真实商战，华为追尾小鹏

kong78~2

轻巡羊舰 发表于 2023-11-17 22:04
记录仪卡了呗，难道你想说他卖个破绽故意告诉大家这视频是假的，身在曹营心在汉是吧这前面都不影 ...

那按你的逻辑，开战一个月以来，以色列各种官方账号关于哈马斯一句真话没有，发布的各种“证据”漏洞百出，3小时内必被揭露造假。这一定是因为以色列发言人身在曹营心在汉？

轻巡羊舰

kong78~2 发表于 2023-11-17 22:19
那按你的逻辑，开战一个月以来，以色列各种官方账号关于哈马斯一句真话没有，发布的各种“证据”漏洞百出 ...

那就说明他造假菜呗，行吧，我不太懂为什么非要说这人造假，这玩意不管真的假的，都和华为没一毛钱关系的，他要扯上，唯一理由就是信里余承东这傻逼说的话，结果出事赖在华为身上，但是到现在为止国内所有的l2都是“驾驶辅助”，它帮到你，那是效果好救命，没帮到你，那也是驾驶员全责，又不是abs这种有国标的出了事查出来失效厂家要背锅的东西，怎么能赖在驾驶辅助上

说他造不造假，解决不了任何问题，直接指出这人驾驶行为有问题，才是正确的啊，不然这不成站队游戏了，华为好华为坏了

daping

这个事故看上去就是再常见不过的瞎开车引发的事故啊，祸根是视频车一路跟随的白色轿车（好像是斯柯达？），这车先是在向右侧变道不打灯，长时间跨线，并带着刹车压低视频车右侧车道的速度，最后在只能下主路的地方实线变道回到主路，这车是这一连串混乱的最初问题造成者啊。视频车发生事故的位置是刚过上匝道快进入下匝道的位置，而他右侧的车道就是上下匝道交汇的车道。小鹏有可能是从上匝道上来一直沿着这条车道开，想快速从视频车前方汇入主路，这种情况在正常路段有点问题，但只足够的加速距离使自己比目标车道的车快而就能安全汇入。但问题就出在这里，小鹏的加速汇入过程被白车阻断，而此时左侧因为有视频车也无法变道。视频车因为要下主路，就一直贴着小鹏左后试图从后面变道，但他根本没意识到小鹏可能是想向左变道（当然小鹏也没打灯），所以两车一直保持相对一样的速度前后并排行驶了一小会。稍后视频车在小鹏后面向右变道，此时小鹏前面的白车也在实线位置向左变道，因为小鹏是贴着白车走的，如果是路况不熟的话，在白车变道前更不看不见已经到了不能变道的路段，此时小鹏突然发现自己要么跟着白车实线变道，要么就只能下主路了。小鹏此时下意识的踩刹车考虑怎么走，最后造成了视频车被撞以后直接追尾小鹏。

daping

补充下为什么我说小鹏试图从视频车前方汇入。
假设你在正常行驶，右侧车道前方有辆车或者右侧车道即将到尽头，此时如果右后侧来辆车快速超过你车头，那这车十有八九是会向左变道到你的前方。这种情况下遇到距离不够强行变道的大可爱的几率也远比一般情况下要高出许多。而视频里的小鹏和这种情况非常相似，小鹏刚出现的时候，快速超过视频车车头并不断缩短和白车的车距，最后两车保持差不多1个车身的车距，此时小鹏虽然没亮刹车灯但车速明显被白车给压低了。

伊藤言叶

有一说一，新能源车智驾普及了之后，沪宁高速上的人工弱智大幅度增加了。各种莫名其妙刹车的（自动车距保持开得太大+苏锡段拥堵），抽风式刹车的（辅助驾驶调教不线性），限速120突然降速到80的（路边施工忘了拆的限速牌被摄像头扫到了）等等