大学生"维权"让上海地铁制定新规

fuckingworld · 发表于 2023-12-8 14:39

R.pineau 发表于 2023-12-8 11:03
还不够好，那天在曹杨路站突然想吃麦当劳，附近唯一的麦当劳在站里面，不买票不能进去吃，同站出来还要掏钱 ...

你刷票进去，出来跟站务说一声0收费出站，或者索性跟站务说进去吃东西。都会放你进的

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洛拉斯 · 发表于 2023-12-8 14:40

我上次内急去地铁站上厕所，必须进闸机，然后收了我2块

fuckingworld · 发表于 2023-12-8 14:41

yuanshao 发表于 2023-12-8 11:36
想起来一次去商场的停车场，结果从一头开到另外一头没有空车位，打算出去停路边得了。收费员跟我要钱，掰扯 ...

上海大部分停车场15分钟内免费，但是也有特殊的进去就开始计费。

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fuckingworld · 发表于 2023-12-8 14:42

枫紫发表于 2023-12-8 11:42
是的，你哪怕进错闸机也要付钱

你真的不知道可以找站务人员0费用出站？

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qianoooo · 发表于 2023-12-8 14:55

wind319415 发表于 2023-12-8 10:41
啥？上海短时间内同站出入还要三块钱？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ ...

以前被人白嫖过两人中途换地铁票然后两人起始站终点是各自的终点和起始站，等于白嫖

yuialon · 发表于 2023-12-8 15:04

这楼的对人的下限缺乏想象
现在申铁闸机全都支持二维码，假设一群人组个群组，互相截个二维码共享
后续市域铁路接入后，和地铁一样支持二维码先乘后付，也互相截二维码共享

super_uni · 发表于 2023-12-8 15:07

gammatau 发表于 2023-12-8 12:59
闸机就不该设成地下过马路也要进的样子

那么学广州，下地道就要安检

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赛肯特布拉泽 · 发表于 2023-12-8 15:07

有一说一，感觉中国现在的讼棍不是太多，而是太少

冰涧寒风 · 发表于 2023-12-8 15:12

搞那么复杂干嘛，深圳大剧院站有出口不互通，直接在闸机口放几个超大的立牌让大家扫免费过站二维码，好像是十五分钟内过本站闸机不收费

super_uni · 发表于 2023-12-8 15:53

冰涧寒风发表于 2023-12-8 15:12
搞那么复杂干嘛，深圳大剧院站有出口不互通，直接在闸机口放几个超大的立牌让大家扫免费过站二维码 ...

你这也复杂，想当年上海没有安检的时候2号线龙阳路两个出口之间的通道助动车直接开来开去

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强化人小叶子1号 · 发表于 2023-12-8 15:54

masteryuda 发表于 2023-12-8 10:43 这就便于玩地铁同城快递了啊放几个人在站内到处坐车，然后几个人在站外接货，利用同站10分钟不收费，等人到了进去送货然后直接出来……

人很贵的……这可比3块地铁贵多了来自: iPhone客户端

枫紫 · 发表于 2023-12-8 16:09

fuckingworld 发表于 2023-12-8 14:42
你真的不知道可以找站务人员0费用出站？

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不是抬杠，我之前有一次找站务人员，他说规定就是这样然后不予处理了

牧瀬丨红莉栖 · 发表于 2023-12-8 16:46

这事双方都挺好的，

一个敢想敢做，行动力很不错，

另一个居然不是想着掩盖，或者联系学生家长和老师，反而顺势优化了流程，做实事的意愿，显著高于平均水平了。

牧瀬丨红莉栖 · 发表于 2023-12-8 16:51

本帖最后由牧瀬丨红莉栖于 2023-12-8 16:57 编辑

kouym 发表于 2023-12-8 11:09
地铁站本来就该承担过街隧道的功能出口不互通硬要市民刷卡进站还要收个最低票价也挺离谱的 ...

很多站点过街隧道都是通的，并不需要进站

光之骑兵 · 发表于 2023-12-8 17:27

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perfaceNext · 发表于 2023-12-8 17:44

我上次去迪斯尼，早上赶地铁，进去发现地铁发车太晚，就直接出来打车，直接被扣钱了，这笔钱能不能让地铁吐出来

fuckingworld · 发表于 2023-12-8 18:19

枫紫发表于 2023-12-8 16:09
不是抬杠，我之前有一次找站务人员，他说规定就是这样然后不予处理了 ...

