长城汽车格局真低

kakia

没人关心什么是轩辕之学吗？

kakia

我就看看yo 发表于 2023-8-11 10:58
这就有点，既生瑜何生亮的既视感了

长城一时以哈弗独步武林，人称北长城南阿迪。

沧海nog

logiccat 发表于 2023-8-11 11:21
如果只有国内这些玩家，那自然是随便打……问题是你外部不仅有竞争对手，对手还有政府保护呢……你又没强 ...

抱团就能进入别人市场么？低调点各凭本事大家各家出去各个地方喝点汤

抱团在一起，嫌弃别人本土势力不够惊觉，不给你搞点门槛制裁关税不开心是吧

软软人

kakia 发表于 2023-8-11 11:28
长城一时以哈弗独步武林，人称北长城南阿迪。

哈弗是长城的啊？那有段时间确实挺支棱的，这车当时卖的特好，我还以为是个台湾牌子

ymm1030

我靠不是吧 发表于 2023-8-11 10:16
感觉CC最近一年的行为，跟被害妄想差不多，无论你说啥做啥都只会强化它的想法 ...

xxn逻辑是这样的。

jshtstong

产品力什么的都不说，各家都有自己拥趸。

但是比亚迪开个新品发布会，吹吹牛逼发发宏远，都是很常规的正常操作，然后一堆友商也是正常的友情互动商业互吹，大家都包持着最基本的社交礼仪，甭管皮笑肉不笑什么的，哪家不是千年的狐狸？但大家都是体面人。
然后 ，一个二杆一样的青皮愣子就展现在大家面前了

事不是什么大事，但是，真不体面

你妈的为什么

左冷禅要做五岳盟主  岳不群当然咬碎牙了

空想POI

羽柴 发表于 2023-8-11 10:48
得看看捏华为的时候哪个国产手机友商最开心了，再跳出来发个贴说 “美国捏华为是商业自由”

再多帮美国 ...

华为到现在都还没死，美国现在还行不行呀

呼鲁鲁修

长城就是自己作的老早就听说长城DHT柠檬混动多牛逼，预热推广也到位了，但就是不肯给H6用。
搞一堆乱七八糟的狗啊兽的产品，想把DHT吊起来卖。

被比亚迪dm-i抢了平价混动的先手，最后跟在后面降价，这能怪谁还不是得降价
哈弗H6 DHT要是早点上市，价格15万左右，宋plus 肯定不会卖这么夸张。现在好了，降得比人家还便宜，结果销量还不到个零头

acgcon

真TM丢人现眼

Licheus

在一起是要怎么在一起啊，结婚吗？

最终流放

主要领导真的能影响企业文化的啊，别人这时候互相吹捧一波明面上好看也能互相蹭个热度，长城上下这股我不管你就是错了你要先认错我们才有相处下去的可能的xxn味道太经典了

希斯塔姆

很典型的思维模式啊，你没事提我干嘛，你是不是想qj我？

不停打滚

你妈的为什么 发表于 2023-8-11 11:32
左冷禅要做五岳盟主  岳不群当然咬碎牙了

你说东方不败要当五岳盟主还差不多

xell2alex

事儿是这么个事儿但讲出来情商就太低了啊，只要长城还是走暴论路线那公关是搞不好了

—— 来自 OnePlus IN2010, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

gogoneogg

这就叫认不清形势、摆不正位置，怪不得现在把积累的资源全败掉了

Headless

比亚迪绑架全体中国车做广告的帖子里，视频下还有很多看不惯的，还有那些天天刷两个不易嘲讽比亚迪的，都去买长城支持一下啊

—— 来自 vivo V2243A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

千代

不服气上来打擂台啊，战又不战，退又不退，扭扭捏捏，是为何故

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

hersi

挺捞的，在圈子里面混，场面话还是要说的

沧海nog

Lokad 发表于 2023-8-11 11:42
汽车行业维护公平市场秩序承诺书

新能源开始打价格战，各家顶不住了。之间聚一起整个不扰乱市场协议打算 ...

