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楼主: 天穹观测者

[生活] 比亚迪腾势双枪充电确实厉害👍,恶心人有一手的

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发表于 2023-7-6 14:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 熊边上 于 2023-7-6 01:21 编辑
na d外骨骼 发表于 2023-7-6 00:10
难道是?两个枪充得快车位腾得出来啊
占两个枪等于占了两个位子,充电速度不是一般车的两倍那倒是没啥大问题,但是现实里真的能做到吗
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发表于 2023-7-6 14:18 | 显示全部楼层
公共设施不是你富哥有钱就可以包场的
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发表于 2023-7-6 14:19 | 显示全部楼层
这有什么问题呢

别人进来的时候能插两个, 说明当时资源还有空闲, 在资源有空闲的时候充快点, 能节约占用时间不就提高资源利用率了?
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发表于 2023-7-6 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
lc122448 发表于 2023-7-6 14:06
给钱了啊,双枪又不是只充一份的钱
如果是我的话,我应该会让
话说回来,N7都还没交付,这不是试车的KOL就 ...

所以有没有一种可能,是自黑营销?
我要是买车,有这种多个选择(空闲时插两个),那肯定是加分点啊
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发表于 2023-7-6 14:22 来自手机 | 显示全部楼层
feria 发表于 2023-7-6 13:52
这个不算太恶心,虽然是两个枪,但这样充电时间少一半,占用的坑位*时间没变。有些停车场油车占用为数不多 ...

即充即走的车主有没有10%?
大部分情况是充满了后过一段时间来取车
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发表于 2023-7-6 14:22 | 显示全部楼层
lijing8204 发表于 2023-7-6 01:10
有点类似以前上学的时候去打热水,我一个人拿了宿舍四个壶,是不是就可以一下子占四个热水管接水 ...

打水那是真的1+1+1+1=4,不一样
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发表于 2023-7-6 14:24 | 显示全部楼层
植田佳奈 发表于 2023-7-6 00:57
现在的充电桩商家巴不得你一车几充,提高利用率。因为充电桩商家是按充电量收费的。充电桩商家自己本身不经 ...

既然费用是按充电量算的,那同时插几个枪不是没区别吗,电池又不会因为多插一个枪增大一倍
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发表于 2023-7-6 14:26 | 显示全部楼层
Sunyalche 发表于 2023-7-6 14:19
这有什么问题呢

别人进来的时候能插两个, 说明当时资源还有空闲, 在资源有空闲的时候充快点, 能节约占用时 ...

那应该设计成多出来的那个口在其他车主需要的时候可以不受车主限制直接拔枪,2个车2个枪效率肯定是比1个车2个枪更高的
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发表于 2023-7-6 14:26 | 显示全部楼层
如果2个枪能充的更快 买的人增加一些
如果2个枪不但能充更快还能让别人充不了 那买的人会增加更多
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发表于 2023-7-6 14:27 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-7-6 14:28 | 显示全部楼层
是不是有人不知道,充电中枪会锁,但充满后随便来个人都是能拔枪的

也就是说即便车主喝咖啡去了,也不影响其他人充电。我天天充电,城市内最大的问题是车位,根本不是枪。充满的车插着枪一大堆,只要有地儿停,拔一根就能充。最恨的是油车停充电桩位。
唯一需要排队的情况只有节假日的高速。

至于功率,除了个别车企自建的液冷桩200kw(数量极少电价很贵),现在主流桩最多给你120kw,高速上基本是100kw或80kw,并且有极大量的60kw快充桩作为存量。对这些桩来说,功率和充电速度就是非常简单的1+1=2
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发表于 2023-7-6 14:29 | 显示全部楼层
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发表于 2023-7-6 14:30 | 显示全部楼层
不是...那一个机柜多搞几个枪不就得了

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发表于 2023-7-6 14:30 | 显示全部楼层
cnwind042 发表于 2023-7-6 14:26
那应该设计成多出来的那个口在其他车主需要的时候可以不受车主限制直接拔枪,2个车2个枪效率肯定是比1个 ...

