115 亿！零跑汽车牵手玛莎拉蒂母公司

lnliang

kotori68 发表于 2023-11-6 22:17
看你个沙皮就知道屁都不懂，三电**身上**给我开一个？转向机自己做？悬架自己做？阻尼器自己做？ESP自己 ...

懒得和智障聊，智障吹得这么难，样样都要买，那和创维bz3有毛区别，花钱买你零跑就为了你零跑车标好看。头部玩家比亚迪特斯拉广汽唉安华为这些那个不是能自己尽量自己做。

notte

看看这图里的牌子，零跑完球了。

我是大鲨鱼1979

katern 发表于 2023-11-6 10:35
零跑是失败者，那国内没剩几个厂了

新势力本来就没有几家是最终能存活下来的。零跑目前还能维持局面，靠的是杭州市乃至浙江省的鼎力支持。但它的致命伤是入局太晚了，试错成本太高。

lqf3dnow

零跑的C11还行，我同事买的新车，上车闻闻，一点刺鼻的味道都没有
不过大华的摄像头是真差劲

agunii

零跑的毛利都转正了，楼里的懂哥有驾照吗

standa

零跑卷成这样毛利都能转正....确实有点东西

阿鲁卡多

以前的汽车确实不能算快消品 现在的电车厂家难道不是在朝着这个方向在推？

kotori68

lnliang 发表于 2023-11-6 23:06
懒得和智障聊，智障吹得这么难，样样都要买，那和创维bz3有毛区别，花钱买你零跑就为了你零跑车标好看。 ...

你爹是底盘工程师，比只会鸡叫的fw可强多了

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

wyqjlol

恭喜加入失败者联盟

东龙山

主要是电动车绑定欧洲利益，省的对中国反倾销。后面还有和欧洲入股的。

万花谷杂役

乐，买了零跑的同事说这下不担心倒闭了

二道河

zanber 发表于 2023-11-6 11:13
三电自产的只有3yc和广汽，3yc不受待见也是因为供应链都是自己家的，别人连汤都没得喝 ...

长城、五菱、吉利都能自产三电，无非就是宣传不宣传的事情。

而供应链的话，比亚迪的自产率也只是中上水平而已

秋雨灰灰

佛剑分说 发表于 2023-11-6 11:41
感觉是当初瑞幸咖啡的路子，烧欧美的钱，给中国人卖便宜车。等到钱烧完估计就要分家了。 ...

你这是什么也不懂啊。
Stellantis注资零跑意义根本不是钱，零跑现在也不太缺钱，主要是现在有了Stellantis用零跑的平台来制造大量新能源车去欧洲卖的新故事

nalanchen

zanber 发表于 2023-11-6 11:13
三电自产的只有3yc和广汽，3yc不受待见也是因为供应链都是自己家的，别人连汤都没得喝 ...

广汽是尼得科的大客户。。。

—— 来自 S1Fun

好人卡seeker

利好115

nalanchen

随风来去 发表于 2023-11-6 09:38
没想过为什么stella公司旗下那么多品牌吗？纯纯败者组

应该叫最赚钱联盟。。。

—— 来自 S1Fun

杨千fa单推人

Headless 发表于 2023-11-6 12:03
是不是有希望成为第二个名爵？搭上欧洲的渠道人脉往欧洲卖电车？

—— 来自 vivo V2243A, Android 13上的  ...

更大可能是雪铁龙菲亚特那堆垃圾电车直接变成零跑换标

杨千fa单推人

佛剑分说 发表于 2023-11-6 11:41
感觉是当初瑞幸咖啡的路子，烧欧美的钱，给中国人卖便宜车。等到钱烧完估计就要分家了。 ...

应该不会，我觉得最大可能是菲亚特和雪铁龙那堆垃圾电车直接变成零跑换标

落墨无忧

同事有台零跑的买菜车，小小的挺Q挺好看，配置看着一般，但外形吸引女性

zy450

路上零跑C11肉眼可见的多了起来