本帖最后由 王留美 于 2020-9-22 19:53 编辑
电击HOBBY WEB·玩具设计师高谷元基访谈戴亚克隆 DA-65 战斗卡车 V-MAX前篇·诞生篇
翻译：Liumeiwang 写在前面： 1.我个人对于Battle Convoy的翻译是标题所示的“战斗卡车”，但是因为本文中涉及到Convoy这个词的双关用法，所以全文中的这个词都会直接用原文 2.日语自学未成才，如果发现有错误还请直接指出，感激不尽
3.大部分图片的注释都是我自己编的，对，就是那些不正经的注释（
戴亚克隆 DA-65 Battle Convoy V-MAX 主宣传图1 ——首先先谈一下，关于DA-65 Battle Convoy V-MAX的开发过程吧。 如您所知，钻石战机V2(Dia-Battles V2)是作为现行戴亚克隆产品线的第一号开启了整个系列，由战机V2的3号机所带的摩托车格纳库开始，各种动力服的突击舱、大动力GV(Big Powered GV)的基地模式、战斗水牛Mk.IV(Battle Buffalo Mk.IV)的复数突击舱搭载机能、天空夹克(Sky Jacket)的着装系统等等，目前所发售的大半商品都包含有一定程度的“基地玩法”要素。
这次的Battle Convoy V-MAX是全系列中最为正统的加入基地玩法要素的作品，但在其完成的过程中也经历了数个阶段。
最初是在戴亚克隆系列重启的企划立项的时候。现行的戴亚克隆产品线是非常重视角色扮演(Role Play)要素的，为了简单明了的宣传这点，在企划立项的时候就开始早早的考虑推出基地产品了。在讨论如何选择开场商品的时候，我的大脑中直接想到的就是Battle Convoy了。在版权方面，要将戴亚克隆品牌下的Battle Convoy商品化是没有任何问题的，并且对于Battle Convoy来说，是同时持有基地玩法与人形战斗机器玩法双方面的要素，能够明确展示新生戴亚克隆系列的发展方向的简明扼要的选择。
虽然话是这么说没错，但是众所周知，初代的Battle Convoy在作为戴亚克隆商品发售之后，又变成了变形金刚的代表性角色获得了世界性的知名度。
“戴亚克隆系列重启了！第一作是Battle Convoy！”假如是这种开场的话，当时认知度几乎为零的戴亚克隆产品线难免会被认为是“蹭变形金刚热度的企划”，被一笑而过、不了了之，因为无法回避这种恐惧，所以最终还是放弃用Battle Convoy作为开场商品的想法了。结果不单单是在立项企划书中没有提及Battle Convoy，在那之后，也因为其与变形金刚系列之间过于强大的因缘而一直在回避。但是，如果不考虑认知度与地位的话，我还是无法放弃“初代Battle Convoy”这一玩具自身在可玩性上的潜力，一直都怀着让Battle Convoy作为戴亚克隆产品线的玩具回归系列的想法。
在这之后，为了在从战机V2开始的系列中实现推出基地产品，就如同刚才说过的，持续的在各种产品中都加入了基地要素作为宣传，同时也有尝试制作独立的基地试作品进行参考展示等不断地摸索着各种可能性。但是基地产品是需要由大块的零件组合而成的，因此成本也会上升，而与钻石战机V2这样的机器相比，基地的吸引力是**不如的，万一失败的情况下，（上面的人）会得出“基地的话不行吧，果然还是要机器人”这样的结论，之后想再推出基地商品也不会被允许，最后连“那个东西”也被影响到。为了避免变成这样最坏的情况，还是要慎重行事啊。