怎么竞争各家有各家的做法，这么另说

至于公平承诺书其实我倒觉得还好，天天打价格战，那支持自主回头还是大家都3000工资？要我说就要有允许自主有一定合理溢价的精神

苏西踩我了

我建议搞个电动车比赛，这样就能以成绩说话，而不单以销量

ivanwhite2

苏西踩我了 发表于 2023-8-11 11:57
我建议搞个电动车比赛，这样就能以成绩说话，而不单以销量

下赛道吗？
特斯拉
吉利系

钢铁之魂

羽柴 发表于 2023-8-11 10:54
为啥德国要拆华为的 5G，和美国不也没关系吗

不是，真信全球自由市场啊？ ...

德国表示莫害我
新能源汽车和5G又不一样，德国车企要是没了中国市场，德国经济会惨成什么德行心里没数么


—— 来自 HUAWEI OCE-AN10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

沧海nog

Lokad 发表于 2023-8-11 11:52
新入局的实在太多，他们十几家签了没用，特斯拉带头就开始降。

特斯拉也是保值了利润率的

说白了60度单电机本来就是20来万的价格才是正常的，之前特斯拉才是溢价离谱

masakaha

沧海nog 发表于 2023-8-11 11:50
怎么竞争各家有各家的做法，这么另说

至于公平承诺书其实我倒觉得还好，天天打价格战，那支持自主回头还 ...

老拿3000工资说事，降成本又不是只能降人工成本，技术进步降低的制造成本不比人工成本更多，成本降的越多，你3000块购买力越强，不也是更多人受益吗

moekyo

现在还是你韬光养晦，低调做人，人家就看不到你的时候吗，体量摆在那里了，今年还能变成出口第一，不过出海之后风险就不是一个商业公司能左右的了，还是要看背后的拳头，看看吧

软软人

苏西踩我了 发表于 2023-8-11 11:57
我建议搞个电动车比赛，这样就能以成绩说话，而不单以销量

这建议。。。消费者又不是买赛车，是比谁跑得快么

nuqzyc

企业打架对消费者是好事。支持。

logiccat

沧海nog 发表于 2023-8-11 11:29
抱团就能进入别人市场么？低调点各凭本事大家各家出去各个地方喝点汤

抱团在一起，嫌弃别人本土势力不够 ...

你这话说的就不够资本主义了，资本主义能满足喝汤吗，资本主义不仅要吃肉还要把骨头咬碎了吸髓……资本逻辑就是这样

沧海nog

masakaha 发表于 2023-8-11 12:14
老拿3000工资说事，降成本又不是只能降人工成本，技术进步降低的制造成本不比人工成本更多，成本降的越多 ...

该降的都降的也差不多了，继续降无非就是在哪里偷工减料而已，让大家都赚点钱没啥坏处，材料成本都要钱呢，又不是说要搞很高的溢价

汽车的成本降低很重要的一环其实就是平台化，车身悬挂底盘大量公用部件，做到更低成本更好用料，合资搞平台化的时候多省的钱基本都自己赚了，自主的这部分钱基本都吐出来给消费者了……至于现在到底还有谁家没玩好这招平台化我就不说了

沧海nog

logiccat 发表于 2023-8-11 12:21
你这话说的就不够资本主义了，资本主义能满足喝汤吗，资本主义不仅要吃肉还要把骨头咬碎了吸髓……资本逻 ...

所以我也反对搞高溢价，但是多少还是要保持一点溢价空间，大家都没有利润了那压榨的一定是员工以及偷工减料，资本家又不是慈善家大家又不是不懂。有一定的利润那么市场人才竞争下多少打工人能喝口汤，高溢价那就是打工人再多喝点汤但是资本家吃大肉

我还是宁愿所有中国制造都有点小小的溢价有点利润率给口饭吃

chnyang

软软人 发表于 2023-8-11 10:16
这算不算给脸不要脸的究极境界，果然有些人是不需要给体面的，带他说是假情假意道德绑架。不带他，自然有网 ...

给脸不要脸，烂泥扶不上墙

—— 来自 Xiaomi 22021211RC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

法律援助

格局小了，走不远

deadline

你长城xxn的后台有船夫硬?吃豹子胆给脸不要，我预言这公司活不过五年