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楼主: 茗夜雨
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[科技] 空间站核心舱发射成功,太阳能帆板已展开

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1161#
发表于 2021-5-30 11:31 | 只看该作者
本帖最后由 犀利 于 2021-5-30 13:33 编辑

风怒
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1162#
发表于 2021-5-30 11:36 | 只看该作者
犀利 发表于 2021-5-30 11:31
超大几个版一关

再也看不到精日吹日本那个XF9了

超大空板俄吹多,航天版一半是登月阴谋论,一半是空×吹
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1163#
发表于 2021-5-30 11:44 | 只看该作者
十六夜pad长 发表于 2021-5-26 18:52
所以现在要去看火箭发射除了硬吃希尔顿那一刀,有没有什么自己开车在哪个地方看的方式?

—— 来自 OPPO P ...

有个叫铜鼓岭石头公园的地方,不过距离比希尔顿远一些,最后下到海边那一段路得步行,但是能够看到一个比较广阔的远景,我在平日去过一次还挺喜欢
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1164#
发表于 2021-5-30 11:49 来自手机 | 只看该作者
哈里.谢顿 发表于 2021-5-30 09:54
看起来以前有人说的日本航空设计人员战后断档的事情还是有的。没有某些人吹的那种战后飞机设计 ...

怎么可能不断档?本子二战生产过的最重的飞机也不过30吨未能量产的深山轰炸机。30吨在现代只不过是重型战斗机的重量。本子在航空工业方面的积累本来就没多少。

再加上二战后航空工业从活塞式发动机转向涡轮式,平直翼转向后掠翼,整个空气动力学理论和材料技术都换代了。他们战后的航空工业基本上算是另起炉灶重建,跟着美国人重新学来的。美国人还防贼一样防着他们。
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1165#
发表于 2021-5-30 11:57 | 只看该作者
wxc060302 发表于 2021-5-30 00:13
八院传统艺能之任务章拼图

最后拼出来会是一个地球吗看起来最外圈应该还是有特殊形状的?
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1166#
发表于 2021-5-30 12:02 | 只看该作者
wxc060302 发表于 2021-5-30 11:36
超大空板俄吹多,航天版一半是登月阴谋论,一半是空×吹

登月阴谋那帮人真是的,越质疑越显得当年NASA和阿美利加牛逼(当然显的现在的更拉胯)
你又不是伪史考那种。

真搞不懂这帮人的尿路思维
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1167#
发表于 2021-5-30 12:11 | 只看该作者
半江瑟瑟半江红 发表于 2021-5-30 10:11
这表有问题吧,天舟拥有轨道交汇对接能力
进步只能定点对接,怎么可能进步是对接最快的?

俄国人艺高胆大,进步号到ISS一圈半快速对接,只要三个小时多点。近年还讨论过半圈直接对接,但是因为ISS维系本身都成了问题才没尝试。
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1168#
发表于 2021-5-30 12:14 来自手机 | 只看该作者
wxc060302 发表于 2021-5-30 08:14
空间站直播搞起来


太阳能板亮起来的时候有种Solar System开始照射的感觉
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1169#
发表于 2021-5-30 12:17 | 只看该作者
LeonsCat 发表于 2021-5-30 12:11
俄国人艺高胆大,进步号到ISS一圈半快速对接,只要三个小时多点。近年还讨论过半圈直接对接,但是因为ISS ...

