motoGP21有什么比较好的新手入门攻略吗？

迷途lite

如题，之前玩腻了极品飞车，想找点每天可以打开跑两把的快节奏赛车游戏，刚好最近有点迷机车，就买了motogp21
结果发现根本玩不明白，生涯跑个moto3都被ai血洗
在视频网站上找了一圈基本都是试玩和预告片，贴吧里也是以讨论比赛为主，这游戏在国内冷门到一点风声都没有吗

hotshotgg

Ride还能玩玩，玩motogp感觉就是自虐。
跑比赛还要控制油门开度和前后刹车的，不追求真实感的话还是去玩Ride吧。

迷途lite

hotshotgg 发表于 2021-5-10 20:02
Ride还能玩玩，玩motogp感觉就是自虐。
跑比赛还要控制油门开度和前后刹车的，不追求真实感的话还是去玩Rid ...

Ride4吗？pc版的手柄适配做得如何？不错的话出差回去了买一个试试。

endlesssin

迷途lite 发表于 2021-5-10 20:04
Ride4吗？pc版的手柄适配做得如何？不错的话出差回去了买一个试试。
...

适配得不错
摩托和赛车不一样油门开度始终不能像赛车那样随意
刹车记得MOTOGP也是可以设置成前后联动的啊

ralfli

只玩过NFS的话入门motoGP还是挺难的，而且这游戏节奏并不快。
最难的还是对赛道的了解，那些图对于RAC爱好者来说都太熟悉了，几十个游戏翻来覆去就那些赛道，刹车点早就形成条件反射了。
入门首先需要个手柄，除了对线性油门刹车扳机的硬性要求，震动也是非常重要的反馈——基本上手柄开始剧烈震动时就一定要减缓油门刹车的操作。

进游戏第一件事就是把所有辅助全关掉，初期可以保留自动挡，行车路线这东西害人不浅，搞不懂很多主播玩线上赛事都开着是为了什么。

然后就是熟悉motoGP级别的赛车性能，第一就是避免抬头，简单说就是起车、出弯的时候给油别太猛，否则前轮会翘起影响加速效果，抬头严重会翻。
刹车是所有竞速游戏的核心，刹车点是赛车进行刹车的初始位置。一般赛道的低速弯前，路边都有提示距离弯心的指示牌，比如连着200米、150米、100米、50米四个牌子。摩托分前后刹车，前刹负责主要制动，后刹负责切断动力和辅助制动，重刹一般指高速路段后碰到低速弯前后刹车一起使用的情况。
举例来说，初始练习刹车就是，找个弯道，先在前面所说的200米提示牌的位置开始刹车，看看到入弯前的速度是否可以过这个弯而避免冲出赛道。如果轻松能过，甚至很容易转向过度，再试试从150米刹车。如此反复，直到找到最快能通过这个弯道的刹车点。
刹车和油门一样，主要负责制动的前刹按的太猛会使后轮抬起甚至翻车，和油门一样是需要练习的过程。
俯身很简单，加速的时候按住减少风阻降低重心，需要制动的时候松开。

基本练习和四个轱辘的没太大区别，都是熟悉赛道的过程，找刹车点和切弯角度。具体的提高阶段稍有不同，摩托车在过弯全程需要伴随制动和油门调整切弯角度，一般在弯内都伴油，四轮车普遍都是在低速弯弯心前后上完成制动和加速避免抓地力不足。

再提高就是保胎省油了，简单说就是刹车点前先松油再按刹车，尽可能少制动少全油。高阶的手动档油离配合弯内后刹调整重心拖曳什么的慢慢来。

起手就从motoGP21开始玩是有点难，不过20更难，而且这作ride4的物理方面也向GP靠拢简单不到哪去，慢慢练能找到很大乐趣，熟练之后再试试mxgp和mes二冲程越野赛事简直不要太爽。

ralfli

hotshotgg 发表于 2021-5-10 20:02
Ride还能玩玩，玩motogp感觉就是自虐。
跑比赛还要控制油门开度和前后刹车的，不追求真实感的话还是去玩Rid ...

ride和motoGP的区别更像是AC和ACC的区别，早就不再是难度之分了。

迷途lite

ralfli 发表于 2021-5-10 21:08
只玩过NFS的话入门motoGP还是挺难的，而且这游戏节奏并不快。
最难的还是对赛道的了解，那些图对于RAC爱好 ...

可以说很详细了，非常感谢