现代起亚在华凉了？

卡鲁修特 · 发表于 2023-11-3 20:23

Wenber 发表于 2023-11-3 20:15
因为媒体霸权就是老美霸权四柱之一那些半吊子国家吹什么风全凭人家媒体喜好 ...

这只是一方面，重要的是各国争相包揽技术泄露的源头太过欢乐
更甚者乃至在同一篇答辩文章下提出技术归属的主张，而彼此又相安无事并产生共鸣

玄戍 · 发表于 2023-11-3 20:51

就嘉华那逼价。。。毫无诚意。

thisism · 发表于 2023-11-3 21:06

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土星环 · 发表于 2023-11-3 22:43

前几年和同事去台湾交流，路过一辆斯丁格，都觉得帅但没人认出是啥车，搜了懂车帝才知道是起亚斯丁格

zatsuza · 发表于 2023-11-3 22:47

早该滚蛋了，专给中国特供纸皮车

—— 来自 Sony J9210, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

adonai · 发表于 2023-11-3 23:01

不喜欢棒国所以不买棒国车的比例不知道有多少

—— 来自 realme RMX3560, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

千代 · 发表于 2023-11-3 23:15

憂鬱臺灣烏龜发表于 2023-11-3 13:45
捷尼赛思进入中国才两年半，它的员工打工两年半的总收入未必能买得起一辆，这要怪谁呢？ ...

工资不够买可以贷款啊，倾家荡产的觉悟都没有算什么对公司有感情

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

你妈的为什么 · 发表于 2023-11-3 23:26

国内买棒子车要被人笑的好吧

斯城恶魔 · 发表于 2023-11-3 23:30

本帖最后由斯城恶魔于 2023-11-3 23:33 编辑

上次路上看到一部KN汽车我还在想这是啥玩意儿，原来是kia啊，这二逼车标改了还不如不改，活该卖不出去
以前说起亚算降级日系车，但是以前同样的价格13万只能买飞度，但是13万可以买到次顶配kx3还有座椅加热通风方向盘加热导航大屏空间大一倍，现在新标跑在路上还以为是哪个新势力还在造蓝牌车呢

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

profh3 · 发表于 2023-11-3 23:57

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团结奋进碇真嗣 · 发表于 2023-11-4 00:01

“甚至品牌形象已经低于部分中国品牌”
我就直说了，十几年以前，韩国车主就是看不上国产车又买不起其他合资车的村比

profh3 · 发表于 2023-11-4 00:02

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profh3 · 发表于 2023-11-4 07:45

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Zaknafein · 发表于 2023-11-4 14:45

确实他自己在国内的定位都是中低端，有一半在美国营销的劲头也不会变成今天这样

不香的鱼干 · 发表于 2023-11-4 15:14

profh3 发表于 2023-11-4 00:02
不可能的，棒子就是这艹性，日本公司来中国赚钱，虽然心里看不起你，表面还是要遮掩一下，不那么明显。** ...

三星电池门也是这德性，后来手机市场大减看他们评论居然都还能觉得肯定是国内政府故意打压他们的锅

说起来棒子和三哥真的很配，都是没成功就把原因归咎于外部因素不肯从自身上面找原因的类型

jyj256 · 发表于 2023-11-4 16:10

不香的鱼干发表于 2023-11-4 15:14
三星电池门也是这德性，后来手机市场大减看他们评论居然都还能觉得肯定是国内政府故意打压他们的锅

说起 ...

三星电池爆炸之前在中国就开始不行了之前的字库门影响更大就是歧视中国消费者

楠芽吹 · 发表于 2023-11-4 18:18

棒子车在鄙视链底端的，又没小日本那个文化输出的忽悠能力，可不就没了嘛

—— 来自 Sony XQ-AS72, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

你妈的为什么 · 发表于 2023-11-4 18:47

profh3 发表于 2023-11-4 07:45
也不都是，泥潭有个帖里还有好几个人认为韩国车比较高级呢，原话是“这车高级感，豪华感强过BBA” ...

他们又不买

茴香蚪的马甲 · 发表于 2023-11-4 18:48

憂鬱臺灣烏龜发表于 2023-11-3 13:44
上面的策略说什么引进个性化、高端、定制车款，屁用都没有。

目前棒系车牌子在国内的形象就是中低端定位， ...