毛子太莽,国际空间站几个接口都快被杆锥式的大棒顶坏了
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1170#
发表于 2021-5-30 12:32 来自手机 | 只看该作者
dstar 发表于 2021-5-30 11:22
@lexi
你还没说到某些人最喜欢的发动机问题

是啊,吹到天上去的XF9,唯一牛逼的指标是涡轮前温度,油耗、推重比什么的,至今没公布。

感觉日本人做复杂的东西,非常注重单一指标,做得好的地方喜欢百尺竿头更进一步,但对产品整体性能,以及新技术架构的研发就控不住。他们这些年来在半导体、电子产品、计算机、核工业、航空工业方面普遍被其他发达国家甩开一档,而退化到只在特定材料、工艺方面保持一线优势,不是没有原因的。
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1171#
发表于 2021-5-30 12:35 来自手机 | 只看该作者
天青月白 发表于 2021-5-30 11:29
【#神舟十二号载人飞船计划6月升空# 3名航天员将“入住”天和核心舱[鼓掌]】#神舟十二号载人飞船#计划下月 ...

神舟12这一下得推但六月底了吧

—— 来自 HUAWEI NOP-AN00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1
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1172#
发表于 2021-5-30 12:36 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 半江瑟瑟半江红 于 2021-5-30 12:39 编辑
lexi 发表于 2021-5-30 12:32
是啊,吹到天上去的XF9,唯一牛逼的指标是涡轮前温度,油耗、推重比什么的,至今没公布。

感觉日本人做 ...

这就是日本工业现状
做整体的能力被干碎了,只剩下做子系统、做元器件、做供应商的能力了
其实我一直很反感某些人吹日欧那种不做终端产品只做上游的思路,不做终端只做上游还不是因为终端这块市场被抢了,产业链条越来越小一旦做终端的那一方有所突破,上游就是分分钟钟暴毙的命,连转型几乎都没有

—— 来自 HUAWEI NOP-AN00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1
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1173#
发表于 2021-5-30 12:47 | 只看该作者
本帖最后由 orecheng 于 2021-5-30 12:56 编辑
哈里.谢顿 发表于 2021-5-30 10:43
国内二马简直是晋商翻版,多说无益。TM一点没有点像个大人物的派头,你TM赞助几个真的大火箭,或者简单搞 ...

马化腾还真赞助了

和平精英号火箭
https://new.qq.com/rain/a/20210515A09NIG00
现在走的最远的资本家是“雷布斯克”,顺为资本投资了好几家民营火箭和民营卫星公司
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1174#
发表于 2021-5-30 12:58 | 只看该作者
hyddx 发表于 2021-5-30 11:30
国内这帮企业成批买定制版三维cad的时候,你怕是还在上学。真以为全套无纸化设计和加工靠盗版软件,没有 ...

要不你投个简历进去看看?代价是2年脱密期
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1175#
发表于 2021-5-30 13:04 | 只看该作者
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1176#
发表于 2021-5-30 13:13 来自手机 | 只看该作者
LeonsCat 发表于 2021-5-30 12:11
俄国人艺高胆大,进步号到ISS一圈半快速对接,只要三个小时多点。近年还讨论过半圈直接对接,但是因为ISS ...

纯属个人猜想。

对接速度其实是三方面因素决定:

一是轨道站和飞船的轨道差距,如果差很远就需要多次变轨,肯定快不了,就好比天问在火星从赤道轨道变轨为极地轨道那种,要变轨好几步;二是入轨精度,这是个计算和跟踪测量的问题;三是变轨操作,这主要是一个肯不肯浪费燃料的取舍问题,如果采用小推力慢慢调,就省燃料而慢,用大推力变轨+急刹车,就快。

天舟姿态调整的燃料舱可能跟货运的燃料是同一组罐子,在对接上开销的多,可供给天宫的补充品就少了。

另外别忘了,天宫和天舟现在都没人,这是一次无人操作的自动对接,神州12还要10多天才来,所以当前根本没有追求极限对接速度的必要。
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1177#
发表于 2021-5-30 13:18 来自手机 | 只看该作者
半江瑟瑟半江红 发表于 2021-5-30 12:35
神舟12这一下得推但六月底了吧

—— 来自 HUAWEI NOP-AN00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1 ...

