像这样的上海出租车司机是个例还是普遍现象

joker9527

在虹桥打个车，到徐泾东国家会展中心旁边的xx路的xx号，有2个打的口，一个南一个北，在南出租车口打的，自己之前走过几次了，很清楚是南出租车口近，而且要近不少
上了车，司机一听xx路xx号：“xx路啊，你去北面的口子，离那里近“
我：“没事师傅，我绕点路也可以，路费不用我出”
司机：“这个点你从南面走高架要堵车的，你去北面坐，你不信问旁边安排乘客上车的，喂xxx，到xx路是北面口子近对吧？”     一脸懵逼的安排乘客上车的人：“啊是是是”
我也不跟他多bb，下了车直接记车牌举报一条龙 小逼还惯着你了是吧

究极学霸

你从虹桥到徐泾东？那这不很明显只是单纯不想拉……

SOS團

虹桥到徐泾东打车还不如地铁快，就一站路。

joker9527

SOS團 发表于 2024-1-24 09:35
虹桥到徐泾东打车还不如地铁快，就一站路。

是不如地铁啊，问题是去的地方很刁钻，地铁站下来还要2~3公里，不然谁打车

Lyurii

虹桥到国博，感觉地铁比打的快

东窗下的鸟

是虹桥机场还是火车站   排队几个小时接这样的一单  不想接也很正常  我同事住淞虹路 从虹桥打车回去还被司机骂过一次

沼蝇

上海的哥比北京的还牛呀

殤之夜

哈哈哈哈，距离很近不是可以帮司机那一张小票嘛，回来就免排队了

justforpotm

那你应该坐一站地铁再去打车，反正车费也不用你出

究极学霸

殤之夜 发表于 2024-1-24 09:48
哈哈哈哈，距离很近不是可以帮司机那一张小票嘛，回来就免排队了

虹桥没有小票

wingsword

这不就是拒载吗，觉得你太近了
建议网约车

shen052033

太近了 拒载很常见

Wally.West

这属于是出租车行业的普遍现象。在哪里都是
之前一次去苏州也碰到过相同的
出了火车站我们到候车点上车报了目的地，那司机估计没听清以为是另外一个距离很近的点
但迫于我们已经上车他也不太好赶我们下去，所以只能一边开一边不停地抱怨
当时还不明真相的我确实还有点内疚，所以也就一路安抚一路打哈哈，想只要开到就行了不需要跟他计较
没想到到了他以为的那个点以后我们才发现是他没搞清目的地，其实就这也就算了，没想他还反过来说我们地点没说清楚
当然接下来我就当场给骂回去了，直到到达真正的目的地之前就这么吵了一路

话说苏州这边的出租车投诉热线是真的形同虚设
就算你当场打电话过去投诉，这接线员都能以肉耳可闻的态度暗示你这事情他是不可能帮你解决的

盗号找不回

沼蝇 发表于 2024-1-24 09:48
上海的哥比北京的还牛呀

北京我打过大概起步价到火车站的，按司机说法：你这活儿忒次~

njjwl2005

上次浦东机场打个车回家被bb了一路，印象极差

格雷盆栽

因为在虹桥打车距离不够远被上海的出租车司机嘀嘀咕咕骂过好多回，全国出租车司机都很少有上海这么傻逼的

fuchsia

北京更绝，之前大晚上从首都机场打车回家，司机跟我哔哔哔一路的“停车场管的严不能拒载，但是排队进机场就得一两小时，一趟只拉五十块钱太亏了”，最后到地方六十多车费又加了十块钱小费

