你法已凉
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我法进站送人头的手段真的是越来越炉火纯青了
忘了今天换冬令时了。错过了20多圈。歪头又怎么了。
n.dante 发表于 2019-11-4 03:52
忘了今天换冬令时了。错过了20多圈。歪头又怎么了。
切路肩把悬挂颠断了（虽然一开始发车就慢得莫名其妙）
KOPKOM 发表于 2019-11-4 03:55
切路肩把悬挂颠断了（虽然一开始发车就慢得莫名其妙）
看了回放，这第一圈太业余了。如果不是车有问题的话我觉得他可以退役了。
匈牙利惨案再现？
“hamilton bitching about tires means he's fine. get in there lewis” 这个评论，想了想好像确实是这样。今天不会有james了。看看bottas能不能过去吧。
轮胎差太多了。进弯路线都完全不一样。
二本到大牛以后不管从哪发车，不管起步怎么糟糕，总是能冲进前六也是很神奇了
都没人关心你法到底是怎么马达作弊的嘛
本帖最后由 n.dante 于 2019-11-5 22:10 编辑
影刀 发表于 2019-11-5 21:44
都没人关心你法到底是怎么马达作弊的嘛
应该还是之前被梅奔客户车队们集体投诉的那个事吧，只是这次霍纳也下场加入战局了。
法拉利引擎好像是靠让机油少量流入气缸来在短时间内提供更多动力的。本身规则上似乎是允许的。但是法拉利这款流入的机油量好像超标了。
美国站法拉利换了旧款后表现跳水让大家觉得他们靠这个奇技淫巧获利的事石锤了。
如果真是如此，那么法拉利的2019赛季不管最后成绩会不会被取消，都是无比失败的一年。
前面说错了。法拉利应该是让机油通过其他方式隐蔽的进入气缸。这个是十月中的报道。
Motorsport的报道说，多支F1车队给FIA写信，要求F1主管团队对法拉利引擎设计的合法性作出澄清。
法拉利引擎动力输出处于领先地位已是公开的秘密，继AMS报道优势高达50hp+之后，Motorsport又声称在部分赛道“价值”可达0.8秒。
按照Motorsport的报道，现在有一支车队认为，法拉利可能通过某种方式让少量的机油注入中冷器，进入了气缸的燃烧程序。
法拉利的PU采用了水中冷的设计，而使用机油作为冷却介质也是规则允许的。但是按照2019F1技术规则7.5条关于机油冷却系统的规定，“禁止故意使用除燃油外的任何流体汽化后产生的热量，用于引擎燃烧之目的。”
而另一支车队，则对法拉利的能量回收系统的合法性提出了质疑，要求FIA作出澄清。Motorsport就此事接触FIA之后，得到的回复是“将继续密切监控法拉利引擎的各项参数，确保符合技术规则。”但是到目前为止，并未收到任何车队的正式抗议。
》美国站法拉利换了旧款后表现跳水让大家觉得他们靠这个奇技淫巧获利的事石锤了。
旧款其实也应该有类似机关才对，三套引擎单元不是应该一开始就造好给FIA检查过了嘛？现在你法倒是嘴硬，统一回复说乐扣是因为引擎故障原因，换旧引擎之后调低了输出保完赛，这倒也不是没有可能，虽然大家都希望是因为大瓜的原因
》如果真是如此，那么法拉利的2019赛季不管最后成绩会不会被取消，都是无比失败的一年。
没被抓现行应该不会取消成绩，至于失败不失败……来来猜猜明年你法会怎么卖萌
普通观众真是只能吃个瓜。说起来虽然我觉得网飞那个纪录片第一季完全没切中要点，但是他们确实找到了一个商机。要是能把围场里这些猫腻都拍出来，这播放量怕是比自己当年的纸牌屋还高。毕竟F1大概是地球上最不纯粹的体育运动了。
你法这种种动作都是要盖盖子啊，把动力之谜装进黑箱封存千古？
梅奔21年应该是要跑路了，到处都是出售的消息，autosport也发了篇布朗如何成为奔驰的文
这就开始追忆悼念梅奔车队生平了吗。不过那篇文章也就是回忆了一下，并没有透露任何消息。
留给法拉利的时间不多了。明年要是还不能赢，梅奔就要在统治六年之后，以不败之身胜利退场了。
本帖最后由 battleship64 于 2019-11-18 02:52 编辑
我法牛逼，双双退赛哈哈哈哈
法拉利车迷都看笑了
大半夜一点都不困了，笑死我了
碰碰车哈哈哈哈
加大师牛逼!
大半夜给这种笑料，你法是不让人睡觉的节奏嘛
维圈圈这还能在你法待下去？
维特尔退役吧
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有句说句我感觉这俩一个都不配在法拉利开下去，一个不高兴一个没头脑。。。。
歪头被超后面那个反超明显有情绪啊
还给镜头处刑哈哈哈哈哈
battleship64 发表于 2019-11-18 02:58:09
有句说句我感觉这俩一个都不配在法拉利开下去，一个不高兴一个没头脑。。。。
歪头被超后面那个反超明显有 ...lec先超过的那下，vet在albon后面都没开drs
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battleship64 发表于 2019-11-18 02:58
有句说句我感觉这俩一个都不配在法拉利开下去，一个不高兴一个没头脑。。。。
歪头被超后面那个反超 ...
年轻人还可以给点机会，进化成没头脑加不高兴……三十多的老头子就退了吧
永远的飞去来 发表于 2019-11-18 03:01
lec先超过的那下，vet在albon后面都没开drs
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重开起步被albon超了还跟不上是真的老了吧，轮胎就差1圈
红牛车队经理有点好看啊
影刀 发表于 2019-11-18 03:05
年轻人还可以给点机会，进化成没头脑加不高兴……三十多的老头子就退了吧 ...
年轻人感觉也菜，轮胎新5圈搞了快3圈才追上来。。。超了还带不开
毕竟你法的金手指被封了
本帖最后由 550616 于 2019-11-18 03:27 编辑
维特尔可以去死了
第二次了，损害整体车队利益
上一次队友做尾流让车后，违背车队指令疯跑带开5秒，结果第一次进站后，推过头引擎坏了，引发安全车
送晚进站的对手拿分站
这一站一撞，土耳其翻版不说，或者说年纪大了，对于赛车整体感觉变差了不说
车手第三就拱手送出去了，简直神了
最搞笑的是正常就被红牛超，一次发车，一起安全车后恢复起步，然后就弄个大的
只有法拉利丢人现眼的时候你坛坛友才会发帖
本帖最后由 550616 于 2019-11-18 03:25 编辑
battleship64 发表于 2019-11-18 03:07
年轻人感觉也菜，轮胎新5圈搞了快3圈才追上来。。。超了还带不开
你看过分段计时，安全车恢复后第一个计时上的新红就刷紫了
只不过当时维特尔在攻击阿尔本，有做动作，所以乐扣没动
或者按照你这个标准，排位赛比新人差那么多，4冠早就该退役了
n.dante 发表于 2019-11-18 03:22
只有法拉利丢人现眼的时候你坛坛友才会发帖
快乐之源
curiousnoob 发表于 2019-11-18 03:27
这两兄弟带个比诺托，谁都别说谁，差不多的辣差不多的下饭。比诺托还不如多梅尼卡利
...
真心怀念多数，阿里瓦贝内也行，至少知道谁领先向着谁，那张严肃脸
比诺托上台我就知道要出事
v5滚蛋，估计他也要丢领队
虽然你们说他是老年人，但是老汉可比他还大两岁啊。