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楼主: n.dante

[赛车] 【不起眼的F1】2023赛季收官战 阿布扎比大奖赛 11.24-11.26

 火.. [复制链接]
     
发表于 2023-9-16 22:13 | 显示全部楼层
这鼻翼真把红牛砍没了啊
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发表于 2023-9-16 22:14 | 显示全部楼层
QQ图片20230916221335.png

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发表于 2023-9-16 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
哎呦,好玩
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发表于 2023-9-16 22:15 | 显示全部楼层
所以回到了另一个问题,已知这一站寄了甚至因为阻挡角田退后发车的潘子,最早的理论WDC时间推迟到哪了
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发表于 2023-9-16 22:16 | 显示全部楼层
199april 发表于 2023-9-16 22:12
角田为什么没有成绩?撞了?

最后spin了好像
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 楼主| 发表于 2023-9-16 22:17 | 显示全部楼层
肯定是最近的技术指令的影响。调教失败也不可能这么离谱。不管怎么说堵了一个赛季的瓶塞终于是拔掉了。法拉利全年最好的挽尊机会。
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发表于 2023-9-16 22:20 | 显示全部楼层
佩大师黄旗干角田劳森千分之七干潘子,什么叫二号车手下克上啊(后仰
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发表于 2023-9-16 22:22 | 显示全部楼层
gogogo
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发表于 2023-9-16 22:22 | 显示全部楼层
窝法雄起!
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 楼主| 发表于 2023-9-16 22:23 | 显示全部楼层
Totokei 发表于 2023-9-16 22:15
所以回到了另一个问题,已知这一站寄了甚至因为阻挡角田退后发车的潘子,最早的理论WDC时间推迟到哪 ...

粗略一算原本就到墨西哥美国站之间。现在也就往后推了一站而已。
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发表于 2023-9-16 22:23 | 显示全部楼层
氦镁烷!氦镁烷!!!
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发表于 2023-9-16 22:25 | 显示全部楼层
潘子这是被新加坡血脉克制啊
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发表于 2023-9-16 22:29 | 显示全部楼层
这杆位争夺太好看了
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发表于 2023-9-16 22:29 | 显示全部楼层
周六GOGOGO
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 楼主| 发表于 2023-9-16 22:30 | 显示全部楼层
希望法拉利不要上演新加坡ver.2017
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发表于 2023-9-16 22:30 | 显示全部楼层
一号车手!!!
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发表于 2023-9-16 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
赛恩斯真成一号车手了

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2023-9-16 22:32 | 显示全部楼层
感觉今年后面都是无牛方程式了,打起来打起来
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发表于 2023-9-16 22:32 来自手机 | 显示全部楼层
55二连杆,可以啊
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发表于 2023-9-16 22:34 | 显示全部楼层
n.dante 发表于 2023-9-16 22:17
肯定是最近的技术指令的影响。调教失败也不可能这么离谱。不管怎么说堵了一个赛季的瓶塞终于是拔掉了。法拉 ...

https://weibo.com/7072327701/NjBtUAlRt

Sky的分析似乎认为红牛不是受TD019和TD039的影响,而还是因为轮胎升温的老问题;铃鹿才是检验整车气动平衡是否受影响的最好机会
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发表于 2023-9-16 22:35 | 显示全部楼层
n.dante 发表于 2023-9-16 22:30
希望法拉利不要上演新加坡ver.2017

我怎么觉得要复刻?明天不是要下雨么
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发表于 2023-9-16 22:40 | 显示全部楼层
明天雨多大啊,不会让潘子游回来了吧
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 楼主| 发表于 2023-9-16 22:54 | 显示全部楼层

听了一会采访。霍纳说车和蒙扎的是一模一样的。不知道是实话还是在遮掩。那可能确实是找不到轮胎工作窗口的问题。不过这个差距实在太大了。
感觉也不像是气温的问题。新加坡今天30°,也算正常。这都不行那后面南美和中东站不是全寄了。
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发表于 2023-9-16 22:54 | 显示全部楼层
太乐了,明天得好好看看正赛了
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发表于 2023-9-16 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得不太可能是 td 的问题,单纯是这鸟赛道太恶心,真正有没影响要看铃鹿这种。
不过反正能看红牛吃瘪就是开心啦

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2023-9-16 22:58 | 显示全部楼层
n.dante 发表于 2023-9-16 22:54
听了一会采访。霍纳说车和蒙扎的是一模一样的。不知道是实话还是在遮掩。那可能确实是找不到轮胎工作窗口 ...

