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楼主: spike0217

[生活] Ct5这车怎么样

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发表于 2024-7-28 23:12 | 显示全部楼层
21铂金车主,送了四次保养倒也还没花过啥钱,空调滤空滤也是自己买了换的,挺好开的,又帅,非要说什么槽点的话就是lsd没跟你说要保养,但是5000-10000公里还是得去换下lsd油,成本大概200,不然磨片式lsd里面粉末多了容易异响
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 楼主| 发表于 2024-7-28 23:16 来自手机 | 显示全部楼层
Y.Cassano 发表于 2024-7-28 23:06
那我感觉你可能还是没对操控性有个概念,我不清楚现在的新推出豪华pro是否带差速器和MRC电磁悬挂。我当初 ...

感谢专业回答,差速和mrc是尊贵才有的,落地超过25w了感觉有点超预算所以纠结,但样子确实喜欢,油耗方面因为感觉新能源车还在快速迭代阶段买了容易背刺所以想选成熟的油车
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 楼主| 发表于 2024-7-28 23:17 来自手机 | 显示全部楼层
乱山残照 发表于 2024-7-28 23:12
21铂金车主,送了四次保养倒也还没花过啥钱,空调滤空滤也是自己买了换的,挺好开的,又帅,非要说什么槽点 ...

油耗成本每年大概多少啊
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发表于 2024-7-28 23:24 | 显示全部楼层
spike0217 发表于 2024-7-28 23:17
油耗成本每年大概多少啊

高速+城市道路对半开的情况下,油耗大概在7-8左右,我目前的通勤状态就是这样,所以我相对确定,而且我是经常上快速路/高速的。这车最经济油耗在80-100这个区间,我车辆记录里最低是5.3L/百公里,但是这种工况是近100公里都是跑高速和快速路跑出来的低油耗。如果纯城市路段经常堵车走走停停的话,这车油耗10L起步,甚至12L都不稀奇。
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发表于 2024-7-28 23:47 | 显示全部楼层
spike0217 发表于 2024-7-28 23:16
感谢专业回答,差速和mrc是尊贵才有的,落地超过25w了感觉有点超预算所以纠结,但样子确实喜欢,油耗方面 ...

如果不准备换车打算一台车开十年以上到报废,那就没什么好背刺的,二手行情和你有什么关系
所以我的建议是就看你是不是喜欢ct5了,如果非常喜欢的话那就直接买了,没那么喜欢的话那就多试试,看看会不会有更喜欢的车了
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发表于 2024-7-29 00:31 | 显示全部楼层
真这么在意操控的话,建议直接上阿罗朱丽叶。全网应该找不出同级别比它操控更好的车了。不过之前好像传闻要国产了
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发表于 2024-7-29 00:56 | 显示全部楼层
如果更在意机械素质的话, 要不去看看现在快处于清货阶段的A4L 45 TFSI?动力匹配做的肯定更好,就是内饰多少沾点复古了。
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发表于 2024-7-29 01:19 | 显示全部楼层
预算卡这么死说明不是不差钱,如果是我只有在以下两个条件都满足的情况下才会考虑CT5:像楼上那样日常开车匀速超过四五十,堵起车来光算油费都得一块钱一公里;一点都不在意二手残值,开个十几万公里/七八年再换车。记得去车主群、论坛之类的地方问问有什么通病,不然出了保钱包遭重,二线豪华修车可不比一线豪华便宜
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发表于 2024-7-29 01:28 | 显示全部楼层
Unlight 发表于 2024-7-29 00:56
如果更在意机械素质的话, 要不去看看现在快处于清货阶段的A4L 45 TFSI?动力匹配做的肯定更好,就是内饰多 ...

a4 45车主建议新手第一辆车不要碰它过于硬核
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发表于 2024-7-29 06:34 | 显示全部楼层
kassne 发表于 2024-7-28 19:47
轮上马力就是就130多匹吧,发动机为了国6牺牲太多,性能比较一般。外观是挺运动的,比较吸睛,不过新款的灯 ...

