论坛 › 八卦体育 › 【不起眼的F1】2023赛季收官战 阿布扎比大奖赛 11.24-11.26

濡鸦之羽_ 发表于 2023-9-16 22:13

这鼻翼真把红牛砍没了啊

avayazhg 发表于 2023-9-16 22:14

Nana7ue 发表于 2023-9-16 22:14

哎呦，好玩

Totokei 发表于 2023-9-16 22:15

所以回到了另一个问题，已知这一站寄了甚至因为阻挡角田退后发车的潘子，最早的理论WDC时间推迟到哪了

souseiseki 发表于 2023-9-16 22:16

199april 发表于 2023-9-16 22:12
角田为什么没有成绩？撞了？

最后spin了好像

n.dante 发表于 2023-9-16 22:17

肯定是最近的技术指令的影响。调教失败也不可能这么离谱。不管怎么说堵了一个赛季的瓶塞终于是拔掉了。法拉利全年最好的挽尊机会。

kila31 发表于 2023-9-16 22:20

佩大师黄旗干角田劳森千分之七干潘子，什么叫二号车手下克上啊（后仰

acacaclove 发表于 2023-9-16 22:22

gogogo

Porsche 发表于 2023-9-16 22:22

窝法雄起！

n.dante 发表于 2023-9-16 22:23

Totokei 发表于 2023-9-16 22:15
所以回到了另一个问题，已知这一站寄了甚至因为阻挡角田退后发车的潘子，最早的理论WDC时间推迟到哪 ...

粗略一算原本就到墨西哥美国站之间。现在也就往后推了一站而已。

aladeen 发表于 2023-9-16 22:23

氦镁烷！氦镁烷！！！

dropdead 发表于 2023-9-16 22:25

潘子这是被新加坡血脉克制啊

虚无连斩 发表于 2023-9-16 22:29

这杆位争夺太好看了

liyropen 发表于 2023-9-16 22:29

周六GOGOGO

n.dante 发表于 2023-9-16 22:30

希望法拉利不要上演新加坡ver.2017

フカミ 发表于 2023-9-16 22:30

一号车手！！！

cao1rui2 发表于 2023-9-16 22:31

赛恩斯真成一号车手了

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

濡鸦之羽_ 发表于 2023-9-16 22:32

感觉今年后面都是无牛方程式了，打起来打起来

FCCHua 发表于 2023-9-16 22:32

55二连杆，可以啊

password 发表于 2023-9-16 22:34

n.dante 发表于 2023-9-16 22:17
肯定是最近的技术指令的影响。调教失败也不可能这么离谱。不管怎么说堵了一个赛季的瓶塞终于是拔掉了。法拉 ...

https://weibo.com/7072327701/NjBtUAlRt

Sky的分析似乎认为红牛不是受TD019和TD039的影响，而还是因为轮胎升温的老问题；铃鹿才是检验整车气动平衡是否受影响的最好机会

saturnus 发表于 2023-9-16 22:35

n.dante 发表于 2023-9-16 22:30
希望法拉利不要上演新加坡ver.2017

我怎么觉得要复刻？明天不是要下雨么

濡鸦之羽_ 发表于 2023-9-16 22:40

明天雨多大啊，不会让潘子游回来了吧

n.dante 发表于 2023-9-16 22:54

password 发表于 2023-9-16 22:34
https://weibo.com/7072327701/NjBtUAlRt
听了一会采访。霍纳说车和蒙扎的是一模一样的。不知道是实话还是在遮掩。那可能确实是找不到轮胎工作窗口的问题。不过这个差距实在太大了。
感觉也不像是气温的问题。新加坡今天30°，也算正常。这都不行那后面南美和中东站不是全寄了。

Fake_news 发表于 2023-9-16 22:54

太乐了，明天得好好看看正赛了

迷惑的巫师 发表于 2023-9-16 22:58

我觉得不太可能是 td 的问题，单纯是这鸟赛道太恶心，真正有没影响要看铃鹿这种。
不过反正能看红牛吃瘪就是开心啦

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Totokei 发表于 2023-9-16 22:58

n.dante 发表于 2023-9-16 22:54
听了一会采访。霍纳说车和蒙扎的是一模一样的。不知道是实话还是在遮掩。那可能确实是找不到轮胎工作窗口 ...

