比亚迪日赚一个亿，毛利率反超特斯拉，单车利润终破万

若闲

沧海nog 发表于 2023-11-6 13:50
希望买了元plus的车主都知道自己的车全车身不镀锌，放几年有更高概率生锈，如果事先知道还会不会买3yc[f:0 ...

这个还真不一定。
就说在今年以前，纯电suv紧凑型车，13万出头，这个生态位你除了元plus好像没啥选择了，你先说有没有再说选不选吧…
今年也就aion y在这个价位上了个纯电吧，也卖得爆炸。

若闲

cnwind042 发表于 2023-11-6 14:33
还有说BYD不加班的，某前同事跳过去BYD平均下班时间是晚上8点后

一个60万人的厂，我觉得大概率身边统计学是没意义的

若闲

沧海nog 发表于 2023-11-6 15:35
这倒是没错，这个级别没啥可选，但是说元plus倒也不是只说元plus，宋plus这个级别都能门内侧不镀锌，998 ...

比亚迪还有做工问题呢，今天早上发现车主驾的微动又有点向里凹的趋势了，今年初刚换的
没办法，凑合开

若闲

prattwhitney 发表于 2023-11-6 17:06
说句题外话虽然一大堆人包括泥潭坛友说byd理工男不会营销，完全是错误印象，byd营销在国内车企里可能是最溜 ...

你这个说得也有问题，我觉得其实就是，你做成了，啥都是对的，啥都是战略
BYD这负资产根本就洗不动，不论国内外，国内吐糟谐音国外吐槽造梦。BYD在海外能被认，根本上就只有一条：新能源车销量世界第一。

若闲

jellyfisher 发表于 2023-11-6 19:36
像我这种穷人，想买一个10w 落地的插混车，看了一圈除了byd 居然没有其他更好的可选项了，我也理解为啥能卖 ...

长安准备发力了，可以看一眼。
不过动力结构比较新的车最好都等等看，不定有啥毛病呢。dmi最大的优势也就是经过市场检验了，大毛病修得差不多了