虽然这10at传动效率不太高但你这轮上130也过于离谱了,轮上130是2.0na的水平,放这1.6吨的车上01都进不了10秒
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发表于 2024-7-29 06:36 | 显示全部楼层
黑茶子 发表于 2024-7-29 00:31
真这么在意操控的话,建议直接上阿罗朱丽叶。全网应该找不出同级别比它操控更好的车了。不过之前好像传闻要 ...

这车比起国产更接近停产同定位的车里就giulia和xe发布以来都没有换代,而且意呆利人的电子系统嘛。。。
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发表于 2024-7-29 06:42 | 显示全部楼层
同事的ct5我感觉还是挺舒服的,跟我atsl相比的话动力柔和了底盘也比较软,凯有个特色就是背靠sgm很多东西都和雪佛兰 别克通用,后期成本低不少,至于空间的问题那个ct5的同事现在当爹一两年了也没见他说空间不够用要换车,后排空间虽然不如帕萨特雅阁那些前驱车但作为家用车完全没问题,不知道嫌后排不够的是不是要每天拉着跷二郎腿的长辈跑来跑去
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发表于 2024-7-29 07:00 来自手机 | 显示全部楼层
泛亚的说通用在中国还算像个车企似的会考虑品质的就凯迪拉克牌的了。
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发表于 2024-7-29 07:10 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-29 08:13 | 显示全部楼层
之前带bw跑浙赛做了圈速以为要引进带v版本,然后发现想多了

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-7-29 08:30 | 显示全部楼层
所以 不要电车 20w左右推荐啥
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发表于 2024-7-29 08:32 | 显示全部楼层
斑驳的阴影 发表于 2024-7-29 06:42
同事的ct5我感觉还是挺舒服的,跟我atsl相比的话动力柔和了底盘也比较软,凯有个特色就是背靠sgm很多东西都 ...

CT5最大的问题是后排顶头,上次我们三个人开一辆CT5出去玩。
我朋友A身高1米8多,朋友B身高1米7多,我就1米6。。。
后排对我来说没啥问题,换成朋友B就只能说够用,
换成朋友A,则是肉眼可见的顶头,路稍微颠一点就会撞天花板。
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发表于 2024-7-29 08:40 | 显示全部楼层
用最大的轴距,做最小的空间.

CT5空间魔术师的称号如雷贯耳.

宁可动力差点也不要坐着不舒服
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发表于 2024-7-29 08:41 | 显示全部楼层
车是你自己开,每个人驾驶习惯都不一样,最好去试驾感受。还有就是我记得CT5油耗高而且要吃细粮
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 楼主| 发表于 2024-7-29 10:26 来自手机 | 显示全部楼层
gzGaryC 发表于 2024-7-29 01:19
预算卡这么死说明不是不差钱,如果是我只有在以下两个条件都满足的情况下才会考虑CT5:像楼上那样日常开车 ...

Ct4怎么样
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发表于 2024-7-29 10:47 来自手机 | 显示全部楼层

为什么光盯着凯迪拉克这个路上都看不到几辆新车的牌子,跟CT5的建议一样,喜欢就买

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha
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发表于 2024-7-29 10:51 来自手机 | 显示全部楼层

2.0t我全城市地面路通勤12个油,跑高速能5个多一点。副驾侧后排偶尔坐人一米七以下没啥问题,主驾后面不适合坐人。
方向盘真的巨沉,舒适模式沉得跟有些车运动模式一样,但习惯了会很爽,我已经不习惯很轻的转向了。坐姿能坐很低。
槽点是通用的逆天配置,顶配砍了中配的座椅加热换记忆,通风全系没有,现在不知道改了没有。还有储物空间很少很少。

