我去看赛车了 - 23年F1铃鹿站游记【1224街车番外】

Totokei

不知道为什么帖子会被吞掉，分很多段慢慢发

我想去看一次赛车。

以前只是小孩子的时候会在汽车杂志上以1-2个月的延迟看完了整一季的进度，直到纸媒式微就再也没接触过F1。只记得其中几年车特别丑

然后20年无聊看了重新开始之后的奥地利站就重新入坑了，趁着DTS的热潮开始追起了比赛的直播，虽然大部分分站都有看直播但没有动过去看现场的心思。
毕竟之前这辈子唯一一次去赛车现场就是小时候去珠海的FIA GT1，在看台上看着车隔一段时间飞过去感觉好像没啥意思，而且对小孩子来说赛车的声音真的很吵。

但是看完F1直播的某一刻突然就突然想去一次比赛现场了。

那么，应该去哪呢？

Totokei

F1作为一个全球巡回马戏团可谓是遍布全球（非洲和南极洲除外），离我们最近的自然是上海，新加坡以及日本。本来上海是最合适的还是本土车手小周的主场，但是被取消的23年上海站到最后也没有恢复，所以周边选择只剩下新加坡和日本了。

至于两个地区的比赛的风格我简单概括一下。
新加坡：语言不是问题，现代风的街道赛+夜赛，比赛日还有流行明星的演唱会的现充存在。
日本：历史悠久的著名赛道，在山里交通不大方便，最倒霉的话要在观众席上淋三个小时的雨（甚至就发生在去年）。

至于费用门票粗略一看价格差距不大，机票去哪也都差不多。
酒店的话日本乡下只要3000多能住五晚，新加坡是个酒店就五位数。

于是22年12月的我决定了明年去一次日本。

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攻略跳转到54L

Totokei

Day1 周三 香港-大阪-伊势

如前面攻略所说正常人应该飞名古屋的，但香港快运打折脑子一热的我买了大阪的机票。

HKG近年新落成的天际连廊，从此飞机爱好者在航站楼里有很棒的视角拍飞机了。可惜蹲了二十来分钟也没有飞机从下面经过，拍不了俯视的镜头。
第一次租CPL滤镜，感觉自己期望太高或者机场使用的玻璃太过复杂，总之就是套上滤镜也遮不住反光。







一些特写



背后是正在建设的工程



长荣的787-10和酷航的787-8，这么一对比10是真的巨大，一开始酷航滑过来的时候我还以为是737，结果一看dreamliner的logo才发现你也是787



没想到这一趟航班是摆渡车，提前40分钟就最后召集了，原来的计划还是拍完飞机去休息室吃一点然后再买麦上飞机，结果计划全被打乱了。唯一的好处也许只有室外拍飞机是通透多了，但活动范围也只有摆渡车到舷梯这几步路也没看到有好货。

下飞机后在难波吃了个晚饭然后继续赶车，从难波到伊势市一共两个半小时的特急，如果是白天的话从难波到伊势市会有一班名为shimakaze的观光特急车。我们这个时间就只有普通的特急列车了。

这个月台上停留的hinotori，通红的外观是真的漂亮。






两个半小时后我们到达伊势，因为时间太晚酒店到车站的接驳车已经停运，我们拖着行李走在这种超级寂静的民居区感觉真的很诡异。虽然第二天发现是因为我们走错了车站的出口所以才需要穿越居民区。



Day1结束

Totokei

Day2 周四 赛道-伊势神宫-鸟羽

周四可以说是比赛周的第一天，这一天的铃鹿有维修区参观和直道参观。而且因为人少如果有想买的周边也是适合扫货的一天。

坐酒店的接驳车到车站，这个时候才发现原来伊势市车站的门面在JR线这边，我们昨天坐近铁在近铁线这边的出口出去了所以直接进了居民区。

伊势市站直接对着伊势外宫，从车站广场直接走10分钟左右就到了伊势外宫的门口。背景的eisu是一个连锁补习班，几天下来各大车站都能见到它的身影，不得不感叹真要卷的话其实都一样。

