新型客机C（空一格）929

小岛幸子 · 发表于 2024-5-25 22:12

是个R吧

坑爹虎 · 发表于 2024-5-25 22:18

No russian!

もも的洞洞鞋 · 发表于 2024-5-25 22:29

毛子又傲慢又拉，

MAGA2024 · 发表于 2024-5-25 22:56

Remember, no Russian.

佛剑分说 · 发表于 2024-5-25 23:05

参考消息 · 发表于 2024-5-25 23:12

大概08年外媒报道是西方相关专家认为中俄合力很容易造出客机，因为中国有钱、俄国有技术，而且很有自信的认为不会对西方飞机厂商造出威胁，将来可能会是富国使用西方的客机，而穷国使用中俄的客机。

SuNR1sE364 · 发表于 2024-5-25 23:16

Remember, no russian

Whoru · 发表于 2024-5-25 23:16

当时是觉得大毛能提供什么技术？发动机？

第八协奏曲 · 发表于 2024-5-25 23:21

本帖最后由第八协奏曲于 2024-5-25 23:22 编辑

Whoru 发表于 2024-5-25 23:16
当时是觉得大毛能提供什么技术？发动机？

毛子有大型客机设计生产经验

有苏联图纸老底

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Whoru · 发表于 2024-5-25 23:26

第八协奏曲发表于 2024-5-25 23:21
毛子有大型客机设计生产经验

有苏联图纸老底

复刻一架空中美男子图154倒也行。

小时候坐图154的记忆：后舱乘客先下，前舱再下，不然飞机会翘起来

第八协奏曲 · 发表于 2024-5-26 04:12

本帖最后由第八协奏曲于 2024-5-26 07:52 编辑

Whoru 发表于 2024-5-25 23:26
复刻一架空中美男子图154倒也行。

小时候坐图154的记忆：后舱乘客先下，前舱再下，不然飞机会翘起来 ...

图204

伊尔96

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Wenber · 发表于 2024-5-26 05:45

这项目从始至终就有点政治象征意义大于商业技术本身

第八协奏曲 · 发表于 2024-5-26 07:33

本帖最后由第八协奏曲于 2024-5-26 07:34 编辑

Wenber 发表于 2024-5-26 05:45
这项目从始至终就有点政治象征意义大于商业技术本身

订单1200多架了

当年中国制造2025里，冲击航空工业产业链的代表工程

怎么会是政治象征大于商业技术

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Yukine_Chris · 发表于 2024-5-26 07:35

第八协奏曲发表于 2024-5-26 07:33
订单1200多架了

当年中国制造2025里，冲击航空工业产业链的代表工程

那是919
929哪来的订单

— from Sony XQ-DQ44, Android 14 of S1 Next Goose v3.0.0-alpha

diskxj · 发表于 2024-5-26 07:42

Yukine_Chris 发表于 2024-5-26 07:35
那是919
929哪来的订单

”这项目“

第八协奏曲 · 发表于 2024-5-26 07:45

本帖最后由第八协奏曲于 2024-5-26 08:02 编辑

Yukine_Chris 发表于 2024-5-26 07:35
那是919
929哪来的订单

我以为他说919

但也不影响929的商业价值，洲际跨洋航线得靠929

波音787产量已经超过1000，A350也早几年就超过500，月产量还在继续提速，市场非常大。

仅国内航空公司的787和A350就超过150架往200靠近

刚好昨天看到xsh上有人说波音暴跌要完蛋。结果就有人回复说中国应该救波音，不然波音死了空客坐地起价国内买不到洲际航线飞机云云～

那还不得加油搞929给波音坟头多添几铲子土？

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Yukine_Chris · 发表于 2024-5-26 07:47

diskxj 发表于 2024-5-26 07:42
”这项目“

政治意义大的项目不就是929？
919这个级别就是民航最常用需求最大市场最大的客机也能叫政治意义吗

— from Sony XQ-DQ44, Android 14 of S1 Next Goose v3.0.0-alpha

Wenber · 发表于 2024-5-26 07:57

diskxj 发表于 2024-5-26 07:42
”这项目“

上边空一格的不就是C"R"929

Wenber · 发表于 2024-5-26 08:02

第八协奏曲发表于 2024-5-26 07:45
我以为他说919

但也不影响929的商业价值，洲际跨洋航线得靠929

C919 C929 CR929 是三个机型

jshtstong · 发表于 2024-5-26 08:04

Wenber 发表于 2024-5-26 05:45
这项目从始至终就有点政治象征意义大于商业技术本身

并不是。
这么多年来，AB两家，但凡是有一丝一点可能，都轮不到和大鹅来合作搞大客机。
等了几十年，买了几千架，最后只换来个总装厂。市场换技术在航空口彻底失败了，不得不自研。
但是大客机技术难度实在是太高了。民机和军机完全不一样。军机只要求技术达成，性能达标了，就能哐哐哐铺生产线咔咔咔开始量产当当当大象漫步～～～搞不好军迷还嫌你太慢了
民机不能只要求技术达标，还要要求商业达标，你不仅技术要研究出来，能够生产出来，而且生产成本和运营成本都必须跟同代世界最先进产品不能拉太远——就等于你落地新手村，出门了就得全服前三——这不开挂能行？
问题是919基本上已经算开了一次挂了，但是之前好歹有些积累，有关尝试，生产过零件，组装过整机，是真见过猪走路，这个可以有。
但929这个级别，没有，这个真没有，必须要找个师傅拉一把。无奈的地方在于，这个破球上唯三能当师傅的，居然似乎比我们还拉，慕名而来，败兴而归了。
也是好事，只要能把929搓出来，我们肯定就是全服第三了，反正开挂那么久了，就接受自己是个挂逼吧

