本帖最后由 谷歌街景 于 2021-2-16 17:44 编辑
当然,要说五邑华侨广场第一等的景点,那必须是江门市博物馆,江门一贯以五邑侨都自诩,所以这里挂的是江门五邑华侨华人博物馆的招牌。所谓“江门五邑”,指的是新会、台山、开平、恩平、鹤山,水网纵横人多地少古来便是内卷之地。自19世纪淘金热席卷全球,江门的破产农户们以“猪仔”之身背井离乡,或坐帆船下南洋开锡矿割橡胶,或乘轮船赴美洲修铁路种甘蔗。眼下江门地区总人口400多万,在海外的江门裔华侨也是400多万,正是名副其实的“侨都”。
起先,江门人要么是走投无路要么是被黑心中介坑蒙拐骗这才走上猪仔出洋之路,但当这些原本在老家的人下人真的从海外把侨汇家书送回来以致江门五邑“衣食住行无一不资外洋”的时候,出洋打工变成了排队挤破头的头等大体面,以致要趁着美国档案局着火的天赐良机冒充先期移民的子女前往美国“骨肉团聚”。博物馆里还专门有个昔日旧金山审查华人移民待审所的场景,你可以看到这些“纸儿子”们是如何把“口供纸”倒背如流与美国移民审查官斗智斗勇……噫,话说这种事儿似乎直到现在也屡见不鲜呢。
冒着美国太平洋铁路与加拿大太平洋铁路的酷暑严寒,熬过白人排华风暴的拳头砍刀,落叶归根的一代江门华侨变成了落叶生根的二代美国华人,他们建立起了拥有双料异域风情的唐人街社区,为了融入主流社会而踊跃报名参加美军……华人就算身在海外也得心系祖国,著名的飞行员冯如带着自己的飞机设备回国建厂,这使得俺大清在亡国前夕拥有了自己的飞机工厂;面对日寇侵华狂潮,海外华侨为民国政府踊跃捐款,而且其实是半强制性的,出门遛弯都得随身带着捐款证明;还记得前面华侨陈宜禧组织建设的新宁铁路吗?虽然车站旧址眼下没开放,但博物馆里完整的复原了车站场景,甚至还真的拉来一列火车!当然,博物馆也没忘记专门准备一个展厅介绍本地的历史文化,仔细观察你会发现其实大部分展品并非文物,而是当代的文创产品。
五邑华侨博物馆
江门人在近代迫于内卷纷纷出洋
下南洋坐木帆船就可以了
但如果是前往美洲就得乘轮船
美利坚与加拿大的铁路离不开华工的血汗
当侨汇银子到账后,出洋在五邑变得时髦了起来 想入关美国先得过移民审查这关 为了应付移民审查官,“纸儿子”后发移民们需要把口供纸内容倒背如流
站稳脚跟华人唐人街社区成为西方各种不靠谱东方主义刻板印象的源头
这些移民的后代逐渐融入外国从侨民变身公民
飞行家冯如大概是最有名的江门华侨之一
抗战期间海外华侨踊跃募捐……其实是有点半强制的
博物馆复原了新宁铁路的新会车站
甚至还拉来一列火车!
也有介绍江门历史沿革的陈列
其实展品大部分是文创产品……
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