夫妻驾驶特斯拉冲下路山身亡,事发时段行车记录仪数据消失

随风来去

民事诉讼直接上500万的财产保全也够狠的，不就跟当初腾讯起诉老干妈，直接冻结人家1600万一样吗，换个小公司，直接资金链断裂死了

starash

不是说特斯拉自带的记录仪设计有问题的吗？
碰到剧烈冲击大概率会丢失之前一段的记录。

谁来证实或者证伪一下？

nianiania

说起来之前我真以为特斯拉就一个踏板，结果去店里看了才知道还是两个，而且销售也说了要自己开启功能才能用单踏板，难道以前特斯拉是强制使用单踏板吗

—— 来自 meizu MEIZU 20, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

若闲

nianiania 发表于 2024-5-6 09:59
说起来之前我真以为特斯拉就一个踏板，结果去店里看了才知道还是两个，而且销售也说了要自己开启功能才能用 ...

是的，以前强制单踏板模式，松油门就刹停，不让改

名居守

也是挺好笑的
特斯拉员工可以看车主隐私视频甚至拿来分享做成表情包，但到了出事故的时候，事故视频就不见了踪影

不过就论个人感觉的话
单踏板踩死跟有意识进行减速这两不冲突
建议开个课程训练特斯拉车主如何条件反射在急需刹车的时候能快速切腿踩死刹车

卡爹

山西矿工 发表于 2024-5-6 07:47
没开过特斯拉，就想问下，单踏板模式情况下刹车踏板是锁死不能用吗？单踏板不就是收脚就减速明显动力回收吗 ...

如果你抬油门就能达到刹车目的，你还会踩刹车吗

—— 来自 nubia NX721J, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

佛剑分说

starash 发表于 2024-5-6 09:59
不是说特斯拉自带的记录仪设计有问题的吗？
碰到剧烈冲击大概率会丢失之前一段的记录。

然后这么多年一直不改这个设计，是故意的吗

卡爹

starash 发表于 2024-5-6 09:59
不是说特斯拉自带的记录仪设计有问题的吗？
碰到剧烈冲击大概率会丢失之前一段的记录。

如果一个问题一直存在，官方也没有任何修复它的预期和动作，那它就不是问题了，是特性

—— 来自 nubia NX721J, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

mingminlun

特斯拉为什么还能在国内开下去啊，只要把上海工厂封了是不是特斯拉就彻底完蛋了

名居守

佛剑分说 发表于 2024-5-6 10:07
然后这么多年一直不改这个设计，是故意的吗

油车之前有个车有问题会加重车祸严重性，但是车厂估算了下给所有车上设备“损失”的钱会比赔偿车主的钱多，于是就不安装了

6zking

特斯拉刹不住的事故我看过的大概归为三类，事故原因不能一概而论：
1、车刹不停，低速或溜车撞墙的。这种肯定不是误踩油门，八成是车的问题。据司机反馈此时刹车梆硬踩不下去。
2、突然猛加速撞一下到人或车后停下来，过程很短的。这种大概率是误踩油门，这类事故除了特斯拉，其他车也有。单踏板争论比较大的一般针对的也是这类。
3、一路猛加速过程持续几分钟，开了好远才撞路边逼停的。我个人不是很相信有这么憨的司机会一直踩几分钟油门不松脚的，但是特斯拉还是说司机油门踩死，我不好说。

当然以上三类特斯拉全都防出去了啊，责任撇得干干净净。

starash

佛剑分说 发表于 2024-5-6 10:07
然后这么多年一直不改这个设计，是故意的吗

要是你是特斯拉，你会改吗？
而且行车记录仪功能不算是啥强制要求，记录没了就和车机大屏偶发黑屏一样，我看车主也不会太在意，或者说需要在意的时候也没法在意了。

starash

卡爹 发表于 2024-5-6 10:08
如果一个问题一直存在，官方也没有任何修复它的预期和动作，那它就不是问题了，是特性

—— 来自 nubia  ...

