电动自行车在东南亚应该能流行吧？

蔡小贫 · 发表于 2023-12-23 09:35

那边本来就习惯二轮车出行，有着庞大的摩托车用户群，而且没有冬天没有续航缩水

雷诺4001 · 发表于 2023-12-23 09:55

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三角瑛一 · 发表于 2023-12-23 10:02

没感觉除了初期投入，电的哪儿比油的强。时间拉长到十几二十年还不一定谁省钱呢
续航补能什么更不用说了

—— 来自 S1Fun

Evelynn · 发表于 2023-12-23 10:04

摩托车比电瓶车方便太多了

—— 来自 Xiaomi 2210132C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

漆黑之花 · 发表于 2023-12-23 10:10

这两年建了很多可以充电的站，以前充电也挺麻烦的，只能带回家充

—— 来自 S1Fun

lindley · 发表于 2023-12-23 10:14

基础设施没跟上=人人都回家充电+东南亚地区的高密度平房区=灭城级别的火灾

河豚抚抚抚 · 发表于 2023-12-23 10:14

雷诺4001 发表于 2023-12-23 09:55
每天充电就很麻烦：挤到充电桩前面，把左右歪七竖八的车子挪一下勉强挪个位子出来，推进去，停好，打开坐 ...

想起来一件事，那边不一定愿意扫码支付

无用人间 · 发表于 2023-12-23 10:15

电驴渗透得厉害，特别是一些燃油匮乏的国家。

lvcha3 · 发表于 2023-12-23 10:17

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藤岛鸣海 · 发表于 2023-12-23 10:20

别拿国内的标准套国外呀。很多穷国的电瓶车还处在野蛮生长的状态。什么重量，速度，里程，功率之类的人家可没有限制。充电连插座都不需要，直接拉两根电线一怼就行。电瓶都是手工搓出来的。这就是最大的方便。

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

雷诺4001 · 发表于 2023-12-23 10:28

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没什么bu好 · 发表于 2023-12-23 10:28

摩托不比电瓶车骑着爽？

----发送自 Xiaomi 22021211RC,Android 12

PLANETDANCE · 发表于 2023-12-23 10:32

有摩托谁开电自啊

cqduoluo · 发表于 2023-12-23 13:22

我们之所以电动车流行，那是因为什么都是自己造的，东南亚本土没电动车产业链，自己造成本就起飞了，湾湾就是例子，你看看湾湾的电动车卖多少吧。

kiririn007 · 发表于 2023-12-23 13:28

摩托方便啊

娃哈哈123 · 发表于 2023-12-23 13:28

藤岛鸣海发表于 2023-12-23 10:20
别拿国内的标准套国外呀。很多穷国的电瓶车还处在野蛮生长的状态。什么重量，速度，里程，功率之类的人家可 ...

最大的爆炸吧，电瓶要是不按标准制造可不是什么安全的东西，功率，重量什么不限制，你开的距离就得**缩短

尼曼兔 · 发表于 2023-12-23 13:36

他们靠近航路油价应该挺便宜的，去玩的时候见识了他们零售散装汽油，随便一家店跑出个娃给两个酒瓶就对着油箱吨吨吨

jsbhjys · 发表于 2023-12-23 13:37

本帖最后由 jsbhjys 于 2023-12-23 13:39 编辑

你以为电瓶车是摩托车的平替，其实电瓶车是自行车的平替，摩托车的平替是小汽车，东南亚现在没有出现大量电瓶车是因为经济水平还不到，就跟国内二十年前一样，当时电瓶车有大中城市开始普及时，农村就还是摩托车为主，青壮年骑摩托，家里人老弱妇孺骑自行车

小数点 · 发表于 2023-12-23 13:42

发展阶段不到而已，越南首都不是在讨论禁摩么？

Xenor · 发表于 2023-12-23 14:29

在欧美近几年就很流行的样子，健身、轻便、省电、环保，不占地方，也省钱，5公里2分钱电费，纯电骑150公里，就一度多电
可惜的是国内好的产商好的产品，全往欧美甚至东南亚那边卖去了，还一度卖断货，而且有些型号国内根本就买不到，卖过的现在也早买不到了，想在国外网站上买转内销也常年没货，奇怪死了

doki · 发表于 2023-12-23 15:19

有摩托的情况下除了廉价的加速
使用成本和寿命上目前没有任何电池两轮占优势
当然，是大趋势，但是大趋势也是后续的电摩，电自就是傻逼地区禁摩但是出行50cc-150cc两轮是刚需下的灰色替代

doki · 发表于 2023-12-23 15:19

Xenor 发表于 2023-12-23 14:29
在欧美近几年就很流行的样子，健身、轻便、省电、环保，不占地方，也省钱，5公里2分钱电费，纯电骑150公里 ...

