请问“里程焦虑”这个词语是到电车时代才出现的吗

Unlight · 发表于 2024-4-13 11:33

几十年前的老爷车，几十年的老加油站，加油速度和现在是一样的，也不会加油加一个小时。
电车…去年的电车和快充桩放到今年都有些过时了

—— 来自 S1Fun

newshadow · 发表于 2024-4-13 11:46

我就是忘了充电，推过电摩的，不想再推第二次。

—— 来自 nubia NX712J, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

杨千fa单推人 · 发表于 2024-4-13 11:49

本帖最后由杨千fa单推人于 2024-4-13 11:51 编辑

重复编辑

杨千fa单推人 · 发表于 2024-4-13 11:50

Unlight 发表于 2024-4-13 11:33
几十年前的老爷车，几十年的老加油站，加油速度和现在是一样的，也不会加油加一个小时。
电车…去年的电车 ...

差不多得了，我不想看你们争论电车油车哪个比较有里程焦虑，我对这个话题没有兴趣
我就是想问这个词是不是到了电车时代才开始用的，油车时代是不是从来没人用过这个词

nukacolamania · 发表于 2024-4-13 11:54

冰寒之月发表于 2024-4-12 18:19
你去跑无人区穿越油车就有焦虑了

这种情况只有开战斗机不焦虑

即便你没能量抛锚了，焦虑也轮不到你自己

—— 来自 motorola moto g stylus 5G (2022), Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

Yukine_Chris · 发表于 2024-4-13 11:57

内蒙西部经常路边DUANG一个黄色牌子“前方300km无人区，注意燃油”的
这时候油箱不满一样会紧张

— from Sony XQ-DQ44, Android 14 of S1 Next Goose v2.5.4

VVicky · 发表于 2024-4-13 11:57

我有次在贼偏僻的地方打车，等了差不多一个小时终于打到车，但是车主告诉我他没法把我运到目的地，因为他的车是电车，快没电了。还好十公里内有地铁，不然我都不知道怎么回去了。

orecheng · 发表于 2024-4-13 11:58

兰博基尼Aventador的百公里油耗为40.4升，兰博基尼Aventador的油箱大小为85L，按照这个油耗，加满一箱油只能跑210公里

以前也有，普通人接触不到而已

vdo · 发表于 2024-4-13 11:59

我油表亮灯后还能跑100km...

杨千fa单推人 · 发表于 2024-4-13 11:59

本帖最后由杨千fa单推人于 2024-4-13 12:00 编辑

orecheng 发表于 2024-4-13 11:58
以前也有，普通人接触不到而已

是这样的，但是并不会有人把这种称之为“里程焦虑”
油车剩下一点点油，附近找不到加油站的情况，也没人说这个词
这个词感觉真的是讨论电车才开始有的

宅男的爱 · 发表于 2024-4-13 12:02

杨千fa单推人发表于 2024-4-13 11:50
差不多得了，我不想看你们争论电车油车哪个比较有里程焦虑，我对这个话题没有兴趣
我就是想 ...

其实有类似概念，但不叫这个说法，以前在太平洋，爱卡，汽车之家，高油耗车被吐槽的其中一个点就是“我一周加一次油，你一天加一次油”，还有油箱相对比较小的车，也会被吐槽跑高速还要算进几次加油站

回到标题，与其说是概念，不如说是叫法

java0223 · 发表于 2024-4-13 12:13

往前几年柴油紧张的时候见过吧？大卡车从服务区排队倒灌回高速上。就22年3月份还有呢，市区都加不到，货车司机见面就互相打听哪家油站能加到柴油

电车的里程焦虑来自于未知，解决这个问题就可以了。我刚买电车的时候也焦虑，每个月去一次丈母娘家不知道中途能不能补到电。后来有一回下定决心中途不充电，就看能跑到什么程度，结果到地方还剩9%，从此就不再焦虑了，充满电出发该怎么开怎么开

TNN · 发表于 2024-4-13 12:23

加油快多了

kidcomp · 发表于 2024-4-13 12:38

这么多贴没有个准确答案么？

里程焦虑就是电车时代产物。

熊边上 · 发表于 2024-4-13 12:47

java0223 发表于 2024-4-12 23:13
往前几年柴油紧张的时候见过吧？大卡车从服务区排队倒灌回高速上。就22年3月份还有呢，市区都加不到，货车 ...