第二阶段就是进行“中型战斗机器”——也就是现在推进中的三重万能机(TRIVERS)系列的企划讨论时期了。中型机器的引入，主要是为了应对成本上升而进行产品分量的缩减，尽力保持对于包括周边商品在内的售价不提升的情况下继续发展系列。 中型商品对应于初期戴亚克隆系列的话就是汽车机器人系列(CarRobot)与冲刺者系列(PowerDasher)了吧。如此一来，就需要推出可以格纳这些中型机器的大型产品……这样说起来的话果然还是会想到Battle Convoy吧。 这个时候的戴亚克隆是已经有了一定的知名度与产品评价，销量上也有了成绩，算是成为常规的商品线了，与变形金刚之间的区分也很明显，现在要引入Battle Convoy的话是能成功的！在这样的信心下就开始具体的构思要如何实行了……话虽如此，开发顺序还是要排在还是有4台三重万能机、3台万能机提升器(VERSriser)、瓦鲁达洛斯的巨人型(Warudaros Gigantor)与士兵型(Warudaros Soldier Type)之后了，到实际开始还是间隔了相当长的时间。
最后的阶段就是实际进行Battle Convoy的开发设计阶段了。 在这个有点长过头的构思期间，首先是从当初系列立项开始就一直怀有的担心被认为是蹭变形金刚热度的不安感；其次就是看到变形金刚那边每年都会推出很多个Convoy=Optimus Prime（擎天柱）的商品，担心对于消费者来说会不会有是“又是Convoy啊”这样的感想。这两者都动摇了我的信心，纠结起来“推出Battle Convoy真的可以吗？”。有一定要做成Battle Convoy的必要吗？只要是基地主题的话什么都可以吧？但是Battle Convoy的回归是大庆典吧……就在这样的进退两难的纠结中，总而言之先不管名字，大致上按像是Battle Convoy的机器的思路开始了。
在Battle Convoy……准确来说是“像Battle Convoy的机器”的结构设计过程中，这种纠结也一直在持续，在使用3DCG来构建结构组件模型的设计阶段，无论如何也无法决定使用Convoy Head，结果最终交付到外包设计公司的CG结构组件模型最终稿，使用的也是其他造型的头部。“不管躯体有多么相似，只要头部不同就不是Battle Convoy”用这种想法来逃避，可以说直到最后的最后都还处在优柔寡断的纠结之中。 最终决定采用Convoy Head，是在外包公司完成了头部之外其他部分的CAD设计工作的时候，当时听到了“变形金刚团队那边有说过，这个商品就作为Battle Convoy来推出比较好”这样的传言。虽然实际上可能只是变形金刚团队内某个人的个人意见而已，但是听到这样的话，不自觉地将其解释为“被变形金刚那边托付了Battle Convoy”，在这样的好心情中下定了决心，算是被逼进绝路时的自我暗示吧。在这之后马上就进行了Convoy Head的建模并交付到外包公司那边，“戴亚克隆 DA-65 Battle Convoy V-MAX”就这样正式完成了。
2016年发售的系列第一作·DA-01 钻石战机V2中的战斗摩托车收纳机构 DA-65 Battle Convoy内部的战斗摩托车固定平台
重启版第1作的钻石战机V2中战斗摩托的收纳场景，以规模来说算是小到不行了吧，从这开始经过了5年的岁月，在第65作时，终于有体现了重启版戴亚克隆产品线本来的可能性的产品推出了，并且还是与Battle Convoy的归还一起实现了。可以说从现在开始，戴亚克隆产品线才是作为集齐了全部要素的“完全版”而正式启动了。
——和本商品的名字相关联的Battle Convoy，是在旧戴亚克隆系列中也颇具人气的产品吧。 很多人听到“Convoy”这个词所联想到的果然都是变形金刚系列中的司令官角色吧。在前面有稍微提到过，这次其实是作为“由那个动画角色在商品化之前的前身，戴亚克隆系列中的Battle Convoy发展而来的产品”而进行设计的。因为“Battle Convoy”这个词担负了单纯的名字以上的分量，因此也是一直在犹豫是否要改名成“Dia-Convoy”或者“Convoy Detonator”之类的别名。最终是决定与最新型的Convoy Head一同，在继承了同系列Battle Convoy的称号的后面附上V-MAX这个型号识别代码，作为“Battle Convoy V-MAX”而命名。
