婆罗门
精华
|
战斗力 鹅
|
回帖 0
注册时间 2015-1-17
|
而且 F22的事故都很离谱
2005-10-20 | 03-045 |
| 启动发动机后,地勤才拔出一个本应启动前拔出的安全销,安全销被吸入发动机,已修复,修复费用670万美元 |
2006-04-10 | 03-041 |
| 座舱盖卡住无法打开,最后使用电动工具切割座舱盖,已修复 |
2012-05-31 | 02-037 |
| 起飞时发动机未及时推到所需推力,并且过早收回起落架,飞机机腹滑行,已修复,修复费用3500万美元" |
2018-04-13 | 07-146 |
| 在费朗海军航空站(NAS Fallon)起飞时,过早收回起落架,飞机以机腹在跑道上滑行6514英尺后停止,飞行员安全离开飞机,修复中 |
2020-10-30-09:30 | 91-009 |
| 辅助动力装置的混合排气管被错误拆除造成启动时的高温废气烧焦了机身内部的线缆和周围结构,导致机身损坏,已修复,修复费用269万美元 |
时间未知 | 未知 |
| 一架F-22A的机头涂料剥落被吸入发动机,当时并没有发现,事故发生1.5小时后正常降落,直到维护发动机时才发现部分风扇叶片损坏,已修复,修复费用超过100万美元,空军将这一事件归类为A级事故 |
|
|