5月26日，广东城际“四线”贯通！可连通大湾区五市

jk9hot · 发表于 2024-5-26 14:10

经广东省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。届时，新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。

蜜瓜包 · 发表于 2024-5-26 14:27

那中山跟珠海呢

lightdog · 发表于 2024-5-26 14:31

蜜瓜包发表于 2024-5-26 14:27
那中山跟珠海呢

当然是划船去省城啦~

759745738 · 发表于 2024-5-26 14:31

258km的大地铁

快车才有意义，然鹅今天刚开通的情况是快车2小时一班

—— 来自 samsung SM-G9750, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

很久就在那边l · 发表于 2024-5-26 14:37

价格比k字头火车贵了一倍，优点是不用买票直接扫码上车

月临碧海 · 发表于 2024-5-26 14:48

这几个城市之间不是有城际大巴，那个应该最便宜吧

螺纹 · 发表于 2024-5-26 14:51

月临碧海发表于 2024-5-26 14:48
这几个城市之间不是有城际大巴，那个应该最便宜吧

客运中心那种大巴还是不便宜，互联网大巴才便宜，二三十就行，但是遇到塞车、查运营资格、抢不到票的情况也挺多

螺纹 · 发表于 2024-5-26 14:53

啥时候穗莞深修到深圳市区里了，到时候是不是也要移交给绿龟来运营来着？

MumuQ · 发表于 2024-5-26 15:18

螺纹发表于 2024-5-26 14:53
啥时候穗莞深修到深圳市区里了，到时候是不是也要移交给绿龟来运营来着？ ...

穗莞深后通是宝安机场到皇岗，大概率是深铁运营

lindley · 发表于 2024-5-26 15:56

今日运转路线：（开车到）锦龙→陈村→城际陈村→番禺→广州南站→锦龙（开车走）

目前是双票制并行，12306和本地交通卡都能用，分别用不同的闸机，但是交通卡要充值140以上才可以入闸，12306今天直接崩了，售票显示错误，入闸显示错误，在番禺站见到站务让身份证的人直接出站，变相免费体验了

这条线算是内地第一次大规模模仿日本JR通勤模式的尝试吧，接下来几年都是小白鼠，等广佛环搞定变成完全体之后再看看运作如何了

gdx9900 · 发表于 2024-5-26 17:41

蜜瓜包发表于 2024-5-26 14:27
那中山跟珠海呢

中山有个南沙地铁延线在建。

我特么吹爆 · 发表于 2024-5-26 17:46

类似穗莞深的大地铁？

真龙皇法王兽 · 发表于 2024-5-26 17:47

蜜瓜包发表于 2024-5-26 14:27
那中山跟珠海呢

珠海自己对这事儿瞻前顾后的，不关省府的事

uxon · 发表于 2024-5-26 17:50

啥时候开通宝安机场到白云机场，现在从深圳去白云机场太麻烦了

lwflwf · 发表于 2024-5-26 17:54

希望能从常州开始穿起来苏锡常沪嘉杭绍甬舟（白日做梦中

红色的鲨鱼 · 发表于 2024-5-26 18:09

我就知道不会有粤J份

ms_prototpye_5 · 发表于 2024-5-26 18:12

蜜瓜包发表于 2024-5-26 14:27
那中山跟珠海呢

其实来说，珠海有一条自己搞的市内线路

MumuQ · 发表于 2024-5-26 18:16

uxon 发表于 2024-5-26 17:50
啥时候开通宝安机场到白云机场，现在从深圳去白云机场太麻烦了

白云机场到新塘南的新白广城际早就建好了，但是新塘南没折返条件要等穗莞深那边运营方定下来才能开始运营
乐观的说等穗莞深的运营方掰扯清楚之后，广东城际这边动作快的话年内就能开通

6030sylar · 发表于 2024-5-26 18:26

拉过来救救江门穷鬼吧

isa2456 · 发表于 2024-5-26 18:30

肇庆四会是真的吃上红利了

如果我从深圳回四会得先去东莞搭城际，不过怎么样也比特么的去肇庆东好就是了，黑车多得一批不说滴滴打一个价格跟广深高铁一个价，家人天天喊我回去看两眼但不是我不想回而是来回四百块太伤了

abalee · 发表于 2024-5-26 18:32

粤j就安心当好后花园和工业转移地，人员灵活流动就别想了

菲特妹 · 发表于 2024-5-26 18:33

我这个顺德佬准备出租在广州买的房子会老家住农民房了，体验日本人的电车通勤

lindley · 发表于 2024-5-26 18:34

真龙皇法王兽发表于 2024-5-26 17:47
珠海自己对这事儿瞻前顾后的，不关省府的事

18号线南延段的问题在于，中山不满足于城际的定位，不顾珠海快速到达珠三角其他城市的需求，直接在中山市中心加密站点，而且要求全地下化，让这条线变成事实上的“中山地铁1号线”，珠海已经在向广东中山省市两级投诉了，客观上这事儿没省里插手肯定没法解决