我就想知道这个feature是真是假。

lacusforever

sssfans 发表于 2024-5-5 22:26
事发时段的行车记录没了是怎么回事？先骑墙

两种可能，一种是特斯拉消除失灵证据，一种人司机家人消除司机操作失误证据，看屁股。什么剐蹭山壁只能证明操作不当，总说靠摩擦减速敢问谁现实里干过或者见过。传说级操作呗

奶香花卷

行车记录仪的视频都在手套箱的U盘里，为什么会消失？
妈的平时满了自己想删都要等几分钟。

若闲

6zking 发表于 2024-5-6 10:17
特斯拉刹不住的事故我看过的大概归为三类，事故原因不能一概而论：
1、车刹不停，低速或溜车撞墙的。这种肯 ...

我不好说
温州那个，司机当过10年驾校老师，加速失控连开好久，中间各种避让，最后还是特意闪过一辆小车，专门撞的公交车停下的，一死一伤。刚才搜的结果，确认油门当刹车。
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更正，串了。尼玛这种特斯拉式典型事故实在太多，温州21年23年都有。驾校老师这个是23年的，被特斯拉起诉然后道歉这个是21年的。
反正我现在倾向于认为特斯拉刹车没问题，不然没道理这么多事故还打不赢官司吧。所以那就是只能是车主的问题了

若闲

starash 发表于 2024-5-6 10:31
我就想知道这个feature是真是假。

真的，毕竟发生过不是一次两次了

奶香花卷

若闲 发表于 2024-5-6 10:46
我不好说
温州那个，司机当过10年驾校老师，加速失控连开好久，中间各种避让，最后还是特意闪过一 ...

讲道理，开油车越久尤其是中老年肌肉记忆难改的越不推荐单踏板。改油车模式好了。

starash

李天宝 发表于 2024-5-6 10:55
因为摄像头复用，你以为的特斯拉原厂行车记录仪只是特斯拉辅助驾驶功能中的图像识别用的一份拷贝  也就是说 ...

所以买特斯拉的车主还是应该老老实实单装个行车记录仪。可是我就没见过这么干的车主。

若闲

奶香花卷 发表于 2024-5-6 10:55
讲道理，开油车越久尤其是中老年肌肉记忆难改的越不推荐单踏板。改油车模式好了。 ...

改不了。23年3月特斯拉还没强制召回呢，所以那时候的特斯拉只能用单踏板模式，没有改的可能性。

奶香花卷

若闲 发表于 2024-5-6 10:59
改不了。23年3月特斯拉还没强制召回呢，所以那时候的特斯拉只能用单踏板模式，没有改的可能性。 ...

这我就不了解了。我没开过强制单踏板的，上一台model3是五年前的现在剩下200多续航。

卡爹

李天宝 发表于 2024-5-6 10:38
既不是bug也不是特性，特斯拉的原厂行车记录仪只是个测试功能，之前也以为特斯拉这么大牌不可能做不好小小 ...

遇到碰撞事故就会导致数据量大增只能专注视觉识别的本质

这个有具体的流程吗
按照我的理解行车记录仪功能只需要做一个存储就行了，和视觉识别本身不冲突，数据量大不大增应该不影响这个功能。
倒是之前坛友说的碰撞导致车机断电，然后缓存里的视频数据来不及保存的可能性更大。

03e7

奶香花卷 发表于 2024-5-6 10:55
讲道理，开油车越久尤其是中老年肌肉记忆难改的越不推荐单踏板。改油车模式好了。 ...

讲道理，只要不是持T照的都不推荐单踏板

starash

李天宝 发表于 2024-5-6 11:03
这个涉及特斯拉的宣传策略和客户选择，相信特斯拉宣传的辅助驾驶=自动驾驶的也会相信他们宣传的原厂行车 ...

