广汽发布全固态电池技术，突破400Wh/kg,整车续航可超1000km

天穹观测者 · 发表于 2024-4-12 10:22

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libratest · 发表于 2024-4-12 10:24

厉害了

阿萨托斯 · 发表于 2024-4-12 10:25

能不能用在手机上？

johnie · 发表于 2024-4-12 10:26

昊铂现在的销量能不能撑到2026

藤岛鸣海 · 发表于 2024-4-12 10:26

还得2026年呢，现在有点发布得太急了吧。

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

nekkihs · 发表于 2024-4-12 10:27

充电时间还有对温度的适应如何

— from OnePlus GM1910, Android 12 of S1 Next Goose v2.5.2-play

homesickness · 发表于 2024-4-12 10:27

日本永远还有三年，这个目前是两年

like0036 · 发表于 2024-4-12 10:32

隔壁太蓝新能源的全固态不是号称能量密度超700了不知道真的还是骗投资的

XXXEnetity · 发表于 2024-4-12 10:33

昊铂能撑到2026吗？

lin2004 · 发表于 2024-4-12 10:33

你尽管发布，反正纯电可以到时候手搓固态增城堡一百公斤赛进任意车型

normalli · 发表于 2024-4-12 10:34

其实我更关心这些固态电池那不行，通常来说不提的部分都不太行，可能快充和寿命都比较吃紧吧

glilg1 · 发表于 2024-4-12 10:34

日本的固态呢

beckuse · 发表于 2024-4-12 10:35

广汽今年销量大减，都不知道能撑多久了。到那时候，别的厂家的产品也能上市了。

—— 来自 Xiaomi 2210132C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

讨逆修会 · 发表于 2024-4-12 10:35

昊铂我记得是性能车吧，感觉没必要弄出1000km续航，减重才比较要紧

lin2004 · 发表于 2024-4-12 10:37

normalli 发表于 2024-4-12 10:34
其实我更关心这些固态电池那不行，通常来说不提的部分都不太行，可能快充和寿命都比较吃紧吧 ...

密度和成本行就行，充放电功率倒是可以随便牺牲，当增城器放在铁锂后端就行，跟硬盘一样的，读写速度不够快那就系统盘(动力电池）用固态硬盘（液体电解质）增承包用固态电池（机械hdd）。

batrain · 发表于 2024-4-12 10:37

之前的坊间传言，27年商业化，30年全面铺开。
27年技术目标：800~1000公里。
30年技术目标：1200公里。

天穹观测者 · 发表于 2024-4-12 10:47

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白影 · 发表于 2024-4-12 10:48

电池能突破，他的车卖不卖得出去甚至都能活，大不了转型电池企业嘛

前提是技术真的突破到有竞争力了

moekyo · 发表于 2024-4-12 10:50

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不二不离 · 发表于 2024-4-12 10:54

广汽这技术是自研？怎么感觉应用时间跟阿田那个差不多？

—— 来自 HUAWEI LIO-AN00m, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Z.O.Y · 发表于 2024-4-12 10:56

这些牛逼的高密度电池，什么时候能用到手机上啊，手机对电池成本不敏感吧

tillnight · 发表于 2024-4-12 10:59

Z.O.Y 发表于 2024-4-12 10:56
这些牛逼的高密度电池，什么时候能用到手机上啊，手机对电池成本不敏感吧 ...

半固态电池今年就上手机了。电池成本手机当然敏感，你在想什么，国产安卓官方换电池都只有100多块钱。

我特么吹爆 · 发表于 2024-4-12 11:00

就昊帕的销量，2026？

johnie · 发表于 2024-4-12 11:01

Z.O.Y 发表于 2024-4-12 10:56
这些牛逼的高密度电池，什么时候能用到手机上啊，手机对电池成本不敏感吧 ...

除了iphone外别家官方换电池都只有100来块钱

两年一换电池就行了
汽车那个电池是要伴随汽车全寿命区间的

6030sylar · 发表于 2024-4-12 11:03

你Aion Y别整那丑陋车灯和AionV差异化好不好

天穹观测者 · 发表于 2024-4-12 11:16

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Z.O.Y · 发表于 2024-4-12 11:30

本帖最后由 Z.O.Y 于 2024-4-12 11:35 编辑

tillnight 发表于 2024-4-12 10:59
半固态电池今年就上手机了。电池成本手机当然敏感，你在想什么，国产安卓官方换电池都只有100多块钱。 ...

