长安翻脸奇瑞摆烂，华为这下只能造整车了

推倒大叔

华为，我的最爱！

marko556

现阶段我还是希望华为一家独大的，干死西大后再一鲸落万物生，芯片软件百花齐放

ycjiang1337

daidasday 发表于 2024-1-18 14:06
你好像很懂博世的变速箱，你能不能说说博世在变速箱上有啥不可逾越的专利或者说独特点么？

我估计你连什 ...

变速箱这种东西不都是油车时代各家车企的核心技术么，怎么可能买外面的

ycjiang1337

飞侠小黑 发表于 2024-1-18 09:01
大嘴：这些买我们产品的国企央企，要品牌没品牌，要渠道没渠道。。。一个月只能卖个位数。。。要用津巴布 ...

那你倒是卖啊，你倒是把阿维塔做到跟问界一个销量甚至比问界更高啊？

你长安有什么品牌，百年福特毁于长安么？

nosmokingsp

bin哥厉害 发表于 2024-1-18 15:25
因为这事到处在吵有人去翻底子我才知道长安均价6w多？
那不是比起势前迪子都低 ...

长安那些三四万的小面包占了很大的销量

bin哥厉害

因为这事到处在吵有人去翻底子我才知道长安均价6w多？
那不是比起势前迪子都低

omnitoken

天穹观测者 发表于 2024-1-18 13:03
比亚迪：

您好投资人，感谢您对公司的关注和支持！2023 年 3 月 21 日，比亚迪宣布与全球领先的人工智能 ...

3yc和地平线合作自研算法的车今年都要上市了

传统主机厂不可能只依赖单一供应商

徐直军没想明白这点，输给大嘴不冤

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

逐天

反正消费者是为了啥买你这合作汽车，看起来长安这个有志气的车企是不太懂

cody198879

阿维塔是那个坚持不用鸿蒙座舱结果被销量打脸最后出鸿蒙版的车么

—— 来自 motorola XT2301-5, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

讨逆修会

overflowal 发表于 2024-1-17 18:48
赛力斯的高管估计早就从疯长的股价里套到足够利益了，据说都不管事情了，全是华为的人在整。基层的员工也和 ...

赛力斯年终发了个文，直呼伟大的华为公司

秋雨灰灰

zephyrus99 发表于 2024-1-18 12:45
就手机模式，小康是代工厂嘛
不过整车设计是华为做的？之前华为那边不是一直骂说是小康用什么车型拉皮的 ...

是华为用小康底子拉皮的，不是赛利斯拉的，主导在华为，小康只是落地

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

tuichu0425

原装大小姐 发表于 2024-1-18 12:38
方案商是不该这样抢风头，有多少人知道博世，这种服务才是主机厂喜欢的

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Andro ...

如果我不是看过前几天的各家发布会，一个个把高通英特尔芯片拿出来当宝贝吹完全自主研发我就信你了
非常时期就该用非常手段，先把买办揍一顿再说

zephyrus99

魔人揪揪 发表于 2024-1-18 11:23
人家华为和小康合作的模式是做t0 华为负责整车的设计 营销 智驾部分
玩法和这些传统t1完全不一样  ...

就手机模式，小康是代工厂嘛
不过整车设计是华为做的？之前华为那边不是一直骂说是小康用什么车型拉皮的吗

原装大小姐

方案商是不该这样抢风头，有多少人知道博世，这种服务才是主机厂喜欢的

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

BEBEBEBEBOP

daidasday 发表于 2024-01-17 16:45:23
华为不搞赛力斯，就靠卖hi给北汽和长安，就那么一个月三位数的销量，拿啥养活一年十亿的投资？
华为搞赛 ...

智选肯定是对华为来说最好的选择，但现在利益方太多了，只能看各方的智慧咯。

  -- 来自 能看大图的 Stage1官方 Android客户端

andychen

就因为长安CEO提了句华为M9有过渡营销的问题，长安一夜之间从自主三巨头被打成买办头子
我看接下来还有哪家车厂敢和华为合作

魔人揪揪

daidasday 发表于 2024-1-18 11:46
华为造电控啊
你不会不知道什么是电控吧？赛力斯的车辆控制系统，都是华为的产品，电车没有变速箱，车速 ...

关键你电控是啥别人造不出的玩意吗？是变速箱这种恶心了中国车企20年的核心部件吗？
华为在汽车领域的技术壁垒能跟博世的一毛比吗？

其实电车领域技术真牛的是byd
华为真正牛逼的地方就是营销和设计 然而华为用自己牛逼的宣传让大家以为是是技术牛逼

魔人揪揪

FurryBall 发表于 2024-1-18 11:40
那你在聊个啥，做tier1是车bu的徐直军，和长安合作的也是徐直军；做智选车的是余大嘴，把余大嘴做的事混 ...

我啥时候说过长安的事情了？

FurryBall

魔人揪揪 发表于 2024-1-18 11:23
人家华为和小康合作的模式是做t0 华为负责整车的设计 营销 智驾部分
玩法和这些传统t1完全不一样  ...

