原来这种“有轨电车”也那么贵

肥胖的道奇兔 · 发表于 2024-1-17 12:47

Yukine_Chris 发表于 2024-1-17 12:44
不修钱就被呼和浩特拿走了，修了爆雷还能躺在地上要呼和浩特救

— from Sony XQ-DQ44, Android 1 ...

所以内蒙（包鄂）一定羡慕江苏二级财政，苏州不怕南京吸血

孤狼arcueid · 发表于 2024-1-17 12:53

chaoliu 发表于 2024-1-17 11:22
我感觉有轨电车就是给我这种轨道交通爱好者去体验坐一坐打卡的（
说是方便郊区通勤，作为地铁的补充，实际 ...

大连202一部分线路是余毒那会延长的，部分线路离楼太近了隔音板也没啥用
施工那会各种大字报（不过现在那楼都拆了，不过还是有受影响的）

Yukine_Chris · 发表于 2024-1-17 12:54

肥胖的道奇兔发表于 2024-1-17 12:47
所以内蒙（包鄂）一定羡慕江苏二级财政，苏州不怕南京吸血

但是大苏省姑苏自己也不在乎昆张常太上的供
包头伊盟可不能没有下面的旗县

— from Sony XQ-DQ44, Android 13 of S1 Next Goose v2.5.4

nanoka111 · 发表于 2024-1-17 13:14

之前在长春和沈阳坐过有轨电车，只有长春是那种老式的，无论车厢还是轨道车站看起来都有一定年头了，沈阳就是比较新式的那种了。
现在至少老式的那种有轨电车就跟蒸气火车一样，只在有这方面传统的地区保留一两条经典线路作为旅游意义就可以了。

lvcha3 · 发表于 2024-1-17 13:21

帝都我记得前门有有轨电车？

lucifel · 发表于 2024-1-17 13:25

老将军，可知天水姜伯约？

samuel-j · 发表于 2024-1-17 13:35

カドモン发表于 2024-1-17 10:08
现代有轨电车，用超级电容那种，停靠的时候受电弓抬起充电，然后足够运行到下一站 ...

真的，国内LRT搞成这种近乎全球独有的一炮烂污德行，很大程度上与滥用各种非成熟技术，敌视并拒绝采用其他国家或地区建设运营实践极为成功的传统模式上面

chaoliu · 发表于 2024-1-17 13:37

孤狼arcueid 发表于 2024-1-17 12:53
大连202一部分线路是余毒那会延长的，部分线路离楼太近了隔音板也没啥用
施工那会各种大字报（不 ...

原来这样
就从一个游客的角度来讲，确实是一段非常独特的体验

wind319415 · 发表于 2024-1-17 13:40

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

samuel-j · 发表于 2024-1-17 13:41

freddy2853 发表于 2024-1-17 11:59
有轨主要是占路权速度慢。不混着走路的话，又快又方便参考厦门。比亚迪云巴也类似。这些东西才是真正的地铁 ...

实际上公交车想要达到有轨电车的客流断面，所需要的车辆与人力投入会高于电车一些

你用来举例的厦门BRT，如果能够在其既有基建基础上通过改造变为LRT系统，其客流输送密度与运行速度甚至可以更上一个台阶

lucifer123 · 发表于 2024-1-17 13:44

肥胖的道奇兔发表于 2024-1-17 12:43
那个要三个30，大多数城市做不到。天水gdp不到1000，本级收入40-50，城区人口不足100，不满足地铁和轻轨 ...

所以就这样浪费钱啊···
唉

CyanXD · 发表于 2024-1-17 13:49

浪费钱主要还是为了节约钱，不敢在老城区大建，只敢造在待开发区，那就怪不得别人不坐

膛线 · 发表于 2024-1-17 13:52

南京河西的有轨，上下车站点在八车道的大马路中间，实属脑残

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-1-17 13:57

反正感觉大连的有轨电车实在没啥用，本来大连的路就窄，有轨电车经过的线路还往往都是繁忙的地区，白白占着两车道的宽度，结果五分钟十分钟才来一辆车，感觉不如拆了走公交走私家车

随风来去 · 发表于 2024-1-17 14:04

lucifer123 发表于 2024-01-17 11:47:57
可以建地铁这种又快又不影响地上交通的，为什么非要搞有轨电车？
好多城市都有，这种哪位二代搞钱？ ...

你发改委倒是批地铁啊

-- 来自能看大图的 Stage1官方 Android客户端

随风来去 · 发表于 2024-1-17 14:05

波罗的海的菠萝发表于 2024-01-17 12:40:21
我记得淮安也有有轨电车，不知道亏损得怎么样

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 v2.5.2-play ...

淮安好像是做的最好的，最符合当地需求

-- 来自能搜索的 Stage1官方 Android客户端

カドモン · 发表于 2024-1-17 14:07

samuel-j 发表于 2024-1-17 13:35
真的，国内LRT搞成这种近乎全球独有的一炮烂污德行，很大程度上与滥用各种非成熟技术，敌视并拒绝采用其 ...

