世界首块！太蓝新能源推出车规级 720Wh/kg 全固态电池

johnie · 发表于 2024-4-3 23:42

orecheng 发表于 2024-4-3 23:39
质量能量密度不重要，中国人不需要操控，关键看体积能量密度

不需要操控就可以无脑堆重量了吗

2.5吨的电车轮胎和刹车片磨损得都飞快

johnie · 发表于 2024-4-3 23:52

orecheng 发表于 2024-4-3 23:45
电车哪还磨损刹车片，我刹车盘锈了，出去开一圈回来，锈还没除掉，都被动能回收了。

可是现在20w的电车动不动给你21寸的ps4 ev+低扁平比然后车2.3-2.4吨刹车盘尺寸比宝马m4还大

johnie · 发表于 2024-4-4 00:15

aki1ostt 发表于 2024-4-4 00:14
不懂电池，要是这么牛逼能量密度这么高，那不为啥先给手机啥的整上

夕阳产业了不配

johnie · 发表于 2024-4-4 01:30

elflie 发表于 2024-4-4 00:37
你说费轮胎还正常，费刹车片是什么操作？每个路口都地板油开500m然后踩刹车？ ...

我开电车确实是这么开的地板油地板刹

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[科技] 世界首块！太蓝新能源推出车规级 720Wh/kg 全固态电池