Jet.Black 发表于 2024-12-17 08:56
省流：大众暂时还没有做出电动跑车。
技术储备基础是有的，idr那速度到现在都很炸裂
但是电动超跑这玩意大家接受度真就那样，买超跑有几个下赛道的，甚至可靠性都不是第一位，牛也就是被大众收购后装配质量才上来，隔壁的法拉利迈凯伦都是破事儿糟心事儿一堆
最重要的是拉风的外形和一条街外都能听到的动静 现在对跑车来说最优解还是混动，因为跑车的推重比很重要。
—— 来自 OPPO PGFM10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2 Jet.Black 发表于 2024-12-17 08:56
省流：大众暂时还没有做出电动跑车。
大众技术还是强的，不管是原型的idr还是量产的taycan都是电车里跑圈最牛的那档 没了发动机轰鸣声的超跑装B效果还剩几成 装个喇叭模拟内燃机的声音也不是不能满足一部分用户需求，估计在等电池技术突破？ 超级跑车最适合的是插电混动啊，城里兜风用安静的电机驱动，赛道上电机+内燃机全力输出。SF90和296都打了个不错的样板了，以后要是能提升电池容量同时不过多加重就挺完美了 我觉得现在大众的问题是智能化不足 JamieD 发表于 2024-12-17 09:52
超级跑车最适合的是插电混动啊，城里兜风用安静的电机驱动，赛道上电机+内燃机全力输出。SF90和296都打了个 ...
想啥呢，90296纯电续航短得一批。用完电还是要烧油。
—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha Freemasons 发表于 2024-12-17 09:28
没了发动机轰鸣声的超跑装B效果还剩几成
现在地表最强的动力系统就是套1.6T的混动系统 暗の使徒 发表于 2024-12-17 09:50
超跑底层逻辑是速度啊，没赛道成绩光轰油门那是傻逼
虽然牛6年前的成绩还行，但现在连造手机的都敢上来了 ...
没关系，到时候开除电车车籍就行了，看看石英表和机械表的历史嘛
—— 来自 S1Fun 兰博基尼混动都慢一拍 可乐姜饼 发表于 2024-12-17 10:08
想啥呢，90296纯电续航短得一批。用完电还是要烧油。
—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha ...
但是它就是给了一个实用的纯电模式啊，虽然说电池只有不到8度的电确实小，十几二十公里的续航够你在城里兜兜风就完事了。上高速只要变速箱齿轮比合适这就是某种DMI啊。而且以后要是电池翻倍能给个差不多的续航那就更完美了 洛克萨斯 发表于 2024-12-17 09:36
装个喇叭模拟内燃机的声音也不是不能满足一部分用户需求，估计在等电池技术突破？ ...
这思路的充电器亏得妈都没了
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