所以在中国没什么人家用会买柴油车啊

Ayre不发糖哟 · 发表于 2024-4-13 13:15

以前的购买力较低，加油站铺展速度稳步提升，所以没有太大影响，没有这个概念。现在按这个思路套在电车上，这个概念的影响就凸显出来了。

acgcn · 发表于 2024-4-13 17:36

你要是在沙漠里开车，两个加油站之间隔500公里，你也焦虑
说白了就是电池补能的不确定性，每个停车位上装个防水空调插座就行了，16a铺设非常廉价，走到哪都有这个慢充给你保底
再另立快充桩若干，给紧急需求的补能
但商业充电附加费用都是按度数算的，停车场并不乐意这么搞

梦窗 · 发表于 2024-4-13 17:54

同行车辆紧急互助、自行从加油站提油带回，甚至于出发前额外备一些油，这些在加油站不足时也是容易想到且易于实现的。电车能做到哪一点？非要不做准备勇闯无人区那谁都救不了，过于极端的情况不能当常例。

巨魔已被忠诚 · 发表于 2024-4-13 18:06

为啥只局限在汽车？飞机 or 远航货轮这类的没法方便获得燃料补给的早就有了。
二战飞行员学会控油可是基本操作。任务作战半径决定了携带燃料量，返航轻质顺风还能加速。
同理，加油站不是遍地开花的国家同样有，比如印度——富人出行航空业畸形发达，大量城市间道路质量堪忧，不考虑燃料纯粹的找死。

PYY · 发表于 2024-4-13 19:08

楼主，有些词汇是使用量大了才会被定义的。

以前有没有这些焦虑？
有，还不仅这些。

我举个例，
我有次开车自驾去稻城亚丁，临行前到新华书店买了本最新的地图册。
结果按照路线图开到秦岭隧道前一看，哎，洞子还没修通（一年半后通车）。

于是硬着头皮翻秦岭，下午5点上的山，第二天早上七点下的山。
旅游完后我看当地新闻，因为下冰，有大车在秦岭上堵了四天。

我焦虑吗？我都快崩了。
怎么解决里程焦虑的？
看见一个加油站就加一次油。

杨千fa单推人 · 发表于 2024-4-13 19:57

本帖最后由杨千fa单推人于 2024-4-13 20:03 编辑

PYY 发表于 2024-4-13 19:08
楼主，有些词汇是使用量大了才会被定义的。

以前有没有这些焦虑？

但是以前的人就算碰到这种情况也不会想到“里程焦虑”这个词，对吧
这就是我想问的核心，这个词是不是到了电车时代才被发明，以前就算有开油车的人有类似的想法，他们也不会用“里程焦虑”这个词来表达他们的这种想法

threesc · 发表于 2024-4-13 20:01

充电慢才焦虑，手机快充一点不焦虑

杨千fa单推人 · 发表于 2024-4-13 20:08

threesc 发表于 2024-4-13 20:01
充电慢才焦虑，手机快充一点不焦虑

没法办法了，又编辑了下主楼，希望大家能理解我到底想问什么哭哭

熊边上 · 发表于 2024-4-13 20:15

acgcn 发表于 2024-4-13 04:36
你要是在沙漠里开车，两个加油站之间隔500公里，你也焦虑
说白了就是电池补能的不确定性，每个停车位上装个 ...

几百公里无人区油车可以备着油桶，电车没办法提前准备额外的能源，反倒是100%没戏

二道河 · 发表于 2024-4-13 20:39

熊边上发表于 2024-4-13 11:22
现在的超冲从10%+～80%也要二三十分钟吧，高峰时段再排个队，前后一两个小时不算少见吧 ...

