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楼主: wuyihuan

[载具] 领克 03 将于 10 月 19 日上市,350 马力 竞技式宽体

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发表于 2023-10-14 10:57 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2023-10-12 23:33
这个价位之前是gti 现在是n 没有竞品前驱小钢炮太固化了
但是这俩也不算直接竞争关系 gti改件丰富 ...

GPF肯定要改吧
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发表于 2023-10-14 10:57 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-14 11:00 来自手机 | 显示全部楼层

本帖最后由 droople 于 2023-10-14 11:13 编辑
引用第81楼johnie于2023-10-14 10:57发表的  :
引用:droople 发表于 2023-10-14 10:53@johnie但是不是马力和扭矩都比n......

@johnie
变速箱这么重要啊,




----发送自 Xiaomi 2211133G,Android 13
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发表于 2023-10-14 11:10 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-14 11:11 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-14 11:13 来自手机 | 显示全部楼层
引用第83楼johnie于2023-10-14 11:10发表的  :
引用:droople 发表于 2023-10-14 11:00@johnie变速箱这么重要啊变速箱差......

@johnie
看n的双离合在美国22年有个召回?

----发送自 Xiaomi 2211133G,Android 13
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发表于 2023-10-14 11:32 来自手机 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2023-10-13 19:34
其实还是有的……国外反馈,车机难用逻辑差的一批,还有丑(个人问题)但是玩车佬根本不会在乎这 ...

车机对玩赛道的玩车佬来说就是无意义的负重,直接改三连表。
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发表于 2023-10-14 12:05 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2023-10-14 10:43
不是马力不大 是扭矩不行
2.0t 350马力扭矩只有420
隔壁bba买菜车的高功率版本330i/a4 45都有400扭矩

cma架构吉利就没做出来一台好好减重的车,吉利本家就不说了,领克全系都是超重,我很怀疑cma真的是吉利和沃尔沃联合开发的嘛……为什么能比其他车重那么多,而且普通车重那你说加分在安全项目上,但是03+开始,明显往驾驶爱好者去的,他作为开发者不知道怎么减重嘛,总不能wtrc那台03也那么重吧
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发表于 2023-10-14 12:21 | 显示全部楼层
烧油的性能车,不做手动档,没兴趣。
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发表于 2023-10-14 12:29 | 显示全部楼层
droople 发表于 2023-10-14 11:00
@johnie
变速箱这么重要啊,

我怀疑现在吹电动车好的99%就是被燃油车的辣椒变速箱坑了但凡开过好点的变速箱的
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发表于 2023-10-14 12:54 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2023-10-14 12:05
cma架构吉利就没做出来一台好好减重的车,吉利本家就不说了,领克全系都是超重,我很怀疑cma真的是吉利和 ...

沃尔沃的CMA一样超重,不如说是这个架构天生的问题
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发表于 2023-10-14 12:55 | 显示全部楼层
二道河 发表于 2023-10-14 12:54
沃尔沃的CMA一样超重,不如说是这个架构天生的问题

那没救了,散了散了
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发表于 2023-10-14 12:55 来自手机 | 显示全部楼层
引用第89楼大普罗托斯于2023-10-14 12:29发表的  :
引用:droople 发表于 2023-10-14 11:00@johnie变速箱这么重要啊,我怀疑......

@大普罗托斯
能深入讲讲吗?

----发送自 Xiaomi 2211133G,Android 13
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发表于 2023-10-14 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2023-10-14 11:10
变速箱差距是bba目前对二线豪华降维打击的主要原因
你看看同样250马力的c级车 bba就是可以比捷豹 ...

也就奥迪吧,试驾宝马差点把我开晕,奥迪a4 45变速箱堪称完美

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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发表于 2023-10-14 13:02 | 显示全部楼层
赛道也要看加速的
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发表于 2023-10-14 13:03 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2023-10-14 12:55
那没救了,散了散了

领克开始玩赛道那一刻起,就没救了
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发表于 2023-10-14 13:17 来自手机 | 显示全部楼层
坏掉了 发表于 2023-10-13 12:08
伊兰特N这么强么?强在哪呢,完全不明白

变速箱降维打击,人称韩国pdk,即是仅弱于保时捷pdk变速箱。底盘有勒芒技术下放。
领克主要问题是变速箱是爱信买菜变速箱,有肌肉的concept和tcr车型变速箱是序列波绕过了这个问题。底盘领克不弱。
如果++四驱版有宽体价格和n一个位置也能打,n外形太出租车了,不下赛道优势不明显。

—— 来自 Xiaomi M2011K2C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2023-10-14 13:22 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-14 13:36 | 显示全部楼层
nalanchen 发表于 2023-10-14 13:22
B58+ZF8路过,勉强够的上我14年底的电爹

—— 来自 S1Fun

电爹没变速箱肯定不用比就赢了,但差距和好的变速箱比没太大啦
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发表于 2023-10-14 15:11 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-14 15:12 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-14 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
这个楼里就可以卖掉15量韩国车了

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
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发表于 2023-10-14 16:54 | 显示全部楼层
prsfd 发表于 2023-10-14 16:53
这个楼里就可以卖掉15量韩国车了

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2 ...