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha
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发表于 2024-7-29 11:06 | 显示全部楼层
CT5后排不是大问题,但我感觉前排也有点问题,脚坑偏小不舒服,车头过长,视野会差一点,开起来会累一些
个人感觉不太喜欢,实际试试体验下吧
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发表于 2024-7-29 11:08 | 显示全部楼层
开车人的福音,第二排的刑具,当然个子小无所谓。
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发表于 2024-7-29 11:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 maxine23 于 2024-7-29 11:26 编辑

月销量不足1000的车还是算了吧,销量低的车都是有原因的
缺点楼上说了一些,车内空间巨小,储物空间少,舒适配置奇葩
这车其实才是最适合搞铂金版的,标轴配上MRC电磁悬挂和限滑差速器键盘值拉满,但是通用迷之操作没给CT4弄个铂金版给这车彻底搞废了
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发表于 2024-7-29 11:43 | 显示全部楼层
avayazhg 发表于 2024-7-29 10:51
2.0t我全城市地面路通勤12个油,跑高速能5个多一点。副驾侧后排偶尔坐人一米七以下没啥问题,主驾后面不 ...

顶配不是座椅加热通风全有吗?

论坛助手,iPhone
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发表于 2024-7-29 11:46 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-29 12:18 来自手机 | 显示全部楼层
影法师 发表于 2024-7-29 11:43
顶配不是座椅加热通风全有吗?

论坛助手,iPhone

我说的4

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha
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发表于 2024-7-29 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-29 18:47 | 显示全部楼层
原ATSL车主路过,怀念好车啊,0百6.3秒的加速,后驱大马力车,
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发表于 2024-7-29 18:55 | 显示全部楼层
插嘴问一句,原来4米九快5米的车也都会有后排小的问题吗
那4米6或更小的车不就在很多人眼里完全不会考虑了吗
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发表于 2024-7-29 18:56 | 显示全部楼层
就是ATS-L
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发表于 2024-7-29 19:33 | 显示全部楼层
杨千fa单推人 发表于 2024-7-29 18:55
插嘴问一句,原来4米九快5米的车也都会有后排小的问题吗
那4米6或更小的车不就在很多人眼里完全不会考虑了 ...

某些车要考虑布局才导致的后排小

驾驶位靠后-
前悬加长--
后驱--
六缸后驱----

两田某些A级车空间很恐怖,点名上代卡罗拉
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发表于 2024-7-29 19:53 来自手机 | 显示全部楼层
杨千fa单推人 发表于 2024-7-29 18:55
插嘴问一句,原来4米九快5米的车也都会有后排小的问题吗
那4米6或更小的车不就在很多人眼里完全不会考虑了 ...

后驱车后排是要差一点
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发表于 2024-7-29 23:36 | 显示全部楼层
时空管理局 发表于 2024-7-29 08:32
CT5最大的问题是后排顶头,上次我们三个人开一辆CT5出去玩。
我朋友A身高1米8多,朋友B身高1米7多,我就1 ...

绝大多数人后排使用率都很低,为了其他方面牺牲后排空间我觉得完全没问题,像我这种比较极端的后排坐人里程估计10%都没有。。。
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发表于 2024-7-29 23:38 | 显示全部楼层

ct4=底盘舒适均衡一些的标轴ats 25t不过好像4s可以刷到280吧,主要还是配置比ct5差得有点多,很多舒适性的比如座椅通风和高级音响都没给
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发表于 2024-7-29 23:43 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-31 17:45 | 显示全部楼层
新款ct5前脸感觉比如老款
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发表于 2024-8-2 18:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 gzGaryC 于 2024-8-2 18:57 编辑

再给楼主一个信息:同样是16年上牌的15款次低配英菲尼迪Q50L对比2.0T的丰田皇冠,购车价格跟你看的车一样是25万上下。两辆车里程都接近10w公里,是没有过户的一手车,现在皇冠的卖车价比Q50L差不多翻倍了
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