最后红牛合照这个暗光，什么2最终boss车队
souseiseki 发表于 2023-3-6 00:51
55不说了，窝法在16手里还是比马奔快点的，看看之后还能整什么活最后积分输掉 ...
引擎都boom了还指望啥呀
小周的起步再不改进就没机会到主场比赛了……
本帖最后由 souseiseki 于 2023-3-6 01:09 编辑
550616 发表于 2023-3-6 00:58
引擎都boom了还指望啥呀
ICE failure
fia能不能在夏休给红牛找点茬
小周这场真的让人感觉明年席位就没了....
刚才看到这个p图笑到了
https://p.sda1.dev/10/274fcbf4ed1aa4ee603717a29eb184ff/f3175c29-9bc5-3c40-87db-91982a99319b.jpg
—— 来自 motorola XT2125-4, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
我要是维特尔我他妈要气死了 凭什么啊我走了车队好起来了
请问比嗨客厅滑跪什么时候可以停下来
服了，泥潭也是一场定整年，照你们说法侯根宝要么当场开除得了
那你说这一圈拉一秒这么玩？
belatedeffort 发表于 2023-3-5 12:30
服了，泥潭也是一场定整年，照你们说法侯根宝要么当场开除得了
二年级了，而且这问题伴随整个第一年，不能全推到车上去吧，尤其是这一场跟77差距太大了
本帖最后由 迷惑的巫师 于 2023-3-6 08:33 编辑
24 也就是天赋很一般的人，但是努力。
不过起步这种需要高度人车协调的，也很难模拟器练出来啊，你就是模拟器练上 1 万次，上了车心态和反馈肯定就不一样了。这个问题略微有点无解。
顺便你迈这个 shitbox，pia退赛得匪夷所思，诺里斯pit次数同样匪夷所思。诺宝赛后直接开骂，pia怕不是想炒了机长
—— 来自 Xiaomi 2210132C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
这红牛感觉和前几年的梅奔差不多，无敌了
这红牛感觉和前几年的梅奔差不多，无敌了
LEC是新换的电控有问题，第二站就准备开第三套罚退了么
爆炸引擎太棒了，连着炸坏两套电控，最速罚退记录要诞生了吗
马丁好像是W13的后悬+波箱，这是不是告诉奔驰现在掉头还来得及
distrowatch 发表于 2023-3-6 09:18
马丁好像是W13的后悬+波箱，这是不是告诉奔驰现在掉头还来得及
有预算帽的，除非一开始就有这个方向，不然这赛季想掉头那是做梦。看这些人的采访不像有，除非集体影帝。
可能需要最早备战了。
兰多是气压系统泄露。所以每10圈左右就要进站充气。
n.dante 发表于 2023-3-6 09:26
兰多是气压系统泄露。所以每10圈左右就要进站充气。
真就燃气车要加气
迷惑的巫师 发表于 2023-3-6 09:13
爆炸引擎太棒了，连着炸坏两套电控，最速罚退记录要诞生了吗
看现在确实下一站就要罚位了
—— 来自 HUAWEI VOG-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
迷惑的巫师 发表于 2023-3-6 09:13
爆炸引擎太棒了，连着炸坏两套电控，最速罚退记录要诞生了吗
看现在确实下一站就要罚位了
—— 来自 HUAWEI VOG-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
小周是进一号弯的时候缩了一点，被挤到后面去了，起步还好
RPG-7 发表于 2023-3-6 09:40
小周是进一号弯的时候缩了一点，被挤到后面去了，起步还好
他自己不是说后轮打滑了么，一般是油门给大了，起步有问题的连锁反应。
有没哪里有起步直升机镜头的回放
迷惑的巫师 发表于 2023-3-6 09:20
有预算帽的，除非一开始就有这个方向，不然这赛季想掉头那是做梦。看这些人的采访不像有，除非集 ...