不会那么久的。神舟12原计划是6月10日,天舟推迟了9天,理论上神舟最多也只需要推迟9天。因为是近轨任务,发射窗口期几乎天天有,所以发射时机的影响很少,推迟基本只受限于发射场排期,以及一些限定必须在发射前短时期内完成的工序,还有就是让地面团队在天舟2任务后能休息休息,不要疲劳作战。

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1178#
发表于 2021-5-30 13:27 | 只看该作者
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1179#
发表于 2021-5-30 13:27 来自手机 | 只看该作者
哈里.谢顿 发表于 2021-5-29 22:24
【长七两次终止发射,到底经历了什么】5月20日,凌晨0点30分,中国文昌航天发射场指挥大楼的观景台挤满了来 ...

从五院协调的氦气检测仪已经到位,借助惰性气 体特性能有效判断故障点位

氦气检测仪是用来检测泄露的,应该是什么需要保持严格密封甚至真空的系统漏气了。
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1180#
发表于 2021-5-30 13:29 | 只看该作者
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1181#
发表于 2021-5-30 13:31 | 只看该作者
krysakura 发表于 2021-5-30 13:29
个人觉得航天版的空x吹更多是焦虑感,而百度spx吧那就是马斯克信徒和恨国,入戏太深了。 ...

空x吧那才真是魔怔了,祝融落地那几天吧主带头嘲讽并疯狂删帖
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1182#
发表于 2021-5-30 13:32 | 只看该作者
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1183#
发表于 2021-5-30 13:37 | 只看该作者
半江瑟瑟半江红 发表于 2021-5-30 12:35
神舟12这一下得推但六月底了吧

—— 来自 HUAWEI NOP-AN00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1 ...

目前的消息是10号推到17号
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1184#
发表于 2021-5-30 13:39 | 只看该作者
wxc060302 发表于 2021-5-30 13:31
空x吧那才真是魔怔了,祝融落地那几天吧主带头嘲讽并疯狂删帖

说个笑话空x吧都在喷💩,根本没人讨论火箭。太空探索技术公司吧才有相关专楼和跟踪贴,那边都笑空x吧是马黑吸收盾
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1185#
发表于 2021-5-30 13:46 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 玬翼 于 2021-5-31 02:55 编辑

...
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1186#
发表于 2021-5-30 13:51 | 只看该作者
lexi 发表于 2021-5-30 13:13
纯属个人猜想。

对接速度其实是三方面因素决定:

多绕几圈其实更多是安全性考虑,留出一个在轨自检万一发生问题的退出窗口。
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1187#
发表于 2021-5-30 14:09 | 只看该作者
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1188#
发表于 2021-5-30 14:29 来自手机 | 只看该作者
HinataY 发表于 2021-5-30 13:39
说个笑话空x吧都在喷💩,根本没人讨论火箭。太空探索技术公司吧才有相关专楼和跟踪贴,那边都笑空x吧是马 ...

说得某公司吧TG黑很少似的
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1189#
发表于 2021-5-30 14:32 | 只看该作者
chenzl 发表于 2021-5-30 07:15
自己编辑一下啊

就是因为编辑不掉我才解释的啊,但凡能编辑掉我都直接编辑了

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1190#
 楼主| 发表于 2021-5-30 14:36 | 只看该作者
哈里.谢顿 发表于 2021-5-30 09:05
比较奇怪,日本结构力学和数学这块其实一直很牛,建筑/设备的工程设计都不错,为啥在航空航天这块短板却 ...

抠逼,或者高大上的说法就是匠人精神

他们的技术力体现在你说保修期一年就一年零一天坏这种设计上斤斤计较上了

C2为了降低成本减重减的很过分的,然后机身和地板强度无法承担大负荷载重........
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1191#
 楼主| 发表于 2021-5-30 14:54 | 只看该作者
半江瑟瑟半江红 发表于 2021-5-30 12:36
这就是日本工业现状
做整体的能力被干碎了,只剩下做子系统、做元器件、做供应商的能力了
其实我一直很反 ...

