上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司

若闲 · 发表于 2024-3-22 08:16

当地时间周三，印度最大的钢铁生产商JSW集团发布公告，宣布和上汽集团成立合资企业JSW MG Motor India。该合资企业计划每隔3至6个月推出一款新产品，重点是新能源汽车，未来还将进军高端乘用车市场。

据了解，JSW是印度知名的家族企业，除了钢铁行业，JSW涉及的领域还包括水泥等行业。去年年底，上汽集团与JSW集团在英国伦敦签署了战略合作协议。上汽将引入JSW集团作为战略投资者，通过增资扩股方式进一步支持MG印度公司拓展市场份额。

JSW集团**Sajjan Jindal表示，集团一直寻求机会进入印度汽车市场，新能源汽车的兴起使其看到了入场机会。而MG的技术优势使其成为良好的合作对象。市场竞争策略方面，Jindal认为合资公司或可效仿马鲁蒂铃木，通过快速推出车型寻求市场份额突破。

据报道，双方共同成立的合资公司价值高达15亿美元，主要在印度生产和销售MG品牌的电动汽车。合资公司由JSW集团持股35%，同时金融机构、汽车经销商和员工也将拥有部分股份。这将使印方实际的总持股比例达到51%，上汽获得49%的股份。

这家合资企业的目标是到2030年在印度新能源汽车市场的份额从2%提升至33%，并计划在那一年销售100万辆电动乘用车。

JSW同时希望在利用本地化生产来降低成本的同时，加大本土化研发的程度。目标是在2030年实现包括研发在内的完全本土化。

JSW MG Motor还计划在高端乘用车市场扩展其业务，目标是到2030年在新能源汽车领域取得领导地位，并拥有从入门级到高端车型的完整产品线。

为了实现其在新能源汽车市场的目标，JSW MG Motor计划扩大其在古吉拉特邦Halol的生产设施，重点增加新能源汽车的生产。这一扩展预计将使汽车制造商的年产能从当前的10万辆提高到最多30万辆。

MG Motor India的名誉**Rajeev Chaba表示，JSW MG Motor India将投资约6.02亿美元以提高生产能力。作为这一计划的一部分，公司还宣布将在古吉拉特邦Halol现有工厂附近建立第二家工厂。目的同样是增加产能并推出新产品，支持公司在新能源汽车领域的增长和扩张计划。

Parth Jindal预测，未来十年内，印度的汽车销量将从400万辆增加到1000万辆。

自2019年进入印度市场以来，MG已销售约20万辆汽车。2023年，MG在印度实现了约6万辆的销量，较前一年增长近25%，连续四年实现增长。

目前，MG在印度电动车市场的市占率（2%）仍远远低于领头羊塔塔（70%），但随着电动车市场的整体升温，情况可能有所变化。统计数据表明，目前电动车在印度乘用车销售中的比例预计仅为4%，而政府希望通过一系列措施在2030年实现30%的市场占比。

近期，印度政府降低了对本地生产企业进口高价电动车的关税。这一政策吸引了包括特斯拉和VinFast等多家新能源汽车公司的兴趣。

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成立合资公司，不占主导权，还要帮印度建立产业链和研发中心……

是，我能理解，以前那些印度赚钱印度花是因为没有团结本地力量，上汽这算是探索印度投资新方式？
但你这为了尊重本地帮派，出卖的东西是不是太多了点？咱们当年引进大众都没有这么卑躬屈膝吧

suebin · 发表于 2024-3-22 08:20

上汽:我都没你这么看得起印度的
但凡印度人真有他们吹的这么厉害都不至于被人叫国际企业坟场

七里由馬 · 发表于 2024-3-22 08:21

帮助建立产业链？这不是铁汉奸？

シャル · 发表于 2024-3-22 08:29

投资非洲小国建立产业链还能理解，投印度？？？

nanhaizi · 发表于 2024-3-22 08:31

难道是有国家背书?不怕被没收资产罚钱?