toto不是说有另一套侧箱吗？
—— 来自 S1Fun
ohi.02 发表于 2023-3-6 09:54
toto不是说有另一套侧箱吗？
—— 来自 S1Fun
是有说过，但是从各种相关人员反馈上来看并不像是抄作业版本的，更像是别的什么方案。
真要是抄作业版本我相信应该很快会掏出来，等看看春休以后吧
本帖最后由 red2077 于 2023-3-6 10:10 编辑
皮亚，操你！安卓开机广告 ！
奥康，一步错，步步错 ！
小周，起步真的稀烂！他最快圈还是很帅的，别队少拿分就是阿罗多拿分！今年的中游车队差距都差不多，所以每分都很重要！
乐扣，法 拉寄！
头哥，上来就被少爷给撞了，算是给后续的内斗铺垫了，恭喜头哥领奖台！
老汉，梅奔不如厂队 ，你再不拍出B版车，变黑牛，真就寄了
77，77的防守理念就是不防就是最好的防守 ！
少爷，这车，我手断了都得上来开！
—— 来自 S1Fun
迷惑的巫师 发表于 2023-3-6 09:53
他自己不是说后轮打滑了么，一般是油门给大了，起步有问题的连锁反应。
有没哪里有起步直升机镜头 ...
https://www.bilibili.com/video/BV1Z24y137Pu
起步和最后最快圈的车载。线路也有问题，车载视角可以清晰的看到77一下子内圈钻出去了。
kimihung 发表于 2023-3-6 10:43
https://www.bilibili.com/video/BV1Z24y137Pu
起步和最后最快圈的车载。线路也有问题，车载视角可以清 ...
看了一下，1挡的时间明显比77要长，他切2挡的时候77已经窜到内线去超车了，这个不知道是不是防死火介入了？一年多了还是没法克服这个问题。然后显然因为这个1挡的原因导致2挡油门给大了，直接连升两挡才控制住，然后导致一号弯的内线被萨金特占住并被爬头关门，后面跟PIA（黑T是不是PIA？）这个路线确实。。什么鬼。。
总的来说起步锅更大些，小周自己也偏软，其实都2年级了，该展现一些侵略性了，撞车退赛和被人挤到DRS火车里去并无区别，可能前者在外部人看来观感没准还更好些，我都怀疑是不是去年伊莫拉给整出心理阴影了。起步反正没啥好说了，能练就练，练不出来也就这样了，索伯这车你也指望不上，但是总不能起步昏厥和缠斗疲软两样全占吧，那真是明年没戏了
本帖最后由 迷惑的巫师 于 2023-3-6 11:22 编辑
现在这种车队竞争环境下，没有任何一个车队会想要一个只是把车开回来的车手，这要是再掉几次drs火车。。
该有些危机感了，不能只满足于把单圈提上来，这个实际上去年下半年已经做得很好了，我觉得现在提升一下进攻能力会更好。当然别搞得跟米克那样，但是我总觉得24这个起步是很难解决了。
米克去年下半段有连续亮眼表现的时候已经晚了
而阿罗中期研发一直很弱等到下半年基本没声了
换句话留给小周的时间不多了
按今年性能排名都不出问题的话前8已经被占了
剩下的要拼死抢9和10最后两位的积分
也难怪要抢走加斯利的那一分了
不出意外的话红牛 法拉利 马丁 梅奔基本锁前八了，alpine/阿罗/威廉姆斯/哈斯争一下最后两个名额
迈凯轮和小牛埋了吧
公共汽车 发表于 2023-3-6 12:14
77那种人均拉力车手的芬兰货肯定是论外。
小周这表现，国内几十年内都不会再有了吧，别再要更多了 ...
他这个起步问题从F2开始就一直让人诟病，我唯一的希望是他能挺到明年上海站
WarChief 发表于 2023-3-6 12:13
不出意外的话红牛 法拉利 马丁 梅奔基本锁前八了，alpine/阿罗/威廉姆斯/哈斯争一下最后两个名额
迈凯轮和 ...
我迈今年争取垫底。。
distrowatch 发表于 2023-3-6 09:05
LEC是新换的电控有问题，第二站就准备开第三套罚退了么
pu的电控还是迈凯轮供的标准件，严查迈凯轮小按钮了属于是