Battle Convoy V-MAX主宣传图2：“集合起来吧！在荒野中驰骋的暴风的战斗船队！” 顺带一提，在这次产品公开时，将“战斗船队”这个“Battle Convoy”的直译放入宣传语和设定中进行强调，是为了表示这并非是动画角色的名字，而是其原本的称号和Battle Convoy一起回归戴亚克隆世界的意思。
——在戴亚克隆的世界观中，这次的“Battle Convoy V-MAX”是位于怎样的位置呢？果然还是要作为骨干吗？ 就世界观来说，Battle Convoy V-MAX是作为在初代机配备之后的数十年间，不断的进行型号变更升级之后的Battle Convoy系列的最新后继机。因为同属一个系列，所以有很多的共同元素在，但是请把Battle Convoy V-MAX与初代Battle Convoy看成是完全不同的两台机体。所以如果在看到V-MAX时有“这不是原来的那个Battle Convoy吧”这样的感想的话，您说的对，事情就是这样。
说到骨干的话题，有一个大前提是“Battle Convoy V-MAX”并不是担当领导角色的主角机，也不是持有特殊力量的奇迹的超级英雄，而是与目前所发售的所有戴亚克隆机器一样，由普通的戴亚克隆队员操纵的非常一般的量产机。
在戴亚克隆世界中，以前的某个时间段内有部分机器上安装了可以伪装成真实车辆的机能(指汽车机器人系列)，而在现在的时间点，这种伪装机能已经不需要了。因此Battle Convoy系列也同样没有制作成伪装集装箱卡车与伪装移动基地的必要性了，和其他的戴亚克隆机器一样，与重视多用途的战斗机能的时代所相对应的进化了。 Battle Convoy系列最大的特征就是和移动基地的联动了，为了适应战况的发展，双方都各自进行了机能强化。移动基地不再是牵引式，而实发展成为可以自行移动的巨大机器；作为移动基地守护神的Battle Convoy也应对这个时代的各种各样的攻击形式而增加相应的机能而不断升级着。
瓦鲁达军团的无法预测的亚空间强袭攻击在近期常有发生，各地区无法以原先固定部署的基地作为据点进行全区域的防御保障，为了应对这种情况，而在各地方分散部署了数量众多的Battle Convoy部队，使用其具有机动性的基地机能来实现移动型的迎击态势，V-MAX就是为此而升级改造的最新型Battle Convoy……大概是这样的感觉吧？
作为系列商品在企划开发时，如果商品相互之间没有联系的话，那么是很难继续下去的，所以需要一定程度上的依据。刚刚所提到的世界观设定也好，机体的地位也好，都是企划开发时所必须的依据，这些说到底仅仅是为了商品而制作的说明文而已。我们并没有在游玩商品时不能脱离设定、必须严格遵循这样的规定。所以如果是真心认为“我的V-MAX并不是量产型！”那么也请依照您的意思自由自在的游玩。说起来我自己也想过“我的犀牛宏伟者其实能飞！”这样的事情呢。
——那么接下来还请逐一介绍下本商品的推荐点吧
<Battle Convoy V-MAX> Battle Convoy V-MAX 决战机动形态 已经说过很多次了吧，是Battle Convoy系列的最新型号。 是作为由飞行机器MAX-01和地面机器MAX-02组成的两机合体机而开发的，钻石战机系列尺寸的复合系统型战斗机器。虽然在构造上与三重万能机相似，但尺寸是不同的，所以并不是作为三重万能机而设计的机体。一定要说的话，那就是将钻石战机V2以两机组合的形式进行万能机化后的产物。
