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楼主: stuka1942

[载具] SU7全年交付量破13万 提前完成年度目标

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发表于 2024-12-28 17:05 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-28 17:27 | 显示全部楼层
ganeid 发表于 2024-12-28 15:57
米车的性价比体现在两点,一是极富有情绪价值的外观,二是堪比波子的驾乘体验
前者其实不难,看su7和m9这 ...

Z9GT最大的问题是他的三电机控制算法是半成品,最大的问题甚至还不是重量
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发表于 2024-12-28 17:36 | 显示全部楼层
少打音游多读书 发表于 2024-12-28 13:58
不懂车,su7是真自主研发的还是像小米手机一样纯供应链组装货?

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3 ...

“中国汽车没有技术,只是产业链领先”

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-12-28 17:38 | 显示全部楼层
牛逼啊,现在街上邪恶大鼠标实在太多了,希望能多看到些小米调剂一下
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发表于 2024-12-28 18:27 | 显示全部楼层
我不想拆穿你 发表于 2024-12-28 17:05
比亚迪 从 汉 海豹 n7 u9 z9发售前都说自己多运动然后翻车。有点路径依赖了 ...

重点就是小米真上,比亚迪多少有点玩票的意思了。
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发表于 2024-12-28 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
谁能想到主打运动的ev车型能这么成功呢
极致性价比的背后还是小米的管理体系有水平

—— 来自 鹅球 v3.2.91
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发表于 2024-12-28 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
frankCC 发表于 2024-12-28 14:55
如果这世界真有一家车企是全自主研发,你敢造,我都不敢坐啊。

燃油车里面丰田是能全产业链的,旗下甚至有钢厂和织物厂
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发表于 2024-12-28 18:59 | 显示全部楼层
“SU7全年交付量破13万  一年前谁能想的到呢”

我觉得不少人都能想到吧 虽然确实是一炮而红很好的成绩,但是也不算是不可想象的销量,对于很多人来说,这个数字可能还低于他们的预测了
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发表于 2024-12-28 19:06 | 显示全部楼层
之前看老王的视频,小米家的电机还是有点技术含量的(虽然我基本看不懂这个视频
https://www.bilibili.com/video/BV1TtUfYzEEP/
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发表于 2024-12-28 19:38 来自手机 | 显示全部楼层
可以看反例,最近上架的v23,外形超级好看,宁德时代82度电池四驱才卖15万。我觉得真的挺好了,结果被人骂的要死。就是那点心理没拿捏住
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发表于 2024-12-28 19:45 来自手机 | 显示全部楼层
小米几百块留给你装实体按钮,其他花钱也不行。
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发表于 2024-12-28 19:47 来自手机 | 显示全部楼层
城市公子 发表于 2024-12-28 19:45
小米几百块留给你装实体按钮,其他花钱也不行。

还有手机支架接口
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发表于 2024-12-28 20:00 | 显示全部楼层
肥皂佬 发表于 2024-12-28 19:38
可以看反例,最近上架的v23,外形超级好看,宁德时代82度电池四驱才卖15万。我觉得真的挺好了,结果被人骂 ...

这没有可比性吧…… 我觉得这车定位有点模糊,全部价值就是一个看起来挺越野的漂亮车壳,装着比买菜车还孱弱的内心
v23电机马力挺小的,四驱的还没银河E5两驱马力大,两驱版就更可怜了……再配上这个定价,真不知道是设计出来想卖给谁的
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发表于 2024-12-28 20:06 | 显示全部楼层
少打音游多读书 发表于 2024-12-28 13:58
不懂车,su7是真自主研发的还是像小米手机一样纯供应链组装货?

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3 ...

现代制造业哪有不依赖供应链的,不依赖供应链的那是手工小作坊
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发表于 2024-12-28 20:16 | 显示全部楼层
佛剑分说 发表于 2024-12-28 18:59
“SU7全年交付量破13万  一年前谁能想的到呢”

我觉得不少人都能想到吧 虽然确实是一炮而红很好的成绩,但 ...

