请问“里程焦虑”这个词语是到电车时代才出现的吗

天下何人 · 发表于 2024-4-12 19:39

冰寒之月发表于 2024-4-12 18:19
你去跑无人区穿越油车就有焦虑了

跑无人区油车可以带上备用油，两三千公里不成问题

平等云雾 · 发表于 2024-4-12 19:42

是不是若至也能当电车销售啊，捏麻麻的油车加个油也得半小时是吧？

zjleona · 发表于 2024-4-12 19:45

什么若志，你加油站什么网点密度，充电站什么密度，你加油也加一次1小时是吧，太弱志了

—— 来自 vivo V2227A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

天下何人 · 发表于 2024-4-12 19:47

hcb77 发表于 2024-4-12 18:02
里程焦虑基本上是说你要单次跑长途的时候不能一次性开完
高速路上的服务器怎么也是有50~80km间隔的
你要没 ...

服务器

杨千fa单推人 · 发表于 2024-4-12 20:12

本帖最后由杨千fa单推人于 2024-4-12 20:24 编辑

平等云雾发表于 2024-4-12 19:42
是不是若至也能当电车销售啊，捏麻麻的油车加个油也得半小时是吧？

我觉得你们是不是过于敏感了，我可是小型跑车爱好者+坚定的不认可电动路线且认同合成燃料路线的人
我只是好奇为什么以前开超跑三天两头跑加油站的人都不说里程焦虑，到了现在电车时代才开始说这个词

村长猫 · 发表于 2024-4-12 20:31

焦虑的不是要加油或者充电，焦虑的是充电一次要多久，去哪充，耽误事么

伊藤言叶 · 发表于 2024-4-12 21:08

明显不是，纳智捷百公里30个油的大名没听说过？奥迪Q7“不是在加油，就是在加油的路上”没听说过？

杨千fa单推人 · 发表于 2024-4-12 21:16

伊藤言叶发表于 2024-4-12 21:08
明显不是，纳智捷百公里30个油的大名没听说过？奥迪Q7“不是在加油，就是在加油的路上”没听说过？ ...

对，我也想说油车也有这种三天两头都要跑加油站的，但是我印象里真的以前从来没人说“里程焦虑”这个词
我对油车电车哪个好完全没兴趣，我真的只是好奇“里程焦虑”这个词是不是到了电车时代才被发明出来

zhmouohz · 发表于 2024-4-12 21:16

不算吧，我觉得曼施坦因在俄国时也遇到过里程焦虑

-- 来自有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

不见不散 · 发表于 2024-4-12 21:21

油的路程是稳定的，20到0的油和100到80的油，跑的路程是一样的。电车嘛，懂的都懂

4396777 · 发表于 2024-4-12 21:35

我油车油表归零都能跑个两三公里，你电车可以嘛

杨千fa单推人 · 发表于 2024-4-12 21:41

4396777 发表于 2024-4-12 21:35
我油车油表归零都能跑个两三公里，你电车可以嘛

没人想和你们吵油车和电车，我对这个没兴趣
我真的只是在问这个词语在电车时代前有没有出现过，毕竟我印象里最多也是中石油/化合作伙伴这种梗，但是真的没有说里程焦虑的

meltykiss · 发表于 2024-4-12 21:42

杨千fa单推人发表于 2024-4-12 20:12
我觉得你们是不是过于敏感了，我可是小型跑车爱好者+坚定的不认可电动路线且认同合成燃料路线的人
...

醒醒，正儿八经的超跑一年都开不了几千公里，只有折旧焦虑，哪来的里程焦虑

titians · 发表于 2024-4-12 22:09

因为刚开始有电车的时候续航里程低，充电站少啊。

lypylf · 发表于 2024-4-12 22:11

纳智捷后备箱放桶汽油的段子没听过吗

eugene1208 · 发表于 2024-4-12 22:14

油箱就算显示空了也能继续跑一二十公里，足够去加油站了。
电池你敢只剩20%电量才去找充电桩吗？

能代 · 发表于 2024-4-12 22:27

节艾司发表于 2024-4-12 18:06
没油了还可以互相嘬一口～

说的电车不能让别的电车外放电给自己充电一样

王怡人 · 发表于 2024-4-12 22:28

eugene1208 发表于 2024-4-12 22:14
油箱就算显示空了也能继续跑一二十公里，足够去加油站了。
电池你敢只剩20%电量才去找充电桩吗？ ...