那你在聊个啥，做tier1是车bu的徐直军，和长安合作的也是徐直军；做智选车的是余大嘴，把余大嘴做的事混淆到徐直军上干嘛

魔人揪揪

FurryBall 发表于 2024-1-17 11:06
车企是车企，tier1是tier1 ，先搞清这个吧

人家华为和小康合作的模式是做t0 华为负责整车的设计 营销 智驾部分
玩法和这些传统t1完全不一样

魔人揪揪

daidasday 发表于 2024-1-17 11:05
博世也不造油箱啊！
说明你完全不了解博世造的啥，你以为的电车，带个电池的电动机，配4个轮子，就能动了 ...

博世造变速箱呀 你觉得华为造的什么东西相当于电车的变速箱？你不会觉得是智驾软件和电机吧？
你要是真这么以为 那华为和小米就是一个水平的
还有你觉得油箱和电池的制造难度是一样的吗？

魔人揪揪

daidasday 发表于 2024-1-17 11:16
华为不想造整车罢了，华为造整车，华为生产的那一堆零部件，就没有车企会用了，那到时候又和手机一样，行 ...

行业百草枯 笑死 你是来当华为黑的吧 故意说一些恶心的话给华为招黑？米ov 他能哭死谁？

mp5

saintsimpler 发表于 2024-1-17 16:46
跟泥潭“华为一年营收开不起生产线”这种水平的人没啥好说的笑死，华为跟长安开个合资公司出的钱都 ...

因为这些人认为研发是不用钱的，抄抄就行

izumis1

bin哥厉害 发表于 2024-1-17 09:11
智选不靠谱，会伤害消费者
我跟上面领导都提了，还是hi好
想把智选的车从菊花店里撤掉摆他的阿维塔[f:067 ...

上面领导都在排队等问界M9呢，你TM谁啊

—— 来自 HUAWEI NOH-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

hdsgavin

飞侠小黑 发表于 2024-1-17 16:19
我了解华为要分掉整车价格的10%，可能还不止，高端车型应该会分更多。但是售前售后，设计生产全部要负责 ...

整车价格15%的终端服务费

ycjiang1337

yudongxxb 发表于 2024-1-17 22:39
是啊，网上感觉信息就止步于此了，但是看描述又是7NM又是自研，性能好像也挺强，那应该是挺强的啊？也不 ...

8155的本质是2019年的855拉皮，2023年拿一个稍弱于8155水平的车机显然算不上什么。另外提到7nm大概率是台积电产线

ycjiang1337

ID20237729 发表于 2024-1-17 16:49
如果业内都认为华为只是想做个博士，那产品会上更多的车型。
北汽、长安其他车型也有车机系统，又不只是阿 ...

关键在于博世显然不会用自己的流量和渠道帮客户卖终端产品

ycjiang1337

小牛无大将 发表于 2024-1-17 16:18
这就是华为不造车的原因啊，你搞不过车企的
智选车真的只是样板房，很无奈的
但是现在形势又不一样了，ma ...

他长安说这话还拉着合资品牌当虎皮就是最搞笑的，国家哪一条产业政策允许他们走跪舔外资的回头路？

wfefe

yudongxxb 发表于 2024-1-17 22:39
是啊，网上感觉信息就止步于此了，但是看描述又是7NM又是自研，性能好像也挺强，那应该是挺强的啊？也不 ...

编辑。

—— 来自 HONOR REP-AN00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

yudongxxb

wfefe 发表于 2024-1-17 22:25
吉利投资的芯擎科技做的，公司成立于18年。说是说是安兔兔跑分稍弱于骁龙8155。

12月25日，位于武汉经开 ...

是啊，网上感觉信息就止步于此了，但是看描述又是7NM又是自研，性能好像也挺强，那应该是挺强的啊？也不见什么宣传

wfefe

yudongxxb 发表于 2024-1-17 22:13
说到芯片。话说吉利不是有自己的芯片厂吗，领克08EMP和06EMP上面的龙鹰1号不是号称自研的，但是也没见大 ...

吉利投资的芯擎科技做的，公司成立于18年。说是说是安兔兔跑分稍弱于骁龙8155。

12月25日，位于武汉经开区的湖北芯擎科技有限公司（以下简称“芯擎科技”）公布：其首款国产7纳米高算力车规级芯片“龙鹰一号”自今年9月正式上车以来，截至11月底实际上车出货量突破20万片，已规模化交付（或适配）包括吉利、一汽等整车厂在内的数十款车型。

“除整车厂外，公司正在同步与安波福、伟世通、博世等一级供应商合作。”芯擎科技有关负责人表示，2024年将是高端国产芯片跨越式增长之年，“龙鹰一号”有望装配超20款车型，出货量将达百万片，占据10%以上的自主品牌汽车智舱芯片市场。

https://aiqicha.baidu.com/m/yuqing?yuqingId=f8d0effd076cdc193fdea1d7fe490c8a&type=report&VNK=cd7dbf2a

—— 来自 HONOR REP-AN00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4