极氪今年三季度亏损五十多亿，亏损持续扩大

宏. · 发表于 2023-12-10 18:32

本帖最后由宏. 于 2023-12-10 18:39 编辑

有个梨发表于 2023-12-10 13:39
有没有一种可能
有些人就是想买小车？

有没有一种可能，就是两厢小车卖不动，两厢精品小车更卖不动，卖的动的都是各种变种SUV，实际上极氪X也是SUV，要是拉皮到5米以上肯定比现在好卖

kirbykelin · 发表于 2023-12-10 18:33

hksakura 发表于 2023-12-10 13:46
喜欢两厢小车的用户就被你扣上怨种帽子了？

支持一个，就喜欢小车

notte · 发表于 2023-12-10 18:37

帖子里居然还有用户说宽体跟性能车互斥的，真的服了。
喷极氪脑残粉多可以理解，喷极氪性能不行我觉得要么是真的不懂胡吹要么就是别的厂商的水军了。

宏. · 发表于 2023-12-10 18:38

Eroco 发表于 2023-12-10 13:55
我对于吉利的看法不错的原因就是吉利真的是现在新能源汽车方向唯一一个还坚持做4米9以内车的国产车企。其 ...

电车做大是大势所趋，一是底盘好布置，二是电车根本没有以前弱鸡内燃机带不动的问题，除了A00这种限定通勤下价格极致下探的剁椒鱼头，没道理不往大了做

xxren · 发表于 2023-12-10 18:39

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hksakura · 发表于 2023-12-10 18:45

宏. 发表于 2023-12-10 18:23
你们要是给点力，铃木也不会跑路

铃木有精品小车？

精品小车怎么都是mini，GLA这种吧，你是不是对精品有什么误解

lnliang · 发表于 2023-12-10 18:53

Eroco 发表于 2023-12-10 13:55
我对于吉利的看法不错的原因就是吉利真的是现在新能源汽车方向唯一一个还坚持做4米9以内车的国产车企。其 ...

4米9以内，你要找的是不是3YC，海豚海鸥基本无敌了，其他车企进这个市场基本被价格战打死

宏. · 发表于 2023-12-10 18:55

本帖最后由宏. 于 2023-12-10 19:00 编辑

hksakura 发表于 2023-12-10 18:45
铃木有精品小车？

精品小车怎么都是mini，GLA这种吧，你是不是对精品有什么误解

mini smart这十几年和打了类固醇一样疯狂增长增宽增高，gla本来就是suv，你把gla都归为“小车”了当年奔驰是这么设计的吗

铃木退出充分说明小车就是卖不动，别忘了人家是新能源化前夜退的，可不是被海豚打死的

profh3 · 发表于 2023-12-10 18:59

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Eroco · 发表于 2023-12-10 19:07

lnliang 发表于 2023-12-10 18:53
4米9以内，你要找的是不是3YC，海豚海鸥基本无敌了，其他车企进这个市场基本被价格战打死 ...

额，3YC确实有，但是我说的是4米9，不是4米。海鸥3米8长，海豚4米2长。
Q5l加长是4米8不到，奔驰gle是4米9多一点，唐是4870。

宏. · 发表于 2023-12-10 19:09

Eroco 发表于 2023-12-10 19:07
额，3YC确实有，但是我说的是4米9，不是4米。海鸥3米8长，海豚4米2长。
Q5l加长是4米8不到，奔驰gle是4 ...

元up，4米3，元plus，4米45，再往上就是宋了

Eroco · 发表于 2023-12-10 19:13

宏. 发表于 2023-12-10 18:38
电车做大是大势所趋，一是底盘好布置，二是电车根本没有以前弱鸡内燃机带不动的问题，除了A00这种限定通 ...

什么叫没道理，全国所有地方的车位都能放的下5米长2米宽的车身么。所有的街边车位的长度都放5米长的车身很轻松么？所有的道路 2米宽甚至更宽的车过的很通顺么？所有地方的交通条件都是北上广么？甚至北京的胡同里5米长的车就很好通过和转弯么？
所有的车企都只顾着人们的喜好，但是没有考虑更多的使用场景啊

宏. · 发表于 2023-12-10 19:15

Eroco 发表于 2023-12-10 19:13
什么叫没道理，全国所有地方的车位都能放的下5米长2米宽的车身么。所有的街边车位的长度都放5米长的车身 ...