—— 来自 HUAWEI CLT-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

第八协奏曲 · 发表于 2024-5-26 08:04

Wenber 发表于 2024-5-26 08:02
C919 C929 CR929 是三个机型

cr929变到c929，机型定位并没有变化

都是280座左右的远程宽体机

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

第八协奏曲 · 发表于 2024-5-26 08:12

jshtstong 发表于 2024-5-26 08:04
并不是。
这么多年来，AB两家，但凡是有一丝一点可能，都轮不到和大鹅来合作搞大客机。
等了几十年，买了 ...

CR929里毛子是主动退出的

他们要更多的分成

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Wenber · 发表于 2024-5-26 08:13

第八协奏曲发表于 2024-5-26 08:04
cr929变到c929，机型定位并没有变化

都是280座左右的远程宽体机

跟你说话仿佛没在一个频道上没人否认远程宽体客机的应用前景但是也没人看好中俄合作这个项目这就是个1+1＜1
另外大飞机上没有老师也不可能有老师！

adonai · 发表于 2024-5-26 08:17

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第八协奏曲 · 发表于 2024-5-26 08:18

Wenber 发表于 2024-5-26 08:13
跟你说话仿佛没在一个频道上没人否认远程宽体客机的应用前景但是也没人看好中俄合作这个项目这就是 ...

我跟你说话也不在一个频道上

谁知道你肚子里的“这项目”指的是cr929还是c929

顶楼的图里可是c929

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

第八协奏曲 · 发表于 2024-5-26 08:18

adonai 发表于 2024-5-26 08:17
原来是这种原因吗，我还以为是大毛不想让我们参与设计只想要我们的经费然后被我们冷处理了

—— 来自 re ...

当然涉及销售之后的分成呀

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

旺旺牛奶 · 发表于 2024-5-26 09:53

Wenber 发表于 2024-5-26 05:45
这项目从始至终就有点政治象征意义大于商业技术本身

即便现在不造，在未来的50年内如果中国被欧美制裁无法正常使用中长途民航客机，那么也是从今天的C919开始起步

jshtstong · 发表于 2024-5-26 10:19

第八协奏曲发表于 2024-5-26 08:12
CR929里毛子是主动退出的

他们要更多的分成

他们要求得到的果实和他们能提供的贡献完全不成比例，而且还提出了过高的“国产化”要求，自然没法谈拢。
而且以前没实际接触都是仰望“苏联遗产”，实际谈判接触之后，才发现是“沙俄破落户”，祛魅了，更没得谈了。
主动退出，更多是保全他们自己的面子，我们不愿意戳破翻脸而已。

中国科学院 · 发表于 2024-5-26 16:51

第八协奏曲发表于 2024-5-26 04:12
图204

伊尔96的肚腩好可爱，非常想摸

afer · 发表于 2024-5-26 16:58

もも的洞洞鞋发表于 2024-5-25 22:29
毛子又傲慢又拉，

傲慢这个没跑，拉分怎么说，普京出门座的是伊尔96-400，不是747-400，他家祖坟里面还是能挖出点东西的

波兰人费列克斯 · 发表于 2024-5-26 17:05

第八协奏曲发表于 2024-5-26 08:12
CR929里毛子是主动退出的

他们要更多的分成

其实不是分成，而是按他们的设想是他们出“技术”我们出钱，等于是我们掏钱让他们优化他们的机型，那肯定一拍两散啊

百损道人 · 发表于 2024-5-26 17:26

afer 发表于 2024-5-26 16:58
傲慢这个没跑，拉分怎么说，普京出门座的是伊尔96-400，不是747-400，他家祖坟里面还是能挖出点东西的 ...

21L说得很清楚了

—— 来自 S1Fun

afer · 发表于 2024-5-26 17:43

本帖最后由 afer 于 2024-5-26 17:46 编辑

百损道人发表于 2024-5-26 17:26
21L说得很清楚了

—— 来自 S1Fun

并不，那玩意明显是毛子让你当冤大头出钱，然后他那边嗖嗖加科技出生产线，然后等他慢吞吞出东西，肯定一拍两散，单说大飞机技术，军用毛子现在还是能造白天鹅的，民用伊尔也不是不能凑合。

而且俄乌战争之后，政治占了多数，就自然好离好散了，毕竟飞机是商用的，吃个制裁欧洲都不给你照。就跟现在很多小国不选中俄的东西，并不是因为你技术不行价格不低，而是怕吃铁拳一样。

就跟国内军盲（迷）在那喊买大侄子米-171Sh是为了输血一样，实际上压根不懂米-171Sh啥数据，吃饱了撑得买不合适的东西。

bubuyu · 发表于 2024-5-26 22:08

China Railway 929

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[欢乐] 新型客机C（空一格）929

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adonai adonai 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2009-10-8 头像被屏蔽	发表于 2024-5-26 08:17 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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