对于高速上的乌龟车，就没办法处理吗？

kongling94

比亚迪 发表于 2021-10-20 12:33
+1，我也见过BYD的电动黑车网上不开灯的。。。，这种人也不会算大灯才占多少功率，就觉得不开灯能多跑点 ...

你这个名字 我看到消息通知 以为被律师函警告

03e7

朝仓和美 发表于 2021-10-21 09:32
我个人一般是开110的。
因为这sb SUV每次超过120就会报警一次。开定速巡航时，实际速度会在119-121之间波动 ...

我的车也会120报警，不过一段时间内只报一次

03e7

猫溺泉君 发表于 2021-10-21 09:32
120 100出事故都是严重事故

http://t.cn/A6MW052B?m=4693671390478835&u=5833359023

人家说100比120减少事故发生概率，你说发生事故后的严重程度，根本牛头不对马嘴

tillnight

猫溺泉君 发表于 2021-10-21 09:17
先去学中文，余量是什么意思
其次，顶着120开是个xx的违法，法盲

看来你确实是法盲加文盲，看不懂违法和处罚的区别，看不懂什么叫法律的谦抑性。超过限速就是超速，超速当然是违法交规的，你自己发的规则里都清楚的写着超速10%的处罚标准是【暂不予处罚】，什么意思小学生懂吗？你违法了，但是程度不大我不处罚而已。
违反交规不一定给予行政处罚，不代表让你把120当限速下限开，自己暴躁老哥又法盲又文盲还搁这发飙，不好意思法律不支持你。顺便继续让您来浙江顶着限速开试试看。

朝仓和美

猫溺泉君 发表于 2021-10-21 09:32
120 100出事故都是严重事故

http://t.cn/A6MW052B?m=4693671390478835&u=5833359023

我的意思是，120会出的事故，100可能可以避免。

—— 来自 Xiaomi M2007J22C, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

Vrgsftpcox

在泥潭另一个帖子都嫌三缸cvt不运动，到这儿“高速开100怎么啦？！”

lnight

朝仓和美 发表于 2021-10-21 09:48
我的意思是，120会出的事故，100可能可以避免。

—— 来自 Xiaomi M2007J22C, Android 10上的 S1Next-鹅 ...

100会出的事故，80可以避免，80出的事故，60可以避免……这么怕出危险建议去最外车道开60，感受一下弯道30进来的车危不危险。

事实上大家都照着一个速度开，速度差近乎为0，没有频繁变道，这样最安全，也是现在都在提倡的。

你开100，逼得一辆辆合法开120不断超车，这时候你才是最危险的危险源，在有的国家要吃罚单的，哪怕最低限速是100。

takami

lnight 发表于 2021-10-21 10:15
100会出的事故，80可以避免，80出的事故，60可以避免……这么怕出危险建议去最外车道开60，感受一下弯道3 ...

别张口就来
哪个国家规定了最低100然后你开100会被处罚的？拿出例子来

M0kha

lnight 发表于 2021-10-21 10:15
100会出的事故，80可以避免，80出的事故，60可以避免……这么怕出危险建议去最外车道开60，感受一下弯道3 ...

都开150不得了么

秋雨灰灰

Vrgsftpcox 发表于 2021-10-21 09:57
在泥潭另一个帖子都嫌三缸cvt不运动，到这儿“高速开100怎么啦？！”

邮局港剧，哪怕是120匹马力开个140也不难的

Saikou

偶尔会跑下沪宁高速，这边跑100绝对会被骂的。因为大部分车子巡航都会开到115-120，开快车的人会开到130-140

03e7

升职加薪 发表于 2021-10-21 10:24
广西这么特别啊，我还以为所有地方都是按照交规里面举例那种分道限速，广西4个道的高速也都是120？反正我 ...

大部分路段2车道，两车道最低速不一样但最高速都是120。有的地方3车道4车道，右边车道我一般不走所以没注意有没有限100，但至少左边2条肯定都是120，不会有只有一条道能开120的情况。遇上开得慢的变个道就完了

朝仓和美

lnight 发表于 2021-10-21 10:15
100会出的事故，80可以避免，80出的事故，60可以避免……这么怕出危险建议去最外车道开60，感受一下弯道3 ...