在大阪的时候还在奇怪除了车站里有个tumi和迈凯伦的联名广告之外就没有什么F1气息了，到达白子站终于开始有点F1气息了。

周四的接驳车比较轻松，上车地点直接在车站广场，运力也不是很足不像之后几天源源不断地来经常好几分钟都没有车来，等大概半小时左右才轮到我们上车了。

进了赛道的大门首先是一个车手立牌的圆环，后来才发现原来车手的照片是按照真人的比例缩放的，尤其这个小牛全家福

赛车场和铃鹿赛道乐园是一体的，所以在比赛周期间乐园也是免费的。而乐园的一大要素就是…商店。一路上全是周边的商店，我们也一路买买买（虽然除了部分限定店卖的东西都差不多，但是只有部分商店例如这个official shop可以退税，但其他大部分都不行所以碰到可退税商店而且有想买的话商品优先在这里买）

主场车手角田的牌面，一条长廊挂着生平，希望明年能有更多小周小时候的照片公开。

过了这个门就是GP广场，因为周四有的店还没开摊所以有点空。

小牛领队Franz Tost今年将会退休，因此赛道也立起了牌子向他道别，去年维特尔退役也是立了向他道别的牌子。

红牛摊的Mini广告车

Yukine_Chris

捉个虫，如果稻生指的是铃鹿赛道稻生站那么它不是JR车站而是伊势铁道的车站

— from Sony XQ-DQ44, Android 13 of S1 Next Goose v2.5.4

Totokei

会心一笑的车迷应援旗

日本车迷的创造力是车迷圈子也算有名的，很多这种自己做的奇怪周边。我还看见了一个穿着红牛涂装设计的浴衣妹子，红牛的队名则是暴走族风格的烈怒舞流（社恐不敢拍照，印象中在别的地方看有人发）。然后还看见有一个穿全套赛车服的哥们在晃悠我都看着感觉热…

周四早上的赛道Pitlane walk环节是大直道和维修站都可以看，然而红牛和法拉利是顶流人满为患。尤其我们到的时候红牛正在换胎练习更是挤满了人，后面的小车队甚至迈凯伦都没什么人很容易就挤到前排随便拍拍拍。

出来之后发现来的时候没有走到的地方是HRC的店，店里摆放了一台RB18（是RB18吧？）的模型。HRC这次铃鹿有几件限定的T恤设计很得我心又是买买买，还有本次最受群友欢迎的周边红牛门票套和小熊钥匙扣在HRC的店也是供货充足。

晚上一看T恤发现6000日元一件就是后话了。

白子站门口的历代领奖台选手的手印。

本·阿弗莱克

插楼，中山富豪前往三重县体会贫乏的乡村生活！

Totokei

下午预定的行程是参观伊势神宫之后去鸟羽，之前攻略也说过注意负重的问题。我就是这样背东西背得心态爆炸了，原本带上相机就负重多了一两公斤，结果加上早上买买买一下子重了很多。回到伊势之后找午饭餐厅又顺势逛完了外宫又背着包走了半小时，回到车站已经心态爆炸得什么都不去想了，整个背包扔在储物柜里身上只带钱包手机和车票继续逛内宫。

工作日下午伊势内宫还是很多人，还有很多着装很正式的。但我作为外国人就是当一个普通景点来看了，伊势神宫作为日本的圣地还是很有那种静谧的气息的。

仔细一想这才是原教旨的圣地巡礼吧。

离开伊势神宫去鸟羽吃晚饭，吹了一下海风。

鸟羽站和宝可梦联动的特别站牌。

本日结束，之后的慢慢更新

只因皮饺子

楼主买的是哪个座位啊，明年也想去看

Totokei

只因皮饺子 发表于 2023-11-24 23:10
楼主买的是哪个座位啊，明年也想去看

买的Q2，明年想看的话赶紧去官网确定自己想看的位置，12月10号开票
按去年日本官网和F1官网是同一天开票好位置很快卖完很少补货的

惊飒

果然去现场看F1就是不一样啊，等明年上赛

轮太

疫情前去过一次上赛场，忘了17还是18年了
当时正好坐在了一群荷兰车迷身边
现场的那种氛围真的完全不一样

凛凛酱

好，就爱看你群富哥更新游记

用户名已注册

好文好图，感谢分享！
06和12去过两次上赛~

Porsche

和铃鹿一比，上次去的银石看着就简陋的要死，也没卖什么好吃的，出去买个热狗回来就看到巴顿停看台跟前了

Totokei

Porsche 发表于 2023-11-24 23:44
和铃鹿一比，上次去的银石&#x7 ...