不不，你先看看自己说的话，“车企只顾人们的喜好”然后你又要车企考虑使用场景？

你管的着消费者喜欢什么吗

hksakura · 发表于 2023-12-10 19:25

profh3 发表于 2023-12-10 18:59:45
你看，你们键盘钢炮爱好者居然不知道鼎鼎有名的铃木swift性能版（还是某些人一摸就要高潮的mt） ...

精品小车=钢炮？
你这帽子扣得厉害了

-- 来自能看大图的 Stage1官方 Android客户端

hksakura · 发表于 2023-12-10 19:35

宏. 发表于 2023-12-10 18:55:45
铃木退出充分说明小车就是卖不动，别忘了人家是新能源化前夜退的，可不是被海豚打死的
...

说的精品小车谢谢
smart增大你不会说的smart forfour吧
这俩都能混一起说？
mini增大你不会说的大聪明吧？
讲道理mini本体怎么拉，也没从A0拉成A吧
GLA这种4米5不到的，还不能算精品小车了？

-- 来自能搜索的 Stage1官方 Android客户端

佛剑分说 · 发表于 2023-12-10 19:50

铃木的微型车和这楼里提到的“小车”不是一回事吧

su37mkk · 发表于 2023-12-10 19:50

钱烧哪去了

油条小贩 · 发表于 2023-12-10 19:54

mini国内现在都清场了
smart不是和极氪有一个同款？
甲壳虫早玩球了，山寨的什么猫也卖的不行
吹这些版本过时了啊

CyanCloverFern · 发表于 2023-12-10 20:10

cleverfox 发表于 2023-12-10 09:54
这说明在中国运动车性能车根本卖不出去，就算请水军也没用。不如老老实实做家用车买菜车。 ...

两吨多的坦克叫性能爱好者车不能叫性能车。吉利拿下第四个冠军的wtcr里，对于蝉联冠军的限制是增重，10kg，30kg，50kg。
车重上去配套得全部上去，001fr在赛道上跑出了罕见的，专业赛车里才能看到的刹车盘变红。

—— 来自 Xiaomi M2011K2C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

phorcys02 · 发表于 2023-12-10 20:23

车挺好得，但无论泥潭还是nga还是b站微博，车主/车粉和小米用户是一样得，突出一个攻击性拉满

佛剑分说 · 发表于 2023-12-10 20:26

phorcys02 发表于 2023-12-10 20:23
车挺好得，但无论泥潭还是nga还是b站微博，车主/车粉和小米用户是一样得，突出一个攻击性拉满 ...

你坛十几年也一样阿，好端端玩游戏不好吗，非要真情实感代入主机阵营，攻击性比现在的车粉还强

宏. · 发表于 2023-12-10 20:30

hksakura 发表于 2023-12-10 19:35
说的精品小车谢谢
smart增大你不会说的smart forfour吧
这俩都能混一起说？

smart已经没有fortwo了这你能不知道不成，#1起步4米2，小？

mini在售最小的燃油车3门，长3米8，换纯电3门直接就上4米

gla2015那个年代你看看主流车型都是什么，CRV 2015也才4.55m，现在直接4.70m，这10年各种车型大型化是一目了然的

有个梨 · 发表于 2023-12-10 20:37

宏. 发表于 2023-12-10 18:32
有没有一种可能，就是两厢小车卖不动，两厢精品小车更卖不动，卖的动的都是各种变种SUV，实际上极氪X也是S ...

你的需求是需求，别人的就不是。
大众的需求是需求，小众的就不是。
对吧？

佛剑分说 · 发表于 2023-12-10 20:40

我个人概念里的“小”车就是车长4米3几这样的了，id3、探歌、领克06、缤越、元pro、本田缤智这样的

宏. · 发表于 2023-12-10 20:44

有个梨发表于 2023-12-10 20:37
你的需求是需求，别人的就不是。
大众的需求是需求，小众的就不是。
对吧？ ...

