华为力压比亚迪

雪影

loveumlj 发表于 2023-11-13 17:30
45 杰瑞老实发布了一篇小红书笔记，快来看吧！ 😆 AXtGFMrCE16ooXB 😆 http://xhslink.com/hG0xtw，复制本 ...

居然还是倒着上去的！就凸出一个霸王硬坐莲！

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

suregoose

车盲只有两个想法，1、问界马力真猛，这都上去了，2、怎么上车头的那个坎的

明斯克

我觉得这对智能驾驶  激光雷达等系统应用提供了一个新的课题

以前的车   只关注向前看的障碍物   各种速度下，识别人 ，车  实现智能刹车。

现在后向的智能预警和刹车应该还没有厂商开发，赶紧提上日程    这是一片蓝海   

自演乙.

卡爹 发表于 2023-11-13 17:36
智驾还是要升级啊，起码要人脸识别之后启动个性化智驾方案，避免出现长发男司机油门焊死的情况 ...

戴口罩了怎么办

废都刽子手

能不能简单识别一下倒车时不能踩油门啊

格林达姆

明斯克 发表于 2023-11-14 08:31
我觉得这对智能驾驶  激光雷达等系统应用提供了一个新的课题

以前的车   只关注向前看的障碍物   各种速度 ...

"什么!后车在加速，和车尾的距离在不断缩短!这样下去再有五秒就追尾了!赶快一脚刹车撞死这个逼!"

marko556

非教徒 发表于 2023-11-14 08:06
大嘴吹过的牛逼又实现啦

很严谨，是难，但是不是不可能。
事件公关，遥遥领先！

baiduwtf

菜就多练

千代

废都刽子手 发表于 2023-11-14 08:38
能不能简单识别一下倒车时不能踩油门啊

肯定不行啊，谁保证倒车时一定在平路

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

shiraikuroko

若闲 发表于 2023-11-13 22:42
艹百分百油门持续四秒，已经够我从0飙到100了。

倒车不可能开那么快的。两脚油门踩死，aeb也不敢启动啊

—— 来自 HUAWEI ELE-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

shiraikuroko

marko556 发表于 2023-11-14 08:51
很严谨，是难，但是不是不可能。
事件公关，遥遥领先！

如果连续两脚100%油门，车子还刹住，那紧急情况想撞开个门都不行了？

即使是正面，油门连续踩死，aeb也不会启用

—— 来自 HUAWEI ELE-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Yukine_Chris

废都刽子手 发表于 2023-11-14 08:38
能不能简单识别一下倒车时不能踩油门啊

不能，爬马路牙子不踩油门怎么上去

— from Sony XQ-DQ44, Android 13 of S1 Next Goose v2.5.4

Risten

R档挂上，方向打死，油门踩死，起飞！

Slyvan

我记得沃尔沃好像能避免这种吧?

男开山

非教徒 发表于 2023-11-14 08:06
大嘴吹过的牛逼又实现啦

油门踩死神仙都救不了，还指望辅助系统？没脑子是主要问题

若闲

狩野すみれ 发表于 2023-11-14 11:07
问界刹住了，是AEB牛逼、智驾牛逼
问界没刹住，是人驾大于智驾、油门踩死AEB无权介入

有一说一，你说的这个没啥问题吧
没踩死的情况刹不住那确实有问题，系统不管用啊。踩死的情况下还给刹住，那更有问题了呀，指不定紧急避啥险呢，真自动刹住了，那绝大部分电影别拍了

love08kk

看视频其实第一脚油门已经刹住了，奈何第二脚也踩死了

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

cat339

当遥遥领先用错了方向，就是高高在上

叶子

阿萨托斯 发表于 2023-11-13 18:42
小鹏的激光雷达就是玩的，不开智能驾驶就不启用激光雷达

明明智能驾驶和AEB有明显共通的地方，小鹏却是A ...