伊兰特N首批200辆不到5分钟就订完了

—— 来自 S1Fun
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发表于 2023-10-14 18:39 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2023-10-13 22:56
这玩意儿跟性能扯不上关系还不如阿罗

现款虽然去年才上市,其实是祖传动力了,现在观望的是今年正在改款进来的会不是2.5T(300马力420扭矩),甚至还有3.3T可选(希望不大),反正棒子干的就是高排量打竞品低排量的套路
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发表于 2023-10-14 18:46 | 显示全部楼层
样子真的太难看, 比n还难看
要买n, 售价得减5万
要买领克, 售价起码得减10万+
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发表于 2023-10-14 20:25 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2023-10-13 19:24
小钢炮都是前驱的……你这后驱基本全枪毙了,哪有后驱小钢炮的,从来没有过啊……
来看看伊兰特n吧,只要2 ...

国内能买的后驱小钢炮只有以前进口过的头两代1系毕竟紧凑级上做后驱正常人干不出来这事
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发表于 2023-10-14 20:27 | 显示全部楼层
杨千fa单推人 发表于 2023-10-13 09:51
感觉giulia的2.0T280匹马力应该算最高的了吧?
但是这车国行整备质量比海外版重了几百kg,零百是跑不到官 ...

重几百kg这种都市传说你真的相信吗。。。都一个工厂出来的,多几百kg塞了套电池电机?国内版本01慢些一个是5.2有水分,一个是出厂配抓地屎一样的四季胎
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发表于 2023-10-14 20:31 | 显示全部楼层
永远的访客 发表于 2023-10-14 18:39
现款虽然去年才上市,其实是祖传动力了,现在观望的是今年正在改款进来的会不是2.5T(300马力420扭矩), ...

三厢车和钢炮没什么关系,要说的话不如20w内落地的ct4新手四件套上身再刷个程序甚至可能比cyan落地还便宜
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发表于 2023-10-14 20:43 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-14 20:57 | 显示全部楼层
等发布以后看看小丑是谁
影豹阿露用8at为了便于走量,你lynk想在这个价位走量么,博噱头真不如买个手动箱子
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发表于 2023-10-14 20:59 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-14 21:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 杨千fa单推人 于 2023-10-14 21:10 编辑
斑驳的阴影 发表于 2023-10-14 20:27
重几百kg这种都市传说你真的相信吗。。。都一个工厂出来的,多几百kg塞了套电池电机?国内版本01 ...

b站有个视频,上地磅称的而且giulia是官方手册上的整备质量就是不一样的,国行美版欧版都不一样
【号外EP01 Giulia整备质量木材厂地磅实测】 https://www.bilibili.com/video/B ... 8403bda18a37b11a5a4

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发表于 2023-10-14 21:08 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2023-10-14 20:59
买不到zf8at 自家的那个双离合吃不住这个扭矩 又不肯做mt
结果就这样了 我已经迫不及待想看这玩意 ...

zf8at不是买不买得到的问题,你再想想
a5 45这种买菜车肯定不至于跑不过,但是就是不好看
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发表于 2023-10-14 21:31 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-14 21:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 重巡羊舰 于 2023-10-14 21:45 编辑
johnie 发表于 2023-10-14 20:59
买不到zf8at 自家的那个双离合吃不住这个扭矩 又不肯做mt
结果就这样了 我已经迫不及待想看这玩意 ...

不是买不到吧,这车横置发动机啊,zf的8at当家花旦都是纵置的,横置那套系列也是一言难尽,没得买……,爱信是有赛用的8at的,吉利舍不得花钱而已…这车撑死万吧台销量,重新把t6拉出来就已经亏本了,为啥不亏本的彻底点呢,搞得不尴不尬的
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发表于 2023-10-15 00:50 | 显示全部楼层
杨千fa单推人 发表于 2023-10-14 21:07
b站有个视频,上地磅称的而且giulia是官方手册上的整备质量就是不一样的,国行美版欧版都不一样
【 ...

你这视频不是更说明不存在几百kg差距了吗,称出来1585和美版1590没啥区别,视频里都说了欧美整备质量计算方法不同不能直接对比
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发表于 2023-10-15 00:51 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2023-10-14 20:59
买不到zf8at 自家的那个双离合吃不住这个扭矩 又不肯做mt
结果就这样了 我已经迫不及待想看这玩意 ...

zf8at给ff有啥用??
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发表于 2023-10-15 22:57 | 显示全部楼层
怎么定义好的变速箱,pdk算吗?开个普通的卡雷拉上路体感也就那样,变档稍微积极点,完全没有电机那种动力仿佛和脑子直接相连的爽感。
还可以再说一个暴论,电机独立做功或者耦合发动机以后,v8以下发动机所谓的给人的平顺和从容感也就那样,l6和v6在这两个方面完全没有资格多要一点溢价。
低功四缸+单电机=v6
高功四缸+双电机>=v8
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发表于 2023-10-15 23:48 | 显示全部楼层

gti有一点优势就是没有gpf
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发表于 2023-10-16 01:40 来自手机 | 显示全部楼层
FurryBall 发表于 2023-10-15 22:57
怎么定义好的变速箱,pdk算吗?开个普通的卡雷拉上路体感也就那样,变档稍微积极点,完全没有电机那种动力 ...

换挡快且平顺
你说的没错,400匹以上双电机明显就是大v8,除了极速以外只会比大v8好不会差,v6那些没什么可比性

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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