现在所有的车,停止充电后都可以随意拔枪
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发表于 2023-7-6 14:31 | 显示全部楼层
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发表于 2023-7-6 14:31 | 显示全部楼层
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发表于 2023-7-6 14:32 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2023-7-6 14:30
现在所有的车,停止充电后都可以随意拔枪

我的意思是设计成双枪充电的车就算没充满,多出来那个枪一样允许拔
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发表于 2023-7-6 14:35 | 显示全部楼层
双枪充电已经是非常老的技术了,电动公交电动卡车早就是双枪了。
理由很简单,建俩120kw的桩比建一个240kw的桩要便宜多了。
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发表于 2023-7-6 14:37 | 显示全部楼层
cnwind042 发表于 2023-7-6 14:32
我的意思是设计成双枪充电的车就算没充满,多出来那个枪一样允许拔

这是车设计了没用,要桩支持才行充电中桩本身都是要锁的,点完停止充电也得等桩本身走完协议。
毕竟那么大的电压电流怎么可能说停就停
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发表于 2023-7-6 14:37 来自手机 | 显示全部楼层
楼里很多人没开过电车,想当然的觉得1+1=2。
双枪的问题:
1. 挤占功率:一台桩的功率是平均分给几个枪,多一个枪就挤了别人的资源. 例如两个车一起充200kw的桩,都是单枪时每车分100kw,如果一个车是双枪,双枪的车分133kw,单枪车只能分66kw

2. 占用枪资源:绝大部分充电情况是车等人,也就是车充好了等司机开走。双枪车在等的时候,浪费了两个枪的资源

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发表于 2023-7-6 14:38 | 显示全部楼层
cnwind042 发表于 2023-7-6 14:32
我的意思是设计成双枪充电的车就算没充满,多出来那个枪一样允许拔

国标里充电中不可以拔的,非常不安全,但可以加个外置停止按钮,先停止再拔了
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发表于 2023-7-6 14:39 | 显示全部楼层
cnwind042 发表于 2023-7-6 14:32
我的意思是设计成双枪充电的车就算没充满,多出来那个枪一样允许拔

我觉得这个方案很好,既可以在充电桩空闲的时候加快充电速度提升充电桩利用率,又不影响后人使用。在充电的时候,可以在充电口用LED灯颜色标出,比如红色的是主充电口,不充满的话就一直是自锁状态不能拔,绿色的是副充电口带一个解除按钮,后人来了可以自己按一下拔枪充自己的车。
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发表于 2023-7-6 14:41 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2023-7-6 14:37
这是车设计了没用,要桩支持才行充电中桩本身都是要锁的,点完停止充电也得等桩本身走完协议。
毕 ...

桩和车都得技术上支持吧,桩和车通信确认现在是在额外那个口充电,如果有别人要用就走停止充电流程拔枪就好啦
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发表于 2023-7-6 14:42 来自手机 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2023-7-6 14:30
现在所有的车,停止充电后都可以随意拔枪

不全是,有些车是车端锁直流快充,比如tsl
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发表于 2023-7-6 14:43 来自手机 | 显示全部楼层
aceback 发表于 2023-7-6 14:37
楼里很多人没开过电车,想当然的觉得1+1=2。
双枪的问题:
1. 挤占功率:一台桩的功率是平均分给几个枪,多 ...

按上面坛友的说法,双枪充满了是可以拔的。
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发表于 2023-7-6 14:43 来自手机 | 显示全部楼层
时空管理局 发表于 2023-7-6 14:39
我觉得这个方案很好,既可以在充电桩空闲的时候加快充电速度提升充电桩利用率,又不影响后人使用。在充电 ...

把腾势说明书写进义务教育里吗…
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发表于 2023-7-6 14:43 | 显示全部楼层
aceback 发表于 2023-7-6 14:37
楼里很多人没开过电车,想当然的觉得1+1=2。
双枪的问题:
1. 挤占功率:一台桩的功率是平均分给几个枪,多 ...

?你这是怎么算的
我只见过一个桩两个枪,你这一个桩三把枪的算法我是真没见过

至于资源问题,先来后到我觉得问题不大。节假日高速一堆人排队你也插不了俩个枪,能插俩枪那必然是有两个桩是空的,空的你也不让人家用?这还不提毕竟留车位了
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发表于 2023-7-6 14:44 | 显示全部楼层
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发表于 2023-7-6 14:45 | 显示全部楼层
当你的车和BYD同一个桩子的时候,会发现迪子的车充电功率比你的多很多,也就是抢电
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发表于 2023-7-6 14:47 | 显示全部楼层
aceback 发表于 2023-7-6 14:43
把腾势说明书写进义务教育里吗…

如果加了这个功能就得有比较明显的说明,否则没有意义。
最简单的是要在副充电口有比较明显的标签(比如用反光标签印刷并搭配LED照明),比较高级点的在双枪充电状态下可以在挡风玻璃上循环投影带图示或者视频的使用说明。
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发表于 2023-7-6 14:48 来自手机 | 显示全部楼层
orec 发表于 2023-7-6 14:45
当你的车和BYD同一个桩子的时候,会发现迪子的车充电功率比你的多很多,也就是抢电 ...

