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[海外] 上汽印度MG公司收到钱了

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楼主
发表于 2024-4-8 15:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2024-4-8 15:27 | 只看该作者
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3#
发表于 2024-4-8 15:27 | 只看该作者
楼主是不是搞错了什么?256亿卢比买的26%股份,总的估值是984亿卢比,也就是85.5亿人民币。100亿美元怎么来的
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4#
发表于 2024-4-8 15:29 | 只看该作者
那你这卢比能带出来么
印度赚钱印度花,一分别想带回家
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5#
发表于 2024-4-8 15:30 | 只看该作者
最大的问题都跳过了那还有啥好说的,抛开事实不谈,就说账面是不是升了
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6#
发表于 2024-4-8 15:31 来自手机 | 只看该作者
看不出上汽占了什么便宜。
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7#
发表于 2024-4-8 15:32 | 只看该作者
本帖最后由 Tr火药味 于 2024-4-8 20:44 编辑


任务完成了
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8#
发表于 2024-4-8 15:32 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 无念 于 2024-4-8 15:35 编辑
beckuse 发表于 2024-4-8 15:27
楼主是不是搞错了什么?256亿卢比买的26%股份,总的估值是984亿卢比,也就是85.5亿人民币。100亿美元怎么来 ...

大概是把这次增发的也算进去了?
4月7日,上汽集团(600104.SH)发布公告称,控股子公司 MG Motor India Pvt. Ltd.(以下简称MG印度公司)拟通过股权转让及增资扩股方式,引入JSW Ventures Singapore Pte.Limited(以下简称JSW) 等投资者。
同日,时代周报记者从上汽集团方面获悉,上汽近日已收到JSW支付的265亿卢比股权转让款。据悉,2017年上汽全资设立MG印度公司,实缴资本292亿卢比,本次已收到JSW购买MG印度公司26%股权支付的款项265亿卢比,收回大部分投资;此外,JSW、投资基金、经销商信托、员工持股计划还将共同为MG印度公司注资256亿卢比。
据悉,MG印度公司这家此前由上汽全资控股的子公司后续将变合资公司。
具体来看,在股权交易架构上,JSW以265.1亿印度卢比(约22.56亿元人民币)认购上汽子公司上海汽车香港投资有限公司所持MG印度公司 10.12亿股股份,并以92.6亿印度卢比(约7.88亿元人民币)认购MG印度公司增发的3.54亿股股份,交易完成后合计持股比例为35%。
IndoEdge India Fund(以下简称IIF)则以81.8亿印度卢比(约6.96亿元人民币)认购MG印度公司增发的3.12亿股股份,交易完成后持股比例为8%。经销商信托以30.7亿印度卢比(约2.61亿元人民币)认购MG印度公司增发的1.17亿股股份,交易完成后持股比例为3%。
至于员工持股计划,则以51.1亿印度卢比(约4.35亿元人民币)认购MG印度公司增发的1.95亿股股份,交易完成后持股比例为5%。
“在溢价转让股权和增资扩股完成后,上汽仍将保留MG印度公司49%的股权和更高比例的投票权,由此上汽集团预计将增加净利润50亿-70亿元人民币。”上汽集团方面称。

—— 来自 HONOR SDY-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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9#
发表于 2024-4-8 15:32 | 只看该作者
不谈占便宜吃亏
如果上汽能让铃木这些立本牌子吃屎,必然是极好的
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10#
发表于 2024-4-8 15:35 | 只看该作者
简而言之,西方人去投资了,所以中国也要去投资印度
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11#
 楼主| 发表于 2024-4-8 15:38 | 只看该作者
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12#
发表于 2024-4-8 15:41 | 只看该作者
还限制印度der的的火力发电。

用炮舰逼印度花钱购买中国电,给后新能源车充电吗。
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13#
发表于 2024-4-8 15:41 | 只看该作者
无念 发表于 2024-4-8 15:32
大概是把这次增发的也算进去了?

按你发的这些算,总的估值也是八十多亿人民币,跟一百亿美元完全不沾边
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14#
发表于 2024-4-8 15:43 | 只看该作者
这么大一个市场,全球人口最多的国家,你要说资本家没想法那是不可能的。
至于风险是个人都知道,但有时候就仅仅为了给投资者画饼很多公司都会冒着血本无归的风险去博一把。
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15#
 楼主| 发表于 2024-4-8 15:44 | 只看该作者
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16#
发表于 2024-4-8 15:47 来自手机 | 只看该作者
Tr火药味 发表于 2024-4-8 15:32
帮你重发一下图

满篇梦话,印度人在他笔下纯真无邪
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17#
发表于 2024-4-8 15:52 | 只看该作者
挣的钱能回来吗
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18#
发表于 2024-4-8 15:53 | 只看该作者
Holyted 发表于 2024-4-8 15:44
印度去年汽车销量已经500万了,MG去年在印度销量是6万,新能源第二
这块肥肉不吃白不吃
MG作为原来的英国 ...