DA-40 三重万能机·三重冲刺者、DA-65 Battle Convoy V-MAX、DA-01 钻石战机V2
在复合型系统下与其他机体进行手臂组件替换的机能，以及与万能机系统内相互的交换机能，V-MAX是兼具两者泛用性的机体，因此在强化自身时拥有更多的选择项的同时，在向其他机体提供组件时也具有更高的互换性。因为经常要在远离基地的战场进行运用，难以获得物资的时候，某种意义上来说自身的机体也能成为材料供应仓库，是以拥有这样功能的基地联动机器来设定的。
与DA-01 钻石战机V2、DA-14 大动力GV之间的手臂组件交换功能 说到战斗风格的话，从战士型的体型就能看出是力量型的，再加上包括胸部的导弹舱与肩部的机枪在内，尽量在身体的各处都塞满了内置武器，所以火力战也是完全可以胜任的。
<MAX-01>
装满了武器的垂直起降飞机。起落架可以收纳，驾驶舱模块可以与MAX-02的驾驶舱模块、子弹核心(Bullet Core)、V搬运工(V-Mover)进行互换。同时也承担着成为犀牛宏伟者的头部的功能。
<MAX-02>
平板造型的MAX-02是平时承担着物资运输与移动甲板等用途的基地联动机器，而在战斗时则可以展开装备着巨大武器的上部甲板变形为炮击模式的多用途机器。
<多重攻击战斗车>
由飞行机器MAX-01和地面机器MAX-02合体而成的多重攻击战斗车M.A.V.(Multiple Attack Vehicle)。 准确来说MAX-01和MAX-02才是主要形态，而M.A.V.则是次要形态，相当于钻石战机V2的紧急出击形态(Scramble Mode)吧。
<荚舱宏伟者(Pod Grander)> 使用4组的高动力履带全速行驶的集装箱型机器。没错，这是一**立的巨大机器。打开履带部的面板，可以直接收纳搭乘着队员的战斗摩托，用来实现“移动中的紧急出发！轰~~~”这样的场景……如果对此有些难以接受的话，也可以作为收藏小零件的方便空间来使用。驾驶舱是可以分离的独立飞行机器“D.F.O.”。D.F.O.与本体的连接处是可以旋转的，所以能够自由选择外露的是正面的驾驶舱还是背部的喷口。 武器是正面的合计4门的进气口兼主炮“原子粉碎者(Atom Breaker)”以及上部两门的双管引爆者(Double Detonator)。当然各位玩家肯定不会这么天真吧，还请用活用手头上的各种武装零件与机器上各处的4mm插孔，将荚舱宏伟者武装成刺猬吧！如果将扩张套件或者大动力GV毁灭者所附属的机械手装在正面的话，那就是一个巨大的机甲*了吧。
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<D.F.O.> 指令飞行物(Directive-Flying-Orbiter)，是兼任飞行攻击机器、荚舱宏伟者的驾驶舱、基地的司令塔、基地的指挥台等多重职责的多面手。机体下部也是有3mm与4mm的插孔，使用手头的零件将D.F.O.改装成小型机甲*也是可行的。驾驶舱部可以使用机器前面板上的滑轨来实现如同电梯轿厢一样的下降，转化为队长席或指挥台。“在被攻击的基地爆炸之前抛弃了其他队员，使用D.F.O.直接升空逃跑的胆小鬼队长！”要玩这样的桥段也可以的哦。
<战斗母舰·犀牛宏伟者(Rhino Grander)>
Battle Convoy V-MAX是可以与荚舱宏伟者组合作为巨大的战斗母舰来运用的。这个形态才是V-MAX与移动基地联动时的机器形态*，也是基本形态。将MAX-02收纳在机体内部的时候可以通过附属的突击舱固定器来防止其滚来滚去。