你这话，给厂商说

smart就是典型，压根就是SUV了，精品小车爱好者重新把自己定义为精品小型suv爱好者这样来的比较无痛

有个梨 · 发表于 2023-12-10 21:17

宏. 发表于 2023-12-10 20:44
你这话，给厂商说smart就是典型，压根就是SUV了，精品小车爱好者重新把自己定义为精品小型suv爱好 ...

对，都是你对。

伊藤言叶 · 发表于 2023-12-10 21:38

轻巡羊舰发表于 2023-12-10 01:02
说起来极氪x测评的视频路试真的挺少的，吉利到底把这车底盘调成啥样了，按道理就算像宝马一样开船也不能吹 ...

我就是X顶配车主，这车主要问题是后悬挂过搓板路弹跳非常厉害，不改绞牙避震的话，比不过MINI农村人和宝马X2。
双电机的加速，我日常最多用的场合是碰到高速并排开的沙币的时候能轻松见缝插针。

前列腺 · 发表于 2023-12-10 21:56

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猫咪挠墙 · 发表于 2023-12-10 21:58

买了，这车很好开

smartdog · 发表于 2023-12-10 22:11

pyx 发表于 2023-12-10 00:01
叫好不叫座，性能车市场天花板就这样了，大多数家庭最终都是买了通勤车、买菜车、旅游车、... ...

极氪5米长的车身，下赛道也不行吧

jestime · 发表于 2023-12-10 22:45

gray_zero 发表于 2023-12-10 00:18
极氪001其实相当算舒适了，最多是比较韧的舒适，我觉得性能车天花板还是吹太离谱了
另外001在轿车 ...

营销失败，全在营销底盘操控，不如营销车子大，舒服

jestime · 发表于 2023-12-10 22:46

还有就是，本来先发优势，当时还没什么对手，电池涨价他不想亏钱，减慢交付速度，然后订单都能炒1w块钱，现在再来降价别人选择多了也不一定买你的了，工业品就是要尽早起量
有量+亏钱，比没量+不亏钱好，后续花钱也很难买到量了

kimihung · 发表于 2023-12-10 23:02

zatsuza 发表于 2023-12-10 13:48
个人建议所有电车都不要买后驱版本，因为动能回收在后轮上，万一打滑了救车比前驱和四驱都难。we100也是有 ...

我看到很多观点都是说电车还做前驱都是非蠢即坏。

你这个说法我还是头回看到

—— 来自 HUAWEI PCT-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

无印凉粉 · 发表于 2023-12-10 23:53

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无印凉粉 · 发表于 2023-12-10 23:59

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宏. · 发表于 2023-12-11 01:45

kimihung 发表于 2023-12-10 23:02
我看到很多观点都是说电车还做前驱都是非蠢即坏。

你这个说法我还是头回看到

150kw以下没有后驱的必要，前驱买菜车优点多得多，除非是五菱这种a00级

thelinli2 · 发表于 2023-12-11 08:14

我是车主，我只觉得背痛，车子还行吧。

BAKA林 · 发表于 2023-12-11 08:26

22年底提的车，最痛的是一过年就放了20万无息车贷。其他都还好，这个太痛了

jestime · 发表于 2023-12-11 08:33

有个梨发表于 2023-12-10 20:37
你的需求是需求，别人的就不是。
大众的需求是需求，小众的就不是。
对吧？ ...

小众的需求简单来说就是要求着厂家出，还得多给钱。。。比如手动思域，全国现车就十来台，优惠也没自动挡的大，还要全国找车

jestime · 发表于 2023-12-11 08:34

kimihung 发表于 2023-12-10 23:02
我看到很多观点都是说电车还做前驱都是非蠢即坏。

你这个说法我还是头回看到

说这个观点的一般都是。。。喜欢驾驶的，认为后驱比前驱高级的（因为油车一般是这样）

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[载具] 极氪今年三季度亏损五十多亿，亏损持续扩大

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xxren xxren 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2016-11-9 头像被屏蔽	发表于 2023-12-10 18:39 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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无印凉粉无印凉粉当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2007-11-24 头像被屏蔽	发表于 2023-12-10 23:53 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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