消息称比亚迪等中国车企考虑放弃美国市场转向拉美市场

能代 · 发表于 2024-4-10 10:28

battleship64 发表于 2024-4-10 10:23
巴西迪子卖30w

论坛助手,iPhone

这不是跨洋进口车嘛...
真愿意本地建工厂也能便宜一些呀

Lokad · 发表于 2024-4-10 10:31

本帖最后由 Lokad 于 2024-4-10 10:33 编辑

s3081260 发表于 2024-4-9 21:09
拉美建厂是不是还是想卖给美国人，毕竟消费市场比得上十个拉美，慢慢把拉美的汽车制造业培养起来，以后美国 ...

不仅在墨西哥有计划建，在泰国、匈牙利、巴西、都有建，目前巴西比墨西哥热门（巴西官宣了好几个项目，墨西哥是计划中），匈牙利不仅电池厂去了欧洲车企也往那边跑，建厂没什么的。

荻花题叶 · 发表于 2024-4-10 10:32

hetairoi 发表于 2024-4-9 20:58
南美，嗯……可能有点刻板印象了，他们用什么来和中国企业交易呢？特种植物？ ...

通辽耗子讲阿连德，还重点讲了下铜矿贸易的影响。

—— 来自 HUAWEI HMA-TL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

marko556 · 发表于 2024-4-10 10:48

增程/插混和电池/电机技术和美帝都伯仲之间，棒子其实EV不错，可惜体量不行，欧洲和本子算是掉队了。国产车还是吃了产业配套齐全，工人素质高的红利。国产车要破局，还是建议去拉美/中东/非洲建厂的，可以有效降本去倾销，占领市场比什么都重要

battleship64 · 发表于 2024-4-10 10:49

能代发表于 2024-4-10 10:28
这不是跨洋进口车嘛...
真愿意本地建工厂也能便宜一些呀

本地最多也就是组装厂，零部件不还是全进口

爱买不买吧，感觉是这样

论坛助手,iPhone

youjh · 发表于 2024-4-10 10:57

FurryBall 发表于 2024-4-10 09:08
纯扯淡。

简单三个维度来讲，国内的三线四线城市，基建，新能源曝光率，政策支持都比拉美国家好，现在三 ...

你说三四线上不去就上不去？来点数据行不？

crazyt · 发表于 2024-4-10 11:00

marko556 发表于 2024-4-10 10:48
增程/插混和电池/电机技术和美帝都伯仲之间，棒子其实EV不错，可惜体量不行，欧洲和本子算是掉队了。国产车 ...

供应链拉胯导致技术无法兑现为产品，没有了产品叠代技术也无法进步，这个伯仲之间从何谈起呢。

打第三世界市场来农村包围城市的战略倒是对的。

苍月·蓝 · 发表于 2024-4-10 11:00

比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂，其中新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型。

看新闻说是今年底明年初投产

陈乔恩 · 发表于 2024-4-10 11:33

FurryBall 发表于 2024-4-10 01:17
不用奶奶大人叫的这么亲切真不熟

我的核心论点在上面表述过了，基建高，政策多的市场，国内，北 ...

别瞎扯了，亚非拉里面，非洲和拉美不清楚，至少东南亚和中东肯定是优先级第一档的，这还需要证明潜力？市场部直接裁了算了

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1

berserk28 · 发表于 2024-4-10 23:32

本帖最后由 berserk28 于 2024-4-10 23:35 编辑

s3081260 发表于 2024-4-9 21:09
拉美建厂是不是还是想卖给美国人，毕竟消费市场比得上十个拉美，慢慢把拉美的汽车制造业培养起来，以后美国 ...

卖给美国人，美国要了有啥用啊？拉美是倾销市场和廉价原材料供应，拉美也配满足美国的消费市场吗？这是国父们的建国理想吗
如果可以运作起来满足美国市场，美国为什么要这么多年持续摧毁拉美工业呢
只要这个厂运作起来，拉美的工业力量和国力提升了，美国的后花园就变成后院起火了，横竖对中国不亏的

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[载具] 消息称比亚迪等中国车企考虑放弃美国市场转向拉美市场