围城了这是

我倒是想过以后有钱了去一次银石或者spa这种超级历史赛道

Totokei

Day3 周五 赛道-四日市

周五是自由练习日，原本早上GP广场有阿罗的车手见面会。但是昨天过度负重整个人都不好了于是摆了，计划也变成FP1前到赛道。不过虽然没看到真人，但是周日也看到了回放也不算太亏。

今天开始白子站的接驳车上车地点就改到了车站外商店街上，从车站开始绕了一大圈才到商店街，排了40分钟左右上车了，这次的运气比较好抽到了每人都有座位的大巴总算不用站到目的地。

商店街上挂着每年日本站的赢家的横幅。

周五的人流开始多了起来。

今天HRC商店的展品多了起来，多了RB16B和AT02。

Totokei

FP1的计划是利用分别在B2和D5看台拍照，首先来到的B2视野果然很开阔。

维特尔的蜜蜂旅馆。

拍拍拍，难为小相机了。回来整理废片率目测95%

Totokei

大概走了10分钟左右到了D5，视角也不错，虽然回来翻照片发现无论手机还是相机都没有拍到D5位置的全景。

而且D5的手机信号真的超差的能称得上断联（我用的手机卡实际运营商是softbank，现场看见有docomo的信号车），FP1结束后走了好远才找回了一点信号。

Totokei

群友失散的时候跑去坐摩天轮了，在下面等的时候买了一杯传说中的法拉利气泡酒。就是白葡萄酒的味道，感觉销量很不错柜台上有好多瓶塞让人免费带走我也拿了一个。

午饭走了一圈又回到了B2，买了一串竜鳳的牛排还有一串别的摊的牛舌回看台吃，结果牛舌踩雷巨老。

下饭的保时捷垫赛。

FP2开始前安全车先出来巡一圈。

FP2继续原地拍拍拍。

其中一次危险接近，哈斯好像在让车但又好像没让。

Totokei

因为晚上订了四日市的夜景游船所以提前跑路了，快走到GP广场的时候看见屏幕转播里GAS的倒数时间撞车的场面。

早跑路所以16:19就坐上了回白子的接驳车，微博上的聚聚说看完FP稍微逛了一下就在雨中等了两小时接驳车…

在这次旅程里唯一一次下雨就是这天网上，没有无装备困在赛道淋雨也是个幸运的事情。错过的迈凯伦车手见面会姑且过两天也看上了回放。

四日市是周边的工业市，以石化产业为主，东芝铠侠的闪存工厂也在这里。当然作为石化强市也贡献了日本四大公害事件之一的四日市哮喘。

夜景游船也是以这些工业设施为景点的一小时航程的游船。

坐近铁来到四日市站，在车站楼上的近铁商场随便吃了点，往外看的景色。店里还摆了了牌子分别指出了背景山峰的名字，感觉也是景点？

在车站去码头的接驳车上群友吐槽城市最繁华的地方也就车站了，离开车站才两三个街区路上甚至连路灯都没有了。

因为相机和手机在这个环境下实在太垃圾了，虽然按了很多快门但回来一看都是废片。成片率最高的反而是…iPhone，某种程度上要感谢现代计算摄影。

本日结束，明日FP3和排位赛缓慢填坑

saintwei

好帖，非常棒。

luna

女司机开过富士山道和勒芒

Totokei

Day4 周六 赛道-松阪

周六早上赛道没有感兴趣的活动，于是老年团友们继续摆烂把到达赛道的时间设定为FP3之前。

而且因为周日晚上我们的酒店在大阪，周六早上也要抽空在酒店前台把行李寄出去。手续还算简单，住在稍微正经的酒店应该都有这项服务。

根据群友实测也可以周日早上把行李寄存在白字站外商店街的观光中心，但不确定有没有限额先到先得。

我们到车站的时候早到的群友已经在排出租车，所以我们下车只要20分钟就坐上了出租车。不得不说出租车真的太香了，首先在车站前的棚子下排队免去了坐接驳车在远处的大太阳下排队的问题，然后下车的地方就是赛道门口，少走了很多路。