相比车子的电池成本占几分之一，一台5000的手机，电池成本应该不超过100吧，也就1/50 。相比汽车的确不敏感啊
如果加200块，同体积下手机电池容量续航能+30%，起码我自己肯定会选电池大的

人生如戏 · 发表于 2024-4-12 11:31

广汽是因为之前主营的是两田，然后就安逸惯了，到自己品牌就因为之前网约车不愁卖，加之自己又有了点两田的技术，车还买得可以就有点躺了，然后这两年车界约卷越厉害，当他发现时就已经起不太来的样子？
举个例子，我之前是想换mpv，然后看着广汽的e8各种对标奥德赛，就有点长草了，车出来后就发现，广汽抠到极致瞬间不想看了，说今年8月会出改款，就看有没有诚意吧。

—— 来自 S1Fun

FurryBall · 发表于 2024-4-12 12:03

1000km来得这么快

第八协奏曲 · 发表于 2024-4-12 12:07

安全性咋样哦

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

moekyo · 发表于 2024-4-12 12:20

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ulric · 发表于 2024-4-12 13:04

本帖最后由 ulric 于 2024-4-12 13:06 编辑

人生如戏发表于 2024-4-12 11:31
广汽是因为之前主营的是两田，然后就安逸惯了，到自己品牌就因为之前网约车不愁卖，加之自己又有了点两田的 ...

广汽底盘强倒是靠菲克挖人，不过光底盘强跟岚图一样卖不出去

随风来去 · 发表于 2024-4-12 13:16

我记得好几年前，广汽发布aion S就吹过固态电池

无责任死猫 · 发表于 2024-4-12 13:22

起的aion这鬼名字，推广上就吃亏的要命，远不如之前的传祺朗朗上口。

光听这名字就打消了一半的购买欲望。

—— 来自 meizu MEIZU 18s Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

EXPOSE · 发表于 2024-4-12 13:49

2026年，要是乔布斯当年开发布会说2年后我们出一台iphone，估计当场被砍死。

wwdzcjsmxx · 发表于 2024-4-12 13:55

有种一夜之间固态电池变白菜的感觉。。。还是先卷个概念出来哄住股东？

绚烂航迹云 · 发表于 2024-4-12 14:09

引用第33楼无责任死猫于2024-04-12 13:22发表的 :
起的aion这鬼名字，推广上就吃亏的要命，远不如之前的传祺朗朗上口。光听这名字就打消了一半的购买欲望......

工作上还遇到个名字，广汽和NCSoft关于AION商标权的纠纷
对的，当年的永恒之塔记得吗，英文就是AION

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12

右代宫嘉音 · 发表于 2024-4-12 14:18

人生如戏发表于 2024-4-12 11:31 广汽是因为之前主营的是两田，然后就安逸惯了，到自己品牌就因为之前网约车不愁卖，加之自己又有了点两田的技术，车还买得可以就有点躺了，然后这两年车界约卷越厉害，当他发现时就已经起不太来的样子？举个例子，我之前是想换mpv，然后看着广汽的e8各种对标奥德赛，就有点长草了，车出来后就发现，广汽抠到极致瞬间不想看了，说今年8月会出改款，就看有没有诚意吧。 —— 来自 S1Fun

e8是那个非独立悬挂的对吧来自: iPhone客户端

十六夜pad长 · 发表于 2024-4-12 14:19

无责任死猫发表于 2024-4-12 13:22
起的aion这鬼名字，推广上就吃亏的要命，远不如之前的传祺朗朗上口。

光听这名字就打消了一半的购买欲望。 ...

因为不想叫传祺新能源，因为这样有一种传祺旗下品牌的感觉，埃安毕竟是独立主机厂。

但这又带来一个问题，埃安手里没有MPV车型，这个车型被传祺本厂卡住了，绿牌MPV也是传祺在造在卖

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

兰开夏 · 发表于 2024-4-12 14:23

半固态目前就上汽和广汽应用，能搞到135w和1km续航但是充电效能受到影响。

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[生活] 广汽发布全固态电池技术，突破400Wh/kg,整车续航可超1000km

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