当年也不行,比如零战,为了追求怠速航程最大化,极致减重,甚至飞行员背后的防弹装甲板用涂黑的木板冒充,整机结构强度也坑爹的狠,被美军.50机枪基本一打就碎........
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1192#
发表于 2021-5-30 16:01 | 只看该作者
看各种航天照片。中国航天团队里年轻人好多啊,知乎上发帖的那个C位哥就很年轻,而他旁边的人简直看起来就是初中生。

不知道这是中国独有的情况,还是全世界航天业年轻人都多
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1193#
 楼主| 发表于 2021-5-30 16:03 | 只看该作者
套路设计师 发表于 2021-5-30 16:01
看各种航天照片。中国航天团队里年轻人好多啊,知乎上发帖的那个C位哥就很年轻,而他旁边的人简直看起来就 ...

中国独有
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1194#
发表于 2021-5-30 16:04 来自手机 | 只看该作者
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1195#
发表于 2021-5-30 16:13 | 只看该作者
lexi 发表于 2021-5-30 13:13
纯属个人猜想。

对接速度其实是三方面因素决定:

其实主要考验胆子。冷战时期的对接时间可以短到2小时内,但一方面这种高速对接需要宇航员艺高人胆大,另外一方面对接失败的风险也比较高。所以后来两天的对接方式才成为主流。后来快速对接也是毛子带起来的。
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1196#
发表于 2021-5-30 16:18 | 只看该作者
半江瑟瑟半江红 发表于 2021-5-30 12:35
神舟12这一下得推但六月底了吧

—— 来自 HUAWEI NOP-AN00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1 ...

六月十七,官方都报过的事情
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1197#
发表于 2021-5-30 17:00 | 只看该作者

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1198#
发表于 2021-5-30 17:04 | 只看该作者
【天舟二号采用4台490N轨控和32台姿控发动机】
航天科技集团六院801所空间推进系统研制团队承担着全部核心舱推进与补加系统设计研制工作。
#天舟二号#货运飞船上使用了8台25N、16台120N、8台150N、4台490N四种不同推力量级的发动机共36台,让推进剂太空在轨补加等一系列核心关键技术实现应用。
较“天舟一号”不同,这次“上天”的“快递小哥”更了不得,他可以实现与核心舱前向及后向的双向补加功能,以备在遇到故障时,有一端可以正常工作,确保空间站任务正常运行。
继2017年“天舟一号”货运飞船圆满完成对天宫二号空间实验室三次推进剂补加之后,压气机、浮动断接器等关键设备表现完美,并且我国已成功掌握补加管路推进剂吹除技术,可保证补加管路清洁,后续可进行多次推进剂补加。
六院801所科研团队通过多管齐下,将全力确保至少15年使用寿命期间内推进系统始终保持正常可靠工作。(中国航天科技六院)

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1199#
发表于 2021-5-30 17:05 | 只看该作者
【天舟二号将从核心舱的前向和后向验证在轨燃料补加技术】据了解,此次天舟二号将分别从核心舱的前向和后向与天和核心舱进行交会对接,进行在轨燃料补加技术验证。
航天科技集团五院 天舟二号货运飞船系统副总指挥 李志辉:货运飞船与天和核心舱有两个补加口,第一个补加口就是后向,我第一次上去交会对接的地方,我们俗称它的尾部,尾部可以进行补加,补加管路。前面就是节点舱的地方,它也有补加管路。实际上就是验证两个地方的补加功能,都能保证补加http://t.cn/A6VomfKG
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1200#
发表于 2021-5-30 17:16 | 只看该作者
krysakura 发表于 2021-5-30 13:29
个人觉得航天版的空x吹更多是焦虑感,而百度spx吧那就是马斯克信徒和恨国,入戏太深了。 ...

空x党一般是不会来这种楼的,不过一般来说空X的楼倒是没什么禁忌。
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