<紧急连接模式(Scramble Link Mode)> 虽然一眼看过去，这个形态和初代Battle Convoy那样的由车头牵引车厢的模式相同，但其实这里的两台机器之间并不是牵引与被牵引的关系，而是两机相连的串联行驶模式。这个模式的目的是在侦察、巡逻等存在随时交战可能性的状况下，或者是集装箱内满载了物资时所使用的模式。V-MAX通过与宏伟者之间的连接器获得能量供给，可以随时转变成决战机动形态，而在行驶状态下则可以时刻保持充足的能量，类似于钻石战机V2的紧急出击形态。 连接器零件的结合部是两个4mm的插栓，这与万能机背部的武器悬架是相同规格的，通过角度的变化也可以转变为1个4mm的插栓，因此稍作调整就能将荚舱宏伟者与行驶系的万能机等已发售商品进行连接。当然大动力GV的战斗司令车也是可以连接的哦。
在我想象中的“战斗船队”的画面里，组成船队的V-MAX并不都是同样的形态，而是由荚舱宏伟者、犀牛宏伟者、紧急连接模式等各式各样形态的V-MAX所组成，周围则是被成群飞行的MAX-01与行驶的MAX-02所环绕着，这样的团队以夕阳为背景，在尘土飞扬的荒野上全速前行奔赴战场，还有比这样更王道的场景吗？
*戴亚克隆的机体，都具有机器形态(Machine Mode)、机甲形态(Mech Mode)与决战机动形态(Final Battle Maneuver Mode，即机器人形态)
<移动基地> 战斗船队到达了作战地点之后，荚舱宏伟者就会逐一展开，构筑成具备各式各样机能的迎击集群。 作为商品来解说就是展开时会形成30厘米x23厘米的平面空间，成为可以自由布局的基地产品。坡道可以折叠起来进行收纳，同时因为是可拆卸式的，所以能够固定在前后任意一侧。天花板-车厢侧面板与车厢底部间的转轴有做倒角设计，因此可以将车厢展开的角度固定在45度的半开状态。 基地内部是广大的平面甲板，通过附属的大量金属贴纸，可以轻松的固定脚部内藏磁铁的戴亚克隆队员，再加上遍布于地面与墙面的3mm/4mm插孔，以及附属的带有4mm插栓的可选配件，您可以自由进行布置，享受构筑基地的乐趣，堪称是战斗基地商品界中的“**房间”呢。 仅仅使用附属的可选配件，就可以将基地布置为“作战司令基地”、“格纳输送基地”、“整备工作基地”、“子弹核心/V搬运工格纳基地”、“动力服突击舱格纳基地”、“三重万能机母舰”等等各种功能的基础搭配，当然各位玩家也不会止步于此吧？还请尽情使用手边的各种装备，大开脑洞的来搭建无论瓦鲁达军团如何攻击都能完美得防守下来的要塞级别超战斗机动基地吧！
虽然前面大致的举了些如何布置基地的例子，但是当然这并不是所谓的“正确的官方布局方式”，如何布置并没有唯一的正确答案。另外真的购买多台V-MAX来组成“战斗船队”这点虽然不太现实，不过今天将其部署为“指令基地”，明天则变成“整备基地”，像是这样每天都有不一样的玩法我认为也是挺好的。 回到前面提到过的迎击集群的话题，考虑到战斗规模与持续时间的话，构筑出具备大规模的都市机能的集群也是可行的。能否商品化暂且不提，持有住宿、餐饮、医疗、娱乐等等非战斗功能的荚舱宏伟者应该也是存在的吧？例如，将基地作为举办庆功大会的附带舞台的会场这样来运用吧！想象中的世界是无限宽广的！
总而言之，发挥V-MAX的想象力，来享受部署的乐趣吧！
<荚舱宏伟者的扩展机能> 这玩意是真的超级大呢，对不起啦。
V-MAX作为商品来说分量十足，而其中包含的开发者的心意只会更多！
访谈还没结束，关于大家所关心的系列的未来，将会在下周刊载的《后篇·未来篇》中提及，敬请期待！
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发表于 2020-9-22 19:41