感觉潘子可能也是部件老化了，自由练习的时候就说升档有问题来着，然后排位赛也是堵在出口开不出去

虚无连斩 发表于 2023-9-16 23:02

红牛应该是被新版TD39砍到了吧？对地板有影响，下压力损失了
TD18砍的应该是马丁

Acatv 发表于 2023-9-16 23:04

蛐蛐p11 看好潘子正赛冲上去

真龙皇法王兽 发表于 2023-9-16 23:08

Acatv 发表于 2023-9-16 23:04
蛐蛐p11 看好潘子正赛冲上去

这可是新加坡，排位赛成绩非常重要

n.dante 发表于 2023-9-16 23:08

Totokei 发表于 2023-9-16 22:58
感觉潘子可能也是部件老化了，自由练习的时候就说升档有问题来着，然后排位赛也是堵在出口开不出 ...

主要是佩大师在后面也在滑。佩大师spin出去了总不能是因为他菜，纯粹巧合吧。

dropdead 发表于 2023-9-16 23:15

印象里，牛这赛季两次升级，一次是匈牙利佩雷兹练习赛秀地板潘子丢杆，一次是现在的Q2全寄

Totokei 发表于 2023-9-16 23:19

n.dante 发表于 2023-9-16 23:08
主要是佩大师在后面也在滑。佩大师spin出去了总不能是因为他菜，纯粹巧合吧。 ...

霍纳采访说没调好车，车和前几站是一样的

eat路人甲 发表于 2023-9-16 23:20

上一次跃马新加坡p1p3发车

虚无连斩 发表于 2023-9-16 23:21

Totokei 发表于 2023-9-16 23:19
霍纳采访说没调好车，车和前几站是一样的

就算因为技术指令被砍也不能说啊，说了不等于承认自己之前作弊了吗

kong78~2 发表于 2023-9-17 00:08

Acatv 发表于 2023-9-16 23:04
蛐蛐p11 看好潘子正赛冲上去

不止，潘子身上还有3个调查，全吃满就是20位了。

kong78~2 发表于 2023-9-17 11:22

kong78~2 发表于 2023-9-17 00:08
不止，潘子身上还有3个调查，全吃满就是20位了。

FIA太恶心人了。潘子三个调查，全是训诫。
实打实的阻挡角田，因为小红牛不到场就成了训诫，不用罚退。

password 发表于 2023-9-17 13:51

https://weibo.com/1198058860/NjHxfxVJh

金昊楠KIMI_JIN_

Mark Hughes分析：为什么红牛的赛车突然“无法驾驶”？

在绝大多数赛道当中，RB19的后行车高度可以比其他赛车更低的同时，不会产生海豚跳现象。这和RB19的赛车复杂的底盘设计和相对较长的后悬挂行程有关。

但到了某些落差较大或比较颠簸的赛道，红牛不得不考虑需要按照规则规定的最低底板离地间隙问题，确保赛车不会因此而违规。今年已经进行的比赛里面，比利时和新加坡是需要面对这两个问题的。在这两条赛道，红牛RB19必须要比常规情况下，后悬挂高度行程设定更高一些，但这台赛车的初始设计并没有围绕这样的情况进行优化。

在斯帕的比赛，赛车底板离地间隙是因为Eau Rouge-Raidillon弯过于快速和超高的下压力导致的。这也是为什么红牛是唯一一支需要在Eau Rouge前减速通过的一个原因。

但到了新加坡，由于赛道颠簸，无法通过类似的方式解决问题。红牛只得采用了比以往更软的后悬挂，但造成了在赛道重新铺设的部分抓地情况良好，在颠簸的部分仍然无法将行车高度降低的问题。并引发的新问题——扰乱了底盘下方的空气动力学，赛车变得更加不稳定。

到了周六，红牛使用了相对较硬的后悬架，来解决潜在的气动平衡被打破以及底板磨损问题，在FP3时情况稍有好转。但到了排位赛，红牛再度对于赛车进行了一次调整，但这次调整并没有奏效，反而使得两台赛车在刹车区时底板大幅度触地。

叉和圈的ELF 发表于 2023-9-17 14:35

kong78~2 发表于 2023-9-17 11:22
FIA太恶心人了。潘子三个调查，全是训诫。
实打实的阻挡角田，因为小红牛不到场就成了训诫，不用罚退。 ...

不说这个，维修区门口停车那个都只是训诫。赛道上还能说因为是街道赛后视镜视野有限看不到，这个可是实打实的阻碍后车了，结果一句没有获利就仅仅只是受训，连罚款都没

Totokei 发表于 2023-9-17 15:16

本周是FIAMG和FIABULL网上打架时刻

虚无连斩 发表于 2023-9-17 15:42

斯特罗尔晚上不会参加比赛，还是去打网球吧

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