ebike属于自行车，在哪里都是有钱人玩的
东南亚两轮是生产工具和通勤刚需，不一样的

superchenxx02 · 发表于 2023-12-23 15:49

国内要不是禁摩限摩，哪来电动自行车的市场。

—— 来自 OPPO PEXM00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

russianbear · 发表于 2023-12-23 16:16

马来西亚政府已经开始削减燃油补贴改为补贴电动摩托车了

russianbear · 发表于 2023-12-23 16:18

superchenxx02 发表于 2023-12-23 15:49
国内要不是禁摩限摩，哪来电动自行车的市场。

非禁摩地区也是以电动自行车和摩托为主了

风朝北吹 · 发表于 2023-12-23 16:18

本帖最后由风朝北吹于 2023-12-23 16:19 编辑

superchenxx02 发表于 2023-12-23 15:49
国内要不是禁摩限摩，哪来电动自行车的市场。

乡下地方和三四线也不禁摩啊基本都是电动车或者电摩
楼上为啥觉得不禁摩摩托就打得过电动车/电摩.... 中国地方那么大... 例子那么多

袄_偶滴小乔 · 发表于 2023-12-23 16:21

lvcha3 发表于 2023-12-23 10:17
没开过摩托。想知道，这玩意要去驾校学够时长吗？我有c本还用考交规吗？另外是不是摩托就不能走飞机道了 ...

我考三轮时候学个两三个上午就能考试了，科目1和4的交规要考的，晚上抽空看两两天题就行，正式考试1234四个科目连考，一上午完事

至于非机道看你城市交警，一般好像不太管，我所在地方大概是不出事不管的地方，但是出事故定责会吃亏。听说有些地方摩托上非机，和四轮撞了不会管你摩托上非机这条照样给四轮定主责的

獠牙护目镜 · 发表于 2023-12-23 16:28

本帖最后由獠牙护目镜于 2023-12-23 16:30 编辑

适合是适合,唯一的问题就是大部分东盟国家电网的密度、稳定性仍有问题
这个时候得@国网和南网了,想让雅迪甚至比亚迪出口创汇就得靠这些人起带头作用了
发电站,建!输电网,建!南网盈余电力,卖!兄台提要求,咱们可劲儿造

ビッチ · 发表于 2023-12-23 16:29

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hcho · 发表于 2023-12-23 16:55

风朝北吹发表于 2023-12-23 16:18
乡下地方和三四线也不禁摩啊基本都是电动车或者电摩
楼上为啥觉得不禁摩摩托就打得过电动车/电摩.... 中 ...

电驴的最大优势是什么证都不要，驾驶证行驶证都要再拿电驴跟摩托比

doki · 发表于 2023-12-23 17:05

还有一个点，不是每个国家都有新国标，然后指着实质上50cc级的小电摩说它是自行车的

血河之舞 · 发表于 2023-12-23 17:06

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Sissii · 发表于 2023-12-23 17:07

电驴上手简单呀，会自行车就一定会电驴（甚至不需要会自行车），摩托还要练一会

霖星 · 发表于 2023-12-23 17:41

hcho 发表于 2023-12-23 16:55
电驴的最大优势是什么证都不要，驾驶证行驶证都要再拿电驴跟摩托比

反过来不禁摩的地方，你觉得会有多少查这些证的

彩色复活节 · 发表于 2023-12-23 17:44

我国二轮交通工具管理政策真的是离谱又奇葩

柔福帝姬 · 发表于 2023-12-23 18:08

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柔福帝姬 · 发表于 2023-12-23 18:13

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nosmokingsp · 发表于 2023-12-23 18:27

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雷诺4001 · 发表于 2023-12-23 18:37

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革萌 · 发表于 2023-12-23 18:49

风朝北吹发表于 2023-12-23 16:18
乡下地方和三四线也不禁摩啊基本都是电动车或者电摩
楼上为啥觉得不禁摩摩托就打得过电动车/电摩.... 中 ...

还有一点是汽油，国内汽油标准已经比较高了

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