感觉潘子可能也是部件老化了,自由练习的时候就说升档有问题来着,然后排位赛也是堵在出口开不出去
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发表于 2023-9-16 23:02 | 显示全部楼层
红牛应该是被新版TD39砍到了吧?对地板有影响,下压力损失了
TD18砍的应该是马丁
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发表于 2023-9-16 23:04 来自手机 | 显示全部楼层
蛐蛐p11 看好潘子正赛冲上去
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发表于 2023-9-16 23:08 | 显示全部楼层
Acatv 发表于 2023-9-16 23:04
蛐蛐p11 看好潘子正赛冲上去

这可是新加坡,排位赛成绩非常重要
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 楼主| 发表于 2023-9-16 23:08 | 显示全部楼层
Totokei 发表于 2023-9-16 22:58
感觉潘子可能也是部件老化了,自由练习的时候就说升档有问题来着,然后排位赛也是堵在出口开不出 ...

主要是佩大师在后面也在滑。佩大师spin出去了总不能是因为他菜,纯粹巧合吧。
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发表于 2023-9-16 23:15 | 显示全部楼层
印象里,牛这赛季两次升级,一次是匈牙利佩雷兹练习赛秀地板潘子丢杆,一次是现在的Q2全寄
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发表于 2023-9-16 23:19 | 显示全部楼层
n.dante 发表于 2023-9-16 23:08
主要是佩大师在后面也在滑。佩大师spin出去了总不能是因为他菜,纯粹巧合吧。 ...

霍纳采访说没调好车,车和前几站是一样的
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发表于 2023-9-16 23:20 | 显示全部楼层
上一次跃马新加坡p1p3发车 image.png
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发表于 2023-9-16 23:21 | 显示全部楼层
Totokei 发表于 2023-9-16 23:19
霍纳采访说没调好车,车和前几站是一样的

就算因为技术指令被砍也不能说啊,说了不等于承认自己之前作弊了吗
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头像被屏蔽
     
发表于 2023-9-17 00:08 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2023-9-17 11:22 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2023-9-17 13:51 | 显示全部楼层
https://weibo.com/1198058860/NjHxfxVJh

金昊楠KIMI_JIN_

Mark Hughes分析:为什么红牛的赛车突然“无法驾驶”?

在绝大多数赛道当中,RB19的后行车高度可以比其他赛车更低的同时,不会产生海豚跳现象。这和RB19的赛车复杂的底盘设计和相对较长的后悬挂行程有关。

但到了某些落差较大或比较颠簸的赛道,红牛不得不考虑需要按照规则规定的最低底板离地间隙问题,确保赛车不会因此而违规。今年已经进行的比赛里面,比利时和新加坡是需要面对这两个问题的。在这两条赛道,红牛RB19必须要比常规情况下,后悬挂高度行程设定更高一些,但这台赛车的初始设计并没有围绕这样的情况进行优化。

在斯帕的比赛,赛车底板离地间隙是因为Eau Rouge-Raidillon弯过于快速和超高的下压力导致的。这也是为什么红牛是唯一一支需要在Eau Rouge前减速通过的一个原因。

但到了新加坡,由于赛道颠簸,无法通过类似的方式解决问题。红牛只得采用了比以往更软的后悬挂,但造成了在赛道重新铺设的部分抓地情况良好,在颠簸的部分仍然无法将行车高度降低的问题。并引发的新问题——扰乱了底盘下方的空气动力学,赛车变得更加不稳定。

到了周六,红牛使用了相对较硬的后悬架,来解决潜在的气动平衡被打破以及底板磨损问题,在FP3时情况稍有好转。但到了排位赛,红牛再度对于赛车进行了一次调整,但这次调整并没有奏效,反而使得两台赛车在刹车区时底板大幅度触地。
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发表于 2023-9-17 14:35 | 显示全部楼层
kong78~2 发表于 2023-9-17 11:22
FIA太恶心人了。潘子三个调查,全是训诫。
实打实的阻挡角田,因为小红牛不到场就成了训诫,不用罚退。 ...

不说这个,维修区门口停车那个都只是训诫。赛道上还能说因为是街道赛后视镜视野有限看不到,这个可是实打实的阻碍后车了,结果一句没有获利就仅仅只是受训,连罚款都没
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发表于 2023-9-17 15:16 | 显示全部楼层
本周是FIAMG和FIABULL网上打架时刻
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发表于 2023-9-17 15:42 | 显示全部楼层
斯特罗尔晚上不会参加比赛,还是去打网球吧
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