最近真是航空业的多事之秋，国航起落架收不回去了

幽蓝飘郁

montanaB 发表于 2024-1-24 00:39
现在民航飞机，为了省成本，必须砍重量，材料强度是卡着极限来的，比如起落架，考虑的就是纵向的承载，而 ...

哪有那么脆弱，起落架有些情况下要当减速板用的，风一吹折了？

Wanderers

过年来回都是坐飞机，很慌，要不是高铁票实在不好买，我是真不想坐飞机啊。

Finsty

幽蓝飘郁 发表于 2024-1-24 08:14
哪有那么脆弱，起落架有些情况下要当减速板用的，风一吹折了？

三个板子和三个杆子不一样吧

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

kumwoo

飞行员赶紧把锅背好，麻利点

—— 来自 S1Fun

白鞋

秋山优花里 发表于 2024-1-24 00:41
要不要看看三十年前

你这表里前几栏应该还有92年底阳朔撞山和93年7月份中断起飞这两个特大事故。。早期民航事故那可真的是

catalyst7778

树洞用的小号 发表于 2024-1-23 23:59
按照电影剧情，这时候不是应该有一个英雄旅客，正处于中年危机，家里乱成一团，老婆XXN闹离婚，孩子科目三 ...

明天就去好莱坞剧本编辑部上班

thelinli2

按理说要放油才能降落吧？

就这么降落了？

josefa

树洞用的小号 发表于 2024-1-23 23:59
按照电影剧情，这时候不是应该有一个英雄旅客，正处于中年危机，家里乱成一团，老婆XXN闹离婚，孩子科目三 ...

起落架收不了又不是致命问题，像新闻里大不了马上着陆就行了，用不着冒这么大险

—— 来自 HUAWEI NCO-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.0.4-play

gammatau

ArowRocher 发表于 2024-1-23 23:45
我意思就挂着飞

现在你想凑合飞，你怎么知道它不会飞着飞着突然自己收回来了然后放不下去了

felixcat

thelinli2 发表于 2024-1-24 08:37
按理说要放油才能降落吧？

就这么降落了？

看有没有超最大着陆重量....没有就直接落啊....

yigua

金钱与民主 发表于 2024-01-23 23:41:23
咋说呢，这十几年中国民航只是致死事故不多，但险情其实不是没有的，新舟60起落架放不下来、川航挡风玻璃、 ...

挡风玻璃是生产厂家的锅。倒是这十几年里我记得有跑道入侵这种重大风险征兆

  -- 来自 有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

瓦格雷

幽蓝飘郁 发表于 2024-1-24 08:14
哪有那么脆弱，起落架有些情况下要当减速板用的，风一吹折了？

低速才行  放起落架都有最高空速要求的   巡航速度放起落架 起落架变形  舱门飞离都很正常

瓦格雷

^_^  F-35A和B的起落架安全销

YoumuChan

这铁飞行员的锅了，检查单没做好，cockpit preparation/before start检查单里Gear Pin在很靠前的位置。

libratest

有司订购了一米五长的飘带

coldhot3

felixcat 发表于 2024-1-24 07:33
320的VLE速度280节，VLO收轮速度220节，可伸出的最大高度25000ft，根本就不允许飞到巡航速度高度（且不说 ...

可以开vfr体验之旅，低空蹭过去。然后空姐带货：“我们现在下方是xx县，该县拳头农产品是xx，可以到我航公众号上订购。”

滋啦球

收不起来至少比放不下去要好

shiraikuroko

尼奥 发表于 2024-1-24 00:18
不懂就问，不收会咋样，为啥像楼上说增加油耗？感觉天空也没有啥特别糟糕的异物会卷进去。除了鸟，但是不是 ...

阻力大很多

—— 来自 HUAWEI ELE-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

凛冬将至

想要安全，就要加钱，没办法。行业流动性大，全是没经验的，靠什么谈安全，而且降本增效最好降的就是安全成本。 安全这东西就跟车险一样，太玄学，完全按规章又不实际，一直是灰色地带

—— 来自 S1Fun