李想发布罪己诏？

bin哥厉害

#李想发布全员信# 全文如下：

“如何解决理想汽车当下面临的问题”

复盘一下我们3月问题的本质原因和解决方案。

第一，理想MEGA的节奏问题
本质原因:我们错误的把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电，必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能，这是我们对于纯电战略节奏的误判。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。

解决方案:我们会耐心的把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。当有效的完成了从0到1的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。

第二，过分关注销量的欲望问题
本质原因:我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。

解决方案:降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。回归我们最擅长的用户价值的提升，回归我们最擅长的经营效率的提升。严格遵循我们的三大行为准则:用户价值放在第一位。通过共创，达成共识。实事求是，知错就改

2024年3月的问题，是我们2022年问题的加强版。实事求是，知错就改，我们有信心在共同的努力下，聚焦用户价值，聚焦经营效率，耐心控制节奏，通过脚踏实地的解决问题，长期健康的服务好我们的用户。


mega很多地方都撤店了的消息看来是真的

windfree81

你们自己的内部不查查
才什么样就各种大企业病？
那车真的没人看出来像棺材？

好人卡seeker

跳楼比较实际

—— 来自 S1Fun

johnie

省流：卖不好是我们营销策略有问题 不是产品有问题
看来还是不知道问题出在哪

meltykiss

好歹垫个垫子跳个一层楼先意思意思啊

novem

谜语人滚出哥谭

kira1988

全盘把设计交给个不懂中国文化的洋大人
设计出差错了还不给说
就算不像哪啥这车也丑的一P

a479281660

好人卡seeker 发表于 2024-3-21 16:30
跳楼比较实际

—— 来自 S1Fun

想子不体面，总有人得帮他体面

—— 来自 OPPO PGT110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

bin哥厉害

电池:
23款air采用欣旺达+蜂巢 Pro和max采用宁德时代
24款air和Pro和max采用欣旺达+蜂巢 仅Ultra采用宁德时代

前电机:
23款采用川汇+华为
24款采用蜂巢

隔音玻璃:
23款采用圣戈班
24款采用福耀

另外，24款Ultra52度电，电池大了一圈，离排气管很近，却没有隔热措施，存在安全隐患。

nga和虎扑在辩24款改配置

wenhaowu

windfree81 发表于 2024-3-21 16:22
你们自己的内部不查查
才什么样就各种大企业病？
那车真的没人看出来像棺材？ ...

我查我自己？

刑事有罪推定

设计拍板出了问题那锅不是得是自己背，让投资者都知道自己审美水平差，毕竟分锅可分不到洋大人头上
还是得抛出去让大家一起背，对，都是公关和销售出了问题，群众里面有坏人啊

DesperateY

mega这车看着确实丑

nexus1

今天高速上看到板车运这个,惊呼眼见为丑

torah

mega首发销量太惨了，不到3000台…连蔚来爆死的ec系列都比这销量高啊…李想真是被l系列的成功冲昏了头…

—— 来自 HUAWEI HMA-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

t222

现在不是带节奏说这是路上高铁

lxiang

johnie 发表于 2024-3-21 16:35
省流：卖不好是我们营销策略有问题 不是产品有问题
看来还是不知道问题出在哪 ...

前面那么嘴硬，总不能直接打自己嘴巴吧

bbk_6rz

看完就一句话：我在努力说服自己接受这个车卖不出去的事实

搓炎爆术的无神

别犟了，这车就是丑的卖不出去啊

卡爹

翻译一下：MEGA确实卖不出去

—— 来自 nubia NX721J, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

kouym

与其说丑 不如说贵吧
L系列的成功得益于当初 新势力对手大多数都投入纯电 增程这个赛道没啥对手 + 国内普遍接受suv家庭叙事这个逻辑
到了纯电mpv赛道 加不了增程液的情况下 和对手的顶配差十几万 结果配置没差多少

