论坛 › 卓明谷 › 坐飞机最安全这个说法，如果限定中国还说得通吗？

lindley 发表于 2024-12-30 11:41

坐飞机最安全这个说法，如果限定中国还说得通吗？

坐飞机最安全这个说法还挺深入人心的，我查了一下，统计似乎是在美国进行的，而且是按照里程算的。




那么，就算按里程算，感觉至少在中国说不通了吧，高铁的大型事故和死亡率都控制在了非常低的范围，甚至普铁也感觉好久都没出过什么严重意外了。

女神在微笑 发表于 2024-12-30 11:42

前几天上海地铁？

lindley 发表于 2024-12-30 11:43

女神在微笑 发表于 2024-12-30 11:42
前几天上海地铁？

0伤亡啊

倪哥干你 发表于 2024-12-30 11:52

klushyo 发表于 2024-12-30 11:53

铁路会把卧轨的人算在伤亡里，所以虚高。实际上铁路更安全。但是飞机也足够安全。最危险还是高速公路的汽车

牛顿学物理 发表于 2024-12-30 11:54

联合利剑H 发表于 2024-12-30 11:58

牛顿学物理 发表于 2024-12-30 11:54
不通。
我记得当初温州动车事故的时候就有人查过了，中国铁路客运大概是每500亿公里人次死一个人，民航客运 ...

按里程也是不合理的，应该要把运送人次也考虑进去

2015年入股市 发表于 2024-12-30 11:58

obulis 发表于 2024-12-30 12:02

反正我不信

吴怀在 发表于 2024-12-30 12:04

飞机能用几个人？
每年春运，有铁路飞机公路三者运送人次的数据吗？

a4ac7 发表于 2024-12-30 12:06

行程横向比较不太公平吧，按班次算

—— 来自 鹅球 v3.3.96

寒蝉 发表于 2024-12-30 12:07

我觉得还要搭乘交通工具的次数吧，一般人一年也坐不了几次飞机，但城际铁路的频率就高多了

lichenyan1 发表于 2024-12-30 12:13

经典问题了，单位里程飞机最安全，但是单位时间飞机可能就是最危险的了

ucry 发表于 2024-12-30 12:17

东航这事 其他国家地区应该真不常见

Kynareth 发表于 2024-12-30 12:18

统计学魔法，根据宣传需要选择里程或时间，大家都有最安全的未来。

莱 发表于 2024-12-30 12:24

高铁如果卧铺全面铺开，对比飞机的优势才会上来，可以3小时飞机解决的事要做坐十几小时高铁实在顶不住

tonyshva 发表于 2024-12-30 12:27

时间和距离累积起来就会质变，距离代表风险量个数x轴，时间代表风险的总容量y轴，对数函数曲线，飞机应该是比火车陡峭一些的

论坛助手,iPhone

الطائر 发表于 2024-12-30 12:31

比较主观上不能控制的小概率事件是反人性的，又不是保险公司。

普通人也许一辈子遇不上大的火车和飞机事故，需要注意的是紧急停车按钮怎么按、安全带怎么系、怎么看逃生安全灯等，遇到火车遇暴雪停车、飞机遇气流颠簸时不至于惊慌失措。也许掌握候车室和候机室的灭火器和AED除颤用法，能救下更多的人。坐公共汽车也差不多，知道怎么用安全锤砸窗逃生，比害怕事故不敢坐车要合理地。另一方面，驾驶私家车久了，大小交通事故总免不了，小事故可能因为错误变成大事故，这就要驾驶员以及副驾驶小心谨慎了。

牛顿学物理 发表于 2024-12-30 12:36

小野賢章 发表于 2024-12-30 13:53

飞机在天上出事基本上全死，这是最吓人的，中国铁路最严重的成昆铁路列车坠桥事故都还有 146 人受伤呢。

med 发表于 2024-12-30 14:06

保险公司已经对概率进行了定价，价格的倒数可以简单视为发生的概率

太阴一明珏 发表于 2024-12-30 14:08

我觉得安全不安全不应该只考虑事故率，最起码要加一个人员生还率吧，飞机虽然事故率低，但是人员生还率也低啊，甚至是几个数量级的低。

—— 来自 鹅球 v3.3.96

ななひら 发表于 2024-12-30 14:22

莱 发表于 2024-12-30 12:24
高铁如果卧铺全面铺开，对比飞机的优势才会上来，可以3小时飞机解决的事要做坐十几小时高铁实在顶不住 ...

