试驾两三款纯电轿跑之后的感觉是，好像圈速其实毫无意义

倚酒依旧拔夷陵 · 发表于 2024-4-6 00:39

本帖最后由倚酒依旧拔夷陵于 2024-4-6 00:44 编辑

RT，可能是因为我开惯了Polo，其他不熟悉的车喜欢慢又怂，三的秒百和非常硬的悬挂对一般人根本就不是优点，甚至是缺点，不仅削减续航，而且极其不安全。
底盘调到最硬的时候，我和我朋友一起坐后排，过坎的时候直接脑袋顶到天花板。
将近一个G的加速度对我来讲已经和过山车差不多了，如果这就是超跑的体验，那大概我就算有钱也无福消受，更不要提如果车上坐着老人，怕不是当场被爆金币。

近距离作战 · 发表于 2024-4-6 00:41

有老人不老老实实买保姆车或者SUV？跑车不就是小年轻开着装逼用都吗？

倚酒依旧拔夷陵 · 发表于 2024-4-6 00:43

本帖最后由倚酒依旧拔夷陵于 2024-4-6 00:44 编辑

近距离作战发表于 2024-4-6 00:41
有老人不老老实实买保姆车或者SUV？跑车不就是小年轻开着装逼用都吗？

我老娘一开始其实是支持我买的，但我现在真的考虑搞SUV或者猎装车算了。
就算后排体验不重要，总有要装人的时候嘛，实际上我装人的机会可能不少。

举头望明月 · 发表于 2024-4-6 00:48

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倚酒依旧拔夷陵 · 发表于 2024-4-6 00:51

举头望明月发表于 2024-4-6 00:48
战斗机不如客机了属于是，搞清楚你的需求先

换个说法吧，比起战斗机，还是公务机更适合大多数人

wzp2853 · 发表于 2024-4-6 00:52

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沧海nog · 发表于 2024-4-6 00:56

圈速某种意义上可以展现一辆车的极限如何，一是安全性配置，二是说这车是够能一直保持车身姿态相对稳定，车身姿态可以稳定我觉得其实算是舒适的基础，所谓的底盘很整

在这个基础上可以再看你是要圈速特别快的比较硬核的车，还是圈速比较快能兼顾舒适的

虽然并不绝对，但是既不舒适也不运动的车一般都是圈速很慢的车，多少也是个筛选

Licheus · 发表于 2024-4-6 01:07

不然比亚迪咋卖那么好呢。

—— 来自 S1Fun

Tr火药味 · 发表于 2024-4-6 01:13

本帖最后由 Tr火药味于 2024-11-15 18:16 编辑

本来就没有哪个车系是靠着最高性能版来走量的嘛。不要拿最高性能版来定型一个车系。
model3卖的多的也不是m3p。bmw3系卖的多的也不是m3，甚至不是340和330。EVO也不能代表Lancer。

你这个思路实在是怪。你不喜欢快，就买慢的嘛。就算你买了快的也可以控制右脚来走慢一点。为什么会怪到车快上呢。
没有人要你开车必须脚脚踩到底的。牛马伦车主也没有天天都脚脚地板油。

然后别拿你自己定义一般人

。喜欢硬底盘和加速快不至于要被你开除出一般人。

我就特别讨厌软趴趴晃悠悠的底盘，无论这车快不快。

最后，你说的这些东西跟圈速快都不是一回事。

绚烂航迹云 · 发表于 2024-4-6 01:14

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菲特妹 · 发表于 2024-4-6 01:14

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冰寒之月 · 发表于 2024-4-6 01:27

你可以调成舒适模式开日常限制动力
真需要急加速时按那个按钮能摆脱一些危险场景

顺便性能车很多是家里第二辆车或者小年轻第一辆车的定位
家庭第一辆还是适合大空间买菜suv 这也是为啥理想问界能卖那么好

cloudskate · 发表于 2024-4-6 17:36

关于lz想象中的自己是个追风少年，上车之后发现已经是中年日子人的这件事

正经建议：买普通又自信的小鹏p7i

银川智将Kuroky · 发表于 2024-4-6 17:39

本来就没卵用
市区你想跑都快

古兰 · 发表于 2024-4-6 17:44

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重巡羊舰 · 发表于 2024-4-6 17:47

菠萝一脚下去，发动机震天响，但是根本快不起来，我要换车！

wenhaowu · 发表于 2024-4-6 18:02

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niubility · 发表于 2024-4-6 18:02