是续航补充，充电15分钟在高速路足够补充连续驾驶2~3小时的续航了

竹刀飞鱼 · 发表于 2024-4-13 20:44

过年出门玩的时候，临时决定去另外一个地方玩，然后上高速前忘了加油，路上没油直接不显示剩余里程了
然而还能跑，最后跑了十多公里到了加油站，省了不少拖车费

熊边上 · 发表于 2024-4-13 21:03

二道河发表于 2024-4-13 07:39
是续航补充，充电15分钟在高速路足够补充连续驾驶2~3小时的续航了

10%剩余电量充15分钟，和60%充15分钟的补能效率不能同日而语，所谓的“焦虑”很大一部分就是你看这“10%”的剩余电量时焦不焦虑
另一个重点就是我之前回复说的高峰期排队的事，充电是可能只要15-20分钟，所以如果是非高峰时段不用排队那是没什么太大区别，和油车顶多就是五到十分钟区别的事，不是特别特别急的话确实不影响。但高峰期要排队的话，那就就是另一回事了

hgfdsa · 发表于 2024-4-13 21:07

杨千fa单推人发表于 2024-4-13 11:59
是这样的，但是并不会有人把这种称之为“里程焦虑”
油车剩下一点点油，附近找不到加油站的情况， ...

以前没手机导航的时候，去外地碰到几次油快没了找不到加油站

喵喵叫的猫 · 发表于 2024-4-13 21:08

讨论词源不如直接去wiki了
楼上一堆人也说了油车尤其早些年也有类似的状态
但我觉得并不会用焦虑这么新的词
里程焦虑或者续航焦虑我觉得是从手机之类的电子产品延用过来的

Vacuolar · 发表于 2024-4-13 21:20

讲道理，如果电车能够治好里程虚标，它就不会。

killsx · 发表于 2024-4-13 21:23

十几年前就和电动车捆绑了，没查到这个词用在其他地方
“里程焦虑”：制约电动汽车发展的最大障碍
2010年01月19日 09:55　来源：人民网　发表评论　　【字体：↑大 ↓小】
　　在2010年北美国际汽车展上，电动汽车出尽风头。拥有百年历史的北美车展首次在主展区设立“电动大道”，几乎所有的汽车制造商都推出了一款混合动力车或纯电动汽车。许多汽车制造商宣称，电动汽车将引领汽车业进入“零排放时代”。然而，冷静地看，目前仍有不少制约电动汽车发展的因素，最大的障碍是电池的续航里程有限，这一问题被业界称为“里程焦虑”。

　　与传统的燃油汽车相比，电动汽车的优势不言自明。除了环保因素，电动汽车没有变速器，驾驶和保养更简单，使用成本低廉。电动汽车代表了汽车业的未来。这几乎已是业界共识。但这未来离我们还有多远？消费者是否已准备好了迎接“零排放”时代的到来？

　　汽车分析人士认为，汽车制造商对电动汽车的关注走在了消费者的前面。严格意义上讲，目前汽车制造商所极力推崇的电动汽车大多还是混合动力车，而非“零排放”的纯电池驱动汽车。即便如此，这类准电动汽车在消费者眼中也是叫好不叫座。2009年美国车市信息显示，98%的销售汽车是传统的燃油汽车，混合动力车的比例微不足道。

　　目前，电动汽车电池允许的行驶里程大多无法满足人们驾车旅行的距离要求。因此，纯电池驱动汽车的使用必须首先解决充电问题，否则就有可能中途搁浅。现在电动汽车的技术已达到驾驶者可在家里自行充电，但公共充电站网络的建设，尚需要时间。以美国为例，目前数量有限的公共充电站几乎全部集中在加州，因此准备销售电动汽车的厂家首先主打加州市场，再逐渐向全美扩展。同时，充电时间长也是一个问题。习惯于几分钟在加油站完成加油过程的消费者恐怕没有耐心为汽车充电一等几个小时。

　　此外，电动汽车行驶里程取决于很多因素，对天气、路面条件、驾驶习惯、乘坐人数的敏感度要比传统汽车大得多。因此，电动汽车一次充电后实际可行驶里程数有很大的不确定性。而驾驶者并不习惯在开始旅程前就要做好诸如路况等各方面的调研。