显然是想都自己做的，然而太菜眼前做不出来。只能先上成熟系统调教。

asdfdsa456

xxren 发表于 2023-11-14 10:45
可以。
有一回我在商场地库倒车，为了过减速带加了一脚油门，结果加猛了 关键时刻是车一脚帮我刹 ...

https://news.m.yiche.com/hao/wenzhang/65624230/
深踩一样撞墙



https://m.sohu.com/a/384314626_111503

以安全豪华面貌著称的VOLVO汽车最近有点“不安全”了，在引以为傲的自动刹车技术层面遭遇到重大打击。3月27日，沃尔沃方面发布公告，因AEB（主动安全技术）制动系统存在安全隐患，召回其在2019年1月-2020年3月期间生产的15万辆整车。沃尔沃方面将对召回范围内的车辆免费升级ASDM软件，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

据悉，本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因，在自动刹车方面出现了技术问题。

简单点说，自动刹车系统之前可以识别行人，自行车或者静止的车辆，当车速到达30公里/小时以下的时候，如果前方出现上述障碍物，而驾驶员没有出场踩下刹车的动作，车辆将自动刹车并且停止。

而VOLVO召回的原因，从官方透露的信息看，就是在电路板温度到达10摄氏度到40摄氏度之间时，自动刹车功能是受到限制的，也就是说自动刹车功能在这种情况下是没有用的。

其实，早在2015年，VOLVO的自动刹车系统的偶发故障就已经受到一定的质疑，之前网上曾有一则视频，显示沃尔沃4S店演示自动刹车系统时，一位沃尔沃的外籍老板自信满满的站在车头前面，结果自动刹车系统失灵，被直接撞飞。

而另外一则视频则显示2019年12月末的一次测试中，为了检测VOLVO XC60在遇到“鬼探头”、“横穿马路”等行为时候的自动刹车功能，结果在测试过程中被测试假人被撞断了双腿。不过，从视频中看，这辆测试车在探测到前方有行人的时候，还是有刹车动作的，车头有下压并且车速有降低，但是最终还是撞到了测试假人。


默认视频

其实，从全球范围内的自动刹车使用情况来看，自动刹车仍然处于基本普及的阶段，主动刹车系统在一定程度上能够避免碰撞事故，但在某些情况下，只能减轻碰撞，像上述视频演示的情况就是一个例子。

2019年底，美国汽车协会（简称AAA）也进行了一次自动刹车，或者其他名字“智能辅助”、“自动刹车”、“预碰撞”系统的测试，在车市中包含了选择了了当地市面上4款销量较高的车型进行了测评，被抽取的四款车型分别为特斯拉的Model 3、本田雅阁、雪佛兰迈锐宝以及丰田凯美瑞。

结果却让人大跌眼镜， 在32km/h的速度下，也只有凯美瑞一款车能五次测试中做到每次都及时刹停， 雅阁则是有两次撞倒了行人，而迈锐宝和特斯拉Model 3竟然没有一次能够成功刹停，全部都撞上测试假人！而当测试人员将速度提高到48km/h时，此前表现优异的凯美瑞也一并失灵了， 五次碰撞全部“命中”目标，反而是雅阁在测试中成功刹停了两次。

而夜间的测试简直就是一场噩梦！所谓的行人检测系统在低光环境下几乎完全失效，所有的车辆对于假人都是完全没有反应。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1646909716979636028      美国汽车协会认为汽车上搭载的自动驾驶功能并不完善

PLANETDANCE

两次油门踩死，神仙都救不了啊

shiraikuroko

EP2 发表于 2023-11-13 18:58
aeb也不管倒车的吧

—— 来自 samsung SM-G9810, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play ...

管了，看视频，轮子已经刹车了，但是你踩死油门，刹不住的

—— 来自 HUAWEI ELE-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

你妈的为什么

看到长发男司机就满意了

logiccat

有海豚的车载录像，M5倒车倒上去的……

nakosm

野上由加奈 发表于 2023-11-13 22:27
现在所谓的智能座舱自动驾驶没有尖叫触发我觉得还是不够智能

你是没跟小孩一起坐过车吧？

—— 来自 Xiaomi 22061218C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

熊猫阿黑

连续两脚全油门，总共4s，4s全油门啊，我也就从服务区加速上高速的时候踩过