不过从白子站到赛道的路上也看见很多人直接选择了走到赛道，感觉我这种体力走一个小时是不行的了。

今天的天气好了很多，然后畏高的我秉承着“来都来了”的理念登上了这次来铃鹿唯一一个乐园项目摩天轮。

因为是FP3的时候所以摩天轮上也可以拍拍拍，但是摩天轮的窗户实在不行只能拍出一堆比较模糊的照片。找出几张能看的后期了一堆

时间上还算充裕，大概就是FP3开始没多久就能上去的话还能坐第二趟。

濡鸦之羽_

富哥们去日本看，穷哥们就盼着上海站便宜点坐地铁往返了

Totokei

坐了两圈摩天轮FP3也结束了，然后往我们的座位Q2方向走逛一下赛道。

FP3之后的垫赛在130R弯出现了事故应该缓冲区受到了损害，有一些工程车上了赛道。

另一个方向拍的交叉路口。

周六在排练的飞行表演队。

在G看台发现了龙凤然后发现这里的鸡肉串是B看台的一半，然后买了（抱歉没图）

Totokei

排位赛开始前终于坐到了自己的位置，位于Q2看台中间排，景观如下。

如果只是肉眼观赛的话这个地方确实不错，但想拍照的话有点恼火，毕竟相机经常把焦点对到铁丝网上，而手动对焦的话chicane远处的赛车又对不上焦了，即使赛车处于焦点内画面里也有很多铁丝网有碍观感。

不过Q2胜在海拔位置够高，越过B看台远处能看到伊势湾。

因为带的是最远600mm焦距的RX10所以也能拉远镜头拍到对面Dunlop Curve的赛车以及Degner Curve的赛车。但目的如果只是拍摄赛车冲过chicane的话，iPhone的3倍头拍照和视频已经能拍出勉强够用的内容。

顺带一提模拟赛车里我最苦手就是这个弯了，比demo圈慢个10kph是正常的事情。

不过现场观赛的话，第一感想就是现场观众能获得的信息比电视少多了就是了。

首先不是每个座位都有大屏幕，其次有大屏幕的看台可能距离也太远和没有没啥区别。而且现场手机信号很弱，别说打开一个流媒体直播了就连官网的live timing也刷新得很慢。

所以看排位赛时不到最后一刻都有变数的心惊动魄现场是不存在的。

萨导的撞车，但事后发现好像拍糊了。当时现场的感想就是怎么会有人在这么简单的弯道撞车的啊。

Q3尘埃落定之后连采访都没看赶紧跑路，果然这时候人不多很快坐上了车。

当然如果你买了V看台的话还有一个前夜祭的舞台有车手见面会，但我们既不在V看台也没有推的车手会在前夜祭出场，赶紧跑路避开人流去别的城市吃大餐更加合适。

本日结束，明天周日正赛

saturnus

先收藏了，一直想去铃鹿看

冻结回忆

好好好
晚上就是今年收官了

Totokei

濡鸦之羽_ 发表于 2023-11-26 15:06
富哥们去日本看，穷哥们就盼着上海站便宜点坐地铁往返了

我们大湾区穷鬼去日本和去上海差不多机票甚至可能更便宜

而且传言上海门票价格大涨

Totokei

今年F1结束了

没钱买手办

我今年买票晚了，已经没啥好位置了，就在这里了，明年楼主还去吗？
今年结束以后排队坐电车实在想死，明年4月前如果提86了的话准备直接东京开过去了，有人一起不


—— 来自 Xiaomi 21121210C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Totokei

没钱买手办 发表于 2023-11-26 23:00
我今年买票晚了，已经没啥好位置了，就在这里了，明年楼主还去吗？
今年结束以后排队坐电车实在想死，明年4 ...

明年只去上海了

我还真听说有人从东京开过去的，好像6小时左右？

没钱买手办

差不多，五个多小时吧，电车加新干线也是四个多小时，其实没差很多

—— 来自 Xiaomi 21121210C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

一个陆仁贾

现场听到的发动机声音怎么样，会吵得厉害吗？

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

jose015

有去茂木看gp的吗

nebulanoby

明年上海估计被炒到飞起

凛凛酱

Rx10不灵的，明年换r6配140吧

po90po90

太细了太细了，很细啊

Totokei

一个陆仁贾 发表于 2023-11-26 23:14
现场听到的发动机声音怎么样，会吵得厉害吗？

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版  ...

不带耳罩听一会还行，大概就是有点吵但不会很刺耳的程度
但有条件还是戴上保护吧