现在的电车 20% 很多电了，正常市里开肯定找得到桩子

能代 · 发表于 2024-4-12 22:30

镜面の云发表于 2024-4-12 18:09
加油站到处都是，不排队的话，进加油站到出加油站不到五分钟
电车里程焦虑本质还是充电桩太少，外加充电时 ...

本质首先是充电时间太长...就好比高速的每个服务区你实际只有一~二个加油机是提供你使用的标号的..但你查到服务区有加油站后会焦虑么..不会..
那么在高速上你查到服务区只有1~2个充电头是可以给你充电的..
你会焦虑么...你肯定焦虑

bell · 发表于 2024-4-12 22:32

能代发表于 2024-4-12 22:27
说的电车不能让别的电车外放电给自己充电一样

理论上可以，但现在能这样给你吸一口的电车有多少，又能给你充多少？

三角瑛一 · 发表于 2024-4-12 22:38

杨千fa单推人发表于 2024-4-12 18:13
我还在S1发过brz提车贴呢，差不多去年这时候
我的BRZ油耗11.4，油箱50L，虽然可以加95但是我加98不 ...

你拿BRZ举例，还有98油，这种就和正常的日用车不一样，正常的日用车在剩下一百公里的时候想想差不多了，可以直接去加油站加9295，结束。
想想两轮摩托也有某些大排量，跑一百公里就该考虑找加油站的，但是这些也不是日用车，不是过日子的好嘛

姐姐，我不知道你是钓鱼还是怎么的，真的有点肉糜了

lawsherman · 发表于 2024-4-12 22:51

杨千fa单推人发表于 2024-4-12 21:41
没人想和你们吵油车和电车，我对这个没兴趣
我真的只是在问这个词语在电车时代前有没有出现过，毕 ...

油车实在不行你还可以提个油桶去加油站打两斤油回来。

电车你如果要去换电站扛电池……

杨千fa单推人 · 发表于 2024-4-12 22:52

三角瑛一发表于 2024-4-12 22:38
你拿BRZ举例，还有98油，这种就和正常的日用车不一样，正常的日用车在剩下一百公里的时候想想差不多了， ...

这叫缺乏常识的人问什么都像钓鱼

kotori68 · 发表于 2024-4-12 22:53

lawsherman 发表于 2024-4-12 22:51
油车实在不行你还可以提个油桶去加油站打两斤油回来。

电车你如果要去换电站扛电池…… ...

有个东西叫随车充。。。有三角插座就可以

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

lypylf · 发表于 2024-4-12 22:53

现在电车不一样是0%还能跑10-20公里么

Unlight · 发表于 2024-4-12 22:53

还有一点，燃油车尽管油耗不同，但加油的时间是差不多的，都是几分钟。
可电车快充的速度就五花八门了，受不同车型和不同充电桩的制约

—— 来自 S1Fun

sssfans · 发表于 2024-4-13 01:01

因为开超跑大 v8 的是少数人啊，大多数普通人的选择是皮实省油。但是电车不一样，单电机跟双电机的能耗正常开并不会有四缸跟八缸发动机那么大的差距，具体能跑多远，主要还是看电池，但现在的电池科技就这水平，没法做到三分钟充满，可不就电车人人焦虑了么？

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.3-play

sodasoul · 发表于 2024-4-13 01:03

是这样的，好几次开到快没油才去加油

永远的访客 · 发表于 2024-4-13 01:32

油站多，加油快，实在不行叫人从油站提过来救援，再早甚至还能直接背着副油箱跑想要多少续航就有多少
冬天夏天油耗变化相对稳定得多，不用操心天冷电池性能下降，天热开空调太耗电（冬天油的辛烷也下降，夏天开空调也要功耗，但是和电车不是一个数量级）
老车新车油耗基本稳定不用纠结快充还是慢充影响续航，不用太担心买二手车遇到个前任车主用车习惯差甚至有事故造成油耗比正常车高多少，不像电车还要再三检测电池健康
储能线性，有一格油就是还能跑一格的距离，电车会突然没电，前面看能跑300，跑完100可能还能跑200也可能只能跑100所以还要看