能说出这数字低于预期的人要么蠢要么坏,对汽车产业一无所知,可以去翻国内任何一家从零开始产能爬坡的新能源主机厂,有没有一年就能交付13w的。
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发表于 2024-12-28 20:22 来自手机 | 显示全部楼层
不是小米牛逼,是中国全产业链牛逼。
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发表于 2024-12-28 21:03 来自手机 | 显示全部楼层
少打音游多读书 发表于 2024-12-28 13:58
不懂车,su7是真自主研发的还是像小米手机一样纯供应链组装货?

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3 ...

重点不在于小米有没有自研,而是只用手机厂商从库克那里学来的经验,mi和hw已经完成了对绝大多数汽车厂商的暴打
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发表于 2024-12-28 21:08 | 显示全部楼层
身边朋友不少开特斯拉坐过很多次一直不感兴趣,唯独SU7有关注
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发表于 2024-12-28 21:08 来自手机 | 显示全部楼层
LaZier 发表于 2024-12-28 15:25
................这是个好问题。要我来说的话,米车成功的秘诀,和当年小米手机成功的秘诀其实是一样的, ...

我觉得你还是没说到点子上
关键很可能是手机厂商们从库克那里学来了供应链塑造和销售打法,小米的东西不论是自研也好,还是拼装货也罢,都完成了对大部分传统厂商的薄纱
一想到去年上汽老总在哪里高喊要有自己的灵魂,结果今年乖乖合作的样子我就忍不住的笑出来
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发表于 2024-12-28 21:15 来自手机 | 显示全部楼层
真心不错,前段时间还参加了小米赛道活动,跑了浙赛飘了移,办的挺不错的

—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-12-28 21:46 来自手机 | 显示全部楼层
amzonme 发表于 2024-12-28 20:22
不是小米牛逼,是中国全产业链牛逼。

其他新能源卖不过小米是因为中国全产业链不牛逼吗
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发表于 2024-12-28 21:58 来自手机 | 显示全部楼层
还挺好奇,如果SU7没有产能不足,最高能月交付多少辆
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发表于 2024-12-28 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 wfefe 于 2024-12-28 22:20 编辑
深夜高速 发表于 2024-12-28 21:58
还挺好奇,如果SU7没有产能不足,最高能月交付多少辆

按孙少军数据,小米目前每月锁单在2万五左右(这两个月的交付也基本是这个数),考虑下现存的,月交付三万没啥问题。

貌似目前一期工厂满产在一个月2.4万左右,还不到三万。原设计是年产量15万。然后二期工厂设计产能也是15万。

—— 来自 鹅球 v3.3.95-alpha
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发表于 2024-12-28 22:12 | 显示全部楼层
不知道这销量里多少max 本来也就max版算个成品

买另外两档中低配的 我只能说是真米粉 为个标也能下手 逼真雷布斯大恩人 既贡献销量也让雷布斯少赔点
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发表于 2024-12-28 22:16 | 显示全部楼层
archfriend12 发表于 2024-12-28 14:52
外形优势太大,其他车厂多少还是有点拉不下面皮

你是说在说像taycan的那个界?还是在说像macan的那个界?抑或是像GLS的那个界?
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发表于 2024-12-28 22:45 | 显示全部楼层
祖安汤姆 发表于 2024-12-28 13:50
其他新能源车 名字和外观我是一个都记不住 su7真的是路边见到一眼就能认出来 小米营销确实有点本事的 ...

挺无聊的  都已经卖了13万了 还要说是因为营销
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发表于 2024-12-28 22:46 | 显示全部楼层
八佾舞于潭 发表于 2024-12-28 14:50
所以其它车厂要学米车的什么?

第一条  安全
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发表于 2024-12-28 22:47 | 显示全部楼层
archfriend12 发表于 2024-12-28 14:52
外形优势太大,其他车厂多少还是有点拉不下面皮

众泰怎么没大卖  呵呵  除了营销和外形 其它都不敢承认好是吧
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发表于 2024-12-28 22:49 | 显示全部楼层
amzonme 发表于 2024-12-28 20:22
不是小米牛逼,是中国全产业链牛逼。

其它车怎么不这么牛逼  ^_^  是不想吗
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发表于 2024-12-28 22:51 | 显示全部楼层
wfefe 发表于 2024-12-28 22:10
按孙少军数据,小米目前每月锁单在2万五左右(这两个月的交付也基本是这个数),考虑下现存的,月交付三 ...

