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楼主: 若闲

[载具] 长城被奇瑞偷家 哈弗都卖不过捷途了

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发表于 2024-9-19 12:54 来自手机 | 显示全部楼层
geosucks! 发表于 2024-9-19 08:44
迪子宋把h6干的不要不要的  所以魏公公恨死3yc了



H6现在连长安CS75都卖不过,还是同一个赛道的燃油车,怎么没见他对长安输出?
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发表于 2024-9-19 12:59 来自手机 | 显示全部楼层
问道于盲 发表于 2024-9-19 09:59
奇瑞这个名字太低端了,洋不洋土不土的,捷途一听就大气了不少

名字影响不大,再低能有BYD低吗,不还是卖的好好的
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发表于 2024-9-19 15:10 | 显示全部楼层
捷途还是奇瑞的低端品牌呢,高端的星途品牌更是和奇瑞压根没拉开差距,奇瑞本来想造爹和儿子,没想到造了个平等的三兄弟出来
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发表于 2024-9-19 15:16 | 显示全部楼层
捷途好像还有好几个方盒子概念车,感觉造型还不错,不过命名上面看不懂了,一会儿XX者,一会儿山海,一会儿大圣,一会儿又是英文+数字,开始犯奇瑞的**病了,还不如统一成XX者呢,旅行者自由者登山者探路者侦查者冒险者
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发表于 2024-9-19 15:46 | 显示全部楼层
劲霸男 发表于 2024-9-19 12:54
H6现在连长安CS75都卖不过,还是同一个赛道的燃油车,怎么没见他对长安输出? ...

我建议你直接问问魏公公
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发表于 2024-9-19 15:52 | 显示全部楼层
长城真是多年战略毁于一旦
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发表于 2024-9-19 16:23 | 显示全部楼层
和平保卫者 发表于 2024-9-19 11:04
但是吧,cc又能提前发掘中低端方盒子越野车这块市场,坦克的外型和性能精准瞄准中年老登,之前的h6也能连 ...

H6是王凤英搞出来的,她从销售做起在CC做了30多年
然后2022年据传因为和魏的理念不合带了一批人从CC离职去了小鹏
然后上个月小鹏出的M03就是她营销出来的产品,现在已经卖爆了,供不应求
反过来看22年她离职之后的CC发展,感觉能说明一些东西
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发表于 2024-9-19 16:41 | 显示全部楼层
gogoneogg 发表于 2024-9-19 15:52
长城真是多年战略毁于一旦

cc什么战略?合资吃肉它喝汤
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发表于 2024-9-19 17:10 来自手机 | 显示全部楼层
gogoneogg 发表于 2024-9-19 15:52
长城真是多年战略毁于一旦

长城有个几把的战略。长城有战略,就不会搞出前几年在紧凑级中级放10辆五座城市SUV产品厮杀内耗的搞笑局面,不会搞出花几亿研发出哈弗H8那种出生即停产神经病操作,不会搞出拖到2023年其他厂家吃肉吃饱、才出第一辆车长五米以上的横置三排座SUV的产品布局,不会拖到2022年底、国内phev第一大市场上海已经确定23年不给插混有待、长城最重要的品牌哈弗到了12月才上市第一款插混车型H6 DHT PHEV、连吃翔都吃不到的神经病操作,不会搞出哈弗龙网专卖彻底断送枭龙系列车型差点断送猛龙系列现在马上要吃回头肉,不会搞出保价政策让对手各种打杀差点玩死蓝山,不会到了2024年还没把三年前就招标工厂的纵置4hdct拿出来、一堆车只给9hat,不会一股脑非要拿麦弗逊放在高端品牌魏派上和一堆双叉臂cdc空悬的对手死磕,不会做出高山标轴5米和长轴5.4米这种一个过短一个过长、就是没有5.2至5.3米版本的神奇操作。

—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha
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发表于 2024-9-19 17:13 | 显示全部楼层
轩辕海洛 发表于 2024-9-19 15:10
捷途还是奇瑞的低端品牌呢,高端的星途品牌更是和奇瑞压根没拉开差距,奇瑞本来想造爹和儿子,没想到造了个 ...

星途完全没做起来,技术和设计给的力度不小,但是销售这边铺得很小。看起来是奇瑞内部派系问题
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发表于 2024-9-19 17:33 | 显示全部楼层
隔壁贴子里,二代H9的上市发布会因为领导认为缺乏创意、没内涵而延期,直接打断新车上市的节奏,要么就是营销团队实在太次,要么就是草台领导拍脑袋决策,有这种营销水平真不愧是你啊,CC
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发表于 2024-9-19 17:37 | 显示全部楼层
以前我造方盒子的时候觉得丑爆了
等我爸买了截图我觉得真香
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发表于 2024-9-21 07:05 | 显示全部楼层
鸡毛当令箭 发表于 2024-9-19 09:52
问题哈弗被偷家的h6就是城市suv哇。原来各种套皮h6,加起来能打从瑞虎8到CS75加起来(都是城市SUV)。 ...

h6至少还有四驱版,比起截图这种纯纯的城市suv还是稍微硬一点不过造型也确实打不过,太老了
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发表于 2024-9-21 09:05 来自手机 | 显示全部楼层
长城销量猛降的情况下,利润猛增,加上营销费用猛增,真就一点也不能让利消费者
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发表于 2024-9-21 09:35 | 显示全部楼层
佛剑分说 发表于 2024-9-18 01:04
奇瑞就很迷,明明捷途那几款车外形都不错,但是本家的T几T几那几款车丑得一塌糊涂,也不知道是咋回事 ...

不同的组负责的项目,互不干涉
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发表于 2024-9-21 09:38 | 显示全部楼层
weironx 发表于 2024-9-19 11:47
长城为了怼笛子已经魔怔了,以前这两家关系这么好现在搞成这样

现在迪子是不给所有人活路,OEM和TIE1-3全都给我死

那几个省的亲儿子哪家不是要生啖迪肉,也就深圳ZF当个宝

菊花也很不爽迪子
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发表于 2024-9-21 09:54 来自手机 | 显示全部楼层
奇瑞也是好起来了,前几年我家买瑞虎7的时候感觉奇瑞都快不行了。
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发表于 2024-9-21 10:06 | 显示全部楼层
坑爹虎 发表于 2024-9-21 09:35
不同的组负责的项目,互不干涉

各自独立项目很正常,我的意思是你一顶着奇瑞正牌标的核心产品,外形瞎糊弄似的是怎么回事阿
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发表于 2024-9-21 10:06 | 显示全部楼层
坑爹虎 发表于 2024-9-21 09:38
现在迪子是不给所有人活路,OEM和TIE1-3全都给我死

那几个省的亲儿子哪家不是要生啖迪肉,也就深圳ZF当 ...

这话说的 活路是自己争取的 是地方保护出来的  
若能充分竞争出来几个有世界竞争力的   国家恨不得多死几个废物
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发表于 2024-9-21 10:23 | 显示全部楼层
坑爹虎 发表于 2024-9-21 09:38
现在迪子是不给所有人活路,OEM和TIE1-3全都给我死

那几个省的亲儿子哪家不是要生啖迪肉,也就深圳ZF当 ...

建议立即入职cc

—— 来自 S1Fun
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