-- 来自能手机投票的 Stage1官方 Android客户端

石头泥 · 发表于 2024-3-22 08:31

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

シャル · 发表于 2024-3-22 08:32

按照印度我都要的尿性，如果最后被吃干抹净扫地出门这损失咋算呢

シャル · 发表于 2024-3-22 08:33

按照印度我都要的尿性，如果最后被吃干抹净扫地出门这损失咋算呢

杨松 · 发表于 2024-3-22 08:33

即便没这事，我也早就认定上汽是乐色

EVA01 · 发表于 2024-3-22 08:40

简直不敢相信国家不管是吧

随问路上一孩童：“哥布林可信否？” 皆约无信弃义、衣冠禽兽之辈

霸道总裁 · 发表于 2024-3-22 08:58

又一个被底下那么点蜜骗进猪笼草的傻 bee

泾川文汇 · 发表于 2024-3-22 09:00

不是资敌？

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-22 09:01

目标是在2030年实现包括研发在内的完全本土化。

Rafale · 发表于 2024-3-22 09:04

汽车出海的必然步骤

—— 来自 Xiaomi 2312CRAD3C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

FanFun · 发表于 2024-3-22 09:04

前仆后继

饿梦 · 发表于 2024-3-22 09:07

说不定就是国家主导的呢

Rafale · 发表于 2024-3-22 09:09

饿梦发表于 2024-3-22 09:07
说不定就是国家主导的呢

国资委控股，你说呢？

—— 来自 Xiaomi 2312CRAD3C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

Lokad · 发表于 2024-3-22 09:10

本帖最后由 Lokad 于 2024-3-22 09:12 编辑

老美禁入、日韩难啃、欧大概也是要本地产的流程、印度不用说了从APP到手机电脑全禁过一遍。
汽车我反而不担心，除非纯印度血，带点CN血欧美日韩都不给入的。
再者还得打过老牌厂，不过都打倒老牌厂了早就是CN车的天下了。

龙骑将 · 发表于 2024-3-22 09:11

不只是汽车，一堆国企央企出海，去印度投资建厂，帮助印度解决了不少产品的自主生产能力不足问题，最后可能还没得到什么好处

ace7ace · 发表于 2024-3-22 09:11

且不说资敌还是当猪宰
印度的基建做新能源？

—— 来自 OPPO PGEM10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

sjax001 · 发表于 2024-3-22 09:13

哦，顺带提一句，选举债券出来前，JSW就是印人党最大的选举金主

overflowal · 发表于 2024-3-22 09:14

孙少军说这是去年6月印度人抢MG股权的结果。当时上汽还出来辟谣。
我的建议是华子速速行动，把肉身直接打没，国有资产是这样搞得吗。

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

lostfile · 发表于 2024-3-22 09:15

海实业（集团）有限公司（下称“上实集团”）旗下上市公司上实发展（ 600748.SH ）近日公告，中国证监会上海监管局对该公司出具《行政处罚和市场禁入事先告知书》（下称《告知书》），公司及管理层多名高管被合计处罚2545万元，其子公司上实龙创原董事长曹文龙被采取10年市场禁入措施。

　　2022年1月11日，上实发展公告，经公司初步自查，截至2021年末，控股子公司上海上实龙创智慧能源科技股份有限公司（下称“上实龙创”）未经审计的应收类款项合计约人民币26.15亿元，其中部分业务可能涉及融资性贸易，该类业务所涉及的应收类账款可能存在不可收回的风险。公告次日，上实发展一度大跌超过8%。

　　据《告知书》，上实龙创时任董事长曹文龙，组织、授意、默许相关人员通过虚构合同、虚增业务实施进度、实施空转自循环贸易以及参与军民融合贸易等方式虚增上实龙创2016年至2021年度收入、利润金额，导致上实发展上述年度财务报表存在虚假记载，合计虚增收入47.22亿元、虚增利润总额6.14亿元。同时，上实龙创财务造假行为导致上实发展2017年年度报告少计商誉减值2.2亿元，占上实发展当期披露利润总额的18.31%；导致上实发展2021年年度报告少计提坏账准备8.09亿元，占上实发展当期披露利润总额的52.36%。

