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[生活] 明年比亚迪看来继续发力了

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发表于 2024-11-26 22:21 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-11-26 22:24 | 显示全部楼层
量越来越大了,采购价多给点优惠是不是应该的?
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发表于 2024-11-26 22:30 | 显示全部楼层
之前被喷不放权就是这人?
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发表于 2024-11-26 22:32 | 显示全部楼层
如果新增订单份额能保证,回款能保证,老板看到才要求10%的折扣,真的会笑出来(明年哭等到能活到明年再说)
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发表于 2024-11-26 22:33 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-26 22:37 来自手机 | 显示全部楼层
周期多长啊,量大就是有底气你不做有的是人做,你不但得做还得压缩利润做。

—— 来自 鹅球 v3.2.91
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发表于 2024-11-26 22:48 | 显示全部楼层
这里扣扣那里扣扣,材料换差一点的,就差不多了
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发表于 2024-11-26 22:54 | 显示全部楼层
供应链全是这么玩的,年年要求降,都快把供应商逼死了但能卷活下来的都是怪物

看迪子良心还在不在吧,如果不在了,那这就是他们明年的利润
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发表于 2024-11-26 23:09 | 显示全部楼层
我记得之前看到分析比亚迪财报的就提了一句今年开始要提前时间节点对供应商回款,所以盈利有降低?
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发表于 2024-11-26 23:16 | 显示全部楼层
腾势半死不活还要更多的时间,方程豹本身目标市场有限,仰望还凑合,百万级别的揽胜卫士太能打。真就王朝海洋供全家了
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发表于 2024-11-26 23:47 | 显示全部楼层
天天压成本,迟早要来一波大的,秦虽然价格足够低没啥喷点,但实在就是一辆勉强能开的破车,王朝全系都是工业垃圾,以至于第一次试海豹脑子没转过来,迪子居然也是能造出这种像样东西的

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参与人数 3战斗力 +1 收起 理由
wardancer + 1 思路广
今天又成熟了 -1 没转过来就多补补脑子
sasasoso + 1 赛博扎小人前能想想成本控制最有名的是谁?.

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发表于 2024-11-27 06:55 来自手机 | 显示全部楼层
598的秦P,工业垃圾就工业垃圾吧,,总比以前的F3好
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发表于 2024-11-27 07:11 来自手机 | 显示全部楼层
真就每年都榨供应商啊?再过两年就该自费供应了

—— 来自 鹅球 v3.2.91
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发表于 2024-11-27 07:21 | 显示全部楼层
798的秦plus换新总成哪怕是缩到120kw的也是升级了
工业奇迹被叫破车还是泥潭标准高
这普锐斯的减配进化版换丰田标那就是全球一起吹了
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发表于 2024-11-27 07:31 来自手机 | 显示全部楼层
板蓝根汽水 发表于 2024-11-26 22:32
如果新增订单份额能保证,回款能保证,老板看到才要求10%的折扣,真的会笑出来(明年哭等到能活到明年再说 ...

不少厂子做网店的思路就是回款快。比实体店便宜一截。

—— 来自 realme RMX3888, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
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发表于 2024-11-27 08:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-27 08:59 | 显示全部楼层
TouAmano 发表于 2024-11-27 08:41
汽车业真可怕,动不动就降本。

华子:First time?
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发表于 2024-11-27 09:03 来自手机 | 显示全部楼层
不是说迪子都是自己的供应链么,怎么还有外供的
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发表于 2024-11-27 09:08 来自手机 | 显示全部楼层
银光闪耀 发表于 2024-11-27 07:21
798的秦plus换新总成哪怕是缩到120kw的也是升级了
工业奇迹被叫破车还是泥潭标准高
这普锐斯的减配进化版换 ...

工业奇迹是迪子自己喊的吧。
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发表于 2024-11-27 09:12 | 显示全部楼层
这价格的新能源国产叫作工业垃圾,那被新能源逼迫降价以前的日系是什么
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发表于 2024-11-27 09:17 | 显示全部楼层
粉色猛男 发表于 2024-11-27 09:12
这价格的新能源国产叫作工业垃圾,那被新能源逼迫降价以前的日系是什么

工业奇迹啊..

说实话..比亚迪加油啊..
赶快摧毁掉11区的支柱产业
我还等着牛肉面升值呢
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发表于 2024-11-27 09:22 | 显示全部楼层
比亚迪的车在同级别并不是最便宜最有性价比的,而且经常还要等车等很久,让人有种抢着买不然就错过的感觉,不知道为什么会这样
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发表于 2024-11-27 09:25 来自手机 | 显示全部楼层
wwjwwgzhp 发表于 2024-11-27 09:22
比亚迪的车在同级别并不是最便宜最有性价比的,而且经常还要等车等很久,让人有种抢着买不然就错过的感觉, ...

量大同时还代表着稳定的售后网点和体系,一二线城市还好,小地方买个小众品牌可能第二年保养要跨省

—— 来自 Xiaomi M2102K1C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-11-27 09:38 | 显示全部楼层
主机厂对供应商一般都有硬性降本要求,很多都是5%/年起步,甚至是无理由,怎么实现自己想办法。

对大多数供应商来说,量和及时回款比什么都重要。量是基础,没量供应商也懒得搭理你。
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发表于 2024-11-27 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
wwjwwgzhp 发表于 2024-11-27 09:22
比亚迪的车在同级别并不是最便宜最有性价比的,而且经常还要等车等很久,让人有种抢着买不然就错过的感觉, ...

很简单,先发优势,友商也就最近一到两年才追上来,但追上来的时候比亚迪已经当新能源的龙头两年多了。
其实说是性价比不是最高,但也差不了太多,一般消费者肯定紧着大牌子买啊。

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha
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发表于 2024-11-27 09:48 | 显示全部楼层
wwjwwgzhp 发表于 2024-11-27 09:22
比亚迪的车在同级别并不是最便宜最有性价比的,而且经常还要等车等很久,让人有种抢着买不然就错过的感觉, ...

为嘛别人性价比高,是因为别人盘子小,新能源现在还是激烈竞争阶段,盘子小的容易死啊。
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发表于 2024-11-28 08:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-28 08:36 来自手机 | 显示全部楼层
买比亚迪股票可以,买产品就…
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发表于 2024-11-28 08:38 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-29 10:05 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-29 15:05 | 显示全部楼层
Marseille 发表于 2024-11-27 09:08
工业奇迹是迪子自己喊的吧。

通稿吹的是998的秦L
实际上798还能更低的秦plus才是
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