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楼主: 若不闲
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[载具] 我本以为会是新势力先搞这一套

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41#
发表于 2023-11-21 15:02 | 只看该作者
ArowRocher 发表于 2023-11-21 14:56
那原来碰不上的不就碰上了吗!

其实正常老司机开比较重的车 也是在接近刹停的瞬间小松一点油门多滑个5cm左右来避免刹车点头的
毕竟物理规律没办法 我开过2.6吨的suv满载7个人总重接近3吨 刹停要不点头需要多留个10-15cm来缓冲
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42#
发表于 2023-11-21 15:10 | 只看该作者
netplaying 发表于 2023-11-21 10:04
我开车10年,每天平均2小时+,全国各地除了偏远地区也算自驾跑遍了,你说的需要一脚油门逃离险境的情况我 ...

等灯时后方来了辆刹不住的泥头车,通过路口时发现侧面有辆闯灯半挂.etc
这种程度的感知能力和规划控制,目前没有民用车企会做的
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43#
发表于 2023-11-21 15:12 | 只看该作者
以后汽车肯定得变成下一个“手机”类的终端

这些资本家们就等着收割呢
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44#
发表于 2023-11-21 15:12 | 只看该作者
Tr火药味 发表于 2023-11-21 10:37
可是刹车防点头一般是刹车时候调节前避震变硬啊
???

还是调节制动力便宜点
刹车点头的体感影响是加速度突变,悬挂软硬其实对乘客影响不大
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45#
发表于 2023-11-21 15:15 | 只看该作者
ada_ovo 发表于 2023-11-21 17:12
还是调节制动力便宜点
刹车点头的体感影响是加速度突变,悬挂软硬其实对乘客影响不大 ...

不不,前悬挂加硬就是为了减少前悬挂在刹车的时候的压缩量,也就车身更平嘛
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46#
发表于 2023-11-21 16:18 | 只看该作者
我渴求不联网的车机如同渴求可以换电池插存储卡的手机
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47#
发表于 2023-11-21 16:22 | 只看该作者
传统车企这些车能给的智能化上限而言,直接软破了解锁全部功能不升级也没什么吧。人家又没给你画饼OTA功能

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48#
发表于 2023-11-21 16:24 | 只看该作者
adw667 发表于 2023-11-21 16:18
我渴求不联网的车机如同渴求可以换电池插存储卡的手机

我奥迪大众完全不联网也没看你们买
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49#
发表于 2023-11-21 17:11 | 只看该作者
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50#
 楼主| 发表于 2023-11-21 17:21 | 只看该作者
adw667 发表于 2023-11-21 16:18
我渴求不联网的车机如同渴求可以换电池插存储卡的手机

一个远程开空调暖气加热通风就足够让我放弃不联网了
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51#
发表于 2023-11-21 17:58 | 只看该作者
johnie 发表于 2023-11-21 16:24
我奥迪大众完全不联网也没看你们买

还有吗,明年买车
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52#
发表于 2023-11-22 18:18 | 只看该作者
澄清了,是免费的了
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53#
发表于 2023-11-22 19:32 | 只看该作者
同标配 刹车舒适跟脚的国产韭菜飘过
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54#
发表于 2023-11-22 19:40 | 只看该作者
这种弱智功能完全是反人类的,开车不点头很难吗,四个字先重后轻就行了而已,用这种功能反而难受
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55#
发表于 2023-11-22 19:50 | 只看该作者
付费启动车辆周卡
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56#
发表于 2023-11-22 21:07 来自手机 | 只看该作者
点头看脚法的 脚法差的什么车都能点头
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57#
发表于 2023-11-22 21:23 | 只看该作者


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