真有这种不识相的吗？挺过分的，我没遇到过。南站有几个店在轧机里面，我就直接说进去吃饭，吃完就放我出来了。

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永远的访客 · 发表于 2023-12-8 21:05

Px4 发表于 2023-12-8 13:25
地铁票价是按行驶距离收的，你说的是地铁公司的运营成本，旅客接受的服务就是地铁运输

—— 来自 OnePlu ...

所以，你是觉得地铁车站里的空调、通风、清扫、站台安全这些，统统属于地铁车站的非服务型开支，属于送给乘客的慈善，地铁就不该有起步价，必须坐一站算一站的车票钱对吧

zjz1 · 发表于 2023-12-8 22:56

sdhgak1234 发表于 2023-12-8 12:24
前几年有个诉迪士尼不让带食物进场的，不知道是不是这个

是这个。还有拍牌100元改收60元的也是这个。

蔡小贫 · 发表于 2023-12-8 23:24

本帖最后由蔡小贫于 2023-12-8 23:25 编辑

pockem 发表于 2023-12-8 10:44
所以有这么一种半逃票的方式，长距离地铁，进站的时候直接刷出站，然后到了目的地先刷进站再刷出站，3+2只 ...

到了目的地怎么先刷进站呀？闸机不是有刷卡/进入方向的吗？

魔幻台北 · 发表于 2023-12-8 23:46

深圳2分钟同站进出扣2元

YoumuChan · 发表于 2023-12-9 02:36

永远的访客发表于 2023-12-8 21:05
所以，你是觉得地铁车站里的空调、通风、清扫、站台安全这些，统统属于地铁车站的非服务型开支，属于送给 ...

地铁在我国基本是国资委管的，地铁站属于公共设施，这就存在一个养护是该来源于税还是费的问题。
一般而言，在受益人明确以及受益程度明显的情况下，收费是合理的，比如按里程收地铁票钱。
仅过站就很模糊，有的人过了站，有的人上了厕所，受益程度不明确并且与起步价不匹配（三块钱过个街未免有点离谱了）的情况下，是否应当收费是可以辩论的。
往极端了说，总不能所有小区出门建个闸机，只要出小区就要给道路养护部门交个起步费吧。

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其实还好 · 发表于 2023-12-9 06:28

这其实挺好的，有一次坐地铁內急，下车时以为厕所在站外就刷卡出站了，结果走到厕所门口才发现用栏杆把厕所框到站内了，只好又刷卡进站，花钱上了个厕所。

Px4 · 发表于 2023-12-9 08:27

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fuckingworld · 发表于 2023-12-9 08:40

永远的访客发表于 2023-12-8 21:05
所以，你是觉得地铁车站里的空调、通风、清扫、站台安全这些，统统属于地铁车站的非服务型开支，属于送给 ...

学生胜诉就是因为地铁的定价标准本身要求，有距离才收费

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qhlixpfh · 发表于 2023-12-9 09:04

MuAmUa 发表于 2023-12-8 11:23
这样不是一分钱都不要么

直接钻闸机的都一大堆根本没人管还有空管这个?

中发白一副好牌 · 发表于 2023-12-9 09:23

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盗号找不回 · 发表于 2023-12-9 09:28

wind319415 发表于 2023-12-8 10:41
啥？上海短时间内同站出入还要三块钱？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ ...

你好，哈尔滨是两块钱

永远的访客 · 发表于 2023-12-9 10:00

YoumuChan 发表于 2023-12-9 02:36
地铁在我国基本是国资委管的，地铁站属于公共设施，这就存在一个养护是该来源于税还是费的问题。
一般而 ...

地铁站属于公共设施，但是地铁站的运营是由正规的公司负责，只不过国家也会从税中给这些公司补贴，上海是申通管运营，申通申报预算，交通委核算后补钱。
地铁车站内的收益人和收益是非常明确的，厕所还只是小头，空调通风，安检后的站内安全，站内清洁照明防漏，都是车站运营的责任也是乘客的收益。这和极端的出小区享受公共道路收益就差了N个数量级

永远的访客 · 发表于 2023-12-9 10:17

Px4 发表于 2023-12-9 08:27
浆糊逻辑，是学生吗？
你自己也说了是开支，运营成本不是对客户提供的服务，进站是为了客运服务，收费也 ...