也算是种皈依者效应吧。

若闲

奶香花卷 发表于 2024-5-6 11:03
这我就不了解了。我没开过强制单踏板的，上一台model3是五年前的现在剩下200多续航。 ...

我没买过特斯拉，不过听朋友提过应该是能量回收不让调了，强制高回收，然后停止模式默认保持，松油门直接刹停

gundamff

瑶瑶领先一出事, 特斯拉就出事

奶香花卷

若闲 发表于 2024-5-6 11:10
我没买过特斯拉，不过听朋友提过应该是能量回收不让调了，强制高回收，然后停止模式默认保持，松油门直接 ...

改成缓行就会溜车。
其实单踏板是改过的，古早刚出的单踏板顿挫感非常严重，而且电门力度和刹车非常接近。
当代单踏板过了一定速度全放了会先溜车慢慢降速再大幅度降速。

asdfdsa456

作者：匿名用户
链接：https://www.zhihu.com/question/451337512/answer/1802384124
来源：知乎
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我求大家不要给Tesla洗地了。“方向盘卡死撞树”、“气囊未弹出”我个人没有时间和精力查，但是特斯拉内置行车记录仪在发生碰撞后视频丢失可不是一起两起。请各位直接谷歌搜索“tesla delete dashcam in crash”，出来的相关结果至少几十条。我在下面摘几个典型的：Don’t rely on Dashcam recording in accident. 这个车主表示发生了导致安全气囊打开的车祸，也有车祸前的视频记录，但是从车祸开始前1分钟的视频消失了。“Airbags deployed. USB fully recorded all from dash cam until 1 min BEFORE the accident”Video recovery following crash  车主表示发生了导致气囊打开的车祸，但是记录的视频不包括车祸的部分，希望知道能否恢复。“Has anyone had any luck recovering video from Tesla cams following an accident where air bags were deployed. The USB drive has videos up to the clips that should contain the accident”Tesla Dashcam Failed When Needed Most - During an Accident 车主明确在发生碰撞后点了保存（先不说这个设计有多不合理/没良心：在发生严重车祸的时候本来就应该自动保存数据，不能指望车主有意识保存），但碰撞之前、之后的视频都保存下来了，唯独没有碰撞过程的。下面无数车主回帖表示有类似经历。“About a minute after the accident I pressed the Dashcam icon to save the most recent footage thinking I was covered. Only to find out when I got home that the actual accident footage wasn't there. It saved everything before, and everything afterward, but not the actual accident”Dashcam footage disappeared 车主表示碰撞之后点了保存，一开始也可以重放视频，并与警察一起看了视频，甚至抄下了肇事车车牌号。但是几分钟后视频被删除。“We even did rewind couple of times and saw the car crashing in with pauses to ensure we got the plates clearly. She noted everything in her diary. After a few minute, the footage again disappeared and can not be found still.”

lxiang

若闲 发表于 2024-5-6 10:46
我不好说
温州那个，司机当过10年驾校老师，加速失控连开好久，中间各种避让，最后还是特意闪过一 ...

老板能和1号3号相谈甚欢，普通人还能打赢官司的

名居守

Ky·Kiske 发表于 2024-5-6 11:10
不懂就问，单踏板是个什么设计？

我是不敢开瞎几把乱改的车，万一再开回单位车不习惯出事了就是大事了 ...

刹车和油门都集成到油门上，松油门减速，踩油门加速，控制车不用旁边的刹车

所以单踏板会出现想刹车但是对着油门越踩越狠忘了换脚踩刹车的情况脑子没转过弯

eyeego

Ky·Kiske 发表于 2024-5-6 11:10
不懂就问，单踏板是个什么设计？

我是不敢开瞎几把乱改的车，万一再开回单位车不习惯出事了就是大事了 ...

其实只是因为达不到那个吹牛的电量能耗指标 所以特斯拉鸡贼的强制拉大了动能回收 美其名曰单踏板模式罢了