【突发】好消息！特斯拉车主不用被教育了！

火鸡味锅巴 · 发表于 2023-5-12 16:26

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Nanachi · 发表于 2023-5-12 16:27

既然旁边有刹车为啥单踏板模式会出问题，直接当双踏板用呗

—— 来自 HUAWEI LNA-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

liqudsnake333 · 发表于 2023-5-12 16:27

大暴死发表于 2023-5-12 16:24
OTA可以直接解决，那为啥要用“召回”这种字样，难道要先去4s店检测，通过的车辆再进行推送？

—— 来自 X ...

官方发布，备案的

M0kha · 发表于 2023-5-12 16:29

Nanachi 发表于 2023-5-12 16:27
既然旁边有刹车为啥单踏板模式会出问题，直接当双踏板用呗

—— 来自 HUAWEI LNA-AL00, Android 12上的 S1 ...

因为现在的模式你抬起油门速度减的很快，相当于踩刹车了，熟练的人基本不用刹车踏板就能在正常情况下行驶

midcat1981 · 发表于 2023-5-12 16:29

Nanachi 发表于 2023-5-12 16:27
既然旁边有刹车为啥单踏板模式会出问题，直接当双踏板用呗

—— 来自 HUAWEI LNA-AL00, Android 12上的 S1 ...

因为他那个驾驶模式会让人下意识忽略旁边的物理刹车，长期只踩一个踏板，形成肌肉记忆，遇到紧急状况的时候就完蛋了

火鸡味锅巴 · 发表于 2023-5-12 16:29

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伊藤言叶 · 发表于 2023-5-12 16:30

本帖最后由伊藤言叶于 2023-5-12 16:32 编辑

seki_m 发表于 2023-5-12 16:21
没开过特斯拉，是刹车和油门只用同一个踏板吗？这怎么改？

两个踏板，但是因为特斯拉松开油门踏板时候的动能回收的制动强度很大（你可以想象下骑自行车时向后打开一把伞减速的感觉），会让人油门当刹车，导致误操作。不像大部分国产车无论是否单踏板，动能回收的强度都可以自由调节。而且动能回收强度太大，为了避免过度减速，右脚一直得压在油门上，不像油车能带档滑行，市区复杂路段开可太TM累了。

Unlight · 发表于 2023-5-12 16:31

Freak_V 发表于 2023-5-12 16:23
？？以后没那么多起飞了嘛

不用回4S店，连手机就行

cxn · 发表于 2023-5-12 16:33

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火鸡味锅巴 · 发表于 2023-5-12 16:33

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鸳鸳相抱 · 发表于 2023-5-12 16:34

瓦格雷发表于 2023-5-12 16:07
说单踏板更好用更安全的孝子们出来走几步啊被爸爸打脸是什么感觉?

打脸的是爷爷

liy30dlys · 发表于 2023-5-12 16:36

Nanachi 发表于 2023-5-12 16:27
既然旁边有刹车为啥单踏板模式会出问题，直接当双踏板用呗

—— 来自 HUAWEI LNA-AL00, Android 12上的 S1 ...

因为这两个踏板用的是一只脚。。

masteryuda · 发表于 2023-5-12 16:38

定春A梦发表于 2023-5-12 16:17
所以为啥要反习惯出个单踏板，就为了独立特行？

论坛助手,iPhone

对的，而且专门把动能回收的选项删掉了

本质就是喜好教育客户（当年试驾时候被教育过于是拉黑）

normalli · 发表于 2023-5-12 16:40

单踏板的问题得电车普及了以后才能有正确的认知，对电车来说单踏板才是符合直觉的，而且根本不存在市区脚会累的问题，反倒是高速情况下需要腿长时间维持一个姿势比油车要累，所以ap特别重要，其中的差别纸上谈兵根本想象不到。

青与余烬 · 发表于 2023-5-12 16:44

好事，把我爸妈的操作模式都换回普通模式，开车再也不晕了，我个人觉得强动能回收挺好用的，估计就这么用下去了不过这个算不上突发吧，上一周还是半个月前就说要改回去了

liy30dlys · 发表于 2023-5-12 16:48

normalli 发表于 2023-5-12 16:40
单踏板的问题得电车普及了以后才能有正确的认知，对电车来说单踏板才是符合直觉的，而且根本不存在市区脚会 ...