　　《告知书》称，上实发展不晚于2021年12月15日就已知悉其可能因上实龙创应收类账款存在不可收回等风险而发生经营业绩亏损。但其直至2022年1月12日才在临时公告中披露上述事项。
刚好看到弹出来的新闻

遗尿 · 发表于 2024-3-22 09:15

印度的钱必须留在印度花。

swift · 发表于 2024-3-22 09:16

2004年10月28日，中国上海汽车工业（集团）总公司与韩国双龙汽车公司债权团在汉城正式签署股权买卖协议，当天，韩国双龙汽车公司平泽工厂厂区便升起了中韩两国国旗。然而好景不长，2009年2月，双龙汽车申请破产保护获批，上汽集团不得不放弃其控股权，花了近40亿元买了个跨国并购的教训。

我还记得呢

EP2 · 发表于 2024-3-22 09:16

没人去举报吗，这种资敌行为

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-22 09:17

感情就是mg印度被抢了嘛
然后再成立个公司给人家送技术？
理解有误吗

kqwert · 发表于 2024-3-22 09:21

所以说当初来中国建厂的外资算不算资敌帮助建立工业体系呢，既想走出去，欧美太难啃，不看人口最多印度那么真的指望非洲吗

矢作萌夏 · 发表于 2024-3-22 09:22

又一个杀猪盘

烦死了 · 发表于 2024-3-22 09:22

贱不贱呐

陈八尺 · 发表于 2024-3-22 09:22

JSW和上汽是有故事的啊。MG印度控制权还没弄明白，现在又要搞合资。只能说上汽的灵魂只属于洋人，哪怕是红头阿三

人生长恨水长东 · 发表于 2024-3-22 09:24

经典朝贡贸易，我说的印度

yangyibani999 · 发表于 2024-3-22 09:25

哈哈哈哈，谁都逃不了。
美国===》日本===》四小龙===》中国===》印度
这是一种循环

哪怕这些国家人种、文化、信仰、语言各不相同

但是人性是一样的

EP2 · 发表于 2024-3-22 09:27

kqwert 发表于 2024-3-22 09:21
所以说当初来中国建厂的外资算不算资敌帮助建立工业体系呢，既想走出去，欧美太难啃，不看人口最多印度那么 ...

走出去，又不是出去送，人家现在都明抢了，你还过去送？

白石 · 发表于 2024-3-22 09:27

没有什么大棋，完成kpi而已。私企还要考虑这边亏了有什么地方可以弥补，要考虑股东与投资人的意见。国企上头不出面那是真没人管了

刷卡时为零 · 发表于 2024-3-22 09:28

你不割让藏南给印度，这些企业在印度有保障么？

—— 来自 S1Fun

七里由馬 · 发表于 2024-3-22 09:28

kqwert 发表于 2024-3-22 09:21
所以说当初来中国建厂的外资算不算资敌帮助建立工业体系呢，既想走出去，欧美太难啃，不看人口最多印度那么 ...

印度也配跟非洲碰瓷？非洲要啥有啥印度有什么？矿都拉不回来。

sjax001 · 发表于 2024-3-22 09:30

kqwert 发表于 2024-3-22 09:21
所以说当初来中国建厂的外资算不算资敌帮助建立工业体系呢，既想走出去，欧美太难啃，不看人口最多印度那么 ...

说话过过脑，当初外资来中国建厂时苏联还在，中美联合公报刚签，而现在中国是在苏联当初的位置上。你对孟加拉国投资都比把技术生产线送给印人党头号金主靠谱

WZSYGWYZLGD · 发表于 2024-3-22 09:31

你惦记印度的利润，印度没收你的本金

sheshiro · 发表于 2024-3-22 09:33

联动这两天的工业城市论战，对上海坛友印象如下

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