沧海nog

互联网舆论这种东西吧，越是弄潮儿翻车就越会反噬

事到如今切个二供这种再正常不过的事情都能被炒起来，也只能说强推众人倒了

永远的访客

不是已经宣布L改款才是今年重头戏了嘛

事实证明，产品经理自high可以high中一时，但是早晚会high进沟里

ysasz

又丑又贵，当自己是什么奢侈品吗？

meltykiss

理想汽车港交所公告，由于销售订单不及预期，公司现预计2024年第一季度的车辆交付量为76000至78000辆，该展望更新了公司此前发布的100000至103000辆的交付量预期

想子之前是在发梦mega每个月能卖多少啊？

RStocking

哇，我们小区有个MEGA，前面其实还好，后面真的很难看
不过好像开过的人评价都还行，只能说输在丑上了

kanjiachan

意思是，聚焦高净值人群集中的城市推销MEGA。这些有钱人比较懂欣赏。
减少曝光度让“丑”这件事尽可能不出现大多数普通人面前，这些普通人买不起，但聊得起，需要削弱话题度。
降低mega的销量预期，再慢慢让市场接受这不是一个好产品，然后把销量聚焦回L系列。

永远的访客

meltykiss 发表于 2024-3-21 17:44
理想汽车港交所公告，由于销售订单不及预期，公司现预计2024年第一季度的车辆交付量为76000至78000辆，该展 ...

扣掉的3W，应该都是本来以为要卖出去的的MEGA吧

藤岛鸣海

kanjiachan 发表于 2024-3-21 17:47
意思是，聚焦高净值人群集中的城市推销MEGA。这些有钱人比较懂欣赏。
减少曝光度让“丑”这件事尽可能不出 ...

一款重点打造的车型，前前后后得投入多少钱，还涉及多少事和人。这可不是一款车型失败不失败的问题。理想整个24年的节奏都被彻底打乱了。再加上24年全体车企全力开卷，理想受的可不是小伤。

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

osborn

艹他这个嘴硬的样子怎么让我想起了公孙永浩

4591

这东西一发会不会下个月就会在咸鱼看到大量二手车了？

宏.

永远的访客 发表于 2024-3-21 18:02
扣掉的3W，应该都是本来以为要卖出去的的MEGA吧

其实这个问题比较严重，MEGA就是有3w订单也不可能一个月交出去3W台车啊所以这是L789改款大翻车了，MEGA卖不好大不了不卖了，L789改款翻车是真要命了

中二骚年

meltykiss 发表于 2024-3-21 17:44
理想汽车港交所公告，由于销售订单不及预期，公司现预计2024年第一季度的车辆交付量为76000至78000辆，该展 ...

原本的目标真是月销8000+

咋想的

eva02eva02

那车就是按照棺材造的，实际上就是理想针对核心用户的画像

4591

中二骚年 发表于 2024-3-21 18:09
原本的目标真是月销8000+

咋想的

其实价格到位也不是不能卖，你看某007不是在网上也被人批丑，价格出来也不妨碍销量啊。

HighTouch

mega本来应该是要早发布的，但是迎头撞上x9延期了，结果现在还是不行

齐小短

mega我是看车头惊艳，车尾惊悚

暗の使徒

meltykiss 发表于 2024-3-21 17:44
理想汽车港交所公告，由于销售订单不及预期，公司现预计2024年第一季度的车辆交付量为76000至78000辆，该展 ...

想子梦里的规划是l789加起来近3万，mega月6000+，q1能到10万。等l6起来后，大概l6 月3万多，789加新款4万多，mega6000+，🈷️销8万左右完成24年80万台的销量

这个规划完全没考虑竞争对手的情况，华为这种就直接跟你刚正面，你的物料成本和品牌号召力能有什么优势吗，实际上m79出来后不仅是理想，其他品牌的用户也被吸走了


—— 来自 S1Fun

meltykiss

HighTouch 发表于 2024-3-21 18:14
mega本来应该是要早发布的，但是迎头撞上x9延期了，结果现在还是不行

之前x9发布后，小道消息就说mega延期，某些功能设计要回炉重造，结果现在看来延期了个寂寞，之前曝出来的短板一个没改

方舟售票员

没有垃圾产品，只有垃圾价格
4080卖4090的价，真当冤大头多啊