珠海轨道交通局电话回应：广州地铁18号线南延段（南中珠城际铁路），目前先期勘探工作和方案已完成并报批，可随时开建。轨道交通局更换局长后，从计划原先只修到珠海北站，然后接驳城际轨道，调整为地铁修到拱北口岸。中山勘探较早而且很快完成且没有其他纠纷的情况，已经开始建造。由于中山市政府未批准从“兴中”到“珠海北站”此段铁路的地面建造，要求所有段均以地下建造运行，目前省委省政府与珠海市委正在抓紧做工作，上月市委已去中山市调研。

我的貓 · 发表于 2024-5-26 18:40

中山被逼搞什么雨污分流已经完蛋了，全部路面包括村里的小路都要挖烂！

ゼカキユ · 发表于 2024-5-26 18:48

珠三角和周边是挺适合羊角搞JR东日本化运作的，毕竟同一个城市的JR抢海和CR抢铁也差不多

但是铁路线和车次还是太少了，坐动车上看旁边高速的车流我都发麻

巨魔 · 发表于 2024-5-26 18:50

很久就在那边l 发表于 2024-5-26 14:37
价格比k字头火车贵了一倍，优点是不用买票直接扫码上车

普速火车0.058元/公里的定价标准是1995年的物价水平了
这比法比和30块钱的巫师3比性价比还过分

gzGaryC · 发表于 2024-5-26 19:06

从增加从惠城区到广州市区的可选路线来说还是挺有意义的，坐城轨不用开车/打的二十几分钟去惠州南/惠州北，家门口坐公交车直接到西湖东站；也不用提前买票，刷乘车码或者岭南通就可以过闸上车。从西湖东到番禺（广州南）的快车只要1小时21分钟，原本坐高铁只能到广州东或者新塘，78块钱的票价也比抢铁便宜一点。以后地铁汉溪长隆跟城轨广州长隆站之间的地下换乘通道建好就更方便了，目前出站换乘要过没红绿灯的马路还是有点funny。

MumuQ · 发表于 2024-5-26 19:14

本帖最后由 MumuQ 于 2024-5-26 19:17 编辑

看到挺多人都在骂高铁票价地铁速度纯鸡肋

票价这个确实没有办法，地方不补贴的情况下只能等运营一段时间看看能不能有可观的客流，之后再制定优惠策略
说完全没用有点过分了，东莞市区到广州南方向的客流大概是主力客流，还有松山湖以东的东莞镇区、惠州市内、肇庆市内的区间内搭乘还是能满足不少人需求的，哦还有假期的搭乘

RookieTnT · 发表于 2024-5-26 19:15

中山搞雨污分流太折磨了. 再修地铁我都不敢想.

UCXCU · 发表于 2024-5-26 19:22

中山搞那个全城一起开挖的啥雨污分流工程名声远扬，也不知道怎么安排的项目流程

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信陵君 · 发表于 2024-5-26 19:27

中山的路挖得烂完了

oi99o · 发表于 2024-5-26 19:35

lindley 发表于 2024-5-26 15:56
今日运转路线：（开车到）锦龙→陈村→城际陈村→番禺→广州南站→锦龙（开车走）

目前是双票制并行，1230 ...

我今天深圳通60块都能入闸，怎么回事？

论坛助手,iPhone

lindley · 发表于 2024-5-26 19:55

oi99o 发表于 2024-5-26 19:35
我今天深圳通60块都能入闸，怎么回事？

论坛助手,iPhone

查了一下，以前说的是要求余额大于全程票价，但现在实际执行的是交通卡实名认证后余额大于34元就可以了

（早知道我就交通卡入闸得了）

oi99o · 发表于 2024-5-26 19:57

本帖最后由 oi99o 于 2024-5-26 19:59 编辑

gzGaryC 发表于 2024-5-26 19:06
从增加从惠城区到广州市区的可选路线来说还是挺有意义的，坐城轨不用开车/打的二十几分钟去惠州南/惠州北， ...

现在长隆站换乘不光是要出站过马路，从城际出闸到地面出口还有一段走断腿的通道要走

oi99o · 发表于 2024-5-26 19:59

lindley 发表于 2024-5-26 19:55
查了一下，以前说的是要求余额大于全程票价，但现在实际执行的是交通卡实名认证后余额大于34元就可以了

...

34应该是清城-白云机场北的全程票价，所以是系统直接复制改都不改

CALPISSODA · 发表于 2024-5-26 20:05

充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈
👆
也就是说广州市区又要变得更拥挤了呗…

gzGaryC · 发表于 2024-5-26 20:13

oi99o 发表于 2024-5-26 19:57
现在长隆站换乘不光是要出站过马路，从城际出闸到地面出口还有一段走断腿的通道要走 ...

下周六去广州体验一下，三号线坐去客村从南向北应该比从北向南乘坐体验好一点，不用经过体育西跟珠江新城

昨日恋曲 · 发表于 2024-5-26 20:55

方便我去长隆，城轨离我这好近

suiyu100 · 发表于 2024-5-26 21:04

这个图里没有深圳是什么原因？

0WHan0 · 发表于 2024-5-26 21:05

蜜瓜包发表于 2024-5-26 14:27
那中山跟珠海呢

广州18号线南延，到中山的支线已经全面开工了，到珠海的主线力争今年开工

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

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[社会] 5月26日，广东城际“四线”贯通！可连通大湾区五市

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