你这不是明说其他家电车充电技术比不上比亚迪吗?
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发表于 2023-7-6 14:48 | 显示全部楼层
cxn 发表于 2023-7-6 14:44
所以我说啊,多配几把枪不行吗?

同一个桩多配枪没啥意义,每把枪功率都会下降,因为是均分的,而且你咋停车?现在一个桩俩枪正好。

而且双枪肯定是插俩桩啊,插同一个桩俩枪有啥意义………
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发表于 2023-7-6 14:49 来自手机 | 显示全部楼层
感觉这贴包括黑子在内,都成了byd营销自来水,我溜了
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发表于 2023-7-6 14:49 | 显示全部楼层
车没啥问题,车主素质问题
而且满员情况下,双枪充提升效果不大
必须是2个桩的2个充电枪,不能是1个桩的2个充电枪
之前懂车帝就因为用1个桩的2个充电枪得出双枪无用被全网录视频嘲笑,最后修改视频了
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发表于 2023-7-6 14:49 来自手机 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2023-7-6 14:43
?你这是怎么算的
我只见过一个桩两个枪,你这一个桩三把枪的算法我是真没见过

一桩4枪都有。btw,很多时候,几个桩之间共用一个大水管

而且双枪充电也是充两个桩的枪啊,充一个桩的两把枪不是脱裤子放屁吗? 功率也没增加
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发表于 2023-7-6 14:50 来自手机 | 显示全部楼层
按照色情作品的理论,两根东西最后射进一个地方应该算双插

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2023-7-6 14:50 | 显示全部楼层
orec 发表于 2023-7-6 14:45
当你的车和BYD同一个桩子的时候,会发现迪子的车充电功率比你的多很多,也就是抢电 ...

我试过,跟特斯拉同充,桩是120kw,我先充,跑115kw左右,后来对方插上,我这边掉到60kw,但对方到33kw后怎么也上不去
我觉得是协议问题,毕竟桩只可能给你均分
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发表于 2023-7-6 14:51 来自手机 | 显示全部楼层
aceback 发表于 2023-7-6 14:37
楼里很多人没开过电车,想当然的觉得1+1=2。
双枪的问题:
1. 挤占功率:一台桩的功率是平均分给几个枪,多 ...

按普遍120kw的快充来算,如果这个桩有一个枪被人充着,N7来了照你说法只能分60kw对吧
然后另外一个桩也分60kw过来,双枪充就是120kw
N7最高支持230kw,都跑不满呢
就算是240kw的桩也就将将跑满
这个功能对应大多数现在的快充桩是好的
剩下就看车主本人有没有素质,超过80%涓流充电时舍不得走硬要充到100%,用单枪双枪在排长队时我觉得都是不可取的

—— 来自 Sony XQ-AS72, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2023-7-6 14:58 | 显示全部楼层
aceback 发表于 2023-7-6 14:49
一桩4枪都有。btw,很多时候,几个桩之间共用一个大水管

而且双枪充电也是充两个桩的枪啊,充一个桩的两 ...

4枪……我还真没见过

但你那个算法,如果是双枪的桩,一个桩200kw,两个桩即便共用一个大水管,那也得至少350kw吧,算下来怎么也着也不会影响另一辆车啊,毕竟这玩意吃到撑也就230kw。就算是120kw的桩,两桩按200算,那也是一个50kw另一个双枪150kw。

至于多枪的桩双插同一个桩,就按你说的两车一起充200kw多枪桩,那怎么也是三枪均分,133跟66怎么可能
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发表于 2023-7-6 14:59 | 显示全部楼层
aceback 发表于 2023-7-6 14:22
即充即走的车主有没有10%?
大部分情况是充满了后过一段时间来取车

充满不拔枪是有占位费。我查了一下小桔充电,5元/30分钟占位费。 双倍的占位费,双倍的快乐
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