我理解你的意思，但是你的表达有漏洞，请容我杠一下。
大家相对速度为0，那完全可以全部100嘛。你要真从安全角度考虑，全部开下限速度才是最优解嘛。

高速上的事故不止是车辆碰撞，还有行人乱入等各种无法靠“相对速度为0”来解决的状况。在完全排除这些状况之后，全部120才是效率最高的最优解。

即使排除安全原因，假设高速上不会发生任何事故。也有很多情况会导致有车开不到100以上。这些车主应该也不是故意堵着后面的人，而是没有意识到这一状况。

那么怎么让这些车主乖乖把路让出来呢？我建议大力发展高速公路自动驾驶与车联网。


“主人，后方100m的X亚迪车主发来通讯申请。”
“拒绝”
“主人，后方50m的X亚迪车主发来VIP紧急信息，您必须充值VIP后才能拒收。”
“阅读”
“cnmhbhkc？开100滚到慢车道去，懂？”
“充值VIP并拉入黑名单”
“主人，后方20m的X亚迪车主发来SVIP紧急信息，您必须充值SVIP后才能拒收。”


—— 来自 Xiaomi M2007J22C, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

lnight

takami 发表于 2021-10-21 10:20
别张口就来
哪个国家规定了最低100然后你开100会被处罚的？拿出例子来

http://www.teenshine.cn/h-nd-2292.html

按照限速上限开，这都是国际常识了，某些人真是连百度都懒得百度。

lnight

M0kha 发表于 2021-10-21 10:25
都开150不得了么

现在高速路弯度和摩擦力都是按照120设计的，以后有按照150设计的道路，当然要按照150开。

lnight

朝仓和美 发表于 2021-10-21 10:50
我理解你的意思，但是你的表达有漏洞，请容我杠一下。
大家相对速度为0，那完全可以全部100嘛。你要真从 ...

这就是为了纯杠而杠了，高速路上正常是没有行人的，如果国家真的考虑到行人违规上高速，你开120和开100都很危险，开20最安全可以防止鬼探头，那应该取消高速，大家都开20保护违规行人不得了，制作120的高速就是没有考虑违规行人这种情况的。
那些开不到100以上的车国家早就替你们想好了，不要占着120的车道，中间是开100的，最外侧是开80的，去那两条车道。

sykeash

处理问题应该归…摄像头吧

朝仓和美

lnight 发表于 2021-10-21 11:09
这就是为了纯杠而杠了，高速路上正常是没有行人的，如果国家真的考虑到行人违规上高速，你开120和开100都 ...

是的。我也认为开100的就应该别占左一快车道。
我反驳的也只是lz“100和120同样不安全”的说法（他只考虑了发生事故的后果，没考虑发生事故的概率）。
如果LZ要证明“100占左一不合理”，我希望至少不要从“100也不安全”这个角度。

破碎的境界线

03e7 发表于 2021-10-21 09:00
可能的原因多了去了
1.车子问题，超过100就开始飘/抖动/噪声，或者马力不够就只能开100
2.驾驶员问题，新 ...

你喜欢你愿意，那你开的这么慢我骂你一句傻逼也无可厚非吧？

高达X魔王

猫溺泉君 发表于 2021-10-21 08:41
一般高速是最左道120，右侧两车道100，然后占着120的开100，压低整条路的通过效率

—— 来自 Sony XQ-BC ...

那么最左道是最低限速120吗

破碎的境界线

朝仓和美 发表于 2021-10-21 09:48
我的意思是，120会出的事故，100可能可以避免。

—— 来自 Xiaomi M2007J22C, Android 10上的 S1Next-鹅 ...

那么在高速上什么样的事故是120可能出的而100出不了的呢？你前面一辆车没有你开那么慢，留2公里的安全距离吗？

wmra

nvis 发表于 2021-10-20 17:21
超速10%以下，各地规定不同，有的扣3分不罚款，有的会开警告罚单。
即使只是警告罚单，各地处理也有不同 ...

中过招，不扣分不罚款要去交警大队处理，特别麻烦

破碎的境界线

很多逆天开车都很奇怪，你说他怕死吧变道超车从来不打转向灯不看后面有没有车，你说他不怕死吧开车就喜欢开的慢，前面一辆车没有就开100逛街，这还不是个例

ada_ovo

蚌埠住了，限120你别说开100，开80都行，但是麻烦去右道慢慢爬，cnm的乌龟

takami

lnight 发表于 2021-10-21 11:02
http://www.teenshine.cn/h-nd-2292.html

按照限速上限开，这都是国际常识了，某些人真是连百度都懒得百 ...