3小时飞机对应的应该是9小时高铁吧，算上飞机需要提前的时间，1000公里内没什么优势了

doki 发表于 2024-12-30 14:24

莱 发表于 2024-12-30 12:24
高铁如果卧铺全面铺开，对比飞机的优势才会上来，可以3小时飞机解决的事要做坐十几小时高铁实在顶不住 ...

你在哪个位面啊，高铁十几个小时？

kouym 发表于 2024-12-30 14:30

doki 发表于 2024-12-30 14:24
你在哪个位面啊，高铁十几个小时？

没毛病啊 北京-广州这条线 平均10.5~11个小时 飞机三个半小时

orecheng 发表于 2024-12-30 14:31

应该按次数算吧，时间和里程都不合理

碧空之歌P 发表于 2024-12-30 14:32

出行乘飞机本来就麻烦，现在各种空难糊脸，有高铁必坐高铁

beanbeam 发表于 2024-12-30 14:35

主要是飞机的风险不在个人控制范围之内，开车我可以远离大车不开斗气车选择好开的路选择安全性高的车型，飞机出问题了基本个人啥都左右不了

oyss 发表于 2024-12-30 14:37

本帖最后由 oyss 于 2024-12-30 14:39 编辑

今天突发奇想,有史以来伤亡最惨重的自行车事故是哪一起.注意如果有比自行车动能更大的交通工具参与,就不叫自行车事故了. 比赛和极限运动的自行车不算数.就平时老百姓交通用的.

Alphawalker 发表于 2024-12-30 14:43

kouym 发表于 2024-12-30 14:30
没毛病啊 北京-广州这条线 平均10.5~11个小时 飞机三个半小时

北京-广州最快的是8小时，时间长只是为了多加几个途经站

scorbian 发表于 2024-12-30 14:46

绿皮更安全，建议怕死的坐绿皮

doki 发表于 2024-12-30 14:54

kouym 发表于 2024-12-30 14:30
没毛病啊 北京-广州这条线 平均10.5~11个小时 飞机三个半小时

总共十五班，7班夕发朝至的卧铺符合他有卧铺要求
剩下白班4个10.5小时左右的，4个接近8小时的
平均真不到10啊，哪来十几个

kouym 发表于 2024-12-30 14:55

Alphawalker 发表于 2024-12-30 14:43
北京-广州最快的是8小时，时间长只是为了多加几个途经站

再平均一下9个小时 有途经站肯定也要考虑进高铁的时长里啊

greataxe_02 发表于 2024-12-30 14:55

Alphawalker 发表于 2024-12-30 14:43
北京-广州最快的是8小时，时间长只是为了多加几个途经站

坐8-9个小时也很难受啊，关键是时间很别扭，上午出发到了就快晚上了，啥事都办不成。

FROST1997 发表于 2024-12-30 15:01

FROST1997 发表于 2024-12-30 15:05

uxon 发表于 2024-12-30 15:07

又到了每月一次的轮海南没高铁时间

黑卷轴陶德传 发表于 2024-12-30 15:12

【你和驴】 https://www.bilibili.com/video/BV1k7411x7EJ/?p=2&share_source=copy_web&vd_source=4b6a4ca478d0ab80125cae32f07e156c 根据国际地理，因骡子和驴死亡的人数比空难还多

2015年入股市 发表于 2024-12-30 15:28

飞雨啸寒 发表于 2024-12-30 15:36

飞机安全这个说法是按照乘坐次数统计的吧，和里程统计哪个合理就不知道

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