MG跟500万老头乐比,是傻还是蠢?
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19#
发表于 2024-4-8 15:54 | 只看该作者
八十年代投资中国,是能拿到美元回去的。
现在投资印度,拿一堆俄罗斯都不要的卢比,等着给印度收割么?
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20#
发表于 2024-4-8 15:58 | 只看该作者
举个牛逼外资在印度生龙活虎的例子,没有吧。。。

老美都活不下来

上汽,哈哈哈哈哈
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21#
发表于 2024-4-8 16:00 | 只看该作者
这mg是真买的值啊
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22#
 楼主| 发表于 2024-4-8 16:01 | 只看该作者
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23#
发表于 2024-4-8 16:02 | 只看该作者
蒸蒸日上!
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24#
发表于 2024-4-8 16:14 | 只看该作者
看结果呗,现在都既成事实了,还能怎么样?希望上汽以后遇到阻力了别当缩头乌龟
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25#
发表于 2024-4-8 16:24 | 只看该作者
国内互联网是这样的,占股49%不是挺经典眼熟的数字么,都跟外宾似的。
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26#
发表于 2024-4-8 16:28 | 只看该作者
文中谈比亚迪的例子是最搞笑的
比亚迪为啥被拒,因为比亚迪坚持合资不出钱,给老产线技术入股,并且明说不给最新技术。印度发现坑不到钱和技术,而且这种合作比亚迪想走就走,才给否的
因为比亚迪在印度做过生意,卖电动大巴已经吃过亏了
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27#
发表于 2024-4-8 16:29 来自手机 | 只看该作者
二枚目 发表于 2024-4-8 15:58
举个牛逼外资在印度生龙活虎的例子,没有吧。。。

老美都活不下来

tiktok撤离后,ins在印度赚麻了好吗
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28#
发表于 2024-4-8 16:29 | 只看该作者
bas3721 发表于 2024-4-8 16:24
国内互联网是这样的,占股49%不是挺经典眼熟的数字么,都跟外宾似的。

国内合资,是谈好了国企51%,才做的买卖,并且一直坚持没动过。
印度,去年还是上汽100%,然后印度出了个法规,今年就49%了,你说呢?
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29#
发表于 2024-4-8 16:39 | 只看该作者
500万汽车销量有点逗
我昨天刚刷到德国老外游印度打的被坑的视频,
正好有评论科普,德国老外坐的这种“突突”电动三轮,在印度也算汽车
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30#
发表于 2024-4-8 16:46 来自手机 | 只看该作者
bas3721 发表于 2024-4-8 16:24
国内互联网是这样的,占股49%不是挺经典眼熟的数字么,都跟外宾似的。

印度写张纸就能逼上汽卖掉51%的股份,难道下次不能写张纸直接没收?印度又不是没干过

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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31#
发表于 2024-4-8 16:56 | 只看该作者
投资收回了?是变成美元还是变成rmb还是变成资源回来了?

你说还是卢比,还在印度?那你说个几把
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32#
发表于 2024-4-8 16:56 | 只看该作者
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33#
发表于 2024-4-8 16:57 | 只看该作者
收卢比就是亏,帮印度完善汽车产业链就是资敌

所以洗白了什么,没有,还是黑的
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34#
发表于 2024-4-8 16:58 | 只看该作者
民科和民粹这俩词能放一起,屁股先不说,脑子肯定有问题
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35#
发表于 2024-4-8 16:59 | 只看该作者
我就知道上汽和上海电气的领导经常互相换,然后在印度血赔的上海电气老总最后跳楼了
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36#
发表于 2024-4-8 17:00 | 只看该作者
考虑到地缘政治风险和印度目前的行政、市场管理能力,国内企业在印度做生意,只要不做战略投资,纯玩快钱,其实也挺好的。

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37#
 楼主| 发表于 2024-4-8 17:01 | 只看该作者
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38#
发表于 2024-4-8 17:06 | 只看该作者
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39#
发表于 2024-4-8 17:08 | 只看该作者
marko556 发表于 2024-4-8 16:59
我就知道上汽和上海电气的领导经常互相换,然后在印度血赔的上海电气老总最后跳楼了 ...

啊,打破了互换节奏,所以补一轮?
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40#
发表于 2024-4-8 17:35 来自手机 | 只看该作者
你拿着100%股权的时候都没办法阻止别人强买你51%,那你剩下的49%就算有所谓的控制权又有什么用。
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