需要注意的是，新西兰道路一般不会设置最低行驶速度

某些人真的是连中文都不会了，这还是原文里面的

猫溺泉君

03e7 发表于 2021-10-21 09:38
我的车也会120报警，不过一段时间内只报一次

在高速上我开120你在我前面开100，是不是容易发生事故？为什么容易发生事故？
另外，时速警告可以自己改，改个125就没事儿了

尤里安

猫溺泉君 发表于 2021-10-21 13:52:32
在高速上我开120你在我前面开100，是不是容易发生事故？为什么容易发生事故？
另外，时速警告可以自己改 ...

你开100不就得了
你的意思可能是"明明左二车道空着，100的车速为啥非要左一"
这个我支持，但你的表达方式太招抬杠了

顺便我经常在左二车道开100～105，没办法电动爹不给力，但如果左二连续有90～100的我就去左一了，超完再回去

又，人家新西兰说低于道路限速受处罚，你觉得是指100还是120？别偷换概念

  -- 来自 能手机投票的 Stage1官方 Android客户端

猫溺泉君

尤里安 发表于 2021-10-21 18:31
你开100不就得了
你的意思可能是"明明左二车道空着，100的车速为啥非要左一"
这个我支持，但你的表达方式太 ...

我说的开100都是保守的，大把开80的
哦对了，还有下班时间的电动爹铁索连环阵，开个示宽灯慢悠悠开成一排，血压直接爆表

猫溺泉君

飞姆托 发表于 2021-10-22 09:41
你干脆说大把开60算了

—— 来自 S1Fun

我就说我实际遇到的咯~有段时间每天80km高速往返通勤，每天都能遇到这种傻逼
最后我干脆深夜往返了

清光の学生会长

兰州烧饼

清光の学生会长

猫溺泉君 发表于 2021-10-21 13:52
在高速上我开120你在我前面开100，是不是容易发生事故？为什么容易发生事故？
另外，时速警告可以自己改 ...

那你就超过去啊

starash

真正有危险的不是相对的慢车，而是楼主这种急不可耐想要超车的车主。

加塞狗危害远大于乌龟车(指开不到下限速的车辆），更别说楼主所说的合情合理合法开到下限速的车辆了。
实际上一个道路限速120的高速，超速10%以内不处罚（实际上是超车保留旷量），就有人一定要开到130，有人觉得120刚好，有人开110省油省心，

光这些相对高速车就能区分出三四个群体，楼主哪来的底气敢说顶着下限开车就“造成拥堵”了？？

猫溺泉君

starash 发表于 2021-10-22 10:24
真正有危险的不是相对的慢车，而是楼主这种急不可耐想要超车的车主。

加塞狗危害远大于乌龟车(指开不到下 ...

我可向来不会危险超车，旁边车道有车的情况下一般情况我都会忍了就完事儿了，然后自己无能狂怒，因为不能影响到别人，把自己和自己看不顺眼的东西放在一个水平上

猫溺泉君

清光の学生会长 发表于 2021-10-22 10:24
那你就超过去啊

前面80的情况下，路况允许我会超车
但是100的话，因为旁侧车道限速也是100，我怎么超？

starash

猫溺泉君 发表于 2021-10-22 10:34
我可向来不会危险超车，旁边车道有车的情况下一般情况我都会忍了就完事儿了，然后自己无能狂怒，因为不能 ...

如果你是说国内长时低于下限速开车的车辆缺少处罚的话，这个我赞同，确实。
甚至交规也只说是违规没有具体的处罚条款，这和我国长期慢就是安全的错误概念宣传是分不开的。

猫溺泉君

starash 发表于 2021-10-22 10:37
如果你是说国内长时低于下限速开车的车辆缺少处罚的话，这个我赞同，确实。
甚至交规也只说是违规没有具 ...

所以说很窝火，对方并没有违反规则，但是在事实上却阻碍了后车的行驶效率
换个说法就是我在上班出行路上要被耽误时间，要更早起床，要准备出更多的余量时间
有个phantom traffic jam的说法，指的是前车一脚刹车，后车经过反应延迟后再来一脚，以此类推会让整条没事故本应该顺畅的高速造成拥堵，事实上很多情况下，虽然我标题说的是100车速的司机，但是他们很可能会造成小于100的后车时速

秋雨灰灰

飞姆托 发表于 2021-10-22 09:41
你干脆说大把开60算了

—— 来自 S1Fun

我前面说过了，京藏高速每分钟都能见到60的，无时无刻都能见到80的，不要说堵车，根本不堵，是给这些人拖累的。