看F1时联想到中国的新能源车产业

myrain · 发表于 2024-4-22 16:16

本帖最后由 myrain 于 2024-4-22 16:42 编辑

国内新老势力卷的技术方向和赛车竞速基本没什么关系，目前看反倒是最新入局的小米产品最贴近运动，头部品牌的赛版拳头产品至今连个圈速都没有

F1现在的技术发展，能够反哺到民用车的几乎就是零，近些年也就梅奔搞了一些所谓的技术下放，何况车队运营基本基本可以脱离冠名的母公司，这让车队数量不变的情况下入场费及其高昂，而且就算入场了，技术人员也都是原来的团队，团队汉化没有任何技术积累和基础，加上国内市场也是以大型舒适去向的车型为主流，赛车推广反哺品牌销量的前景也不乐观。
说FIA腐朽顽固要自己搞的，你们是既不懂赛车也不懂体总，足协体系都啥样了心里没数么

popestage1 · 发表于 2024-4-22 16:18

Jet.Black 发表于 2024-4-21 15:57
FIA本身就是个腐朽的组织。

不和他们玩，推到重来更简单点。

支持

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justawe · 发表于 2024-4-22 16:39

期待在每年中国站加一个彩蛋附加赛，由中国车企研发的自动驾驶电车作为大魔王登场，接受十大车队挑战

chem_fish · 发表于 2024-4-22 17:01

蔚来和吉利表示：？
了解一些formula e和tcr世界巡回赛吧
PS：今年五月上海还有fe
天天唱衰，唱衰也要按照基本法吧

一座恐怖屋 · 发表于 2024-4-22 18:08

f1个人觉得完全不如moto GT好看，更不如各种越野比赛爽感

DeepFishing · 发表于 2024-4-22 18:19

一座恐怖屋发表于 2024-4-22 18:08
f1个人觉得完全不如moto GT好看，更不如各种越野比赛爽感

wrc，达喀尔跑起来。
但是电爹跑这种，劣势太大

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

菲特妹 · 发表于 2024-4-22 18:26

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嘘月姫 · 发表于 2024-4-22 18:36

本帖最后由嘘月姫于 2024-4-22 18:37 编辑

justawe 发表于 2024-4-22 16:39
期待在每年中国站加一个彩蛋附加赛，由中国车企研发的自动驾驶电车作为大魔王登场，接受十大车队挑战[f:062 ...

现在的自动驾驶电车对f1来说比新手村野怪还菜，谁挑战谁啊

谢云流 · 发表于 2024-4-23 01:21

f1本质上还是在技术规则下各显神通拼空气动力学设计拼地面效应拼能不能搞出黑科技拼车手水平的游戏，重点在规则而不是能做到什么程度，和未来大趋势是否是电车没有一毛钱关系。

制约入场的最大因素无非是估值普遍提高还有价无市，从最大化利益的角度不值

—— 来自 HUAWEI PAL-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

keytomylife · 发表于 2024-4-23 01:54

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有钱多买小人 · 发表于 2024-4-24 08:52

永雏塔菲发表于 2024-4-22 13:41
其实wrc这种短加速，急停急刹的特别适合电车，除了重一点，其实改纯电反而没F1那么麻烦。F1那大赛道纯电 ...

正因为更重所以对悬挂和刹车要求更高。更难以应付wrc的工况。
而且好多不看wrc的好像不知道，wrc不是只有封闭赛道的。一场比赛有若干封闭赛道，而各赛道之间的开放道路上的转场也得跑，跑不到下个赛点就再见。一天跑个400km很正常。

很显然f1这种特规设计，封闭道路路况环境有限的比赛更适合电车。非要说那也得是跨界拉力这种场地赛还行。

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菲特妹菲特妹当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2016-8-1 头像被屏蔽	发表于 2024-4-22 18:26 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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keytomylife keytomylife 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2007-1-17 头像被屏蔽	发表于 2024-4-23 01:54 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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