　　最后是价格问题。电动汽车使用成本低，但由于电池研发成本高，使电动汽车价格不菲。展会上，一辆被称为“探戈”的迷你型电动汽车标价竟达8.5万美元。通用汽车公司今年底将投放市场的电动汽车volt，尽管本质上也是一款混合动力车，市场价预期在4万美元。分析人士担心，尽管从长远看，油价上涨是必然趋势，但短期内，电动汽车的使用成本对消费者难有足够的吸引力，而其销售价格也可能使消费者望而却步。

　　通用负责产品研发的副总裁托马斯・斯蒂芬认为，在未来10到20年内，汽车业仍将是传统汽车的天下。电动汽车要真正形成市场需求还要过两道坎：一是降低价格，二是从技术和服务两个领域解决使用者的“里程焦虑”问题。汽车制造商要有前瞻意识，要为汽车业“零排放时代”的到来做好准备。在这一过程中，政府的税收优惠等扶持措施必不可少。(马小宁)

charlesp1978 · 发表于 2024-4-13 21:31

本帖最后由 charlesp1978 于 2024-4-13 21:33 编辑

ゼカキユ发表于 2024-4-12 18:42
因为你平时的活动范围加油站管饱，一二十公里范围内一个加油站都算城镇化建设落后的乡镇范围了
大西北内蒙 ...

正是如此，我在青海跑的时候见到加油站就去加满，不管油箱剩多少。
有一次从敦煌进青海，敦煌出发前我加满了，朋友的车半油没加，准备到100公里外的阿克塞县吃中午饭时去加，结果饭吃到了，县城没油。
觉得问题也不太大，继续往前开，进了青海后第一个收费站，鱼卡处，加油站还是没油。
这时我还有小半箱油，朋友的油箱已经见底了，开始慌。好在在往前开了几十公里加到了，否则只有我跑上百公里外弄油给他。其实对于这种地方来说，没油的情况恐怕比没电还严重些。加油站一缺油就只有等油罐车来，而电其实是有保障的。
我前几个月在附近县城里玩，早晨吃完早饭去加油，县城加油站没92号，说是油罐车堵在20公里外了。为了不影响行程，只好加95号。

Taqeakoma · 发表于 2024-4-13 21:38

油车可以加副油箱，可以车队出行带油料车，电车目前应该做不到这两点

板蓝根汽水 · 发表于 2024-4-13 21:48

个人体感上是电车时代衍生的新词，油车开始报警的时候往往还有70~100km的燃油余量，甚至更极端的油表显示为0km还能开出3~50km，再叠加世界各地油站的密度和加油便捷性，确实之前很少听说过里程焦虑的概念

二道河 · 发表于 2024-4-14 00:29

熊边上发表于 2024-4-13 21:03
10%剩余电量充15分钟，和60%充15分钟的补能效率不能同日而语，所谓的“焦虑”很大一部分就是你看这“10% ...

加油站一样会排队，电车的问题不是排队，而是充电桩不足

二道河 · 发表于 2024-4-14 00:31

熊边上发表于 2024-4-13 21:03
10%剩余电量充15分钟，和60%充15分钟的补能效率不能同日而语，所谓的“焦虑”很大一部分就是你看这“10% ...

超充的情况下，15分钟无论如何在理论上都足够你开到下一次休息了。但问题在于，你开油车，永远有自信下一个加油站可以加到油。但是开电车就不一定了

熊边上 · 发表于 2024-4-14 02:24

二道河发表于 2024-4-13 11:29
加油站一样会排队，电车的问题不是排队，而是充电桩不足

油车加油耗时短啊，15分钟能加好几辆车

二道河 · 发表于 2024-4-14 03:17

熊边上发表于 2024-4-14 02:24
油车加油耗时短啊，15分钟能加好几辆车

加油站里的油枪数量也少啊

elflie · 发表于 2024-4-14 04:13

为什么纠结一个词？以前叫人肉现在叫开盒就能说明以前没有开盒互联网风气好？

—— 来自 S1Fun

deenyao · 发表于 2024-4-14 08:42

不是在加油站，就是在去加油站的路上。当然加油很快。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[载具] 请问“里程焦虑”这个词语是到电车时代才出现的吗