本帖最后由 lindley 于 2024-7-2 22:27 编辑
1.马拉加
马拉加（Málaga）是西班牙南部最重要的服务业城市，是金融、娱乐及跨国公司区域总部的热门选择，除此之外，欧洲大陆最南的度假海滩“太阳海岸”以马拉加为中心延伸超过160公里，所以度假房地产业也十分繁荣。
因此，安达卢西亚第一大机场就在马拉加。如果坐飞机进入安达卢西亚，那么马拉加常常是首站。
马拉加机场年客流量在2023年破历史记录达到2200万，但航站楼面积很小，所以非常拥挤，堆在各个登机口的乘客已经明显堵塞动线了。
在本班机的传送带等了很久，行李都没来，最后在来自卡萨布兰卡的传送带找到了，很草台，很欧式
尽管马拉加是地中海最早的城市之一，太阳海岸也是欧洲非常主流的滨海度假胜地，但大多数欧洲以外的观光团，如果不是非常宽裕的深度游，会选择直接跳过马拉加，因为这座城市的旅游景点基本不具备独特性——大家一般喜欢去塞维利亚、龙达、马贝拉或者格拉纳达感受更有特点的古代建筑，或者直奔马贝拉感受阳光与沙滩，而不是在金融中心看现代博物馆和高楼大厦中穿插的少数老房子。
不过从旅游高峰体验的角度来说，马拉加作为首站我还觉得挺好，老欧看习惯了的欧陆城市景观，我老中看起来那还是很新奇的。
拉里奥斯侯爵街（Calle Marqués de Larios），是马拉加主要的购物街区。安达卢西亚的高级购物街区基本上集中在马拉加省，这和中东土豪对这个区域度假风情的偏好有关。
当然，马拉加也不是没有意识到文化观光资源的匮乏，他的解决方法是抓住了马拉加最知名的老乡：巴勃罗·毕加索。 虽然毕加索是马拉加人，但是他只有生命最早的10年在马拉加度过，他的故事主要在巴黎和巴塞罗那发生。在1953年，马拉加美术馆曾经与毕加索联系过，问可不可以捐赠一些作品，用来修建一个家乡的毕加索博物馆，一个艺术门类两个作品就够，毕加索如此回答：
但由于马拉加省在当时拒绝了这个项目，这桩美事一直到1996年才由毕加索的后人重启，最终，马拉加毕加索博物馆在2003年开幕了。
毕加索博物馆选址于布埃纳维斯塔伯爵宫——一个典型的安达卢西亚四方院。
展览动线基本按照毕加索的生命轨迹进行规划，名作那是没有的，但是有很多能说明问题的习作和未完成作品，看着还挺有趣。
四方院后面还有一个面积比较大的新翼，这部分在建筑过程中地下发现了公元6世纪左右的马拉加城墙遗迹，于是作为博物馆的一个主题区进行了保留。当然这种保留在安达卢西亚无处不在，画廊有，地铁站有，连酒店餐厅都可能有，这种共存是安达卢西亚的主题之一，并不稀奇。
除了毕加索博物馆之外，马拉加还有海量的各种博物馆，音乐博物馆、美术馆、自然博物馆、游戏博物馆、航空博物馆、还有一个蓬皮杜博物馆马拉加分馆。
每一个我都查了一下——与其说是让游客参观的出色奇观，不如说是当地人日常生活的一部分，平淡如水，于是我就跳过了。
路过了一家家乐福，西班牙的城市小型便利超市主要都是家乐福在做，看了下物价，那确实比西北欧低得多得多
致死量的欧洲甜品！
这次在安达卢西亚是自驾游，到点之后去提车，本来满怀期待地租了台西班牙名物SEAT，结果给了台假三菱真雷诺，两个牌子都是第一次体验，还行
马拉加省长达160公里的太阳海岸主要以A7高速公路贯穿，路况很好
就是没想到隔三差五就有主线收费站，平均可能四五十公里一个，价格从3.5到8.6不等
第二站是南部小城拉利尼亚（La Línea de la Concepción），这是安达卢西亚南部的一个6万人口的小城市。
对于游客而言，他最重要的功能是作为西班牙通向直布罗陀的前哨站，在酒店的阳台，可以看到巨大的直布罗陀岩（直布罗陀山）
在酒店安顿好行李之后去吃晚饭。西班牙生活习惯里最异于其他国家的特征就是晚饭时间，当教堂的钟声响起，时间是下午9点，西班牙的晚饭时间才刚刚开始。 如果一个外国人希望跟自己国家的习惯一样，在六七八点吃晚饭，这真的做不到，因为西班牙餐厅普遍从晚上8点半开始营业。
教堂的晚上9点钟声敲响，这时太阳都还没下山
但是西班牙菜又是享誉全球的，我尤其喜欢他们的tapas这种形式，tapa可以理解为下酒小吃，所有的食物以小份的形式上菜，而每份单价往往平易近人，游客便可以一次体验到多种不同的口味。而作为tapas的发源地，安达卢西亚的种类自然是更为丰富。
吃完之后10点多，天还是没黑。我心想那西班牙人这么晚吃饭，他们睡觉时间正常吗？第二天会晚上班吗？整个生活节奏都是推迟的吗？
查了一下资料发现并不是，第二天一大早，他们依然还是9点上班。
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发表于 2024-7-2 21:44
压根儿就不能显示图片，等我换个图床
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是虚构的，不存在这道菜（我后面的内容会提到）
明天应该可以更新完格拉纳达和阿尔罕布拉宫了