发改委不批地铁，没有独立路权，其实武汉有轨电车体验还是好的

zerocount · 发表于 2024-1-17 14:10

lvcha3 发表于 2024-1-17 13:21
帝都我记得前门有有轨电车？

纯观光用的
和步行街走一个道
倒是不担心撞到人，有人驾驶。而且基本全程就铛铛响。

woshillj · 发表于 2024-1-17 14:11

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

zerocount · 发表于 2024-1-17 14:14

https://weibo.com/1703371307/KgjhAcBBr

顺便就算北京也是21年才接入支付宝的。这条新闻里的吐槽大家可以看看。
好在之前大力推广过“市政交通一卡通”的ic卡，保有量很大。那个时候每个站点还都有售卡处。(现在基本都关了)
支付渠道可是一个大蛋糕。

samuel-j · 发表于 2024-1-17 14:44

カドモン发表于 2024-1-17 14:07
发改委不批地铁，没有独立路权，其实武汉有轨电车体验还是好的

武汉光谷LRT系统相对成功的原因，就在于定位准确-作为光谷地区的次级交通手段，配合城铁作为接续交通使用，这恰恰是国内多数LRT系统做错的事

从采购成本与长期碳足迹角度思考，如果光谷LRT系统采用传统的接触网模式，或许会更上一层楼吧

カドモン · 发表于 2024-1-17 14:48

samuel-j 发表于 2024-1-17 14:44
武汉光谷LRT系统相对成功的原因，就在于定位准确-作为光谷地区的次级交通手段，配合城铁作为接续交通使用 ...

他成功个der，我是说乘坐体验爽，但是没说他快啊

光谷就该修地铁

无责任死猫 · 发表于 2024-1-17 14:48

广州那条作为旅游线路还是很不错的，沿途基本是市区景色最好的一段了。

银河修理员 · 发表于 2024-1-17 15:46

连成路网就好用了

ranocchia · 发表于 2024-1-17 16:01

这条就是之前说的“伯约号”？

ulian · 发表于 2024-1-17 16:01

samuel-j 发表于 2024-1-17 14:44
武汉光谷LRT系统相对成功的原因，就在于定位准确-作为光谷地区的次级交通手段，配合城铁作为接续交通使用 ...

成功？？？

试制甲炮 · 发表于 2024-1-17 16:32

有轨电车作为观光车和接驳车还是可以的，像帝都的有轨电车西郊线，虽然刚运营就因为溜车事故导致喜提西溜线的美称，但作为彻底放弃通勤职能，专注观光的交通工具，对于去西山游览的体验有很大提升，毕竟有4节车厢+高度独立的路权，比以前挤公交还堵车的体验好的太多，窗户也比一般公交要大，便于观赏风景。

雪愿走丢 · 发表于 2024-1-17 16:36

去年坐过一次，只能从天水麦积区的商业街到天水秦州区的边缘地带，大部分人都是坐公交的

—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

skytales1 · 发表于 2024-1-17 16:50

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

阿克萌德 · 发表于 2024-1-17 16:57

修高架合适大部分城市，大部分车都走高架，红绿灯路面就不会拥堵，公交效率也能提升

Victorino · 发表于 2024-1-17 17:01

肥胖的道奇兔发表于 2024-1-17 10:10
有时候觉得我所处的地方有这种东西是有意义的，因为城区分两片，中间将近15km ...

人口不超过500万的城市，用公交车就足够了

Victorino · 发表于 2024-1-17 17:02

阿克萌德发表于 2024-1-17 16:57
修高架合适大部分城市，大部分车都走高架，红绿灯路面就不会拥堵，公交效率也能提升 ...

高架其实成本很低的，不需要采购列车，不需要车站，不需要售票员站务员安检员，不需要耗电，不需要信号系统，不需要养护铁轨，可以说维护成本几乎等于没有

上陡门福满多 · 发表于 2024-1-17 17:05

计算是地铁，盈利的也就屈指可数的几个城市吧

Victorino · 发表于 2024-1-17 17:06

lucifer123 发表于 2024-1-17 11:47
可以建地铁这种又快又不影响地上交通的，为什么非要搞有轨电车？
好多城市都有，这种哪位二代搞钱？ ...

你知道地铁有多贵吗……

gajangmudohe · 发表于 2024-1-17 17:29

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lindley · 发表于 2024-1-17 17:37

无责任死猫发表于 2024-1-17 14:48
广州那条作为旅游线路还是很不错的，沿途基本是市区景色最好的一段了。

广州海珠那条，等到996园区全部入驻，就要哭诉运力不足了

lindley · 发表于 2024-1-17 17:38

gajangmudohe 发表于 2024-1-17 17:29
西溜线名场面了解一下

fjstc · 发表于 2024-1-17 17:38

上海张江的有轨电车，也是浪费钱的产物

BebopEin · 发表于 2024-1-17 17:42

话说疫情期间开的黄埔有轨1号线如何？太远了还没去坐过

节艾司 · 发表于 2024-1-17 17:43

我只坐过无轨电车，蟋蟀车

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