本帖最后由 御神水 于 2022-2-3 17:44 编辑
作为连续买了同比例sa01、an21，
并且预定了这台，本打算和勒芒摆一起的玩家，
看到它风扇体现出的敷衍后我已经没兴趣了，仿赛道底座、1/18人偶是不错，但gsx本身产品力不足。
看你对它的期望，如果纯当摆件，不在乎细节、各种功能（没悬挂、方向盘前轮不联动，
顶多推进器能拔起、尾翼可翻动，后轮上方加料盖可开，加上尚不明确的灯饰机能）
不差钱（我估计最终出价大概不会比sa01的预订价低太多），
就pua自己还“童年债”，闭上眼睛买就是了。
以下是具体论述：（我很反感mh这种品控配不上价位霸着ip恰烂钱的厂）
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先看之前公布的三台数据（厂家有前后一致性，作为消费者要注意心理锚定）
从维护价格体系逻辑上说，GSX国内应该不会跌破15张， 也许跟sa01差不多，如果塑料铸件总体更重说不定还贵一点。 从VariableAction Hi-SPEC这主题来看，GSX有什么需要下功夫设计的变形机构吗？ 根本没有，所以只能在灯饰上动脑筋，然而但这车的结构注定布线设计不会复杂。 从官图上看，只保证点亮，并未体现能分场合（如果真不能就太傻了）。 车头这些个灯难道一个职能？
玩家魔改的电气化，gsx的灯饰简直是小儿科。 量产品和孤品的区别我当然明白， 举这例的目的是说明gsx那灯饰不值那么多。
褒贬不一的前盖vs光秃秃的顶棚
汽车模型可不是胶达，要那么花哨的前盖作甚？ 看看原型车的前盖，就一个词——简洁。 虽然我们知道高智能方程式的赛车都是架空车型， 不过高达配色方案就真不起来， 试图用刻线增加仿真效果只是南辕北辙。
有这力气，干嘛不细化顶棚？ 还有这出戏的狗腿（设定集尚未找到该部位相关内容，
除非实车如此，这价位还出现这么粗壮的狗腿十分掉价，
比美高美驰图需要考虑小孩粗暴对待的情况，
中年人怀旧用的塑料车还考虑顶棚承重？）
行程c柱都不一样，设定集没翻到，吃书还是打补丁还来得及。 站在mh角度，这东西势必不能在整个HiSpec完全变形系列的价格曲线上砸出坑来。 所以附件挺有特色：赛道地台和1/18人偶，这确实有吸引力。（索性单出配sa01、akf11得了） 也有人评论，gsx不能做太好让已经上市的sa01、an21显得寒酸（拔高整个系列的做工曲线）。 后者因为疫情、产能跳过票，而第三台akf11也已经跳了一次， 我个人倾向把这次mh-000联合制作理解为mh御用代工厂外援试水甚至取代的预演（玩过就知道，那家真的是qc感人）。 从成本角度考虑，姑且选体格接近、发售时间也接近的autoart Centenario（ av245431886）作为参照物。 人家也是塑料，也有品控问题，虽不能像gsx那样驾驶舱掀盖。 但有悬挂、发动机内构（虽然大概率只做了能看到的部分）， 前后盖可开，一年前刚上市，现在马宝算上优惠成交价大概14张。 gsx会有什么发动机内构？前轮至今都没强调联动方向盘那就是依然没有了。
所以刨去ip只看工本费，gsx这车远不需要14张。但mh骑脸，想买目前也没得选。 这门缝怕是将来大货扯皮焦点所在，右侧这角度更明显。 根本没体现出塑胶材质在精度上相对合金的优越性。 谁给你的勇气与实诚出来献丑？ 先前“官图”刻意选了黑色背景真是鸡贼（亚克力底板的倒影有增加逼格的效果）。 好了，精彩的来了 确定这不是大号油箱盖吗？ 我说000，风扇这么水不要紧吗？ 当时我还嫌弃浮雕叶片，没想到浮雕也分高低贵贱。 如果届时出价大于18张，做工还退步，难道准备让美联储背锅？ 还是说系列第一款不敢怠慢于是出道即巅峰。 至少我个人超过15张直接枪毙，宁缺毋滥。 玩点别的不香吗？ACME也是有名的渣品控，但人家做得认真多了。
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沪公网安备 31010702007642号 )
发表于 2022-1-22 19:44
别把它当车模，把它当车型高达
发表于 2022-1-29 01:28