问题是脚踏的逻辑是只有往下踩发力没有用力拔出这个说法，难道开个车还要用锁鞋吗
所以要最大加和减速的办法就是分两个踏板踩到底合理

tttabc1 · 发表于 2023-5-12 16:48

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asdfdsa456 · 发表于 2023-5-12 16:49

为啥这么多装蠢的

Baccano · 发表于 2023-5-12 16:54

泥潭碰到特斯拉的帖子回帖就特别弱智。
ota召回等于系统升级，连4s店都不用去。而且这也不是第一次ota召回了。
比亚迪帖子也很弱智。泥潭水军物种特别丰富。

lawsherman · 发表于 2023-5-12 16:54

ganxin225 发表于 2023-5-12 16:01
那些洗特斯拉的人呢？来让我见识见识新话术。

特斯拉是一家负责任的公司，本次召回表明了blabla……

瓦格雷 · 发表于 2023-5-12 16:54

normalli 发表于 2023-5-12 16:40
单踏板的问题得电车普及了以后才能有正确的认知，对电车来说单踏板才是符合直觉的，而且根本不存在市区脚会 ...

除非跷跷板脚尖用力油门脚跟用力刹车否则不要讲直觉谁教你的什么都不干就是紧急刹车的直觉？

Freak_V · 发表于 2023-5-12 16:55

Unlight 发表于 2023-5-12 16:31
不用回4S店，连手机就行

那所谓的召回就这？

FurryBall · 发表于 2023-5-12 16:57

一会马上去“4s店”“”刷车机”咯，期待给我安排的“备用车”

Unlight · 发表于 2023-5-12 16:58

Freak_V 发表于 2023-5-12 16:55
那所谓的召回就这？

说白了就是个软件更新

losc · 发表于 2023-5-12 16:58

Baccano 发表于 2023-5-12 16:54
泥潭碰到特斯拉的帖子回帖就特别弱智。
ota召回等于系统升级，连4s店都不用去。而且这也不是第一次ota召回 ...

对的，感觉一旦涉及特斯拉泥潭用户忽然大脑都消失了只剩下屁股…

浊世臭臭泥 · 发表于 2023-5-12 16:58

这楼特孝子不就跳出来了，不喜欢单踏板是被教育得不够，单踏板更适合电车

nuclearg · 发表于 2023-5-12 16:59

当爹的都认错召回了，还有孝子在这洗

Freak_V · 发表于 2023-5-12 17:01

Unlight 发表于 2023-5-12 16:58
说白了就是个软件更新

噢噢噢噢。

yunxyz · 发表于 2023-5-12 17:04

特斯拉动能回收比较厉害，松油门的时候刹车的感觉很明显，所以有时候会对一些人造成“脚下这个是掌管刹车的踏板”的错觉。紧急情况有时候反应不过来就要踩刹车，结果一脚油门踩死了。
我是觉得这个不是什么电车的未来方向，试驾的时候老点头难受死了。

薄皮破船 · 发表于 2023-5-12 17:05

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nalanchen · 发表于 2023-5-12 17:05

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hosannas · 发表于 2023-5-12 17:06

看来刹车系统确实没问题。

Vneeto · 发表于 2023-5-12 17:07

本来不太清楚的，爬完楼大概明白这"刹车"是怎么回事了。

liwangli1983 · 发表于 2023-5-12 17:08

特孝子们应该会拒绝召回吧？考验信仰的时候到了

话说如果拒绝这种召回，会不会影响保修？

seki_m · 发表于 2023-5-12 17:09

火鸡味锅巴发表于 2023-5-12 16:29
单踏板的逻辑下，你日常行驶用不到刹车踏板。遇到紧急情况就容易猜错刹车。 ...

看懂了，这真踏马弱智
你要回收动能就回收，非要改变驾驶习惯干嘛

cleverfox · 发表于 2023-5-12 17:13

marko556 发表于 2023-5-12 16:03
排队去4S刷车机，不是收走

不用去4S店，ota就行

hyeva005 · 发表于 2023-5-12 17:14

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纵贯线 · 发表于 2023-5-12 17:16

其实特斯拉还是那个意思：我的设置没毛病，我只是为了应对泥锅智障太多没办法才改了的。

冰寒之月 · 发表于 2023-5-12 17:17

这说明事实上强制单踏板模式会诱发用户搞错刹车油门

sanxgh571 · 发表于 2023-5-12 17:22

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