还别说 我没买就是因为交付太慢  我嫂子迟迟不下单也是因为等太久 如果交付快 订单不会只这个数字
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发表于 2024-12-28 22:53 | 显示全部楼层
alexaeroes 发表于 2024-12-28 22:12
不知道这销量里多少max 本来也就max版算个成品

买另外两档中低配的 我只能说是真米粉 为个标也能下手 逼 ...

小米这个B标纯纯的负分
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发表于 2024-12-28 22:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 瓦格雷 于 2024-12-28 22:56 编辑
alexaeroes 发表于 2024-12-28 22:12
不知道这销量里多少max 本来也就max版算个成品

买另外两档中低配的 我只能说是真米粉 为个标也能下手 逼 ...

呵呵 还在麻醉自己啊  mi的这个标 你的梦里能值这个价是吧

中保研测试的就是低配车  安全性综合G+  不论是吉利对撞  还是撞大货车  都是低配车 你说不值??   按大嘴说法  安全是豪华的话  小米低配车都比某界最贵的"豪华"   

你说不是成品就不是了吗  呵呵  承认小米车好很难是吧  ^_^
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发表于 2024-12-28 22:56 | 显示全部楼层
如果只有壳子,没有里子,或许卖的也行,但口碑不会像现在这么好。
如果只有里子,没有壳子,那可以看一下友商007,车是好车,就是丑。
丑的车不一定差,好看的车也不一定就卖的很好,但是卖得好的车不会太丑。

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发表于 2024-12-28 22:56 | 显示全部楼层
另外,论碰瓷,哪能和广告里直球对标劳的福特比啊
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发表于 2024-12-28 22:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 Licheus 于 2024-12-28 23:15 编辑
八佾舞于潭 发表于 2024-12-28 14:50
所以其它车厂要学米车的什么?

谨慎和专注。

比如说极氪,第二款车爆出来是MPV的时候我相信大家都是错愕的。又比如智己,L7一个行政轿车吹威廉姆斯调教,LS7一转主打无重力女王座椅。到了L6有所收敛了,而且驾驶品质我相信不输SU7,但你坐进去就知道设计时杂念还是太多。

然后是执行力和效率,反例就是蔚来。

这两块里后者感觉很难复制,但前者应该已经对各大车厂有所启示了。其实理想本质也是这个思路,只是走了不同方向。

感觉米从那款增程SUV开始会面临下一道坎,真红海里怎样才能杀出一片天呢。

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-12-28 23:00 | 显示全部楼层
我路上看到的su7感觉不少都是妹子开的~说明外观内饰占比还是很强的
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发表于 2024-12-28 23:05 | 显示全部楼层
alexaeroes 发表于 2024-12-28 22:12
不知道这销量里多少max 本来也就max版算个成品

买另外两档中低配的 我只能说是真米粉 为个标也能下手 逼 ...

不是所有用户都特别需要四驱车的“驾驶乐趣”的,我就认识两个小姑娘都买的入门款su7上下班通勤代步(ps 她们也不用小米手机……
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发表于 2024-12-28 23:08 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-28 23:10 | 显示全部楼层
Paradox7 发表于 2024-12-28 23:08
小米光是那个配色就够惊艳的了

说到这个我也很奇怪,为啥大部分车厂官方喷漆颜色都那么保守……
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发表于 2024-12-28 23:13 | 显示全部楼层
alexaeroes 发表于 2024-12-28 22:12
不知道这销量里多少max 本来也就max版算个成品

买另外两档中低配的 我只能说是真米粉 为个标也能下手 逼 ...

中低档和同配置的比也就贵了1-2w左右吧 比如极氪007的同配置基本就便宜那么多
但问题是外观好看人也愿意多加一两万买这个
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