韩国手机的情况跟车还是不一样的吧，首先国内没多少人会认为三星是中低端定位。

mencius · 发表于 2023-11-4 18:51

这些年其它国家品牌的汽车确实越来越少在路上看到了

佛剑分说 · 发表于 2023-11-4 18:57

mencius 发表于 2023-11-4 18:51
这些年其它国家品牌的汽车确实越来越少在路上看到了

日系德系还是很多的阿，毕竟存量数字巨大，年销量到目前为止还是不低
按现在的趋势，也得再过几年才行

憂鬱臺灣烏龜 · 发表于 2023-11-4 19:19

茴香蚪的马甲发表于 2023-11-4 18:48
韩国手机的情况跟车还是不一样的吧，首先国内没多少人会认为三星是中低端定位。
...

是，三星不算中低端。我前面说的如出一辙是说歧视性配置和保修政策。

佛剑分说 · 发表于 2023-11-4 19:20

憂鬱臺灣烏龜发表于 2023-11-4 19:19
是，三星不算中低端。我前面说的如出一辙是说歧视性配置和保修政策。

还有一个栗子，三星显示器，哪怕是很高端的，基本上都是只保一年……鬼才买

憂鬱臺灣烏龜 · 发表于 2023-11-4 19:37

棒企以及一些其他的奇葩二流外企的这种营销思路，起源都是因为自身产品竞争力不够，在发达国家竞争激烈的市场下必须提供优质服务才能有市场份额。但他们在中国市场就以为自己产品比中国国产品牌好，可以收割品牌溢价，心态太飘了。三星、现代的操作，属于对竞争态势看不明白的作死行为。

其实不管是手机还是汽车市场，在国产品牌起来之前，也都是世界品牌的角斗场，棒企根本不存在压倒性竞争力，汽车就不说了，手机在若干年前，不算苹果，同档次都还有HTC、索尼，并没有压倒性优势，不老老实实夹着尾巴做人，不把消费者当客人看，就只能是是突然崩盘退出了。没有非你不可的实力，拽个屁。

xjjgp01 · 发表于 2023-11-4 19:52

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plusfive · 发表于 2023-11-4 20:18

辛苦这高管了，演得挺像的，等多3年…

—— 来自 Google Pixel 7, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

WZSYGWYZLGD · 发表于 2023-11-4 20:36

除了在华棒子不知道现在谁还买韩系车

佛剑分说 · 发表于 2023-11-4 20:39

WZSYGWYZLGD 发表于 2023-11-4 20:36
除了在华棒子不知道现在谁还买韩系车

好像有个现代的小钢炮性能车还可以（听说主要是价格可以），不过定位很小众，销量也小

droople · 发表于 2023-11-4 20:52

佛剑分说发表于 2023-11-4 20:39
好像有个现代的小钢炮性能车还可以（听说主要是价格可以），不过定位很小众，销量也小 ...

伊兰特n，先看那200辆的反馈

aegisangel · 发表于 2023-11-4 21:05

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aegisangel · 发表于 2023-11-4 21:10

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luguozmy · 发表于 2023-11-4 21:13

bloodhour 发表于 2023-11-3 15:16
国内汽车逼格顺序应该是英系＞德系＞美系＞国产电车＝日系＞国产油车＝韩系吧。当一个国外品牌逼格不如国产 ...

标致：法系呢？

aegisangel · 发表于 2023-11-4 21:14

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化肥会挥发 · 发表于 2023-11-4 22:21

duperbigd · 发表于 2023-11-4 22:40

北现用户

中国市场太卷了,四五年前你双安全气囊用户可能觉着没所谓,现在要加成本就上来了,加之外观设计现在也不出彩了,根本打不过本土品牌,你退了未来是没有空间的有什么资格傲慢?

波兰人费列克斯 · 发表于 2023-11-4 22:46

化肥会挥发发表于 2023-11-4 22:21

比亚迪的回复怎么不发呢

oskneo · 发表于 2023-11-4 22:48

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寇马可 · 发表于 2023-11-4 23:05

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前列腺 · 发表于 2023-11-4 23:18

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songziyao · 发表于 2023-11-4 23:26

波兰人费列克斯发表于 2023-11-4 22:46
比亚迪的回复怎么不发呢

笑死，顶级的阴阳怪气

—— 来自 Xiaomi 21091116AC, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

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