这都不是一个续航设计指标数字就能概括的优势

二道河 · 发表于 2024-4-13 01:32

因为中国是加油站先于私家车普及的

至于油车的续航焦虑，去看《无人区》里面的夜巴黎相关剧情好了

JC_AR · 发表于 2024-4-13 01:37

油车加油站3分钟加满，电车充电桩有没有位置充不充的上海不一定呢

hacisiki · 发表于 2024-4-13 02:58

ゼカキユ发表于 2024-4-12 18:42
因为你平时的活动范围加油站管饱，一二十公里范围内一个加油站都算城镇化建设落后的乡镇范围了
大西北内蒙 ...

那种地方也不会有高速充电站，能有个不到100KW的桩子就可以千恩万谢了

fuckingworld · 发表于 2024-4-13 10:57

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二道河 · 发表于 2024-4-13 11:03

JC_AR 发表于 2024-4-13 01:37
油车加油站3分钟加满，电车充电桩有没有位置充不充的上海不一定呢

你不能以油的上限比电的下限。实际上目前电车超充的续航补充速度已经很够用了。
问题是出在国内私家车普及前加油站网络的建设已经非常完善了，而到今天，充电网络的建设还远远不够
因此你潜意识里根本就没有对加油下限的焦虑

省略 · 发表于 2024-4-13 11:16

因为加油方便

熊边上 · 发表于 2024-4-13 11:18

kotori68 发表于 2024-4-12 09:53
有个东西叫随车充。。。有三角插座就可以

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2 ...

随车充一小时才充两三度电，前提是你至少周围得有个插座，还得是在电压220V的地区，这补能能力哪是塑料油桶能比的

zephyrus99 · 发表于 2024-4-13 11:19

说到底就是时间问题
比如你出去玩，开到一个服务区，如果这个服务区的所有停车位都有充电桩，油车就等于电车了
你可以把车停在车位上，插上电，下车去服务区上厕所，吃点东西，抽根烟什么的，回来，电车差不多冲了七八十的电，也就行了
对比油车是车停在车位上，人下去还是一系列操作，离开的时候拐进旁边加油站三分钟，满了
这里还有个不安因素就是，所有的号称快充，都是高功率冲到七八十就不错了，后面20左右功率下降，而对比油车，三分钟加满就是加满。
所以长途而言，电车虽然号称续航600，但是因为电池折算各方面因素，跑不到600，然后又因为充电的高功率只能覆盖比如80%，哪怕都以服务区停留半小时计算，油车是补满600，电车可能补到400甚至更少。
油车进完服务区，就暂时不想什么加油了，而电车进完服务区，上车之后第一时间又是计划下一段在哪补电

normalli · 发表于 2024-4-13 11:20

等加油站关一半你就知道有没有里程焦虑了，现实里一个油车加油大概3到5分钟，电车30到40分钟，一个能同时给八辆车加油的加油站需要80个充电桩才能达到类似的服务能力。
但现实里充电桩的数量还真能达到加油站的十倍以上，充电桩基本上哪都能建，一个站没多大，但架不住多，而且位置都是厂商居民区写字楼这种目的地，所以在城市里用是完全不用焦虑的。唯独高速服务区有类似春运的问题，没有低成本的解决方案。

熊边上 · 发表于 2024-4-13 11:22

二道河发表于 2024-4-12 22:03
你不能以油的上限比电的下限。实际上目前电车超充的续航补充速度已经很够用了。
问题是出在国内私家车普 ...

现在的超冲从10%+～80%也要二三十分钟吧，高峰时段再排个队，前后一两个小时不算少见吧

naclken. · 发表于 2024-4-13 11:25

油车加油最大优势
排队快

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