不适合就别勉强呗，还要去试两三款折磨自己，省点时间去看看SUV不好么？如果是身体跟不上脑袋那就买套方向盘玩赛车游戏嘛

—— 来自 S1Fun

讨逆修会 · 发表于 2024-4-6 18:22

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天堂懵懂人 · 发表于 2024-4-6 18:22

只是性能和舒适选不了罢了
要是战斗机能和商务舱一样舒服那肯定选战斗机或者商务舱飞的能有战斗机这么快那我肯定选商务舱

绚烂航迹云 · 发表于 2024-4-6 18:31

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sandro · 发表于 2024-4-6 18:35

重巡羊舰发表于 2024-4-6 17:47
菠萝一脚下去，发动机震天响，但是根本快不起来，我要换车！

笑死，以前开cross polo就是这个感觉

雷诺4001 · 发表于 2024-4-6 18:37

如果对你来说圈速没有意义，那为什么要买轿车/轿跑？买SUV或者方盒子不好吗？

Trill · 发表于 2024-4-6 18:37

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佛剑分说 · 发表于 2024-4-6 18:40

汽车对有的人只是代步工具，但是对于有的人来说是增加生活乐趣的玩具，不能一概而论

ljyholic · 发表于 2024-4-6 18:41

轿跑的实际应用场景不就是单人或双人的城市间高速机动嘛

happyliuhao · 发表于 2024-4-6 18:43

楼主如果不出远门适合你的车是五菱宏光miniev

----发送自 HUAWEI ALT-AL10,Android 12

本田仁美 · 发表于 2024-4-6 18:57

wenhaowu 发表于 2024-4-6 18:02
实际上油车时代也是，吹牛个个都是2.0t狗都不开，v8动力刚及格，实际上我开个1.5t红灯起步从来没输过 ...

都不用1.5t

家里的1.6高6也经常蹦第一个。
开过同事的电车，试过一两次地板电，感觉心慌、前列腺收缩快要尿了

感觉自己应该与性能车无缘了

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

村长猫 · 发表于 2024-4-6 19:05

是这样的，那玩意只是车评时候能找的一个综合量化指标，实际还是看个人需求。
我现在开的小车主打的就是运动性，以后再买车有运动性三个字在我这就是扣分项，要换车我就换地盘软的，空间大的。

glsm1234 · 发表于 2024-4-6 19:22

豹5现在是我的奋斗目标，能硬能软，车又大又舒服。

名居守 · 发表于 2024-4-6 19:24

厂家：我们电车0-1秒杀百万油车
实际：**才踩电门，行人/非机动车会闪现到你面前怎么能踩电门起步

pzgr43 · 发表于 2024-4-6 19:26

圈速=石头一样硬的减震器标定是少数野鸡国产性能车给你留下的刻板印象

看看运动取向车，真正好悬架是什么样的：https://www.bilibili.com/video/B ... 145692aa8bfa7edd6a4

windrarara · 发表于 2024-4-6 19:27

中年人应该搞个有智驾，座椅舒服的音响冰箱大彩电suv

nosmokingsp · 发表于 2024-4-6 19:29

本来就不应该把这些百公里加速三秒的车给一般人来开，我觉得这种车默认只能开启百公里加速6秒的模式，开启三秒加速一定要通过一大堆验证甚至输入密码才行，而且一旦熄火就复原，否则满大街都是这种车，一定会出大事

droople · 发表于 2024-4-6 19:40

但是现在好多悬挂软硬都能自己调吧

----发送自 Xiaomi 2211133G,Android 14

tianruilee · 发表于 2024-4-6 19:50

冷知识，特斯拉的p版比普通版舒适，硬但是韧性更好。

论坛助手,iPhone

亡魂之海 · 发表于 2024-4-6 20:38

毕竟大部分人确实是1.5T运动模式绿灯了地板油然后笑死前轮打滑根本弹不起来

不过一个厂家性能车做得怎么样确实体现了厂家做底盘悬挂的功力，多少会下放到家用车一些。

applegreen · 发表于 2024-4-6 21:14

这理由找的还挺高端的

-- 来自有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

CR2 · 发表于 2024-4-6 21:19

腾势d90

Headless · 发表于 2024-4-6 21:26

以前看到个摩托车的博主，喷现在的跑山炸街风气，喜欢玩车就去赛道交钱玩，跑山看风景什么的虽然好，但是山路上出事故也挺多。不如去正规摩托场地玩跑圈。我觉得也适用于性能汽车。张口闭口圈速底盘的，可以买台领克03tcr之类的顶级赛道车交钱跑圈去

—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

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