车子现在怎么花样翻得跟手机一样快

只贫不论某浩

LaZier 发表于 2024-1-12 11:12
..............传统车企早年间就是比较重视这一点，所以产品上市之后很少会频繁升级优化，避免客户几十万掏 ...

市场好的时候是这样的，只要我抢得够凶，流失客户的速度追不上我抢别人客户的速度就行了。老客户感情？哪有抢新客户刺激。

hcho

天穹观测者 发表于 2024-1-12 15:58
Y装载空间巨大，现在同级别suv确实没比它能装的

我家的y在忙的时候我当货车用的

llions

引用第40楼phorcys02于2024-01-12 13:18发表的  :
引用:尼特子很辛苦哟 发表于 2024-1-12 12:496位数的东西居然能跟快消品扯上关系有点超......

@phorcys02
被代表的车主表示这个费用你出吗？


----发送自 STAGE1 App for Android.

幽蓝飘郁

wang8621 发表于 2024-1-12 15:51
在iPhone4出现之前手机的形态是什么？那真就是个随身电话字面意义上的再加上一些拍照传输数据的功能，互联 ...

然而 我的桑塔纳2000加上个手机支架也是一样的

overflowal

泥潭对汽车行业的认知，只能说和现实没啥沾边的

kiririn007

怪不得泥潭电子版经常有人问千元机，反正能打电话发微信就行

overflowal

johnie 发表于 2024-1-12 17:49
现实里卖的最好的3yc全家桶和特斯拉全家桶（加起来占了去年新能源销量70%以上甚至更多）
本质上都是四个 ...

看不出特斯拉和丰田有什么相似性。不会归纳就别归纳了，归纳半天就四轮子一方向盘一沙发。

纸皮

从A到B是不是就是“上进心”或者“有感觉”，说的时候好像没啥想要的，但挑的时候就是你怎么要啥没啥了

秋雨灰灰

天穹观测者 发表于 2024-1-12 11:15
说破天也是A点到B点的工具

那我对a到b是有一点小小的要求的
首先动力要极致的平顺，不能有顿挫
然后要极致的安静，开到120也不用调大音量
然后还有路上方便听歌听b站视频（跑长途听歌比较无聊，把小约翰可汗当电台听更开心）
然后要有靠谱的高速辅助驾驶，拐弯不出线

这些都是我在A到B过程中极其刚需的，我认为是非常重要的真需求。以前要实现怎么也得v12 s680了，现在三十万电动车就可以，这就是汽车的进步，这就是牛逼

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

秋雨灰灰

johnie 发表于 2024-1-12 18:17
特斯拉 3yc和丰田
共性就是同价位没有短板 动力水平中游 能源消耗优秀 维修经济性高
特别是3yc几乎就是翻 ...

特斯拉什么时候修着便宜了，随便一个小追尾就修一万五，你顶多说车内配置少不太容易出小问题

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

软妹摇摇乐

24年差不多是决胜年了，今年再杀不出来，25年基本上就可以gg了

25年开始，决出胜负，像外国一样，车企基本固定了

↓↘→AB

汽车里沙发空调天窗搞了起码50年了，加热空调座，音响和led灯至少20年，数字头显和插手机导航app短一点说10年，都是卷无可卷了。新功能里实用的基本就一个辅助驾驶还在演进。卷到位的功能买了也不用担心贬值。

— from Razer Phone 2, Android 9 of S1 Next Goose v2.5.2-play

若闲

johnie 发表于 2024-1-12 15:38
是四个轮子落后于时代了 还是圆形方向盘落后于时代了 又或者是五座的布局落后于时代了
试过太多电 ...

看到你说“好开”两个字就不想看了。
当你评价车的维度过于单一，你就很难理解人们需求的多样性。你这还不如从a到b呢

kuleisite1992

若闲 发表于 2024-1-12 19:30
看到你说“好开”两个字就不想看了。
当你评价车的维度过于单一，你就很难理解人们需求的多样性。 ...

这让我想起来某些人鼓吹所谓的驾驶体验，硬性要求引进各种小钢炮各种性能车，结果引进之后根本没人买销量一年都没卖出去三十台，主机厂都不知道网上到底是哪些人在吹

kuleisite1992

johnie 发表于 2024-1-12 20:36
确实不懂 毕竟我上车就走 到地就下车 虽然平均每年开2w多km但是并不用除了收音机和蓝牙音箱外的其 ...