冰风血羽

出租车就这个逼样

—— 来自 realme RMX3706, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

ansc1357

出租车就这逼样，我以前去长春出来还非要拼车才走，至少上海出租不会拼车。
真不如虹桥走出来打网约车，价钱差不了多少。

gatoanavel

上海出租车服务质量看时间段的。早年那些X牌照的时期，数量少的可怜，就不说了；后来90年代开始发展，良莠不齐，水平也就那样；21世纪初开始正规化，大众、强生服务水平较好，也有制服要求，蓝色联盟、红宝石之类公司就鱼龙混杂；再往后，本地司机开始减少，开始引入周边省市的人员，很多人觉得服务水平开始下降，我个人觉得其实还好，同上，大公司的水平还是高些；最后就是网约车时代，这个嘛，大家现在都有感受

阴摩罗鬼之眼

呵呵，每次虹桥下飞机打车，司机都嫌弃路途进的，打电话投诉那边让我和司机解决，然后现场所有司机拒载，怪不得出租车没人坐

dongzi81

网约车比出租强，至少干净多了

PharotekWizard

早该来点网约车抢出租车的B活了
今早上还有一B出租，我打左灯往左并，他在我后面打右灯往右并，非要超过我再变道，这下谁也过不去，真是烂完了。

—— 来自 HONOR VER-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

llopppp

没事，没给你整个不拼满四个人不走的出租车已经很好了。
我老家一过年，火车站全是这种拼车方式的。
他们甚至还不让网约车进场，就只有出租车拼车能走。

伊藤言叶

就是拒载，也是对你好，省得坐上车骂骂咧咧一整路。
当然换位思考，我是出租车司机，排队2个小时接了趟3KM的单子我也不乐意。所以我一般虹桥附近打车都是叫网约车，司机不用排队。

twitter

大车队举报直接扣钱，小车队举报没卵用的

flyzzhj

确实是这样，投诉就是了

super_uni

出租司机的通常考量是，机场这地方只有生意太差的时候才会进去排几小时队顺便磨时间然后接个大单把今天的指标完成了，早二十年就这样了，交给出租车公司的份子钱不够了他能不急么

— from Xiaomi 23049RAD8C, Android 13 of S1 Next Goose v2.5.4

hvhant

我原来经常从虹桥1号楼打车到江桥，每次上车报了目的地都会主动和司机说加他10块钱。毕竟浦东机场出租车排队4小时如果碰到去川沙的可以领一张插队券，虹桥机场有时候排队也要一两个小时，碰到去附近的啥补偿也没有

fuckingworld

究极学霸 发表于 2024-1-24 09:57
虹桥没有小票

是吗？我也不知道

论坛助手,iPhone

只因皮饺子

上次在浦东打车，因为总路程就十几公里，出租车司机阴阳怪气骂骂咧咧一路。下次再也不打出租车了，价格贵还要受气。傻逼出租车活该没生意。

fuckingworld

gatoanavel 发表于 2024-1-24 10:58
上海出租车服务质量看时间段的。早年那些X牌照的时期，数量少的可怜，就不说了；后来90年代开始发展，良莠 ...

近几年出租服务质量真的下降很多，甚至遇到过油门踩的有问题把我整晕车了的

论坛助手,iPhone

落墨无忧

就是故意拒载，所以我现在地铁公交只要还在工作时间就不打车，受那气干嘛

Znesmoc

魔都出租车比网约车贵事情也比网约车多
虹桥出来不急的话多走几步路去虹桥天地那坐网约车比在P9干等快一些（适用于火车站

diectt

普遍现象了，出租车司机这个心理就很有问题，虽说在机场接到的大单几率高，但也不是100%必然事件啊，属于自顾自有期待然后自顾自失望放黑屁

你觉着你排队等的时间长亏钱了，大可以不排队跑市区啊，又不想在市区空耗油、吃红灯、接小单，既要又要了属于是，所以网约车能做起来是有原因的

下班时间

之前几次到虹桥火车站都是往前走点到虹桥天地那块商业区打网约，比出租车强太多了

TonyKune

是沪某X开头的车牌吗（某=B或D或E）

是的话投诉没卵用

这些车是司机自己的，个体户，只是每个月出几百挂靠在某个小车队而已

自己是自己的老板