店家让你坐，让你嫖空调、保洁与房租是因为揽客，你KFC睡一晚上你看看他们赶你不？你是不是觉得地铁站免费原地进出也是揽客，乘客进来要看看车站维护得咋样才上车对不？

对地铁运营来说，车辆运营和车站运营是2部分，只算坐车是服务，不算车站站务是服务的人我不相信读书毕业了。尤其在换乘车站，2个线路归不同公司管，车站只归其中一个公司，你来说说看，乘客进了这个地铁站，如果其实是去坐另一条不属于这个运营公司的线路，照你的站内无服务理论，这个站台的运营公司是不是都有权把乘客黑名单了找另个运营公司投诉去

永远的访客 · 发表于 2023-12-9 10:23

对了，我们上海地铁运营和其他很多城市一样其实是亏钱的，我觉得就应该响应楼上某些人的逻辑观点，车站从关灯关电梯关通风省钱，“关注乘客想要的服务”开始做起，站务人员大幅减少，两全其美乐滋滋

YoumuChan · 发表于 2023-12-9 12:34

永远的访客发表于 2023-12-9 10:00
地铁站属于公共设施，但是地铁站的运营是由正规的公司负责，只不过国家也会从税中给这些公司补贴，上海是 ...

那么经由非收费区过街的人和不小心进站出站过街的人有什么区别，为什么后者要收费，前者不用？

建地铁站本来就是个整体性工程，具有公益性质，难道城市规划部门不过问？和大马路，天桥，地下人行通道怎么就没有类比性了？

北京《本市鼓励轨道交通场站与周边用地一体化规划建设地铁站将成为复合功能城市客厅》https://www.beijing.gov.cn/renwe ... 221207_2872124.html
自然资源部办公厅关于印发《轨道交通地上地下空间综合开发利用节地模式推荐目录》的通知 https://www.gov.cn/xinwen/2020-02/11/content_5477282.htm
上海市工程建设规范《轨道交通地下车站与周边地下空间的连通工程设计规程》https://zjw.sh.gov.cn/shsd/userf ... B20151228153620.pdf
住房城乡建设部关于发布国家标准《地铁设计规范》的公告 https://www.mohurd.gov.cn/gongka ... 0130820_224416.html

上面这些文件都提到了地铁车站的公共空间性质，以及需要与周边地上地下统一规划，做到土地资源充分利用。特别是地铁设计规范9.5.2提到了地铁站出入口兼有过街功能时的额外考虑。我觉得利用地铁车站过街需要收费不太符合城市规划的初衷。可以说连最资的国家都干不出这事儿来（

b0207191 · 发表于 2023-12-9 12:59

fuckingworld 发表于 2023-12-8 18:19
真有这种不识相的吗？挺过分的，我没遇到过。南站有几个店在轧机里面，我就直接说进去吃饭，吃完就放我出 ...

我吃饭也就十分钟

Px4 · 发表于 2023-12-9 13:00

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macos · 发表于 2023-12-9 13:05

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你妈的为什么 · 发表于 2023-12-9 14:05

那在上海坐车不要钱了啊进站刷一下完了出口刷一下回头下去坐车

坐到站入口刷一下出口刷一下

永远的访客 · 发表于 2023-12-9 14:06

本帖最后由永远的访客于 2023-12-9 14:13 编辑

YoumuChan 发表于 2023-12-9 12:34
那么经由非收费区过街的人和不小心进站出站过街的人有什么区别，为什么后者要收费，前者不用？

建地铁站 ...

经由非收费区过马路，地铁不收费用，是承担公共空间性质
如果地铁把过街马路堵了逼行人刷闸机然后出闸机，那是地铁运营公司的问题，我支持维权。

但是人家车站不堵你过马路的地下通道，或者地上压根就是步行区域走起来更方便，你非要刷2次闸机让过马路时间比站内公共区域、地面道路过马路的时间更长，车站自然有充分的理由拒绝这种所谓的公共交通通行的诉求

另外，“允许不小心进出站”和“允许任意进出站”的诉求是本质区别，请不要混淆。

天知道 · 发表于 2023-12-9 14:28

wind319415 发表于 2023-12-8 10:41
啥？上海短时间内同站出入还要三块钱？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ ...

广州一直都这样吧，同一个站短时出入收2元钱。

天知道 · 发表于 2023-12-9 14:28

kouym 发表于 2023-12-8 11:09
地铁站本来就该承担过街隧道的功能出口不互通硬要市民刷卡进站还要收个最低票价也挺离谱的 ...

出口如果不互通那确实是有问题的

Indolencoma · 发表于 2023-12-9 14:34

本帖最后由 Indolencoma 于 2023-12-9 14:40 编辑

实践出真知，我刚刚以3块钱为代价尝试了下，马当路进站后立马出来，依旧扣了我3块钱

目前免扣除3元票务费的流程还不能通过系统自动完成；
可至车站服务中心进行人工处理；
退费手续需在出闸机前办理。

笑死，原来补丁还挺多

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