既然你这么追求驾驶体验，那干嘛不去试试上汽他家的木兰，哦不MG4呢

JetBrains

问题不应该是现在手机搞不出花样所以都去做车子了

nuqzyc

买个房子总不想别人在房子里装摄像头吧。
买台手机总不想手机总是窃听自己的位置、谈话吧。

怎么买台车，就对车随时全方位监控自己，那么理所当然了？？？

秀光

nuqzyc 发表于 2024-1-12 21:35
买个房子总不想别人在房子里装摄像头吧。
买台手机总不想手机总是窃听自己的位置、谈话吧。

倪匡几十年前在卫斯理某一本里写道，他原本非常讨厌移动电话，觉得用这个就是让人随时能找到自己导致毫无自由，后来发现有事手上没个移动电话要急死人，还是乖乖的用了。

现在的房子，你想要防小偷防保姆那就得自己装摄像头上传网络让你随时能看到，现在的手机，你想自己的位置能保密那只能关机砸芯片，运营商不知道你位置怎么给你提供通话服务？车同理，你想要各种远程控制的功能，想要出事能回溯，想要在线服务想要OTA，那车必须得连接服务器，这就是理所当然。

坑爹虎

实际原因是以前的造车流程的必备研发制造过程验证，国产新势力根本就不在乎

想要DV,PV？ NONONO ， 买车的大傻逼们来给老子做验证

DeepFishing

摩托当年都有无需竞争加恶意价格战导致完蛋的往事，甚至促成大长江变成老大以及巨头完蛋，二轮这边地平线厂能给车子堆一堆配置，你看普通人是买豪爵还是买地平线代步

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

xdonic

很快么？我看大部分新势力都是ppt+ota啊

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

ななひら

我觉得主要是因为电车现在还处于群雄乱战阶段，等到只剩下三个头部车企后，就会故意放慢更新速度，开始挤牙膏了

AMekodoku

**版本可能已经已经在拿消费电子产品的逻辑在在做电车了

AMekodoku

AMekodoku 发表于 2024-1-13 06:56
**版本可能已经已经在拿消费电子产品的逻辑在在做电车了

你 国 也是词库之一（
那就当前版本

gdx23532

秋雨灰灰 发表于 2024-1-12 18:34
那我对a到b是有一点小小的要求的 首先动力要极致的平顺，不能有顿挫 然后要极致的安静，开到120也不用调 ...

30万的电动车实现不了全部这些需求的
主要是高速安静这一条

太极八爪鱼

nexus1 发表于 2024-1-11 19:34
好像是国外法规禁止加这玩意,所以就都不带

特斯拉不是自带么？

—— 来自 OnePlus PGP110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

fraseal

开起来你会发现基本上有行驶功能就够了

秋雨灰灰

gdx23532 发表于 2024-1-13 10:55
30万的电动车实现不了全部这些需求的
主要是高速安静这一条

前20名的应该都可以算能，极氪001和蔚来ES6勉强算能吧
另外这是个人测过的，没测过的车型里应该也有一些，比如智己L7大概也能，我试过的方程豹、阿维塔12也可以

Deserts

你们就不能用脑子好好想想
车好开不开好开根本不重要
买车钱是谁出的什么 买车的用途明显更重要
为啥现在家庭车卖得多，因为开车舒不舒服优先级明显没车坐起来舒不舒服来的重要，现在全卷内饰 座椅舒适 后备箱空间之类的去了，现在谁还关心车好不好开，反正我看大部分人买车决策权不在开车的人手上

秋雨灰灰

Deserts 发表于 2024-1-13 12:11
你们就不能用脑子好好想想
车好开不开好开根本不重要
买车钱是谁出的什么 买车的用途明显更重要

一般人的好开和键盘车神的好开完全是两个概念....我是没见过买理想、比亚迪的人买车决策权不在自己手上的，就是自己想开这样的车而已
我丈母娘出钱，想让我买宝马430i四门或者宝马530li，因为觉得进口车高级、靠谱，我试过感觉也没有什么所谓的“好开”，然后自己选了陆地大船理想，因为理想至少是真的很静音，完全平顺，配置高（2023年一个中高端车手机钥匙不好用远程空调要收费不标配360座椅加热的我觉得已经可以进垃圾堆了）

Unlight

johnie 发表于 2024-1-12 20:48
那不是降级吗 我现在是a4 45 最近s4降价太大了在纠结s4或者m240i
但是看了半天觉得差点意思可能咬 ...

要不来S4Avant北京这边将近八折，落地50以内